Raplamaa Rapla vald Kehtna-Purku 10 kV fiidri rekonstrueerimine

Aro Kivisild Draftit OÜ Teie 27.06.2020 [email protected] Ilmatsalu 3k Meie 09.07.2020 nr 15-2/20/30352-2 50412 Tartu Elektripaigaldiste projekti nr IP3944 kooskõlastus riigiteede nr 27 ja nr 20148 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Rapla vallas Raplamaal Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud keskpinge õhuliinide ja mastide demonteerimine ja uute keskpinge õhukaablite ning mastide (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigiteede nr 27 Rapla – Järvakandi – Kergu km 15,60-20,29 ja nr 20148 Koikse – Purku km 11,53-12,32 maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Rapla vallas Raplamaal. 1) Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 27 Rapla – Järvakandi – Kergu maaüksuste piires (teemaal):  Km 15,60 tehnovõrkude (õhuliinid) demonteerimine;  Km 15,60 tehnovõrkude (õhukaablid) ristumine riigiteega, kõrgusgabariit sõiduteest 7,6 m on tagatud; 2) Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 20148 Koikse – Purku maaüksuste piires (teemaal):  Km 11,62 tehnovõrkude õhuliinid) demonteerimine;  Km 11,62 tehnovõrkude (õhukaablid) ristumine riigiteega, kõrgusgabariit sõiduteest 7,0 m on tagatud;  Km 12,32 tehnovõrkude õhuliinid) demonteerimine;  Km 12,32 tehnovõrkude (õhukaablid) ristumine riigiteega, kõrgusgabariit sõiduteest 7,6 m on tagatud; Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti esitatud nõuetega. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Draftit OÜ töö nr IP3944 „Kehtna-Purku 10 kV fiidri rekonstrueerimine. Rapla vald, Raplamaa“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. 1.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 2. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 3. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 4. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 6. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 7. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (tehnoloogia, asukoht, sügavus, kõrgused jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 8. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 9. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: IP3944-1_Asendiplaan.dwg Arvo Veltri 3372691 [email protected] 2 (2)