dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Kooskõlastus

Maanteeamet · 10. juuli 2020
Viit
15-2/20/30854-2
Registreeritud
10. juuli 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Põlva Vallavalitsus
Saabumis/saatmisviis
EHR
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Kristi Kuuse (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-22030854-2 10.07.2020 Väljaminev kiri.bdoc570 KB

Sisu (failidest)

Projekteerimistingimused nr 2011802/04977 (eelnõu) Kuupäev 02.07.2020 Projekteerimistingimuste andja Põlva Vallavalitsus 75038581 KESK 15, PÕLVA LINN, PÕLVA VALD, PÕLVA MAAKOND 63308 Telefon 799 9470 , e-post [email protected] REMIDA AASAMÄE ehitusspetsialist Seotud dokumendi andmed Liik Projekteerimistingimuste taotlus Number 2011002/06804 Kuupäev 10.06.2020 Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused 1/4 Allkiri ____________________ Projekteerimistingimused nr 2011802/04977 (eelnõu), 02.07.2020 Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused: 1. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU Kehtivas üldplaneeringus on Orunuka kinnistu planeeritud perspektiivse elamumaa juhtotstarbega maana. Üldplaneering sätestab, et arendatavatel elamualadel peab ehitusõigust taotletava krundi suurus olema vähemalt 0,25 ha. Projekteerimistingimused andmiseks algatati avatud menetlus Põlva Vallavalitsuse 01.07.2020 korraldusega nr 2-3/354. Taotluse alusel soovitakse katastriüksusele püstitada uus ehitusloakohustuslik elamu ca 10 m Akste-Häätaru teest nr 18138 ja hoonestamata Metsanuka kinnistu piirist ca 30 m kaugusele. Orunuka katastriüksus piirneb Metsanuka (62201:001:1447) katastriüksusega, avaliku Akste-Häätaru riigimaanteega nr 181138, Ahja jõe ürgoru maastikukaitselaga (KLO1000452). Uute hoonete ehitamisel ja planeerimisel tuleb tagada nende vastavus keskkonnanõuetele ning tagada võimalike negatiivsete keskkonnamõjude leevendamine (reoveepuhastus, liikluskorraldus, müratõkked). Järgima peab traditsioonilisi ehitusmahtusid, ehitusmaterjale, arhitektuurseid lahendusi ja säilitada piirkonna maastikuline tervik ja miljöö. Kinnistu hoonestamisel tuleb arvestada katastriüksuse seadusjärgsete kitsendustega. Juurdepääs kinnistule lahendada avalikult teelt nr 181138 vastavalt Maanteeameti nõuetele. 2. KAVANDATAV TEGEVUS Projekteerimistingimustega lubatakse projekteerida ja püstitada ehitusloakohustuslik üksikelamu. 3. VAJALIKUD UURIMIS- JA MÕÕDISTUSTÖÖD 3.1. Vajalikud ehituslikud uuringud otsustab projekteerija kooskõlastatult tellijaga. 3.2. Geodeetilise alusplaani koostamine on kohustuslik tulenevat majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97 § 2 lõikest 2. Alusplaan tuleb koostada mahus, mis võimaldab ära näidata naaberhoonete ja rajatiste kaugused planeeritavast hoonest ja liikluskorralduse jms lahendused. 4. TEHNOVARUSTUS JA KESKKONNAALASED NÕUDED 4.1. Ehitusprojekti koosseisus esitada insenertehniline projektlahendus vee-, kanalisatsiooni- ja elektrivarustusele ning küttele ja ventilatsioonile. Tehnovõrkude asukohad näidata asendiplaanil. 4.2. Keskkonnanõuded: jäätmete ladustamine ja sorteerimine lahendada krundi piires ja näidata asendiplaanil. 5. ARHITEKTUURSED JA EHITUSLIKUD TINGIMUSED 5.1. Krundi planeerimine lahendada asendiplaaniliselt. 5.2. Projekteeritavad mahud peavad olema sobilikud, arhitektuur kaasaaegne ja sulanduma piirkonnas olevasse miljöösse ning järgima planeerimispõhimõtteid, sealhulgas: 5.2.1. krundi maakasutuse sihtotstarve: elamumaa 100%; 5.2.2. kasutamise otstarve – üksikelamu 11101; 5.2.3. hoone asukoht – lahendada projekteerimise käigus sobiv asukoht; 5.2.4. püstitavate hoonete arv – 1; 5.2.5. ehitisealune pind – kuni 150 m2; 5.2.6. lubatud korruste arv – 1 korrus vastavalt esitatud taotlusele; 5.2.7. hoone suurim lubatud kõrgus – kuni 7 m; 5.2.8. katusekalle – 0-45° vastavalt väljakujunenud ümbruskonna hoonetele; 5.2.9. katusekate – kooskõlas ümbruskonna hoonestusega (nt kivi, plekk), mitte kasutada matkivaid materjale; 5.2.10. konstruktsioon – kooskõlas piirkonna hoonestusega, lahendada projekteerimise käigus; 5.2.11. välisviimistlus – lahendada kooskõlas piirkonna hoonestusega. 5.3. Sademevesi ei tohi valguda naaberkruntidele, lahendada omal kinnistul. Ehitusprojektis anda vertikaalplaneerimise lahendus. 5.4. Juurdepääs kinnistule: juurdepääs Akste-Häätaru teelt nr 18138 vastavalt Maanteeameti nõuetele. 5.5. Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted: lahendada haljastuse rajamine piirkonda sobivate liikide soovitusega, näidata prügikonteinerite asukoht. 2/4 Allkiri ____________________ Projekteerimistingimused nr 2011802/04977 (eelnõu), 02.07.2020 5.6. Järgida tuleb olemasolevatest ehitistest tulenevaid tuleohutuskujasid. 5.7. Esitada energiamärgis. 6. PROJEKTDOKUMENTATSIOONI KOOSTAMINE JA ESITAMINE 6.1. Ehitusprojekt koostada vastavalt ehitusseadustiku § 13 nõuetele, Eestis kehtivatele projekteerimisnormidele ja majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrusele nr 97 "Nõuded ehitusprojektile" ja heale projekteerimistavale. Ehitusprojekt koostada soovitavalt põhiprojekti staadiumis 6.2. Projekteerija peab omama arhitekti kutsetunnistust (volitatud arhitekt tase 7). 6.3.Ehitustöö tegemise aluseks on ehitusprojekt tööprojekti staadiumis ehk tööprojekt. Ehitusprojekt põhiprojekti staadiumis ja eelprojekti staadiumis ei ole ehitustöö tegemise aluseks. Nende staadiumite vormistamine dokumentatsioonina annab võimaluse vähendada ehitise tellija riske ehituse tervikprojekti elluviimisel ja teostada tervikprojekti protsesse paralleelselt. 6.4. Ehitusprojekti koosseisus peavad olema projekteerimistingimused. 6.5. Projekt esitatakse ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seaduse § 26 lõike 5 kohaselt omavalitsusele digitaalselt allkirjastatuna ehitisregistri https://www.ehr.ee/ kaudu koos ehitusloa taotlusega. Vaidlustamisviide Haldusakti peale võib esitada Põlva Vallavalitsusele vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama, või esitada kaebus Tartu Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud tingimustel ja korras. Märkus Ehitustegevuse liigi täpsustus: üksikelamu püstitamine Taotluse andmed Liik: projekteerimistingimuste taotlus Number: 2011002/006804 Kuupäev: 10.06.2020 Ehitamisega hõlmatava kinnisasja andmed, sh katastritunnus ja koha-aadress: Aadress – Orunuka, Kiidjärve, Põlva vald Katastritunnus – 62001:001:1446 Pindala – 6992 m² Maakasutuse sihtotstarve – elamumaa 100% Kinnistu andmed – registriosa number 833938 Ehitisregistri andmetel kinnistul ehitised puuduvad Kinnistut koormavad kitsendused: sideehitise kaitsevöönd, avalikult kasutatava tee kaitsevöönd, elektripaigaldise kaitsevöönd (elektri maakaabelliin), kaitseala (Ahja jõe ürgoru maastikukaitseala KLO1000452) sihtkaitsevöönd. Kehtivad planeeringud: Vastse-Kuuste Vallavolikogu 28. jaanuari 2010. a otsusega nr 1 "Vastse-Kuuste valla üldplaneeringu kehtestamine" kehtestatud üldplaneering. Ehitise andmed Ehitise nimetus elamu Ehitise liik hoone Ehitustegevus Ehitise püstitamine või rajamine Ehitise asukoht Katastritunnus Katastriüksuse koha-aadress 62201:001:1446 Põlva maakond, Põlva vald, Kiidjärve küla, Orunuka 3/4 Allkiri ____________________ Projekteerimistingimused nr 2011802/04977 (eelnõu), 02.07.2020 Esitatavad dokumendid Dokumendi Faili nimi Liik Number Kuupäev Väljaandja Märkus nimetus Projekteerimistin gimuste_taotlus _Nr_2011002/06 Projekteerimistin 804_Koondvaad gimuste taotlus 2011002/06804 e.pdf 10.06.2020 orunuka_maja_p HANNES ehitise asukoht laneering.pdf Asendiskeem 09.06.2020 PODEKRAT 4/4 Allkiri ____________________ Lisa 1. Ristumiskoha ehitamise nõuded Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet Põlva maakonnas Põlva vallas Kiidjärve külas Orunuka ja Metsaveere kinnistu piirile ühise ristumiskoha ehitamiseks järgmised nõuded: 1. Ristumiskoht projekteerida Orunuka ja Metsaveere kinnistute vahelisele piirile vastavalt Maanteeameti 13.05.2020 kirjaga põhjendatud seisukohale. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 6.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel nr 18138 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 136 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 70 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest I. Vajadusel määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonisele. Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded. 10. Kruusatee puhul projekteerida ristumiskoha katteks kruuskate. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada ristumiskohale truup ja näha ette truubiotste kindlustamine, vajadusel kraavide puhastamine ja kaevamine. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 16. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta. 17. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 18. Ristumiskoha projekteerimise ja ehitamise teostamise kulud kannab huvitatud isik. 19. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu , mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 20. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu sõlmimiseks [email protected]. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. 2 (2) Põlva Vallavalitsus Teie 02.07.2020 menetlus nr 218383 [email protected] Kesk 15 Meie 10.07.2020 nr 15-2/20/30854-2 Põlva vald, 63308, Põlva, Põlva maakond Kiidjärve küla Orunuka kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Põlva maakonna Põlva valla Kiidjärve küla Orunuka kinnistu (katastritunnus 62201:001:1446) projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 218383). Kinnistu asub riigitee nr 18138 Akste-Häätaru km 5,38-5,50 kaitsevööndis. Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused juurdepääsuks ja elamu rajamiseks. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd. 2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, parkla vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud riigitee lõigu teekaitsevööndis puudub hoonestusjoon, mistõttu me ei anna nõusolekut ehitada ehitusloakohustuslikku hoonet teekaitsevööndisse. Antud asukohas on võimalik hoone(d) rajada teekaitsevööndist väljapoole, riigiteest vähemalt 30 m kaugusele. 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 5. Juurdepääs kavandada riigitee km 5,38 Orunuka ja Metsaveere kinnistute piirile projekteeritava ristumiskoha kaudu. Mahasõidu rajamiseks tuleb koostada teeprojekt, mille nõuded on esitatud kirja lisas 1. Kuna puudub olemasolev juurdepääs, siis enne mistahes ehitustööde alustamist kinnistul peab projektikohane mahasõit olema valmis ehitatud ja Maanteeametile üle antud. Uue ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) ristumiskoha nähtavuskolmnurk ja riigitee külgnähtavus ning vaba ruumi nõue vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ punkt 5.2.7, tabelid 2.14 ja 2.17 lähtetasemel rahuldav. 7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete, tagamiseks. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Projekti seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. 9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need kavandada kinnisel meetodil. 10. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Seejuures ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide seisukord ja teostada läbilaskearvutused. 11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid, liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks võib kasutada Maa-ameti väljavõtet. 12. Projekt kooskõlastada Maanteeametiga [email protected] või ehitusloa menetluses läbi EHRi. 13. Maanteeamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: 1. Lisa 1. Ristumiskoha ehitamise nõuded 2. Projekteerimistingimused_Nr_2011802-04977_Koondvaade Kristi Kuuse 58603278 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel