KORRALDUS
10.07.2020 nr 1-3/20/128
Juhendi „Üksiksõiduki ja -traktori kinnituse
teostamine“ ja juhendiga seotud kontrollaktide
vormide kinnitamine
Majandus- ja taristuministri 16.10.2018 määruse nr 55 „Maanteeameti põhimäärus“ § 11 lõike 1
alusel kinnitan:
1. otsese avaliku teenuse TO-3 „Tüübikinnituse taotlemine“ juurde kuuluva juhendi
„Üksiksõiduki ja -traktori kinnituse teostamine“ versiooni 2.0 (lisa 1);
2. M, N ja O kategooria üksiksõiduki kinnituse kontrollakti vormi (lisa 2);
3. L-kategooria üksiksõiduki kinnituse kontrollakti vormi (lisa 3);
4. üksiktraktori kinnituse kontrollakti vormi (lisa 4).
(allkirjastatud digitaalselt)
Meelis Telliskivi
liiklusdirektor
Versioon Kinnitamise kuupäev: Kinnitas: Koostas: protsessijuht
(protsessiomanik)
2.0 30.06.2020 Jürgo Vahtra Tarmo Koor
JUHEND AT/TO-3: Üksiksõiduki ja -traktori kinnituse teostamine
1. Eesmärk
Üksiksõiduki ja -traktori kinnituse (edaspidi ÜK) eesmärk on konkreetse sõiduki vastavuse
kontrollimine asjakohastele siseriiklikele õigusaktidele ja tehnilistele nõuetele, et tagada
liiklusohutuse kõrgem tase, tervise- ja keskkonnakaitse. Antud juhendi eesmärgiks on samuti
registreerimiseelsete tehnonõuetele vastavuse kontrollijate ja tehnoosakonna tüübikinnituse
ekspertide kvaliteedi ühtlustamine.
2. Juhendi sihtgrupp
Maanteeameti tehnoosakonna tüübikinnituse ekspert;
Maanteeameti registreerimiseelne tehnonõuetele vastavuse kontrollija.
3. Mõisted ja lühendid
Üksiksõiduki kinnitus – menetlus, mille tulemusena pädev asutus esitatud dokumentide,
katsetuste, ekspertiisi või kontrollimise alusel tunnistab, et konkreetne sõiduk vastab määruse
nõuetele ja omistab sõidukile üksiksõiduki kinnituse;
Üksiktraktori kinnitus – menetlus, mille tulemusena pädev asutus esitatud dokumentide ja
ekspertiisi või kontrollimiste alusel tunnistab, et traktor vastab MKM nr 110 lisas 4 toodud
nõuetele.
4. Sisendid
Sisendi nimi Sisendi vorm Sisendi talletamine/säilitamine
Taotlus ÜK saamiseks Paber, digitaalne Sari 23-6; digitaalne
dokumendihaldussüsteem (edaspidi
DHS); paber tehnoosakond;
säilitustähtaeg 10. a.
Vaie Paber, digitaalne Sari 2-3; digitaalne DHS; paber
asjaajamistalitus; säilitustähtaeg 10. a.
5. Väljundid
Väljundi nimi Väljundi vorm Väljundi talletamine/säilitamine
ÜK tunnistus Paber, digitaalne Sari 23-6, digitaalne DHS; paber
tehnoosakond; säilitustähtaeg 10. a.
Vaideotsus Paber, digitaalne Sari 2-3; DHS; säilitustähtaeg 10. a.
6. Osapooled ja vastutus
Tehnoosakond Veendub, et ÜK väljastatakse vaid juhul, kui
sõiduk vastab määruses kehtestatud ÜK
nõuetele.
Omanik või isik Vastutab taotluse, sõiduki ja tõeste andmete
esitamise eest.
Versioon Kinnitamise kuupäev: Kinnitas: Koostas: protsessijuht
(protsessiomanik)
2.0 30.06.2020 Jürgo Vahtra Tarmo Koor
Teenindusbüroo Registreerimiseelse tehnonõuetele vastavuse
kontrolli nõuetekohane läbiviimine ÜK puhul.
Maanteeinfokeskus (MIK) Tüübikinnituse taotlemisega seotud selge ja
arusaadava vastuse andmine klientide
pöördumisel.
7. Juhendiga seotud dokumendid
7.1. Õigusaktide loetelu
Liiklusseadus
Haldusmenetluse seadus
Riigilõivuseadus
Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 37 "Auto, mootorratta, mopeedi ja
nende haagiste tüübikinnituse, üksiksõiduki kinnituse ja ümberehituse tingimused,
nõuded ja kord"
Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 110 „Traktori ja selle haagise
tüübikinnituse, üksiktraktori kinnituse ja ümberehituse tingimused, nõuded ja kord“
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2007/46/EÜ, millega kehtestatakse raamistik
mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide,
osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta
Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määrus (EL) 2018/858, mootorsõidukite ja
mootorsõidukite haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi
seadmestike tüübikinnituse ja turujärelevalve kohta, ning millega muudetakse
määruseid (EÜ) nr 715/2007 ja (EÜ) nr 595/2009 ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv
2007/46/EÜ
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 167/2013, põllu- ja metsamajanduses
kasutatavate sõidukite kinnituse ja turujärelvalve kohta
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 168/2013, kahe-, kolme- ja
neljarattaliste sõidukite kinnituse ja turujärelvalve kohta
7.2. Seotud kasutusjuhised
AT/TO-4 Juhis: Tüübikoodi koostamise üksikasjalik kirjeldus
AT-TO-3 Juhis: Üksikkinnituse heitmenõuded 18.12.2019
8. Viited
M, N ja O kategooria üksiksõiduki kinnituse kontrollakt
L-kategooria üksiksõiduki kinnituse kontrollakt
Üksiktraktori kinnituse kontrollakt
AT/TO-3: Tüübikinnituse taotlemine
AT/TO-4: Sõiduki registreerimiseelse tehnonõuetele vastavuse kontroll
AT/TO-4 Juhend: Tüübikoodi koostamine ja sõiduki tüübikinnituse nõuetele vastavuse
kontrollimine
AT/TO-4 Juhend: Sõidukite registreerimiseelse tehnonõuetele vastavuse kontrolli
teostamine Maanteeameti poolt
AT/SRO-1 Juhend: Kõrgendatud menetlushuvi all oleva sõiduki menetlus
infosüsteemis ARIS2 alates 23.05.2017
AT DH-2/Kliendi infopäringule vastamine
DH1: Dokumendi- ja arhiivihalduse korraldamine
Versioon Kinnitamise kuupäev: Kinnitas: Koostas: protsessijuht
(protsessiomanik)
2.0 30.06.2020 Jürgo Vahtra Tarmo Koor
Vaidemenetlus
TehnoWiki
California õhuressursside nõukogu kodulehelt (ARB)
Maanteeameti koduleht/riiklik üksiksõiduki kinnitus
Maanteeameti koduleht/üksiksõiduki kinnituse taotluste blanketid
Maanteeameti koduleht/riigilõivud
Riigilõivu tagastamise avaldus
9. Kirjeldus
9.1. ÜK tüübikinnituse taotluse esitamine, edastamine ja registreerimine
Sõiduki omanik esitab ametile vabas vormis või Maanteeameti blanketil (vt punkt 8
Maanteeameti koduleht/üksiksõiduki kinnituse taotluste blanketid) taotluse tüübikinnituse
saamiseks. Taotlus esitatakse e-kirjaga või paberil. Digitaalselt allkirjastatud taotlus esitatakse
Maanteeameti e-posti aadressile
[email protected]. Paberil taotlus esitatakse Maanteeameti
teenindusbüroole, kes edastab selle postiga tehnoosakonda.
MIK sisestab neile saabunud digitaalselt allkirjastatud taotlused dokumendihaldussüsteemi ja
määrab tööülesande täitjaks tüübikinnituse eksperdi vastavalt sõiduki margile.
Paberkandjal esitatud taotlused sisestab teenindusbüroo töötaja dokumendihaldussüsteemi ning
saadab paberil originaaltaotluse tehnoosakonda.
Tehnoosakonda otse saadetud e-taotlused edastatakse MIKile registreerimiseks.
9.2. Sõiduki kontrollimine
Sõiduk esitatakse üksiksõiduki kinnituse kontrolliks Maanteeameti teenindusbüroosse, kus
toimub sõiduki kontroll vastavalt määruse nr 37 lisale 3 või 8 või määruse nr 110 lisale 4 (vt
punkt 7.1.). Registreerimiseelsele tehnonõuetele vastavuse kontrolli aktile tuleb lisaks koostada
üksikkinnituse kontrollakt (vt punkt 8). Üksikkinnituse kontrollakt tuleb koostada digitaalselt
ja lisada selle digitaalselt allkirjastatud konteiner registreerimiseelse tehnonõuetele vastavuse
kontrolli akti manusena.
9.3. Dokumentide kontrolli erisused
Erinevad üksikkinnituse liigid on kirjeldatud määruses nr 37 § 8 (vt punkt 7.1.).
Üksiksõiduki kinnituse korral võib määruses nr 37 (vt punkt 7.1.) lisa 3 tabeli punkti 2, 2a,
41 ja 41a asemel kasutada alternatiivina California heitmeid. Sel juhul peab sõidukil olema
California nõuete täitmisele viitav mootorikleebis, mida tüübikinnituse ekspert vajadusel
kontrollib California õhuressursside nõukogu kodulehelt (vt punkt 8 ARB);
Õigusliku olukorra täpsustamiseni rakendab Maanteeamet alates 18.12.2019 kolmandates
riikides või kolmandatele riikidele suurte seeriatena toodetud M1- ja N1-kategooria
komplektsete sõidukite siseriikliku üksiksõiduki kinnituse nõuete kontrollimisel direktiivi
2007/46/EÜ lisa IV 2. liites toodud heitmenõudeid (vt punkti 7.2. AT-TO-3 Juhis:
Üksikkinnituse heitmenõuded 18.12.2019).
Üksiksõiduki kinnituse korral võib määruse nr 37 (vt punkt 7.1.) lisa 3 tabeli punkti 9 jätta
kohaldamata, kui sõiduk imporditakse EU liikmesriigist ja sellel on kehtiv tehnoülevaatus.
9.4. Puuduste kõrvaldamine
Maanteeameti teenindusbüroos toimuva sõiduki kontrolli käigus tuvastatud puudustest teavitab
teenistuja sõiduki omanikku vahetult pärast registreerimiseelse tehnonõuetele vastavuse ja
üksiksõiduki kinnituse kontrolli. Menetlus jätkub pärast seda, kui kirjeldatud puudused on
Versioon Kinnitamise kuupäev: Kinnitas: Koostas: protsessijuht
(protsessiomanik)
2.0 30.06.2020 Jürgo Vahtra Tarmo Koor
kõrvaldatud ning sõiduk ja/või dokumendid esitatakse tootja/omaniku poolt Maanteeametile
uueks kontrolliks.
Kui puudused avastatakse tüübikinnituse menetluse käigus tüübikinnituse eksperdi poolt, siis
teavitab ta nendest omanikku.
9.5. Tüübikinnitusest keeldumine
Juhul, kui sõiduki ja/või esitatud dokumentide kontrolli käigus tuvastatud puuduseid ei
kõrvaldata, keeldub Maanteeameti tehnoosakond tüübikinnituse väljastamisest liiklusseaduse §
781 alusel (vt punkt 7.1.).
9.6. Tüübikinnituse dokumentatsiooni koostamine
Omaniku soovil vormistatakse üksikkinnituse tunnistus. Üksikkinnituse väljastamisest
keeldumise puhul peab tunnistuse alati väljastama. Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse
(EL) 2018/858 (vt punkt 7.1.) artikli 45 kohase tüübikinnituse puhul on tunnistuse väljastamine
alati kohustuslik.
9.7. Riigilõiv
Tüübikinnituse taotleja tasub üksikkinnituse riigilõivu vastavalt Riigilõivuseaduse (vt punkt
7.1.) § 233 lg 8. Täiendavalt saab riigilõivudest ja maksmise rekvisiitidest lugeda Maanteeameti
kodulehel (vt punkt 8 Maanteeameti koduleht/riigilõivud).
9.8. Riigilõivu arvelt maha võtmine
Tehnoosakonna tüübikinnituse ekspert kontrollib enne tüübikinnituse väljastamist, kas taotleja
on riigilõivu tasunud. Kui riigilõiv on tasutud, siis märgib tehnoosakonna tüübikinnituse ekspert
liiklusregistri infosüsteemis ARIS2 riigilõivu kasutatuks. Juhtudel, kus üksikkinnitusest
keeldutakse või sõidukile on juba varem Eestis üksikkinnitus omistatud, riigilõivu ei nõuta.
Tasutud riigilõivu tagastamiseks eelmises lauses kirjeldatud juhtudel, tuleb taotlejal esitada
Maanteeameti teenindusbüroole avalduse vabas vormis või täita avaldus riigilõivu
tagastamiseks (vt punkt 8). Peale seda kantakse riigilõivuks tasutud summa taotleja kontole
tagasi.
9.9. Vaiete menetlemine
Vaide läbivaatamine toimub vastavalt kasutusjuhisele Vaidemenetlus (vt punkt 8).
Tehnoosakond menetleb vaideid, kus vaide sisuks on tehnonõuete tõlgendamine, nende
kohaldamine või sõiduki kontrolli metoodika. Vaide menetlemise ja vaideotsuse vormistamise
eest vastutab vaide menetleja.
10. Toetavad infosüsteemid
Infosüsteemi/e-teenuse nimetus Kirjeldus, milleks kasutatakse
ARB California õhuressursside nõukogu
ARIS2 Liiklusregistri infosüsteem, teenuse eest
määratud riigilõivu haldamiseks ja ÜK
puhul tüübikinnituse kande tegemiseks.
Auto- ja Motodata Sõidukite ja mootorrataste tehniliste
andmete kontrollimiseks.
Carfax USA sõidukite ajaloo raportid.
DHS Ameti dokumendihaldussüsteem,
dokumentide registreerimine, säilitamine
ja töötlemine.
ETAES Euroopa tüübikinnituste vahetussüsteem.
Versioon Kinnitamise kuupäev: Kinnitas: Koostas: protsessijuht
(protsessiomanik)
2.0 30.06.2020 Jürgo Vahtra Tarmo Koor
EUVID Euroopa sõidukite identifitseerimise
andmebaas. Kasutatakse sõidukite
identifitseerimisel võrdlusmaterjalina.
JIRA Ameti kliendi kirjade haldussüsteem,
Kirjade registreerimine ja säilitamine,
töötlemine.
Kooskõlastanud:
Tarmo Koor
Jürgo Vahtra
Riina Õunas
Anne Nurmik
Meelis Telliskivi
L-KATEGOORIA ÜKSIKSÕIDUKI KINNITUSE KONTROLLAKT
Mark: Kaubanduslik nimetus:
VIN-kood: ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲
Kategooria: Üksikkinnituse tüüp:
□ tava □ ümberasuja □ pärandvara
___ □ näitus/katsetus □ lepinguline töötaja /õppija □ sisemin/justmin
Täidavad üksiksõiduki kinnituse kontrollijad
Otsus
Nõue Vastavus Arv
Jah Ei
□ kerel □ raamil □ andmesildil □ esiakna all □ mujal
100 VIN-kood □ □
□ remarkeeritud □ loetamatu □ manipulatsiooni tunnustega
102 Armatuurlaua sümbolid (va L1) □ originaal □ ei toimi □ mitteoriginaal □ □
103 Helisignaal □ töötab □ 75-112 dB(A) □ ühtlane tonaalsus □ ei tööta □ □
104 2-rattalise sõiduki seisutoed □ olemas □ toimib □ puudub □ mitteoriginaal □ □
105 2-rattalise sõiduki sõitja käepide □ käepide□ rihm □ mõlemad □ puudub □ □
106 Kasutustõkis (va L1, L2, L6) □ olemas □ toimib □ puudub □ mitteoriginaal □ □
107 Andmesilt □ olemas □ loetamatu □ puudub □ □
108 Valgustus- ja
valgussignalisatsiooniseadmed □ ettepoole valge □ küljele kollane □ tahapoole punane □ toimivad □ muutmata □ □
108 Helkurid □ ettepoole valge □ küljele kollane □ tahapoole punane □ □
108 Eesmised ääretulelaternad □ valge valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
108 Külgmised ääretulelaternad □ kollase valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
108 Tagumised ääretulelaternad □ punase valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
108 Piduritulelaternad □ punase valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
108 Suunatule laternad □ kollase valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
108 Registreerimismärgi laternad □ valge valgusega □ originaal □ nähtavus 40 m päeval, 25 m pimedas □ mitteoriginaal □ □
108 Lähi- ja kaugtule laternad □ valge valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
108 Tagumise udulaterna lülitus □ lülitub lähi-, kaug- ja udutuledega □ kustub sõltumata teistest tuledest □ märgutuli □ □
□
108 Tagumise udulaterna paigaldus
keskteljel □ keskteljel □ sellest vasakul □ sümmeetriliselt □ tootja originaal □ tähistuseta □ □
108 Tagurdustule laternad □ olemas □ tähistusega □ puudub □ □
110 Registreerimismärgi koht □ originaal □ mitteoriginaal □ pikiteljest paremal □ □
112 Rehvid □ mõõdud sobivad □ koormusindeksid sobivad □ tähistuseta □ □
Otsus
Nõue Vastavus Arv
Jah Ei
112 Sõidukist väljaulatuvad osad □ komplektne □ roostevaba □ tervate, eenduvate ja haakuvate detailidega sõiduk □ □
112 Tahavaatepeegel □ vasakul □ sisepeegel □ reguleeritavad □ □
112 Kütusepaak □ originaal □ mitteoriginaal □ □
112 Haakeseadmed (alates 09.11.07) □ E- või e-tüübikinnitatud □ puudub □ tüübikinnitamata □ □
112 Turvavööd (kinnine kere) □ 3-punkti □ 2-punkti □ puudub □ □
112 Ohutu klaas □ tähistusega □ esi- ja külgklaasid vähemalt 70% läbipaistvusega □ □
112 Kiirusmõõdik □ km/h □ mph □ mõlemad □ originaal □ puudub □ □
Märkused: …………………………………………………………………………………....
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
Sõiduki kontrollimise tulemus: □ vastab nõuetele □ ei vasta nõuetele
Kontrollija: …………………………………………………… ( ) allkiri
Kuupäev: ___ . ___. 201__
Täidab tehnoosakonna töötaja
Nõue Vastavus Nõue Vastavus
101 Pidurdamine 112 Müra
112 Heitmed 112 Võimsuspiirajad
Märkused: …………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………..
Kontrollimise lõpptulemus: □ vastab nõuetele □ ei vasta nõuetele
Kontrollija: ………………………………..........................… ( ) allkiri
Kuupäev: ___ . ___. 201__
M, N ja O KATEGOORIA ÜKSIKSÕIDUKI KINNITUSE KONTROLLAKT
Mark: Kaubanduslik nimetus:
VIN-kood: ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲
Kategooria: Üksikkinnituse tüüp:
□ tava □ ümberasuja □ pärandvara
___ □ näitus/katsetus □ lepinguline töötaja /õppija □ sisemin/justmin
Täidab üksiksõiduki kinnituse kontrollija
Otsus
Nõue Vastavus Arv
Jah Ei
□ kerel □ raamil □ andmesildil □ esiakna all □ mujal
0 Tehasetähis □ □
□ remarkeeritud □ loetamatu □ manipulatsiooni tunnustega
3 Kütusepaagid □ originaal □ mitteoriginaal □ □
3 Tagant allasõidutõke □ tagant kuni 450 mm □ rehvist kuni 100 mm □ maast kuni 550 mm □ profiil 100 mm □ terav □ □
4 Tagumise registreerimismärgi koht □ originaal □ mitteoriginaal □ pikiteljest paremal □ □
5 Rooliseade □ originaal □ mitteoriginaal □ □
6 Uste lukud ja hinged □ originaalid □ mitteoriginaalid□ 2 lukustusasendit □ toimivad □ □
7 Helisignaal □ töötab □ 93-104 dB(A) □ ühtlane tonaalsus □ ei tööta □ puudub □ □
8 Tahavaatepeegel □ vasakul □ sisepeegel □ reguleeritavad □ □
12 Sisustus □ originaal □ komplektne □ mitteoriginaal □ □
13 Kasutustõkis □ olemas □ toimib □ puudub □ □
14 Ohutu rool □ originaal □ puudub □ mitteoriginaal □ □
15 Istmed □ originaalid □ puudub □ mitteoriginaalid □ □
16 Kerest väljaulatuvad osad □ komplektne □ roostest vaba □ tervate, eenduvate ja haakuvate detailidega sõiduk □ □
17 Kiirusmõõdik □ km/h □ mph □ mõlemad □ originaal □ □
17 Tagasikäik □ olemas □ toimib □ puudub □ □
18 Andmesilt □ olemas □ puudub □ loetamatu □ tehasevälise tunnusega □ □
19 Turvavöö kinnituspunktid 1 2 3 4 □ □
20 Valgustus- ja valgus-
□ ettepoole
signalisatsiooniseadmete paigaldus □ ettepoole valge □ küljele kollane □ tahapoole punane □ toimivad □ muutmata □ □
21 Helkurid □ ettepoole valge □ küljele kollane □ tahapoole punane □ □
22 Eesmised ääretulelaternad □ valge valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
22 Külgmised ääretulelaternad □ kollase valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
22 Tagumised ääretulelaternad □ punase valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
22 Piduritulelaternad □ punase valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
23 Suunatule laternad □ kollase valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
24 Registreerimismärgi laternad □ valge valgusega □ nähtavus 40 m päeval, 25 m pimedas □ mitteoriginaalid □ □
□ valge valgusega □ arv korras □ tähistuseta □ puudu □ mitteoriginaalid □ □
25 Lähi- ja kaugtule laternad
□ halogeen □ gaaslahendus □ LED □ kõrgusregulaator □ tulepesurid □ □
Otsus
Nõue Vastavus Arv
Jah Ei
28 Tagumise udulaterna lülitus □ lülitub lähi-, kaug- ja udutuledega □ kustub sõltumata teistest tuledest □ märgutuli olemas □ □
□
28 Tagumise udulaterna paigaldus
keskteljel □ keskteljel □ sellest vasakul □ sümmeetriliselt □ tootja originaal □ tähistuseta □ puudub □ □
29 Tagurdustule laternad □ olemas □ tähistuseta □ puudu □ □
31 Turvavööd □ olemas □ tähistuseta □ puudu □ □
32 Vaateväli sõidukist ette □ originaal □ modifitseeritud □ puudulik □ □
33 Armatuurlaua sümbolid □ originaal □ toimib □ mitteoriginaal □ □
34 Tuuleklaasi soojendusseade □ olemas □ toimib □ mitteoriginaal □ puudu □ □
35 Klaasipuhasti ja pesurid □ olemas □ toimivad □ puudu □ mitteoriginaal □ □
36 Sõitjateruumi küttesüsteem □ olemas □ toimib □ puudu □ mitteoriginaal □ □
37 Ratta poripõlled (M1) □ ratta tsentrist mitte kõrgemal kui 150 mm □ puudu □ □
38 Peatoed □ olemas ees äärmistel istmetel □ ees puudu □ mitteoriginaalid □ □
□ maast kuni 550 mm □ rattastest kuni 300 mm
42 Külgmised allasõidutõkked □ □
□ profiil 50 mm (N2, O3), 100 mm (O4) □ terav □ puudu
43 Ratta poripõlled (>7,5t N2, O3, O4) □ maast 200 mm □ laiem tagarattast □ kuni 300 mm rattast tahapoole □ puudu □ □
43 Ratta poripõlled (N1) □ ratta tsentrini □ ratta laiune □ puuduvad □ □
45 Ohutu klaas □ tähistusega □ esi- ja külgklaasid vähemalt 70% läbipaistvusega □ vigastusteta □ □
46 Rehvid □ mõõdud sobivad □ koormusindeksid sobivad □ ei ulatu koopast välja □ tähistuseta □ □
47 Kiiruspiirik □ ei ole nõutud □ olemas □ puudub □ □
49 Eksterjöör (N) □ komplektne □ roostest vaba □ tervate, eenduvate ja haakuvate detailidega sõiduk □ □
50 Haakeseade □ E- või e-tüübikinnitatud □ puudub □ tüübikinnitamata □ □
56 Eesmine allasõidutõke □ eest kuni 450 mm □ rehvist kuni 100 mm □ maast kuni 400 mm □ profiil vähemalt 100 mm □ terav □ □
Märkused: …………………………………………………………………………………....
………………………………………………………………………………………………
Sõiduki kontrollimise tulemus: □ vastab nõuetele □ ei vasta nõuetele
Kontrollija: …………………………………………………… ( ) allkiri
Kuupäev: ___ . ___. 201__
Täidab tehnoosakonna töötaja
Nõue Vastavus Nõue Vastavus
1 Müratase 9 Pidurdamine
2 Heitmed 11 Diisli suitsusus
Märkused: …………………………………………………………………………………....
………………………………………………………………………………………………
Kontrollimise lõpptulemus: □ vastab nõuetele □ ei vasta nõuetele
Kontrollija: …………………………………………………… ( ) allkiri
Kuupäev: ___ . ___. 201__
ÜKSIKTRAKTORI KINNITUSE KONTROLLAKT
Mark: Kaubanduslik nimetus:
TIN-kood: ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲ ̲
□ jäiga raamiga □ liigendraamiga
Kategooria: □ T1 □ T2 □ T3 Kere liik:
□ kabiiniga □ turvaraamiga
Mootori mudel: Mootori võimsus: kW
Mootori tüübikinnituse number:
Täidab üksiktraktori kinnituse kontrollija
Otsus
Nõue Vastavus Arv
Jah Ei
□ kerel □ raamil □ andmesildil □ esiakna all □ mujal
1.0. TIN-kood □ □
□ remarkeeritud □ loetamatu □ manipulatsiooni tunnustega
1.2. Registreerimismärk □ originaal □ reg.märk nähtav pimedas vähemalt 25 m □ mitteoriginaal □ □
1.3. Kütusepaak □ originaal □ mitteoriginaal □ □
1.4. Ballastkoormus □ originaal □ mass koormusele märgitud □ mitteoriginaal □ □
1.5. Helisignaalseade □ töötab □ 93-104 dB(A) □ ühtlane tonaalsus □ ei tööta □ puudub □ □
□ telgede vahel □ pikkus kuni 1,4-kordne suurim rööbe
2.2. Veoseplatvormid □ □
□ paiknevad sümmeetriliselt □ maast kuni 1,5 m □ puuduvad
3.1. Tahavaatepeeglid □ vähemalt üks peegel □ reguleeritav □ mitteoriginaal □ □
4.1. Vaateväli □ originaal □ muudetud □ puudulik □ □
4.1. Klaasipuhastid □ olemas □ töökorras □ ei tööta □ puudub □ □
5.1. Rooliseade □ rool originaal □ rool töökorras □ ei toimi □ □
8.1. Kaassõitja istmed □ originaalid □ reguleeritavad □ mitteoriginaalid □ □
10.1. Ümbermineku kaitse □ olemas □ sobiv □ puudub □ □
12.1. Juhiiste □ originaal □ reguleeritav □ mitteoriginaal □ □
13.1. Valgustusseadmete paigaldus □ ettepoole valge □ küljele kollane □ tahapoole punane □ muutmata □ □
□ valge valgusega □ arv □ paigaldus □ tähistuseta □ reguleerimata
14.1. Lähitulelaternad □ □
□ ei tööta □ vigastustega □ puudu
□ valge valgusega □ arv □ paigaldus □ tähistuseta □ reguleerimata
14.1. Kaugtulelaternad □ □
□ ei tööta □ vigastustega □ puudu
□ valge valgusega □ arv □ paigaldus □ tähistuseta □ reguleerimata
14.1. Numbritulelatern □ □
□ ei tööta □ vigastustega □ puudu
□ valge valgusega □ arv □ paigaldus □ tähistuseta □ reguleerimata
14.1. Eesmised ääretulelaternad □ □
□ ei tööta □ vigastustega □ puudu
□ punase valgusega □ arv □ paigaldus □ tähistuseta □ reguleerimata
14.1. Tagumised ääretulelaternad □ □
□ ei tööta □ vigastustega □ puudu
□ punase valgusega □ arv □ paigaldus □ tähistuseta □ reguleerimata
14.1. Piduritulelaternad □ □
□ ei tööta □ vigastustega □ puudu
Otsus
Nõue Vastavus Arv
Jah Ei
□ punase valgusega □ arv □ paigaldus □ tähistuseta □ reguleerimata
14.1. Suunatulelaternad □ □
□ ei tööta □ vigastustega □ puudu
□ mittekolmnurksed □ küljel kollane □ tahapoole 2 punast
14.1. Helkurid □ □
□ paigaldus □ puuduvad
15.1. Tagurdusseadmed □ originaal □ tagasikäik olemas □ lülitatav juhikohalt □ ei toimi □ □
15.1. Pukseerimisseadmed □ originaal □ mitteoriginaal □ puudub □ □
17.1. Juhiruum □ originaal □ puudulik □ teravate, lõikavate detailidega □ □
18.1. Jõusiirdevõllid □ olemas □ kaitsega □ kaitse puudub □ □
19.1. Tagaosasse monteeritav
ümbermineku kaitse (T2) □ olemas □ sobiv □ puudub □ □
20.1. Juhtimisseadmete paigaldus □ originaal □ sobiv □ mitteoriginaal □ □
21.1. Esiosasse monteeritav
ümbermineku kaitse (T2) □ olemas □ sobiv □ puudub □ □
22.2. Aknad □ tähistusega □ vähemalt 70% läbipaistvusega □ vigastustega □ □
22.4. Jõuülekande osade kaitse □ olemas □ sobiv □ puudub □ □
22.5. Mehaanilised haakeseadmed □ E- või e-tüübikinnitatud □ tüübikinnitamata □ puudub □ □
22.6. Andmesilt □ olemas □ loetamatu □ puudub □ tehasevälise tunnusega □ □
22.7. Haagise piduriühendused □ originaal □ vedelikpidur □ ühevoolikuline □ lahutamatu (va kiirliited) □ □
26.1. Turvavöö kinnituskohad □ olemas □puudub □ turvavöö olemas □ turvavöö toimib □ vigastusteta □ □
Märkused: ………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………...
Traktori kontrollimise tulemus: □ vastab nõuetele □ ei vasta nõuetele
Kontrollija: …………………………………………………… ( ) allkiri
Kuupäev: ___ . ___ . 201__
Täidab tehnoosakonna töötaja
Nõue Vastavus Nõue Vastavus
1.6. Müratase (väline) 7.1. Piduriseadmed
9.1. Müratase (sisemine) 23.1. Heitgaaside saasteainete piirsisaldus
Märkused: …………………………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………………………………
Kontrollimise lõpptulemus: □ vastab nõuetele □ ei vasta nõuetele
Kontrollija: ………………………………..........................… ( ) allkiri
Kuupäev: ___ . ___ . 201__