Taotlus

Hr Raigo Uukkivi Teie: protokoll id Tehnilise Järelevalve Amet Meie: 16.11.2016 nr. 16/16 Koopia: Hr Jaak Simon Leping: „Rail Baltic 1435 mm trassi Harju, Rapla ja Pärnu maakonnaplaneeringute teemaplaneeringute tehniline koostamine, asjakohaste detailplaneeringute, keskkonnamõju strateegilise hindamise ja keskkonnamõju hindamise ning raudtee eelprojekti ja raudteega seotud ehitiste eelprojektide koostamine“ Teema: Pakkumine Rail Baltic Ülemiste Reisisterminali ja Pärnu reisijate raudteejaama detailplaneeringuga seotud lisatööde finantseerimiseks. Vastavalt Tellija osalusel 27.05.2015 Pärnu Linnavalitsuses toimunud koosolekul kokku lepitule ja Pärnu LV 17.06.2015 kirjale nr 8-4/9307-23 esita si me 25.06.2016 hinnapakkumise RB Pärnu reisijate raudteejaama detailplaneeringu koosseisus jaamahoone ümber tä iendava hoonestuse kavandamiseks mahuli se ja ruumilis e analüüs i koostamiseks . Selle töö teostamise käigus tekkis vajadus tellida täiendav topomõõdistus planeeringuala suurenemise mahus. Lisatööde summa on toodud all-laotuvas lisatööde jaotuse ja maksumuste tabeli p.1. Tööde teostamise hinnapakkumine on pakkumise Lisa nr.1. Vastavalt 18.05.2016 Pärnus Tellija osalusel toimunud koosoleku memole (Lisa nr. 4) lepiti kokku, et nn vana sadamakoha integreerimiseks planeeringulahendusse täiendab Arhitektuuribüroo Pluss Pärnu Linnavalitsuse nõude täitmiseks vajaliku lisatööna Pärnu reisijate raudteejaama arhitektuurset ideelahendust selles osas. Lisatööde summa on toodud all-laotuvas lisatööde jaotuse ja maksumuste tabeli p.2. Tööde teostamise hinnapakkumine on pakkumise Lisa nr.2 . Vastavalt 03.11.2015 esitatud ja Tellija poolt kinnitatud RB Ülemiste reisiterminali detailplaneeringu aluseks oleva ideekonkursi võidutöö põhjal arhitektuurset lahendust täpsustava eskiisi koostamise ks laienes Ülemeiste reisiterminali planeeringua la idasuunas. Selle töö teostamiseks tekkis vajadus tellida täiendav topomõõdistus planeeringuala suurenemise mahus. Lisatööde summa on toodud all-laotuvas lisatööde jaotuse ja maksumuste tabeli p.3. Tööde teostamise hinnapakkumine on pakkumise Lisa nr.3. Lisatööde jaotus ja maksumused: Maksumusele lisandub käibemaks. Tööde teostamise aeg: Tööd on teostatud . Lisad: Reaalprojekt OÜ hinnapakkumine 02.03.2016 nr 4.3-121G Arhitektuuribüroo Pluss OÜ hinnapakkumine 467.201 6 Rail Baltic 20.06.2016 Reaalprojekt OÜ hinnapakkumine 02.03.2016 nr 4.3-120G RB Pärnu rj DP memo 180516 Lugupidamisega / a llkirjastatud digitaalselt / Mikk Reier Juhatuse liige Reaalprojekt OÜ (töövõtja lepinguline esindaja) Lp. Jaanus Aavik Teie: 01.03.2016 nr e-mail Hendrikson&KO Meie: 02.03.2016 nr 4.3-121G HINNAPAKKUMINE Pärnu terminaaliga seotud geodeetilised mõõdistustööd. Tööde kirjeldus Maksumus Geoaluse mõõdistus vastavalt esitatud skeemile € 1 150,00 Kokku: € 1 150,00 Käibemaks 20% € 230,00 Kokku koos käibemaksuga: € 1 380,00 Hind sisaldab kõiki kooskõlastusi (ka. tasulisi.) Lugupidamisega Jaanus Puks Geodeesia osakonna juhataja Reaalprojekt OÜ Tallinna 45, 71008, Viljandi tel./fax. 43 36144 Pärnu mnt. 463, 10916, Tallinn tel.608 11 00 Reg.nr. 10765904 fax. 608 11 01 e-mail: [email protected]  Hr. Jaanus Aavik [email protected] +372 5035046 Hendrikson & Ko HINNAPAKKUMINE 20.06.2016 467.2016 Rail Baltic Käesoleva pakkumise esitanud firma täielik nimetus: OÜ Arhitektuuribüroo Pluss Registreerimise number: 10905146 RETTER EP 10905146-0001 Aadress: Pärnu mnt 141, 11314 Tallinn Telefon (+372) 6 990 625, faks (+372) 6 990 626 Juhatuse esimees: Katrin Ventsel Juhtivarhitekt: Indrek Allmann Juhtivarhitekt: Indrek Suigusaar Arhitektuuribüroo Pluss OÜ lühitutvustus: Arhitektuuribüroo Pluss OÜ on asutatud 2002. aastal ning baseerub 100%-lt Eesti erakapitalil. Ettevõtte peamised tegevusvaldkonnad on arhitektuurne- ja sisearhitektuurne projekteerimine, konstruktiivse osa projekteerimine (Inseneribüroo Pluss OÜ) ning projekteerimise peatöövõtt, projektijuhtimine. Arhitektuuribüroo Pluss OÜ tegevuse missiooniks on keskkonnasõbralik projekteerimistegevus ja koos klientide soovide maksimaalse rahuldamisega uue elukvaliteedi loomine. Firmas töötab 17 inimest. Kasutatakse litsentseeritud arvutiprogramme AutoCad 2015, Revit 2015, ArchiCad 18, Rhino 5, 3ds Max 2015 Design jt. Ettevõte omab erialast tegevuse tsiviilvastutuse kindlustust AS If Eesti Kindlustuses hüvituspiiriga 320 000.- eurot. Arhitektuuribüroo Pluss OÜ on järgnevad registreeringud: Valdkond: “Ehitus. Projekteerimine”, reg. nr. EP10905146-0001, registreerimise kuupäev 28.01.2003 Muinsuskaitse tegevusluba E180/2004-P Arhitektuurimälestiste konserveerimise, restaureerimise ja remondi projektide ning muinsuskaitse eritingimuste koostamine, uurimistööd ning muinsuskaitseline järelevalve (väljaandja: Muinsuskaitseamet, tähtajatu). Arhitektuuribüroo Pluss OÜ –le omistatud sertifikaadid: Eesti Arhitektide Liit Kutsetunnistus, kutsekvalifikatsioon Volitatud arhitekt-ekspert, Indrek Allmann Eesti Arhitektide Liit Kutsetunnistus, kutsekvalifikatsioon Volitatud arhitekt, Indrek Suigusaar Eesti Arhitektide Liit Kutsetunnistus, kutsekvalifikatsioon Volitatud arhitekt, Tarmo Miller CERTIFICATE Passive House Designer, välja antud 02.12.2010 Eesti Projektbüroode Liit Tunnistus 11.01.2005 Eesti Projektbüroode Liidu liige Standard ISO 9001:2000 21. 06. 2006 väljaandja Bureau Veritas Eesti OÜ Sertifikaat nr 190510A Standard ISO 14001:2004 21. 06. 2006 väljaandja Bureau Veritas Eesti OÜ Sertifikaat nr 190510B Referents: Arhitektuuribüroo Pluss OÜ, valik objekte 2013 kuni 2015:  Rail Baltic Pärnu reisijate terminal (200 m2) Rahvusvaheline konkurss, 1. koht Projekteerimise peatöövõtt. Eelprojekt, põhiprojekt, tööprojekt. Projekteerimisel.  Järvevana tee 7b, Tallinn, taastusravi keskus, büroohoone (8000 m2) Arhitektuurne projekteerimine; eskiis, eelprojekt, põhiprojekt, tööprojekt. Projekteerimisel.  Poordi 1, Tallinn, äri- ja kortermaja, (7000 m2) kutsutud konkurss 2014, 1. koht Projekteerimise peatöövõtt. Eelprojekt, põhiprojekt, tööprojekt. Ehituses.  C. R. Jakobsoni 7,8,9, Tallinn, kortermajad (10 000 m2) kutsutud konkurss 2014, 1. koht Projekteerimise peatöövõtt. Eelprojekt, põhiprojekt, tööprojekt. Ehituses.  Staapli str. 3, 4, 8, 12, Tallinn, äripindadega kortermajad (40 000 m2) Noblessneri kvartal, rahvusvaheline konkurss, 1. koht. Arhitektuurse osa, konstruktiivse osa projekteerimine; mudel projektijuhtimine. Eelprojekt, põhiprojekt, tööprojekt. Ehituses.  Tedre 53, Tallinn, kortermajad, (4000 m2) Projekteerimise peatöövõtt. Eskiis, eelprojekt, põhiprojekt, tööprojekt.. Tööprojekt valmis märtsis 2015. Ehituses 2016.  Narva mnt 31, Tallinn, rekonstrueerimine meditsiinikeskuseks (2000 m2) Projekteerimise peatöövõtt. Eskiis, eelprojekt, põhiprojekt. Põhiprojekt valmis juulis 2014  Panorama City kaubandus- ja meelelahutuskeskus, Tallinn (90 000 m2) Projekteerimise peatöövõtt. Põhiprojekt valmis detsembris 2013  Stroomi kaubanduskeskus, Madala str. 5a - Tuulemaa str 20, Tallinn (19 000m²) Projekteerimise peatöövõtt. tööprojekt valmis detsember 2013, ehitus valmis 2014  Veskimetsa Ratsaspordibaas, Paldiski mnt 135, Tallinn (14 000 m2) Kutsutud konkurss 1. koht Projekteerimise peatöövõtt. Põhiprojekt valmis detsember 2013  SA Põhja Eesti Regionaalhaigla, C korpuse rekonstrueerimine, J.Sütiste tee 19, Tallinn (27 000 m2) Projekteerimise peatöövõtt. Tööprojekt valmis märts 2015, ehituses.  Kentmanni 6, elu- ja ärihoone, Tallinn (20 000 m2) Arhitektuurse osa projekt. Konstruktiivne projekt detsembris 2013. Ehitus valmis 2015.  SA Tallinna Lastehaigla Vaimse Tervise Keskus (4500 m2) Projekteerimise peatöövõtt. Põhiprojekt valmis novembris 2013. Ehitus valmis 2015  Paariselamu Mäekalda 13, Tallinn (500 m2) Projekteerimise peatöövõtt, Tööprojekt valmis 2013. Ehitus valmis 2014  Sõpruse pst 157 ärihoone, Tallinn (3000 m2) esimene Green Building kontseptsioonile vastavalt projekteeritud büroomaja Eestis. Arhitektuurse ja konstruktiivse osa projekteerimine. Tööprojekt valmis 2013. Ehitus valmis 2014 Hinnapakkumise objekt ja sisu: Hinnapakkumise objektiks on Rail Baltic Pärnu reisijate terminaali ümbritsevate alade ümberplaneerimine. Asukoht: Pärnu Alusmaterjalid: Tellija lähteülesanne Tööde teostamise mahud ja tasud EUR: Arhitektuursete lahenduste planeeringuline muudatus Tööde teostamise hind on 1 850.- eurot, summale lisandub käibemaks. Töö teostamise planeeritav kestvus: Ülal nimetatud tööde koostamine aeg arvestuslikult 1 nädalat töö kinnitamisest Märkused: Töö vormistatakse eesti keeles. Ootame Teie poolset tagasisidet ja loodame, et meie tingimused on Teile vastuvõetavad ja viivad edasise projekteerimise ja koostööni. Lugupidamisega, Katrin Ventsel Arhitektuuribüroo Pluss OÜ Juhatuse esimees GSM +372 51 36 267  Lp. Kadri Vaher Teie: 29.02.2016 nr e-mail Hendrikson&KO Meie: 02.03.2016 nr 4.3-120G HINNAPAKKUMINE Ülemiste terminaaliga seotud geodeetilised mõõdistustööd. Tööde kirjeldus Maksumus Lisa geoaluse mõõdistus ja kokku viimine K-Projekt ja Ülemiste raudtee mõõdistustöödega € 1 450,00 Kokku: € 1 450,00 Käibemaks 20% € 290,00 Kokku koos käibemaksuga: € 1 740,00 Hind sisaldab kõiki kooskõlastusi (ka. tasulisi.) Lugupidamisega Jaanus Puks Geodeesia osakonna juhataja Reaalprojekt OÜ Tallinna 45, 71008, Viljandi tel./fax. 43 36144 Pärnu mnt. 463, 10916, Tallinn tel.608 11 00 Reg.nr. 10765904 fax. 608 11 01 e-mail: [email protected]  Rail Baltic Pärnu reisijate raudteejaama detailplaneeringu eskiislahenduse ja planeeringu edasise menetlemise nõupidamine Memo Aeg : 18 . mai 201 6 a kl 13 : 00 -1 4 : 15 Koht : Detailplaneeringuala Osalejad : Pärnu Linnavalitsus - linnaarhitekt Henri Eessalu Pärnu Linnavalitsus - p laneerimisosakonna juhataja Kaido Koppel Pärnu Linnavalitsus - haljastuse spetsialist Terje Prisk Pärnu Linnavalitsus – linnaaednik Anu Nurmesalu Pärnu Linnavalitsus – arhitekt Merilin Rosenberg Arhitektuuribüroo Pluss OÜ – Indrek Allmann OÜ Hendrikson &amp; Ko - Jaanus Aavik OÜ Hendrikson &amp; Ko- Merlin Kalle Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium - Andres Lindemann Peamised arutlusteemad: RB reisiterminali parklate paigutus olemasoleva väärtusliku kõrghaljastuse suhtes Jõekääru 6 alal kehtima jäetud planeeringulahenduse ühildamine käesoleva planeeringulahendusega, uue sadamakoha planeerimise vajalikkus/mittevajalikkus, liikumisteede lahendamine ning kruntidel 7 ja 8 kavandatud ärihoonestuse sobitumine Jõekääru 6 alale planeerituga Vastavalt kaasasolnud planeeringujoonisele positsioneeriti end looduses planeeritud parklate asukohas. Täpsustati, kus reaalselt asub väärtuslik kõrghaljastus ning nenditi, et parklaalad on kavandatud võimalikult lagedale alale, kus väärtuslikku kõrghaljastust parklate rajamisel likvideerida on vaja vaid vähesel määral. Arutati mis võiks olla optimaalne liikumiskaugus parklast hooneteni ja kas parkla nihutamine võib vähendada ala kasutatavust ja ristkasutuse potentsiaali . Esialgselt arutati, et kuna tegemist on tingliku lahendusega ning olulist väärtuslikku kõrghaljastust alal ei esine võiks olemasolev lahendus jääda. Hilisema arutelu käigus tekkinud vajadusest kavandada ümber peamine sadamasse kulgev liikumissuund tõusis parkla nihutamise teema uuesti päevakorda. Otsustati: Planeeringu parkimislahendus vaadatakse üle seoses kruntide 7 ja 8 hoonestuse nihutamise ja peamiste jalakäijate liikumissuundade muutusega. Vastavalt kaasasolnud planeeringujoonisele positsioneeriti end looduses planeeritud sadama asukohas ning seejärel Jõekääru 6 maaüksusel kehtiva planeeringu järgses sadama kohas. Pärnu LV on seisukohal, et kuna planeeringulahendus on kehtima jäetud ja selle järgi on põhimõtteliselt koheselt võimalik sadam rajada, on vajalik see integreerida käesolevasse planeeringulahendusse. I.Allmanni sõnul tuleb planeerida perspektiivitundega, seetõttu võiks ka võimaliku perspektiivse sadamakoha näidata, milline lahendus on ka otseselt seotud kogu ala kontseptsiooniga. Pärnu Lv on seisukohal, et kuna detailplaneeringu koostamisel ei viida läbi konkreetseid tegevusi uue sadamakoha kavandamiseks (Natura eelhindamine) siis ei saa planeeringu kontseptsiooni üles ehitada võimalikule perspektiivsele sadama lahendusele vaid tuleb lähtuda olemasolevast kokkuleppest . Toimus aktiivne diskussioon, kuidas Jõekääru 6 lahendus integreerida käesolevasse planeeringulahendusse. Käidi välja idee ärihoonestust teenindava tee ühendamine raudteejaama teenindava nö „nõelasilmaga“ ala lõunaosas, mis arutluse käigus siiski maha laideti, kuna alal ei soovita näha kiiret ringliiklust ning rohkeid ristumis jalakäiguteede/aladega. Arutati juba planeeritud sadama avamist kavandatavast raudteejaamast ning pakuti välja võimalus nihutada kavandatud hoonestust lõunasuunda, et jalakäijate ühendus oleks selgemini tajutav. Lv seisukoht on, et peamine sadamasse kulgev tee ei saa kulgeda läbi parkla vaid kavandatud hoonestuse ja parka vahelisele alale tuleks ette näha pargi ala. Algselt oli Pärnu LV seisukoht, et Jõekääru 6 krundile käesolev planeering ulatuda ei tohi, st muuta ei tohi krundipiire, suurust jmt. Arutelu käigus jõuti järeldusele, et Pärnu Lv ei ole põhimõtteliselt vastu krundipiiride muutmisele kui see on juriidiliselt võimalik, ei takista krundi kehtiva ehitusõiguse realiseerimist ning krundipiiride muutmine on möödapääsmatu. Otsustati : Uut sadamakohta selles planeeringulahenduses ei kajastata. Arhitektid pakuvad uue lahenduse lähtuvalt olemasoleva sadama ehitusõigusest. Kaaluda kruntidel 7 ja 8 kavand atud ärihoonemahtude nihutamist, et sadamakoha ümbrusesse jääks lagedam ala. Kavandada uued kergliiklejate liikumissuunad, mis tuleb siduda Jõekääru 6 sadamakohaga ning ühendada raudteejaamaga selliselt, et peamine sadamasse kulgev liikumissuund ei kulge läbi parkla ning parkla ja hoonestuse vahele jääks pargi ala . Ärihoonestust teenindav tee jääb toimima tupikteena ning tagab juurdepääsu ka sadamakohale . Arvestades, et kruntide 7 ja 8 hoonestust on kavas nihutada tuleb kaaluda ka juurdepääsutee ja parkimislahenduse nihutamist selliselt, et see ei mõjutaks Jõekääru tn 6 kinnistut . Pärnu Lv ei ole põhimõtteliselt vastu krundipiiride muutmisele kui see on juriidiliselt võimalik, ei takista krundi kehtiva ehitusõiguse realiseerimist ning krundipiiride muutmine on möödapääsmatu, kuid võtab lõpliku seisukoha peale uue hoonestus ja liikumisteede lahenduse üle vaatamist . Planeeringujoonisel tuleb näidata taustainformatsioonina Jõekääru 6 ehitusõigus ning siduda planeeringute lahendused. Saatja: Mikk Reier <[email protected]> Saatmisaeg: 22. november 2016. a. 16:54 Adressaat: Jaak Simon Koopia: Guido Laagus; 'Jaak J�rvek�lg' Teema: FW: RB etten�gematute t��de pakkumine - DP alad P�rnu ja �lemiste Manused: 2016-11-16 �lemiste reisterminali DP ja P�rnu reisijate raudteejaama DP ....bdoc Tere, Vastavalt kokkuleppele saadan lisat��de h�vitamise taotluse seoses Rail Baltic P�rnu ja �lemiste terminali DP-de koostamisega. Lugupidamisega Mikk Reier Juhataja/CEO Reaalprojekt O� P�rnu mnt 463, Tallinn 10916 +372 510 4521 [email protected] www.reaalprojekt.ee