Kiri

Saatja: Tallinna rattalinnapea <[email protected]> Saadetud: 22.05.2023 10:00 Adressaat: <"MKM info"> Teema: Transpordiviiside tulu-kulu ühiskonnale Manused: Bicycle Mayor Logo_Tallinn.png Tere! Eesti tervishoiu jätkusuutlikkuse poliitikaanalüüs ütleb, et Tervisekassa eelarve on defitsiidis 2025. aastal. Kõigist tervishoiukuludest Eestis ca 80% moodustavad e lustiili haigused nagu südame- ja veresoonkonna haigused, diabeet ning vähihaigused. Ainuüksi diabeedi ravi kulusid kandis Eesti tervishoiusüsteem 2019. aastal üle 60 miljoni euro. Tervishoiukulude kokkuhoid ennetustegevuse läbi võib ulatuda mitmekümnetesse miljonitesse eurodesse aastas ning lisaks erinevate maksumeetmetega, on roll ka inimeste liikumisharjumustel. Mitmed riigid on proovinud välja arvutada kui suurt kulu või tulu erinevad transpordiviisid ühiskonnale toovad. Näiteks Beneluxi Transpordiamet on võrrelnud jalgrataste, autode, busside ja rongide kulusid ja tulusid ühiskonnale. Tasuvusuuring tehti jalgaratta kiirteele Arlon and Luxembourgi vahele. Teelõigu kasud ületavad kulud 9x. Iga jalgrattaga sõitja "toodab" riigile €260-€694 aastas. Iga autokasutaja kogukulud ühiskonnale on €15 227 aastas. Arvestati eraisiku (rattakasutaja) kulusid ja kasu ning kulu ja kasu ülejäänud ühiskonnale. Võrreldi tavalist jalgratast ja elektrimootoriga jalgratast. Suurim heaolukasv ja rahaline sääst tekib tervishoius - vähem haiguspäevi ja rohkem tervelt elatud aastaid. Arvestatakse ka seda, kui palju produktiivsem inimene on tööl, kes kontorisse jalgrattaga tuleb https://www.tmleuven.be/en/project/Cycling-Benelux-NRW Kas Eestil on olemas või võiks kaaluda liikuvuse mõju hindamist erinevate transpordiliikide lõikes. Autoliikluse puhul peaks see arvutuskäik sisaldama nii aja- ja sõidukulu, tervisekasu, õnnetusi, õhusaastet, müra, infrastruktuur (investeeringud + korrashoid) jne. Tänan Lugupidamisega Mariliis Mia Topp Rattalinnapea http://bycs.org