Kirja edastamine

Saatja: "Irina Gering" <[email protected]> Saaja: "info.mkm" Teema: FW: 454. Ülemiste terminali side liitumine. Kuupäev: 2023-05-26 12:18 Tere. Vabandust, üks kinnistu veel : Telliskivi 60 78408:801:0550 Hoonestusõigus on antud Eesti Raudtee AS-ile. Lugupidamisega, Irina Gering Kliendihalduse spetsialist mob +372 5919 7247 | e-mail: [email protected] <mailto:[email protected]> OÜ Pluvo Eesti | Värvi tn 4, 10621 Tallinn | <http://www.pluvo.ee/> www.pluvo.ee From: Irina Gering Sent: reede, 26. mai 2023 15:14 To: [email protected] Subject: FW: 454. Ülemiste terminali side liitumine. Tere. Pöördume taas kooskõlastuse saamiseks. Nimelt, TP 454 „Ülemiste terminali side liitumine“ on lisa tööprojektile nr 253. „Ülemiste terminali KP liitumine“ projektile, mille oleme Teiega juba kooskõlastanud. Enefit Connect OÜ tellis lisaks sidekaablite paigaldust. Need tööd, mis puudutavad TP 253 ja TP 454 teostatakse üheaegselt. Trass jääb samaks. Majandus-ja Kommunikatsiooniministeeriumile kuuluvad kinnistud: Ülemiste tee T5 78401:101:6952 Reg.osa nr 7219201 Ülemiste tee T10 78401:101:6929 Reg.osa 20797850 Peterburi tee 36 // Vesse põik 17 // Ülemiste raudteejaam 78403:314:0136 Reg.osa 24874301 Ülemiste tee T8 78401:101:6926 Reg.osa 20815150 Peterburi tee 4f 78401:101:3048 Reg.osa 9320250 Peterburi tee 4d 78403:315:1760 Reg.osa 4105701 Ülemiste tee T9 78401:101:6927 Reg.osa 20791750 Lugupidamisega Irina Gering Kliendihalduse spetsialist mob +372 5919 7247 | e-mail: [email protected] <mailto:[email protected]> OÜ Pluvo Eesti | Värvi tn 4, 10621 Tallinn | <http://www.pluvo.ee/> www.pluvo.ee Tellija: Enefit Connect OÜ Veskiposti tn 2, 10138 Tallinn, Eesti, tel. 777 1545, [email protected] Töö nr. PL19-19-454 RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI SIDEVARUSTUS KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV // SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄEA LO, TALLINN SIDEVARUSTUSE EELPROJEKT Kontrollis: Jegor Vargo Projekteerija: Mark Eerik Tamm Tallinn, 04.2023 OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 Tel./Fax: +372 660 7008 MTR reg. nr. TEL003705 E-post: [email protected] Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti www.pluvo.ee  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI SIDEVARUSTUS KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV // SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄEA LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI SIDE-EELPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-454, 04.2023 SISUKORD S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2 A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 3 S E L E T U S K I R I................................................................................................................. 4 ÜLDIST ............................................................................................................................... 4 1. SIDEVARUSTUS ........................................................................................................... 4 2. SIDETORUSTIKU PAIGALDUSNÕUDED ....................................................................... 5 3. KAITSEVÖÖND ............................................................................................................ 6 4. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ............................................................................ 6 5. EHITUSJÄÄTMED ........................................................................................................ 6 6. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE ....................................................................... 7 JOONISED JA LISAD Joonise Lehe nr Nimetus Faili nimi nr PL1919454_EP_EN-2-01_ES- 8-9 Asendiplaan ES-1 1-Asend PL1919454_EP_EN-8- 10 Spetsifikatsioon 01_Spets Lisa 1 Tehnilised tingimused PL1919454_EP_EN-1-01_TT Lisa 2 Projekteerimistingimused PL1919454_EP_EN-1-02_PT TL-5- PL1919454_EP_EN-4-02_TL-5- Lisa 3 Katete taastamise plaan, ristlõiked 1,2 taastamine PL1919454_EP_EN-2-01_KK- Lisa 4 Kooskõlastuste koondtabel tabel Lisa 5 Kooskõlastused PL1919454_EP_EN-2-02... 2 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI SIDEVARUSTUS KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV // SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄEA LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI SIDE-EELPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-454, 04.2023 ASUKOHA SKEEM 3 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI SIDEVARUSTUS KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV // SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄEA LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI SIDE-EELPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-454, 04.2023 SELETUSKIRI ÜLDIST Käesolevas tööprojektis PL19-19-454 on lahendatud Harju maakonnas, Lasnamäe linnaosas, Ülemiste raudteejaama reisiterminali sidevarustus. Tellija (Elektrilevi OÜ) projekti koodid: LR1326, IP4286. Projekt on koostatud vastavalt: 1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“; 2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“; 3. Tallinna Linnavolikogu 2. septembri 2004 määrusele nr 32 „Tallinna linna kaevetööde eeskiri“; 4. Tallinna Linnavolikogu 9. märtsi 2023 määrusele nr 3 „Tallinna jäätmehoolduseeskiri“; 5. Tallinna Linnavalitsus 03. november 2021 määrusele nr 36 „Tallinna linna töökorraldus projekteerimistingimuste ja planeerimise valdkonnas“; 6. Tallinna Linnavolikogu 22. juuni 2006 määrus nr 45 „Tallinna linna heakorra eeskiri“; 7. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“; 8. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”; 9. Enefit Connect OÜ Tehnilised tingimused nr EC-JUH-7/143 väljastatud 28.03.2022; Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaani tehnovõrkudega, mis on koostatud Geoport OÜ-poolt (töö nr M22090, august 22). Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Enefit Connect OÜ poolt. Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit). Kui ehitustööde käigus tehakse võrreldes tööprojektiga muudatusi, peab need eelnevalt kooskõlastama tellimuse kuraatoriga, kes otsustab projekteerija kaasamise ja projekti dokumentide muutmise vajaduse. Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele ja Enefit Connect OÜ nõuetele, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Meetmed ohutuks tööks määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist. 1. SIDEVARUSTUS 4 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI SIDEVARUSTUS KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV // SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄEA LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI SIDE-EELPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-454, 04.2023 Paekivi tn 14 sidehoonest projekteeritud 7x14/10 mikrotorustik kuni Ülemiste reisiterminalini. Telia sidekaevu ja Elektrilevi elektrikaevu vahele teha ühendus 100mm kaitsetoruga. Paekivi tn 14 kinnistule projekteeritud KKS2 kaev koos markerpalliga. Markerpall jätta kaevu sisse. Mikrotorude väline/sisene läbimõõt – 14/10 mm. Mikrotorustiku lahtised otsad varustada mikrotoru liitmikega straight connector/endcap/gasblock-dega (IP68). Tehnilised põhinäitajad: Nimetus Kogus* Ühik Side multitorustik 891 m * kogu rajatise trassipikkus, sõltumata kaablite/kaitsetorude arvust trassis 2. SIDETORUSTIKU PAIGALDUSNÕUDED Projekteeritud sidetorustik rajatakse osaliselt olemasolevas kaablikanalisatsioonis (ca 516), olemasoleval kaablirennil (Ülemiste AJ kinnistul – ca 140m) ning perspektiivsete keskpinge kaablitega (Ülemiste reisiterminali keskpinge liitumine) samas trassis (ca 236m). Projekteeritud sidetorustik osaliselt rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud paigutusele (vt. joonis ES-1). Kõnnitee all ja haljasalal paigaldatakse multitorustik sügavusele vähemalt 0,7 m ning sõidutee all sügavusele vähemalt 1,0 m, 5...10 cm liivaalusele ning kaetakse 5…10 cm liivakihiga. Pinnapealsel paigaldamisel (sh kaablirennil) kasutad UV-kindlast multitoru. Peale multitorustiku paigaldamist olemasolevas kaablikanalisatsioonis rakendada vajalikud meetmed sadevee sattumise vältimiseks kaablikanalisatsiooni, analoogselt olemasolevale meetmele. Multitorustiku sisenemisel sidehoonesse ja Ülemiste reisiterminaali keskpinge jaotlasse tuleb puurida ava hoone vundamendis kaablite kõrval. Peale multitoristiku paigaldamist tuleb ava veekindlalt tihendada. Tehnovõrkude ja puude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Tagada olemasolevate puude kasvutingimuste säilimine. Käsitleda ehitustöödeaegseid kõrghaljastuse kaitsemeetmeid (juurestiku ja võra kaitse). Ehituse ajal kaitsta puutüvi ajutiste piirdega. Haljastuse kaitse teostada vastavalt „Tallinna linna kaevetööde eeskiri“ (Tallinna Linnavolikogu 02.09.2004 määrusele nr 32 § 24 Haljastuse kaitse). Sidetorustiku ristumisel ning rööpkulgemisel teiste kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid: Rõhtvahekaugus Püstvahekaugus Tehnorajatis rööpkulgemisel, m ristumisel, m 5 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI SIDEVARUSTUS KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV // SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄEA LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI SIDE-EELPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-454, 04.2023 Elektrikaabel 0,25-0,5/0,05* 0,2-0,3/0,05* Kaugküttetorustik 0,3 0,2 Vee- ja kanalisatsioonitoru 0,5 0,2 Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 0,5 0,2 Gaasitoru 0,5 0,3 Sidekaabel või –kanalisatsioon 0,0 0,05 * Sama valdaja. Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada. Multitorustiku montaažil jälgida tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Paigaldatav sidetorustik tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool toru. 3. KAITSEVÖÖND Projekteeritud sidetoru kaitsevöönd on piki liini kulgev ala, mida mõlemalt poolt piiravad toru välisseinast 1 meetri kaugusel paiknevad mõttelised vertikaaltasandid. 4. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide poolt tekitatud jäljed. Koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. Käesolev projekt näeb ette, et väljaehitamistöid realiseeritakse koos projektiga "Rail Baltica Ülemiste reisiterminali keskpinge liitumine" Pluvo Eesti OÜ, töö nr PL19-19-253. Seega käesolev projekt näeb ette, et taastamistööd ühises trassis projektiga PL19-19-253 realiseeritakse projekti PL19-19-253 mahus. 5. EHITUSJÄÄTMED Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma „Tallinna jäätmehoolduseeskirjast” (Tallinna Linnavolikogu määrus nr 3 09.03.2023). Eeskiri määrab kindlaks jäätmehoolduse korra Tallinna linna haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Käesoleval objektil võivad ehitusjäätmete hulka kuuluda ehituskivide ja ehitusmaterjalide jäätmed. Nende käitlemine tuleb kooskõlastada Tallinna Strateegiakeskuse ringmajanduse osakonnaga. Töö käigus ei teki ohtlikke ehitusjäätmeid. Ehitises ei ole kasutatud asbesti sisaldavaid materjale. Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. 6 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI SIDEVARUSTUS KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV // SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄEA LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI SIDE-EELPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-454, 04.2023 Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht. Asfalti ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks. Betoondetailid, asfalt ning muud ehitusjäätmed tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat luba omavale ettevõttele. Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal ehitusel haljastamiseks või üle anda vastavat jäätmeluba omavale isikule, vt www.tallinn.ee/ej-taaskasutamine. Vältida tuleb kasvupinnase reostamist ja ülemäärast tihendamist. Peale ehitustöid vormistada jäätmeõiend, vt www.tallinn.ee/jaatmeoiend. Ehitamise käigus tekib ehitusjäätmeid vähem kui 10 m3. Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. Jäätmete võimalik käitluskoht on ATI GRUPP OÜ. Käitluskohad täpsustab ehitaja. 6. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja sidevõrgu kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab sidevõrgu esindaja. 26.04.2023.a. 26.04.2023.a. Koostas: Kontrollis: Mark Eerik Tamm Jegor Vargo 7 (8) 911 911 921 911 921 911 X 923a 922 6 911 911 924 923a 945a 922 2W 921 X 0 23W 0+40.0 2 911 4W 2 911 1 W2 941 3W F2-1 L1 2 5 U7S 1W2 Y1 2W U7S 1W2 1W2 23W 945a X 2 1 U7S 1W2 912 X usti U7S Ol.olev valg 2W 1W2 U7S DaDPR1 F2-2 L2 2 911 .30 DPR1-54 1W2 42 .20 42.080 U7S 42 F2-3 L3 DaDPR1 00lm 00lm F2-17 L2 DPR1-54 911 1W2 2W 1W2 P1 51945a U7S 2 90 .10 41. X F2-19 L1 1W2 42 U7S 51 TR1 1W X 924 128W - V1-2-1 X 2 0+60.0 2W 1W2 8.20 .8 0 2+3 0 2x8400lm 2 1W2 30W - 2913lm 41 923b L 922 0 1W2 0P U7S .0 923b X .70 975 16 42 X 2W 41 L 1Ø 2 1W2 U7S16,2 911 2 0P + U7S 16 PL 92 1W2 1W2 0 4ØØ160 3a 923b .9 13 U7S 97 .60 41 1W2 X 2, 13 41 3 97 KP U7S V1 X 1, L2 10 02 1W2 946 F2-4 L1 X 74 KP 02 K03-01 5 ,1 L3 1 U7S P1++ 10 19 1W2 80 74 01 4, 3 0 1W2 U7S .5 41. 68 921 1W2 1W2 41 32,4 19 U7S K03-01 1W2 946 30W - 2913lm 0.00 U7S 2+2 70 1W2 946 0+80.0 0 41. 941 U7S 0 .4 41 1W2 912 911 911 V1 -2 -2 X 912 1W U7S 911 1W62 U7S 1 2 911 1W2 60 1W2 0 41. .3 1W2 41 1W2 U7S F2-5 L2 P1 1W2 K03-01 1W2 U7S 50 F2-18 L3 9715W2 20 41. BUS 1W2 1W U7S 1. TR1 U7S 128W - 2 4 X 2x8 1W2 30W - 2913lm 400lm 0) U7S 40 973(>3 1W2 0 41. 952 .1 U7S 924 1W2 .00 41 924 953 0 2+0 953 921 1W2 1W2 1W2 16 U7S 1+00 30 .00 1W1 1W2 1W2 1W2 0 41. 1W1 U7S .0 W2 F2-61L3 41 1W2 P1+ 20 U7S 90 41. K03-01 . 40 1W1 U7S 30W - 2913lm 2W2 BUS 0 41,2 0 1 .8 41. U7S 40 973(>30) X 15,9 952 1W1 0 953 0 .0 0 1+80 .7 41.0 2W2 F2-7 L1 1+20 40 P1 00 . U7S 953 60 0 954 . 40.9 40 1W1 30W - 2913lm 2W2 50 80 1W1 975 S K03-010. U7 LJS-906 4 40. F2-20 X TN-C 16 TR1 TINGMÄRGID: TINGMÄRGID: TINGMÄRGID: 128W 4 L2 - 2x840 0K03-01 6.0/0.4kV 250kVA D/yn DB-1 .4 2W2 Detailplaneering "Katusepapi tn 35 kinnistu detailplaneering" Raam Dendroloogiline uuring "Kivimurru tn 48 puittaimestiku hindamine" 70 F2-8 L2 40 0lm Ehitusprojekt "Rail Baltic Estonia Ülemiste joint terminal" 40. P1+ X 400lm DaDPL1 K-Projekt AS, töö nr 3196, põhiprojekt Arhitektid AI OÜ, töö nr 17KTP, seisund: DP koostamine OÜ Grün-E, töö nr 5142721, juuni 945a 2020 1+60.00 DaDPR DPL1-5 945a DPR1-5 30 1+40 3-Ph Un=0.4 kV (06.11.2017) K03-01 .00 40 . -5400lm 400lm R1 30W - 2913lm 1 TN-arrangement 0 OLULINE PUU VÕI PÕÕSAS III DaDP DPR1 6 Planeeritud kinnistu piir 17.02.2021 seisuga Perspektiivne reovee kanalisatsioonitoru 40. K1 2W2 1W1 921 0 PLANEERITAV KRUNDI PIIR .5 0 U7S KS1 Perspektiivne reovee survekanalisatsiooni toru 40 .2 Perspektiivse hoone 1. korruse välisseinte gabariit 0 40 OLEMASOLEVATE PUUDE EHITUSAEGNE KAITSE .4 17 K11 Perspektiivne kinnistussene reovee kanalisatsioonitoru PLANEERITAV HOONESTUSALA 40 0 .3 40 20 953 10 954 0 . Perspektiivse hoone maa-aluse korruse välisseinte gabariit Perspektiivne kinnistusisene reovee survekanalisatsiooni .2 40 10 . 2W2 KS1 PLANEERITAV MAA-ALUNE HOONESTUSALA 40 40 1W1 . 40.0 10 toru F2-9 L3 40 K11-01 . 11,8 P1 40.1 40 X 0 Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 (h=12 cm) JUUREKAITSE 40.20 TÜVEKAITSE 40.10 0 X T 975 Perspektiivne kinnistusisene reovee pumpla PLANEERITAV HOONE VÕIMALIK ASUKOHT prussid T 0 31 30,9 19,4 40.00 .0 Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 taastamine (h=12 traat 40.00 69W - 9000lm + 34W - 5400lm T T K03-01 69W - 9000lm 39.90 69W - 9000lm + 49W - 8000lm 40 40.1 0 K03-01 974 39.90 X K2 Perspektiivne sademevee torustik PLANEERITAV MURU 1+40.00 40.10 40.00 30W - 2913lm U7S prussid 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 2W2 cm) 945a .00 1+60 Rekonstrueeritav sademevee torustik kergkruus või pehmenduskiht T K22 1 T S1+DaDPR1/8 Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 (h=1 cm) PLANEERITAV GAASITRASS T S1+DaDPR1 40.00 F2-28 L1 S1 G1 921 39.9 12, 39.8 X 0 autokummidest F2-26 L2 0 39.70 T killustik .9 39.80 39.7 0 0 F2-10 L1 39.90 F2-27 L3 F2-25 L1 1+00.00 39 0+80.00 DaDPR1/8 0+60.00 Perspektiivne sademevee survetorustik 0+40.00 PLANEERITAV SOOJUSTRASS 0+20.00 0+00.00 Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 (h=2 cm) KS2 Tänav 1/Street 1 -0+08.53 filterkangas DaDPR1+ 2 10, PLANEERITAV MP KAABELLIIN Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 (h=3 cm) Perspektiivne sademevee pumpla U7S ol.ol. maapind 2W2 PLANEERITAV ELEKTRIKILP FFL+ 40.00 945a 975 945a 49W 80 K01-01 39.9 Perspektiivne kõnnitee metallist ääreliist (h=0 cm) DPR1-5400lm . 0 Perspektiivne kinnistussisene sademevee torustik 03 39 F2-29 L2 K21 0 69W - 9000lm 974 F1-19 L1 40.0 40.0 S1 K11-01 6 FFL+ 40.00 Perspektiivne kõnnitee äärekivi taastamine 150x290 (h=0 974 0 V1-1-2 921 P1 Projekteeritud 7x14/10 cm) D11 Perspektiivne kinnistusisene drenaazitorustik 975 F1-13 L1 F1-23 L2 F3-17 L2 CC DD keskpingega 945a samas 945a U7S P3 2000*1800 2W2 Perspektiivne restrenn Perspektiivne PE või MET hülss torule F1-24 L3 P1 Strip_footing1 P2 600*600 40.00 P1 40.00 30W - 2913lm .70 kaevikus.L39trass/toru=236/236m 943 ÖND Perspektiivse tee servajooned x Likvideeritav kaev TINGMÄRGID: TINGMÄRGID:1+20.00 F1-30 L3 39.90 GG 14W - 343lm HH JJ 1+80.00 39.90 P3 me teljest 15W - 939lm 30W - 2913lm 14W - 343lm F3-16 L1 Perspektiivne trammitee uuel betoonalusel X Likvideeritav torustik Ehitusprojekt "Komplektalajaama nr 1090 asendamine uue F1-12 L3 KAITSEVÖ X 30W - 2913lm P2 P3 39.80 F1-22 L1 39.80 25,4 komplektalajaamaga ja Kivimurru tn 48 liitumine madalpingel" Ehitusprojekt "Rail Baltica Ülemiste reisiterminali keskpinge 921 U7S g1 .60 P2 T1 Perspektiivne kaugküttetorustik 2W2 esimese vaguni uks esimese vaguni uks Perspektiivne renn rööpapaari vahel P1 tin T1 15W - 939lm 39 foo F2-16 L1 39.70 F1-29 L2 39.70 Pluvo Eesti OÜ, töö nr PL19-19-121, ehitusteatis nr 2011201/21189 ip_ liitumine" Pluvo Eesti OÜ, töö nr PL19-19-253 P3 F14W Str FFL+ 39.50 F1-6 L3 3-1- 343lm - 343lm 30 m rööp T2 Perspektiivne kaugjahutustorustik 14W Perspektiivne rb-tugimüür F2-21 L3 15W - 939lm T2 5 128W - 2x8400lm P1+ 39.60 P2 L3 TR1 39.60 F1-11 L2 FFL+ 40.00 81W - 11000lm F1-18 L3 RAUDTEE F1-25 L1 30W - 2913lm 30W - 2913lm P3 Perspektiivne jalakäijafoor Perspektiivne kaitsehülss P1 P1 K11-01 - Varem proj. komplektalajaam - Varem proj. hoonesisene alajaam 39.50 P2 954 953 39.50 .50 15W - 939lm F3 14W L3 -14- 343lm F2-15 39 2 39.6 945a 30W - 2913lm Perspektiivne sidekanalisatsioon S 2W Perspektiivne sõidutee ab-katend Tüüp 1 / P2 L2 Tramm lm 43 Tramm - Varem proj. KP maakaabelliin 39.40 39.40 -3 - Varem proj. kiviparkett komplektalajaama ümber XW2 W 15W - 939lm 14 0 69W - 9000lm + 34W - 5400lm S1+DaDPR1 30W - 2913lm Perspektiivne madalpinge kaabel (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus F2-30 L3 - Varem proj. komplektalajaama killustikalus U7 XW1 39.30 F314W Perspektiivne kõnnitee ab-katend Tüüp 2 39.30 FFL+ 40.00 1 -13- 343lm g 40.00 P2 L2 otin 945a - Varem proj. KP maakaabelliin F1-28 L1 P2 L1 39.90 XW2 -14- 343lm fo - Varem proj. MP maakaabelliin 1 XW1 .40 ip_ Perspektiivne keskpinge kaabel 1W (x-kaablite 1+00.00 arv) olemasolevas kaitsetorus F214W X XW2 39.20F1-5 L2 2 39 Str F1-7 L1 X X 00 39.8 70 P3 2+00.00 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus 2W Perspektiivne rattatee ab-katend 39 F1-10 L1 P1 P1 39. F610-1 - Varem proj. KP maakaabelliin F314W 30 XW2 00 .50 00 0 W Perspektiivne tänavavalgusti matallmastil - Varem proj. KP maakaabelliin 39.10 -12- 343lm P2 L1 -2 XW2 P3 91 (x-kaablite arv) varem proj. kaitsetorus 39. P 750L2 P2 L3 FFL+ 40.00 3lm -13- 343lm Perspektiivne betoonkivisillutiskatend Tüüp 3 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus esimese vaguni uks esimese vaguni uks X F214W X 391. 6000 15W - 939lm - Varem proj. poolitatav kaablikaitsetoru 39.00 81W - 11000lm U7S 30W - 2913lm 01 .30 39 - Varem proj. ümbertõstetav välisvalgustuse kaabelliin X 39. F1-26 L2 30W - 2913lm Perspektiivne ülekäiguraja valgusti olemasoleval mastil XW1.1 - Projekteeritud jätkumuhv KP kaablil F1-27 L3 F314W 39 .40 -11- 343lm V1-1-1 P1 P2 L3 2W2 15W - 939lm Perspektiivne haljasalade murukate (x-kaablite arv) 4 P3 38.90 P2 L2 1 1 0 1W1 -12- 343lm 39. 24,5 - Varem proj. jätkumuhv MP kaablil XW2 - Demonteeritav KP kaabelliin 39 F214W g1 30 Asendatav tänavavalgusti olemasoleval metallmastil 38.80 39.40 .40 otin .20 Perspektiivne sõidutee ab-katendi taastamine Tüüp 1 - Likvideeritav objekt 39 fo F314W - Varem proj. jätkumuhv KP kaablil 39 39.30 39 F2-22 L1 ip_ 30W - 2913lm -10- 343lm . 02 .30 P2 L2 39 10 Str F1-8 L2 Perspektiivne välisvalgustuse kaablid plasttorudes, 20 15W - 939lm P2 L1 TR1 F1-9 L3 S31-03 39.20 128W - 2x84 -11- 343lm . - Varem proj. maanduspaigaldis P1 .00 TL U7S XW1.1 P3 38.70 F1-4 L1 2 F214W 2 39 Perspektiivne sõidutee ab-katendi taastamine Tüüp 2 (X-kaablite arv) 38 39.10 39. 30 W FFL+ 38.80 .90 923a 00lm P1 M1 2W2 -2 - Demonteeritav kaabelliin 38.60 91 38 39.00 20 3lm 1W1 F3 14 -9 W -3 .8 P2 L1 39. F1 Perspektiivne sidekanalisatsiooni kaev 38 0 38.90 43 P2 L3 .10 923a P1 L1 lm Perspektiivne sõidutee ab-katendi taastamine Tüüp 3 -10- 343lm 03 -16 30W - 2913lm 38.50 .70 39 10 15W - 939lm F214W X 38 38.80 F2-31 L1 0+80 3 3 1 .6 2+2 Perspektiivne pumpla juhtimiskilp 30W - 2913lm .0 38 0 38.70 lm 0 0.00 S2 138W - 18000 38.40 F314W - Perspektiivne kõnnitee ab-katendi taastamine Tüüp 2 -8 343lm .50 U7S P2 L3 38.60 0 11 P2 L2 g1 .0 38 Likvideeritav kp kaabelliin -9 343lm otin 39 F214W -.40 38.50 2W2 0439.0 V1 fo 38.30 ip_ 38 38.40 Str F1-31 L1 .30 0 Perspektiivne murukivisillutis Likvideeritav mp kaabelliin .90 P1 F314W - 4 4 Ehitusprojekt "Peterburi tee 36 // Suur-Sõjamäe tn 7 // Vesse 38.20 -7 343lm P2 L2 38.30 38 P2 L1 38.20 ±0.00 FFL+ 40.00= 38 30 -8 343lm Likvideeritav välisvalgustuse objekt (kaabelliin, 921 38.20 .90 W F214W - -2 Perspektiivne 91 põik 17 // Ülemiste raudteejaam kinnistu võrgu ümberehitus" 0 40.00 abs.k. W1 F1-3 L3 3lm Perspektiivne haljasalade murukatte taastamine 38.10 38.10 .8 õhuliin, õl mast, valgusti) 38.10 05 U7S objekt / 00 F1 P1 38 23,5 1 . 3 P1 L3 30W - 2913lm F314W - 38 38. -15 Pluvo Eesti OÜ, töö nr PL19-19-571 9.2 -6 343lm P2 L1 5 80 2W2 38.00 P2 L3 Perspective 5 38.00 0 38.00 0 -7 343lm 0 7 7.9 F214W - O 3 38. object X Likvideeritavad objektid 38.70 74 0 St - Varem proj. MP maakaabelliin 37.90 37.90 37.90 rip 30W - 2913lm g1 .80 38.6 XW1 _fo tin F314W - 37 oti (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus foo -5 343lm P2 L3 N 2+ 1 n ip_ g1 P2 L2 38. 1W 7.00 Perspektiivne horisontaal 37.80 -6 343lm 37.80F1-20 L2 37.80 6 .70 Str 0+ F1-32 L2 F214W - 6 60 458 U7S V4 4 12 8W 37 0.0 -2 XW1 - Varem proj. maakaabelliini paigaldus 60 P1 P1 *1 x8 S2 L2 8 40 00 45 0lm 2W2 .00 37.70 37.70 18 00 *1 0 -32 Perspektiivne veetoru kinnisel meetodil 37.70 .60 38.50 00 6 30 V1 *1 F3-144W - 34 FFL+ 37.67 W -1 18 37 P2 L3lm2 00 -2 F2 L31lm 91 18 3lm X 39 P2 -W5- 34 - Tööst välja viidav MP kaabelliin 37.60 F214 37.60 37.60 X .50 .30 Olemasolev maaalune hüdrant 387.40 F1 30W - 2913lm 7 -4 P1 L2 30W - 2913lm 7 37 41 -14 lm 4 00 V4 1 80 2W2 2W2 -1 Perspektiivne maaalune hüdrant - Demonteeritav MP õhuliin 37.50 37.50 37.50 0 8W .4 P2 lmL1 2W2 2W2 38.30 13 14W - 343 37 14W U7S - 343l F3-3 L3 X m -4 F2 1 2W2 1W 37.40 P2 37.40 37.40 .30 Strip_footing1 38.20 X 37 F1-2 L2 8 30W - 2913lm 8 P1 .20 P2 X X P X X X 37.30 x159+579 ,7 37.30 L3 37.30 37 X F2--3 38.10 14W 343lm 23 .10 0+ X X X 14W - 343lm F3-2 L2 37 39.4 RAUDTEEKAITSEVÖÖND 40 X 0 L3 P2 2W2U7S -33 F1-21 L3 975+951x 1 FFL+ 37.30 .00 38.10 F2 S2 1W P rööpmeQteljesRt S 9 X X F1-33 L3 P2 P1 9 30 m X FFL+ 39.21 FFL+ 37.30 38.20 F2-2 L2 P1 P F1-1 L1 TL L1 14W - 343lm 30W - 2913lm 911 34 37 F2- 1 P1 20 S F3-1 L1 14W - 343lm 37.2 .40 37 M3 0 . 37 P2 0 .3 30W - 2913lm .30 0+2 911 37 0 0lm 39.50 80 0 10 10 K03-01 15,8 .4 -1 30W - 2913lm P2 X 8W K03-01 AA 37 13 F2-1 L1 0.00 00lm P11 X 1W1 - 90 69W K03-01 Tunneli põhjasissepääs LJS-RB P11 TINGMÄRGID: 923a 14W - 343lm TN-C North Underpass Entrance -0+00.0 P11 852 - Projekteeritud PVC reservkaitsetoru K03-01 R=900 L=40 11 6.0/0.4kV 1600kVA 11 BB D/yn U7S - Projekteeritud side multitorustik 7x14/10 mm P11 L=40 0 945a 1W1 K03-01 olemasolevas kaablikanalisatsioons P11 U7S - Projekteeritud side multitorustik 7x14/10 mm - Olemasolev soojustrass 3-Ph Un=0.4 kV TN-arrangement PLATVORM K03-01 K03-01 UV-kindel olemasoleval kaabliredelil - Olemasolev drenaažitoru U7S - Projekteeritud side multitorustik 7x14/10 mm - Olemasolev sadeveekanalisatsioon Töö nimetus: Rail Baltica Objekti aadress: Kivimurru tn 48, Kivimurru tänav T2 // Paekivi tänav // MÄRKUSED: lahtises kaevikus - Olemasolev sidetrass Ülemiste reisiterminali Sikupilli tänav T1 // Tuulemäe tänav, Peterburi tee T10, 2, 4e, 4f, 4d, 1. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaani tehnovõrkudega, mis on koostatud Geoport OÜ-poolt (töö - Projekteeritud sidekaev KKS-2 - Olemasolev side valguskaabel side liitumine Ülemiste tee T2, 5, 7a, 7b, Peterburi tee 36 // Vesse põik 17 // nr M22090 , august 2022 ). Märkused: koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. - Projekteeritud markerpall (side) - Olemasolev sidekaabel Ülemiste raudteejaam, Lasnamäe LO, Tallinn FORMAAT 660 x 560 mm - Olemasolev elektrikilp - Olemasolev veetrass NB! "orient" trassi(-de) asukoht on määramata (täpsus ≈ ±10 m), tehnovõrgu kahjustamise vältimiseks täpsustada Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI - Olemasolev kaitsetoru - Olemasolev gaasitrass Värvi tn 4, 10621 asukoht enne ehitamisega alustamist omaniku juuresolekul. - Olemasolev MP kaabelliin Enefit Connect OÜ Tallinn, Eesti 2. Kiire interneti võrgu tehnilised tingimused nr EC-JUH-7/143. - Olemasolev aed SIDEVÕRGU Tel. : (+372) 660 7008 - Olemasolev KP kaabelliin - Olemasolev tänavavalgustus Kontrollis J. Vargo 26.04.23 MTR nr. Faks : (+372) 660 7008 3. Side multitorustik paigaldatakse koos keskpinge maakaabliga samas kaevikus ja olemasolevates - Olemasolev jätkumuhv KP kaablil ASENDIPLAAN TEL003705 e-mail : [email protected] Koostas M. Tamm 26.04.23 www.pluvo.ee kaablikanalisatsiooni reservtorudes kuni kaevuni mis asub Peterburi tee 2h alajaama ees. Seotud töö nr. - Olemasolev kanalisatsioon - Krundi piir PL19-19-253 Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: PL19-19-454 EP v01 ES-1 1:500 PL1919454_EP_EN-4-01_ES-1-Asend.dwg 2/2