Elektrivarustuse projekti muudatuse kooskõlastamine

20 Projekteeritud jätkumuhv KP kaablitele nr 63 20 5 Projekteeritud jätkumuhv KP kaablitele nr 95 KPL218030 ja 63950 AHXAMK-W 20kV 0 KPL63950 (63950) AHXAMK-W 20kV 0 PL 3x240Al+35Cu. Jätkumuhv kaitsta poolitatava 16 3x240Al+35Cu. Jätkumuhv kaitsta poolitatava 6Ø toruga D160, Ltoru=3m toruga D160, Ltoru=3m. Olemasolev kaabel nr 63950 keeratakse projekteeritud Projekteeritud MP maakaabelliinid jätkumuhviga ühendamiseks. · MPL396161 ja MPL396163 2x(AXPK 4G240), Ltrass/kaabel=2x62/2x71m, PVC kaitsetorudes D160 0PL 8Ø16 450N Ltrass/toru=2x62/2x63m Projekteeritud KP maakaabelliin nr KPL218030 · MPL396160 ja MPL396162 2x(AXPK 4G240), AHXAMK-W 20kV 3x240Al+35Cu 20205 Ltrass/kaabel=2x204/2x221m, PVC kaitsetorudes Ltrass/kaabel=32/44m, PVC kaitsetorus D160 750N 0 6395 D160 ja reservtorud 2xD160 750N Ltrass/toru=16/16m, 450N Ltrass/toru=15/15m Ltrass/toru=4x8/4x8m ja 450N Ltrass/toru=4x196/4x197m Projekteeritud KP maakaabelliin nr KPL63950 6Ø160 PL AHXAMK-W 20kV 3x240Al+35Cu Ltrass/kaabel=28/40m, PVC kaitsetorus D160 750N 750N 6160 MPL39 616 3 6162 Ltrass/toru=12/12m, 450N Ltrass/toru=15/15m MPL39 MP L 3 9 450N 6161 MPL39 PL 4Ø160 4W1 6160 MPL39 450N 4W1 MPL 3 9 6162 1-Sa 2-Hk 450N Projekteeritud kahesektsiooniline seest 3-Pp 750N teenindatav betoonkestas 450N 2W1 4-Pp komplektalajaam (KA 2x1000 SB) 2Ø160 2W1 tunnusega AJ13725, 21(10,5)/0,41 kV PL 2W1 5-Pp MPL39 trafodega 2x250kVA (max 2x1000kVA) MPL39 450N 2W1 2W1 6161 6163 2W1 2W1 2W1 2W1 Projekteeritud PVC reservtorud 3xD110 450N tarbijakaablite jaoks Ltrass/toru=3x2/3x3m. Toru Projekteeritud liitumiskilbid LK214790 ots tuua maapinnale ja tihendada-isoleerida. 6-Õ peakaitsmega 3x200A (I sisend) ja Projekteeritud PVC reservtoru D50 450N LK214791 peakaitsmega 3x250A (II sisend) tarbijakaabli jaoks Ltrass/toru=2/3m. Toru ots tuua maapinnale ja tihendada-isoleerida. Projekteeritud jaotuskilp JK63991 ja liitumiskilp LK214792 peakaitsmega 3x63A TINGMÄRGID: MÄRKUSED: "Parkimiskorraldus - 41 kohta" "Toompuiestee 37a haljastuse inventuur" 1. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaani tehnovõrkudega, mis on koostatud Geodeesia Partner OÜ-poolt (töö nr (AS Signaal TM, töö nr 10007) (Grün-E OÜ, töö nr 010223-2) - Projekteeritud komplektalajaam 1255-22, detsember 2022). Märkused: koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. TINGMÄRGID: TINGMÄRGID: NB! "orient" trassi(-de) asukoht on määramata (täpsus ≈ ±10 m), tehnovõrgu kahjustamise vältimiseks täpsustada asukoht enne - Projekteeritud kiviparkett komplektalajaama ümber - Projekteeritud komplektalajaama killustikalus ehitamisega alustamist omaniku juuresolekul. - Projekteeritud MP maakaabelliin 2. Lähteülesanne nr 413049 Toompuiestee 37a ja Reisijate tn 11 liitumised madalpingel. Perspektiivne parkimiskoht VÄÄRTUSLIK PUU II XW1 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus 3. Projekteeritud reservtorud lõpevad alajaama juures. Reservtorud sulgeda otsakorgiga. OLULINE PUU III XW2 - Projekteeritud KP maakaabelliin 4. Haljasalal ja kõnnitee all kaabelliinid rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7m, (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus 5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. Sõidutee all kaabel rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega LIKVIDEERITAV PUU V XW2 - Ümbertõstetav KP maakaabelliin Perspektiivne piire 750N sügavusele vähemalt 1,0m, 5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. - Projekteeritud käsitsi tehtava 5. Kaablite paigaldamisel juhinduda Tallinna linna kaevetööde eeskirjast (Tallinna Linnavolikogu määrus nr 32, 2.septembri 2004.a.). kaeviku tsoon puu kaitsevööndis 6. Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused (vt. seletuskiri). "Toompuiestee 37a renditava ala asendiplaan" - Projekteeritud poolitatav kaablikaitsetoru 7. Tehnovõrkude kaitsetsoonides kaevatakse käsitsi. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise Lühend joonisel Liigi nimi eesti keeles (ladina keeles) - Projekteeritud PVC reservkaitsetoru TINGMÄRGID: eeskirjast. Sa Harilik saar (Fraxinus excelsior) - Projekteeritud jätkumuhv KP kaablil 8. Kaablite rajamisel lahtise kaeve teel puude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Tagada olemasolevate puude kasvutingimuste Hk Harilik hobukastan (Aesculus hippocastanum) Paigaldatav tramm KT4 (18,1×2,2 m) - Projekteeritud jaotuskilp säilimine. Kaevamisel puudele lähemal kui nende võra projektsioon maapinnal, rajatakse tõkendid, mis väldivad juurestiku Pp Pappel / Populus - Projekteeritud liitumiskilp kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel. Juuri läbi lõigata ei tohi. Kaevetööde tsoonis paigaldatakse puudele tüvekaitsed. Rajatav puidust terrass Õ Aedõunapuu (Malus domestica) kordusmaandusega Ehituse ajal kaitsta puutüvi ajutiste piirdega (ehitustehnika kasutamisel). Kui puude alumised oksad segavad kaevetöid, - Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht Paigaldatavad saun, suvemaja, OLEMASOLEVATE PUUDE EHITUSAEGNE KAITSE - Projekteeritud maanduspaigaldis kooskõlastatakse nende kärpimine linnaosa valitsusega ning tellitakse töö haljastusettevõttelt. Puude võrade kärpimise vajaduse kümblustünn (tootenäidised) (potentsiaalitasandusrõngas) ilmnemisel ehitustööde käigus taotleda hoolduslõikusluba https://www.tallinn.ee/Teenus-Raieluba. Hoolduslõikuse peab - Tööst välja viidav KP kaabelliin teostama arborist. Väljakaevatud pinnas ei ladusta võra alla. Eemaldatav olemasolev aed 9. Torude paigaldamisel, kaitsetorude olemasolul rohkem kui 4tk, kasutada distantsklambrid. Distantsklambrid paigaldada iga 2 m - Olemasolev elektrikilp Rajatav aed, olemasoleva eeskujul - Olemasolev kaitsetoru tagant või vastavalt Tootja poolt toodud nõuetele. JUUREKAITSE TÜVEKAITSE 10. Kaabli jätkumuhv peab olema tehtud sirgetel lõikedel. Jätkumuhv kaitsta poolitatavate torudega. Lõige 1: 1-Sa prussid - Olemasolev MP kaabelliin - Olemasolev MP õhuliin 11. Jaotus- ja liitumiskilp JK63991 ja LK214792 paigaldatakse krundile Reisijate tn11, nii et kilpide tagaküljed oleksid vastu Telliskivi 3540 traat tn 60 hoonet ja uksed avaneksid Reisijate tn 11 poole. 3473 - Olemasolev KP kaabelliin prussid - Olemasolev kanalisatsioon 12. Liitumiskilbid LK214790 ja LK214791 paigaldatakse krundile Toompuiestee 37a // Tallinn-Balti raudteejaam, nii et kilbi esikülg kergkruus või pehmenduskiht - Olemasolev sadeveekanalisatsioon oleks piiri juures ja uks avaneks Reisijate tänava poole. Kilpide teenindamiseks on vajalik auk piirdeaia sees. autokummidest - Olemasolev sidetrass 13. Kilbile peab jääma ööpäevaringne vaba juurdepääs ja piisav ruum kilbi teenindamiseks. 3000 killustik - Olemasolev sidekaabel 14. Liitumiskilbi maandus rajatakse MP kaabliga ühes kraavis. Liitumiskilbile ehitada potentsiaalitasandusrõngas ca 30 cm sügavusel ol.olev filterkangas - Olemasolev veetrass ja 1 m raadiusega kilbist. maapind 680 - Mittetöötav soojustrass 15. Plaanil kujutatud tingmärgid viitavad objekti asukohale, kuid mitte tegelikule suurusele looduses. 14.52 ol.ol. maapind - Mittetöötav kanalisatsioon 16. Liitumiskilbis on projekteeritud tarbijakaabli(-te) jaoks ühendusklemmid vastavalt Elektrilevi OÜ standardi P343 „0,4-20 kV 700 - Mittetöötav sidekaabel võrgustandard - 0,4 kV liitumispunkt“ punkti 5.7.3 tabelis 3 toodud tarbijakaabli soovituslikule ristlõikele. - Mittetöötav veetrass 17. Ehituse käigus tekitatud kahju likvideerida. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. Peale ehitustööde lõppu - Olemasolev aed taastada endine olukord. - Olemasolev tänavavalgustus 18. Komplektalajaama maanduse nõuded - vt. alajaama paigutusjoonis. Lõige 2: 2-Hk Lõige 3: 3-Pp - Krundi piir 19. Süvendades olemasolevat pinnast tänavavalgustusmastidest lähemal kui 2 m ja sügavamale kui 1 m, tuleb ette näha mastide toestamine. 3761 4639 RAUDTEEKAITSEVÖÖND 20.Mööda Reisijate tänavat, paralleelselt Reisijate tn 9 kinnistuga kaablikraavi kaevamisel vältida Reisijate tänava uue sõidutee kate 3695 4606 30 m rööpme teljest vigastamist. Töö nimetus: Toompuiestee 37a ja Toompuiestee 37a // Tallinn-Balti raudteejaam, Objekti aadress: Reisijate tn 11 liitumine Reisijate tänav T1, T2, T3, Reisijate tn 11, Kopli tn 1, FORMAAT A2 594 x 420 mm 3000 4133 madalpingel Põhja-Tallinna LO, Tallinn, Harjumaa ol.olev ol.olev Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI maapind 690 maapind 920 Värvi tn 4, 10621 14.45 14.45 Enefit Connect OÜ Tallinn, Eesti ELEKTRIKAABLITE Tel. : (+372) 660 7008 700 700 Kontrollis A. Soboleva 06.02.23 MTR nr. Faks : (+372) 660 7008 ASENDIPLAAN TEL003705 e-mail : [email protected] Koostas A. Soboleva 06.02.23 www.pluvo.ee A A. Soboleva 10.05.23 NIHUTATUD KILPIDE KOHT REISIJATE TN 11 KINNISTUL Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: Muudatus Projekteeris Kuupäev Muudatuse kirjeldus PL19-19-535 TP v02 EV-1 1:500 PL1919535_TP_EL-4-01_v02_EV-1-Asend.dwg 1/1  Tellija: Enefit Connect OÜ Veskiposti tn 2, 10138 Tallinn, Eesti, tel. 777 1545, [email protected] Töö nr. PL19-19-535 TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA ELEKTRITÖÖPROJEKT Muinsuskaitseala nimetus: Tallinna vanalinna MKA kaitsevöönd Kultuurimälestiste riiklikku registri number: 2589 Vastutav isik: Anastasia Soboleva Kvalifikatsioon: A pädevus Projekteerija: Anastasia Soboleva Tallinn, 03.2023 OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 Tel./Fax: +372 660 7008 MTR reg. nr. TEL003705 E-post: [email protected] Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti www.pluvo.ee  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 SISUKORD S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2 A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 4 S E L E T U S K I R I................................................................................................................. 5 ÜLDIST ............................................................................................................................... 5 1. ELEKTRIVARUSTUS ..................................................................................................... 6 2. KOMPLEKTALAJAAMA TULEOHUTUS ........................................................................ 7 3. KOMPLEKTALAJAAMA PAIGALDUSNÕUDED ............................................................. 7 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED ..................................................................................... 7 5. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED, POTENTSIAALI ÜHTLUSTAMINE .......... 8 6. KAITSEVÖÖND ............................................................................................................ 9 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ............................................................................ 9 8. EHITUSJÄÄTMED ........................................................................................................ 9 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE ..................................................................... 10 10. KÄIDUJUHEND ...................................................................................................... 10 11. ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT ................................................................................... 11 2 (21)  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 JOONISED JA LISAD Joonise Lehe nr Nimetus Faili nimi nr PL1919535_TP_EL-4-01_EV-1- 12 Elektrikaablite asendiplaan EV-1 Asend 13 Keskpinge elektrivarustuse skeem EV-2-1 Madalpinge elektrivarustuse 14 EV-2-2 skeem 15 AJ13725 skeem EV-3-1 PL1919535_TP_EL-7-01_EV- 16 AJ13725 piirkonnaskeem EV-3-2 2+EV-3-skeemid 17 TAL-DX kiirteskeemi parandus EV-3-3 18 AJ 5123 skeemi parandus EV-3-4 19 AJ 7092 skeemi parandus EV-3-5 Komplektalajaama AJ13725 PL1919535_TP_EL-7-02_EV-4- 20 EV-4 paigutusjoonis AJ-Paigutus 21 Spetsifikatsioon PL1919535_TP_EL-8-01_Spets Projekteerimistingimused nr Lisa 1 PL1919535_TP_EL-1-01_PT 2211802/06062 Katete taastamise plaan, PL1919535_TP_EL-4-02_TL-5- Lisa 2 TL-5-1,2 ristlõiked taastamine PL1919535_TP_EL-2-01_KK- Lisa 3 Kooskõlastuste koondtabel tabel Lisa 4 Kooskõlastused PL1919535_TP_EL-2-02… 3 (21)  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 ASUKOHA SKEEM 4 (21)  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 SELETUSKIRI ÜLDIST Käesolevas tööprojektis PL19-19-535 on lahendatud Harju maakonnas, Tallinna linnas, Põhja- Tallinna linnaosas, Toompuiestee 37a ja Reisijate tn 11 liitumine madalpingel. Tellija (Enefit Connect OÜ) projekti koodid: LR6856 (Toompuiestee 37a KP liitumine), LR6874 (Toompuiestee 37a MP liitumine), LR7038 (Reisijate tn 11 liitumine). Projekt on koostatud vastavalt: 1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“; 2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“; 3. Tallinna Linnavolikogu 2. septembri 2004 määrusele nr 32 „Tallinna linna kaevetööde eeskiri“; 4. Tallinna Linnavolikogu 9. märtsi 2023 määrusele nr 3 „Tallinna jäätmehoolduseeskiri“; 5. Tallinna Linnavalitsus 03. november 2021 määrusele nr 36 „Tallinna linna töökorraldus projekteerimistingimuste ja planeerimise valdkonnas“; 6. Tallinna Linnavolikogu 22. juuni 2006 määrus nr 45 „Tallinna linna heakorra eeskiri“; 7. Siseministri määrusele nr 17, 30.03.2017 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“; 8. Standardile EVS-EN 61936-1 „Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded“; 9. Standardile EVS-EN 50522 „Üle 1 kV nimivahelduvpingega, tugevvoolupaigaldiste maandamine“; 10. Elektrilevi OÜ „Nõuded komplektalajaamadele, jaotuspunktidele ja madalpingeseadmetele“ P358; 11. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“; 12. Standardi seeriale EVS-HD 60364-4 „Madalpingelised elektripaigaldised”; 13. Standardile EVS-HD 60364-5-54 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid”; 14. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”; 15. Standardile EVS-EN 61140 „Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele”; 16. Eesti Energia võrgustandardile EE 10421629-JV; 17. Enefit Connect OÜ „Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“ J352; 18. Elektrilevi OÜ lähteülesandele nr 413049 „Toompuiestee 37a ja Reisijate tn 11 liitumised madalpingel“, 26.08.2022; 19. Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalameti projekteerimistingimustele nr 2211802/06062 Toompuiestee 37a ja Reisijate tn 11 liitumise projekteerimiseks, väljastatud 23.05.2023. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaani tehnovõrkudega, mis on koostatud Geodeesia Partner OÜ-poolt (töö nr 1255-22, detsember 2022). Projekti koostamisel on arvestatud järgmise ehitusprojektiga: 1. Ehitusprojekt – AS Signaal TM, "Parkimiskorraldus - 41 kohta", töö nr 10007. 2. Ehitusprojekt – "Toompuiestee 37a renditava ala asendiplaan". 5 (21)  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Enefit Connect OÜ poolt. Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit). Kui ehitustööde käigus tehakse võrreldes tööprojektiga muudatusi, peab need eelnevalt kooskõlastama Enefit Connect OÜ tellimuse kuraatoriga, kes otsustab projekteerija kaasamise ja projekti dokumentide muutmise vajaduse. Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele ja Enefit Connect OÜ nõuetele, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Tööd teostada kooskõlastatult Enefit Connect OÜ varahalduriga, enne ehitustööde algust teavitada kohalikku omavalitsust. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist. 1. ELEKTRIVARUSTUS On projekteeritud 21(10,5)/0,41 kV kahesektsiooniline seest teenindatav betoonkestas komplektalajaam AJ13725 Toompuiestee 37a // Tallinn-Balti raudteejaam kinnistule. Alajaamas paigaldatakse 250 kVA trafo. Alajaama kest on kuni 1000 kVA trafole. Projekteeritud komplektalajaama toide lahendatud sisselõikega 10kV kaabelliini nr 63950 Reisjiate tänav T3 ja Kopli tn 1 kinnistutel. Selleks kaevata olemasoleva kaabelliin nr 63950 vajalikus ulatuses lahti (ca 5m), teha läbilõige ja otsad ühendada projekteeritud maakaablitega 2x(AHXAMK-W 20kV 3x240Al+35Cu) nr KPL218030 (alajaam nr 7092) ja KPL63950 (alajaam nr 5123). Toompuiestee 37a madalpinge liitumiseks on projekteeritud kaks ühekohalist liitumiskilpi kinnistu piirile. Liitumiskilbid varustatakse kahetariifse kaugloetava arvestisüsteemiga. Liitumiskilp LK214790 (I sisend) on projekteeritud peakaitsmega 3x200 A; LK214791 (II sisend) – peakaitsmega 3x250 A. Liitumiskilbid saavad toidet projekteeritud alajaamast nr AJ13725. Selleks paigaldatakse maakaabelliinid nr MPL396161 ja MPL396163 2x(AXPK4G240) alajaama fiidritest F3 ja F4 kuni liitumiskilpideni. Reisijate tn 11 liitumiseks on projekteeritud jaotuskilp JK63991 ja ühekohaline liitumiskilp LK214792. Liitumiskilp varustatakse kahetariifse kaugloetava arvestisüsteemi ja peakaitsmega 3x63 A. Liitumiskilp saab toidet projekteeritud jaotuskilbist, mis omavahel toidetakse projekteeritud alajaamast nr AJ13725. Selleks paigaldatakse maakaabelliinid nr MPL396161 ja MPL396163 2x(AXPK4G240) alajaama fiidritest F1 ja F2 kuni jaotuskilbini. Alajaamas AJ13725 on projekteeritud fiidrid F1, F2, F3 ja F4. Fiidrid varustatakse jadavinnaklülitiga NH-2 ning sulavkaitsmega 250A, F4 – sulavkaitsmega 315A. Tehnilised põhinäitajad: Nimetus Kogus* Ühik 6 (21)  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 6 - 20/0,4 kV komplektalajaam 1 tk 0,4 - 20 kV maakaabelliin, sh kaablikanalisatsioon 244 m * kogu rajatise trassipikkus, sõltumata kaablite/kaitsetorude arvust trassis 2. KOMPLEKTALAJAAMA TULEOHUTUS Betoonkestaga komplektalajaama tuleohutusklass TP1. Komplektalajaam on projekteeritud lähimatest hoonetest rohkem, kui 8 m kaugusele (ca 30 m). Komplektalajaam on ettenähtud kahele trafole, maksimaalse võimsusega 2x1000 kVA, kus trafo isoleervedelikuna kasutatakse mineraalõli (trafoõli), mille eripõlemissoojus on 42 MJ/kg ja isoleervedelikke leektäpi klass on O. Igal 1000 kVA trafol on ca 520 kg mineraalõli, kusjuures trafode summaarne põlemiskoormus on ca 43 680 MJ. Trafo isoleervedeliku laiali valgumise vältimiseks kasutatakse kogumismahuti (õlivann), mille maht on vähemalt sama suur kui komplektalajaama kesta kõige suurema võimsusega trafo õli maht. Komplektalajaamasse ei ole ette nähtud tulekustutid. Ehitus- ja hooldustööde teostamisel peavad kaasas olema kasutamisvalmis ning kättesaadavad tulekustutid. Päästemeeskonna juurdepääs rajatavale komplektalajaamale on tagatud Reisijate tänavalt, kinnistu Toompuiestee 37a // Tallinn-Balti raudteejaam kaudu. Lähim veevõtu koht tulekustutusvee saamiseks on olemasolevad tulekustutusvee hüdrandid. Lähim hüdrant nr 8535 D100 asub kinnistu Kopli tn 1 hoone juures. Hüdrandi reaalne kaugus rajatavast alajaamast on ca 60m. Vajalik kustutusveehulk on 10 l/s. 3. KOMPLEKTALAJAAMA PAIGALDUSNÕUDED Komplektalajaam tuleb paigaldada tihendatud killustikalusele. Alus peab olema valmistatud selliselt, et oleks välditud alajaama hilisem vajumine. Komplektalajaama paigaldamisel ja montaažil tuleb juhinduda alajaama valmistaja ning võrguvaldaja (Elektrilevi OÜ) nõuetest. Komplektalajaama ümbrus katta kivi parketiga. Kiviparkett peab ulatuma vähemalt 0,6m kaugusele komplektalajaama kesta igast küljest. Komplektalajaama, antigraffiti metallvõre ja kiviplaatide paigaldus esitatud joonisel EV-4. 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED Projekteeritud maakaabelliinid rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud paigutusele (vt. joonis EV-1). Kõnnitee all ja haljasalal kaabelliin paigaldatakse kaablikaitsetorusse tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7 m ning sõidutee all kaablikaitsetorusse tugevusega 750N sügavusele vähemalt 1,0 m, 5...10 cm liivaalusele ning kaetakse 5…10 cm liivakihiga. Tehnovõrkude ja puude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Tagada olemasolevate puude kasvutingimuste säilimine. Käsitleda ehitustöödeaegseid kõrghaljastuse kaitsemeetmeid (juurestiku ja võra kaitse). Ehituse ajal kaitsta puutüvi ajutiste piirdega. Haljastuse kaitse 7 (21)  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 teostada vastavalt „Tallinna linna kaevetööde eeskiri“ (Tallinna Linnavolikogu 02.09.2004 määrusele nr 32 § 24 Haljastuse kaitse). Keskpinge ja madalpinge maakaabli ristumisel ning rööpkulgemisel teiste kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid: Rõhtvahekaugus Püstvahekaugus Tehnorajatis rööpkulgemisel, m ristumisel, m Elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,1*/0,3 Kaugküttetorustik 0,5 0,2 Vee- ja kanalisatsioonitoru 1,0 0,3 Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 1,0 0,3 Gaasitoru 1,0 0,3 Sidekaabel või –kanalisatsioon (ristumisel MP 0,25-0,5 0,0*/0,2 kaabliga) Sidekaabel või –kanalisatsioon (ristumisel KP 0,25-0,5 0,1*/0,3 kaabliga) * Mõlemad kaablid on kaitstud katte, kaablikattekivi või kaitsetoruga. ** Sama kaablivaldaja. Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Paigaldatav maakaabel ja kaablikanalisatsioon tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool kaablit või kanalisatsiooni. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. 5. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED, POTENTSIAALI ÜHTLUSTAMINE Liitumiskilbi maandus peab vastama lubatud maksimaalsele puutepingele UTP=50 V. Liitumiskilbile rajada maandur, mis koosneb vähemalt kahest 1,5m pikkusest vertikaalsest varrasmaandurist. Maanduspaigaldise ehitamisel tuleb lähtuda Elektrilevi OÜ normdokumendist P393. Iga liinilõigu viimasele liitumiskilbile rajada potentsiaalitasandusrõngas ca 30 cm sügavusel ja 1 m raadiusega kilbist. Projekteeritud potentsiaalitasandusrõngas peab olema paigaldatud vastavalt standardile P343 "0,4 - 20 kV võrgustandard - 0,4 kV liitumispunkt". Alajaama maanduse ehitusel lähtuda Elektrilevi OÜ poolt koostatud juhendist P393. Alajaamale rajada maandur, mis koosneb alajaama ümber paigaldatud potentsiaalitasandusringist, maanduskontuurist ja vertikaalelektroodidest. Maanduskontuur rajada selliselt, et on võimalik mõõta kontuuri katkematust. Maanduskontuuri nurkadesse paigaldada 2x1,5 m pikkused maandusvardad. Alajaama peamaanduslati ja maanduri vahele paigaldatakse maandusjuhiks kaks Cu 25 mm² köit, et tagada maanduse toimivust ühe maandusjuhi lahtiühendamisel või katkemisel. Kõik ühendused teostada poltliite (pressliite) või mõne muu töökindla ühenduse teel. Vältida maa sees oleva maandusseadme ümbritsemist liivaga, vajadusel katta savi kihiga. Ristumisel kommunikatsioonidega, tagada minimaalne puhas vahe 0,1m. 8 (21)  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 Maandustakistuse määramisel on lähtutud pikaajalise rikke maksimaalselt lubatavast puutepingest UTP = 80 V, madalpinge- ja kõrgepinge-maanduspaigaldiste ühendamisel. Vastavalt projekteerimisülesandele kasutatakse arvutustes maaühendusvoolu väärtuseks 10 A. 2∙U 2 ∙ 80 V Z ≤ = ≈ 16  I 10 A Seega, maandusimpedants vastavalt arvutustele peab olema ZE ≤ 16 . Kuna pinnase eritakistuse mõõtmine ei kuulu projekttööde mahtu, on materjalikulu antud orienteeruvalt. Ehitustööde käigus tuleb teostada maandustakistuse mõõtmised ning juhul kui projekteeritud maanduspaigaldise takistus ei anna nõutud tulemusi, siis tuleb paigaldada süvaelektroode. Süvaelektroodide puuraugud tuleb rajada ja süvaelektroodid paigaldada kuni esimese põhjaveehorisondini. Puuraugud tuleb tamponeerida vedela savimördi abil selliselt, et oleks välditud veekihtide reostumine puuraukude kaudu. Süvaelektroodide pikkus ja arv selgitada ehituse käigus teostatud mõõtmiste tulemusena. Vertikaalmaandurite omavaheline kaugus ei tohi olla väiksem kui nende varraste pikkus kokku. 6. KAITSEVÖÖND Projekteeritava maakaabelliini kaitsevöönd on piki kaabelliini kulgev ala, mida mõlemalt poolt piiravad liini äärmistest kaablitest 1 meetri kaugusel paiknevad mõttelised vertikaaltasandid. Projekteeritava jaotus- ja liitumiskilbi ümber ulatub kaitsevöönd 2 meetri kaugusele rajatise välisseinast. Projekteeritava alajaama ümber ulatub kaitsevöönd 2 meetri kaugusele rajatise välisseinast. 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide poolt tekitatud jäljed. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. 8. EHITUSJÄÄTMED Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma „Tallinna jäätmehoolduseeskirjast” (Tallinna Linnavolikogu määrus nr 28 08.09.2011). Eeskiri määrab kindlaks jäätmehoolduse korra Tallinna linna haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Käesoleval objektil võivad ehitusjäätmete hulka kuuluda ehituskivide ja ehitusmaterjalide jäätmed. Nende käitlemine tuleb kooskõlastada Tallinna Strateegiakeskuse ringmajanduse osakonnaga. Töö käigus ei teki ohtlikke ehitusjäätmeid. Ehitises ei ole kasutatud asbesti sisaldavaid materjale. 9 (21)  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht. Asfalti ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks. Betoondetailid, asfalt ning muud ehitusjäätmed tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat luba omavale ettevõttele. Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal ehitusel haljastamiseks või üle anda vastavat jäätmeluba omavale isikule, vt www.tallinn.ee/ej-taaskasutamine. Vältida tuleb kasvupinnase reostamist ja ülemäärast tihendamist. Peale ehitustöid vormistada jäätmeõiend, vt www.tallinn.ee/jaatmeoiend. Reostustunnustega pinnase, materjali, maa-aluse mahuti vms ilmnemisel kaeve- ja ehitustöödel tuleb kohe teavitada Tallinna Strateegiakeskuse ringmajanduse osakonda (640 4285, [email protected]). Reostuskolde likvideerimiseni muu reostuse levikut soodustav tegevus peatada. Pinnase mahud: Nr Nimetus Kõlblikkus MÜ Kogus 1 Väljakaevatav täitepinnas Taaskasutada m³ 41,1 2 Väljakaevatav täitepinnas Utiliseerida m³ 184,6 3 Asfaltbetoon Utiliseerida t 86,5 Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. Jäätmete võimalik käitluskoht on ATI GRUPP OÜ. Käitluskohad täpsustab ehitaja. 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja jaotusvõrgu elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab elektrivõrgu esindaja. 10. KÄIDUJUHEND Peale kaabelliini kasutuselevõttu, pärast esimest ekspluatatsiooniaastat, tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele:  liini trassile, seadmete seisukorrale ja kaablite kinnitusele,  märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule. 10 (21)  TOOMPUIESTEE 37A JA REISIJATE TN 11 LIITUMINE MADALPINGEL TOOMPUIESTEE 37A // TALLINN-BALTI RAUDTEEJAAM, REISIJATE TÄNAV T1, T2, T3, REISIJATE TN 11, KOPLI TN 1, PÕHJA-TALLINNA LO, TALLINN, HARJUMAA OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-535, 03.2023 Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid (olemasolul). Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja piirkonna varahaldur. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhendist ja nõuetest. 11. ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 05.03.2015, 1), „Seadme ohutuse seadusele“ (Riigikogu, RT I, 23.03.2015, 4) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I, 08.07.2015, 14) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab elektripaigaldise visuaalkontrolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustulemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse hindamist. 20.03.2023.a. 20.03.2023.a. Koostas: Kontrollis: Anastasia Soboleva Anastasia Soboleva 11 (21)  TINGMÄRGID: - Projekteeritud komplektalajaam XW1 - Projekteeritud MP maakaabelliin (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus XW2 - Projekteeritud KP maakaabelliin (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus XW2 - Ümbertõstetav KP maakaabelliin - Projekteeritud poolitatav kaablikaitsetoru - Projekteeritud PVC reservkaitsetoru - Projekteeritud jätkumuhv KP kaablil - Projekteeritud jaotuskilp - Projekteeritud liitumiskilp kordusmaandusega Sõidutee a/b kate - Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht taastada ol. ol. vuugini 10m - Projekteeritud maanduspaigaldis 3 (potentsiaalitasandusrõngas) 14.80 - Tööst välja viidav KP kaabelliin 3 14.70 - Olemasolev elektrikilp 14.60 1 - Olemasolev kaitsetoru - Olemasolev MP kaabelliin 1 5 14 - Olemasolev MP õhuliin .50 2 - Olemasolev KP kaabelliin 2 1 - Olemasolev kanalisatsioon 4W - Olemasolev sadeveekanalisatsioon 5 4 4W1 1-Sa - Olemasolev sidetrass 2-Hk - Olemasolev sidekaabel 14.40 - Olemasolev veetrass 4 3-Pp - Mittetöötav soojustrass 14.30 2W1 4-Pp - Mittetöötav kanalisatsioon 2W1 - Mittetöötav sidekaabel - Mittetöötav veetrass 14. 2W1 5-Pp 20 - Olemasolev aed 14 .10 2W1 2W1 14 .0 2W1 2W1 - Olemasolev tänavavalgustus 2W1 0 2W1 - Krundi piir RAUDTEEKAITSEVÖÖND 30 m rööpme teljest 6-Õ TEE-EHITUSLIK OSA: "Parkimiskorraldus - 41 kohta" "Toompuiestee 37a haljastuse inventuur" OLEMASOLEVATE PUUDE EHITUSAEGNE KAITSE (AS Signaal TM, töö nr 10007) (Grün-E OÜ, töö nr 010223-2) - Taastatav sõidutee asfaltbetoonkate, 71m² TINGMÄRGID: TINGMÄRGID: JUUREKAITSE TÜVEKAITSE - Taastatav kõnnitee asfaltbetoonkate, Perspektiivne parkimiskoht VÄÄRTUSLIK PUU II prussid killustikalus E>140 MPa, h=20cm, 552m² OLULINE PUU III traat prussid - Taastatav kõnnitee asfaltbetoonkate, Perspektiivne piire LIKVIDEERITAV PUU V kergkruus või pehmenduskiht killustikalus E>170MPa, h=25cm, 12m² killustik autokummidest - Taastatav betoonkivisillutis, 43m² "Toompuiestee 37a renditava ala asendiplaan" filterkangas Lühend joonisel Liigi nimi eesti keeles (ladina keeles) TINGMÄRGID: Sa Harilik saar (Fraxinus excelsior) - Projekteeritav betoonplaat, 10m² Hk Harilik hobukastan (Aesculus hippocastanum) ol.ol. maapind Paigaldatav tramm KT4 (18,1×2,2 m) Pp Pappel / Populus Õ Aedõunapuu (Malus domestica) - Taastatav killustikkate, 12m² Rajatav puidust terrass Paigaldatavad saun, suvemaja, kümblustünn (tootenäidised) - Projekteeritav killustikkate, 3m² Eemaldatav olemasolev aed MÄRKUSED: 1. Käesoleva joonise koostamisel on aluseks võetud: - Taastatav haljasala, 108m² Rajatav aed, olemasoleva eeskujul - Maa-ala plaan tehnovõrkudega (Geodeesia Partner OÜ, töö nr. 1255-22, detsember 2022.a.). 2. Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Plaanil kujutatud tingmärgid viitavad objekti asukohale, kuid mitte nende tegelikele suurustele looduses. - Projekteeritud sõidutee äärekivi (150x290 mm, h=0 cm), 1m 4. Tööde teostamise käigus lähtuda olemasolevatest katete kõrgusarvudest. Jälgida olemasoleva katte piki- ja põikkaldeid. 5. Katete taastamise ulatused vastavalt plaanile. - Kaeviku tsoon 6. Kui kaevetööde käigus rikutakse suuremat ala kui joonisel näidatud tuleb ka see nõuetekohaselt taastada. Taastatavad katted viia sujuvalt kokku olemasolevaga. Täiendavad taastamistööd teostada vastavalt - Käsitsi tehtavate kaeviku tsoon kehtivatele juhistele ning täiendavalt kooskõlastada Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalameti Ehituse ja järelevalve osakonnaga. 7. Katkised äärekivid ja betoonkivid asendada uutega sama tüübiga. 8. Asfaltkatte paigaldada laoturiga. Asfaltsegude täitematerjali kvaliteedinõuded: 9. Olemasoleva ja taastava katendipiir ühtlustada, vertikaalplaneering täpsustatakse kohapeal. - AC 8 surf kõnniteel GC85/20, C50/30, LA35, F4, FI25, f4; 10. Reisijate tn sõidutee ja kõnnitee asfaltbetoonkate on aastast 2019 (4.a.). - AC 12 surf sõidutee GC90/15, C100/0, LA30, An19, F2, FNaCl4, FI20, f2; 11. Katte taastamise käigus rikutud kattemärgistus tuleb taastada esialgses mahus. - AC 16 base sõidutee GC85/20, C50/30, LA30, F4, FI20, f4; 12. Äärekivi ja veerenn paigaldada betoonalusele C16/20, mille paksus vähemalt 8cm. Killustikust katendikihtide kvaliteedinõuded: 13. Asf. vuugi ei tohi paikneda sõiduraja sõidujäljes. - sõidutee - GC80/15, C50/10, LA30, F4, Fl35, f4; 14. Kui kaevetöödel selgub, et tänaval on kasutatud teistsugust konstruktsiooni tuleb see taastada ol. oleva - kõnnitee - GC80/15, C50/30, LA35, F4, Fl35, f4; konstruktsiooni järgi, et ei tekiks konstruktsioonilst erinevust. Konstruksiooniline muudatus tänava maa-alal tuleb eelnevalt täiendavalt kooskõlastada Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalametiga. 15. Kaeviku laius täpsustatakse ehituse käigus. Infra Projekt OÜ 16. Katendikihtide omavahelise nakke parandamiseks tuleb asfalt-ja mustkatte aluskiht krundida bituumeni või Kummeli tee 94, 11912 Tallinn bituumenemulsiooniga 0,2kg/m². tel. 56497872 17. Vuuke kruntida sitke naftbituumeni, naftabituumenemulsiooni või spetsiaalse vuugiliimiga. [email protected] 18. Kõnniteel asfaltkatendite taastamisel vuuke mitte "mannatada". Kasutada lahendusena vuugilinte. 19. Sõidutee asfaltkatendite vuugid katta sideaine ja tardkivist tootetud peentäitematerjali või fraktsioneerimata täitematerjali (mille D≤5 mm) puistega. Teostada „mannatamine“. PL1919535_TP_TL-5-01_v04_katted.dwg  Anastasia Soboleva Teie 29.05.2023 OÜ Pluvo Eesti [email protected] Meie 30.05.2023 nr 1.10-17/2023/1911-4 Värvi tn 4 10621, Tallinn, Eesti Elektrivarustuse projekti muudatuse kooskõlastamine (Toompuiestee 37a ja Reisijate tn 11) Austatud Anastasia Soboleva Olete saatnud Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile (MKM) kooskõlastamiseks uuesti OÜ Pluvo koostatud töö nr PL19-19-535 „Toompuiestee 37a ja Reisijate tn 11 liitumine madalpingel“, kuna projekti on muudetud Telliskivi tn 60 (78408:801:0550) omaniku soovil. Projektis on lahendatud Harju maakonnas, Tallinna linnas, PõhjaTallinna linnaosas, Toompuiestee 37a ja Reisijate tn 11 liitumine madalpingel. Tellija (Enefit Connect OÜ) projekti koodid: LR6856 (Toompuiestee 37a KP liitumine), LR6874 (Toompuiestee 37a MP liitumine), LR7038 (Reisijate tn 11 liitumine) vastavalt joonisele EV-1. MKMi valitsemisel olevad kinnistud Toompuiestee tn 37a on koormatud hoonestusõigusega aktsiaseltsi Eesti Raudtee kasuks ja nemad on projekti muudatuse kooskõlastanud 22.05.2023 kirjaga nr 13-8/1577-4. MKM kooskõlastab OÜ Pluvo koostatud elektrivarustuse projekti nr PL19-19-535 muudatuse „Toompuiestee 37a ja Reisijate tn 11 liitumine madalpingel“. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Ahti Kuningas kantsler Kaja Roosipuu 611 3217 (5982 4998) [email protected] Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee Registrikood 70003158