Saatja: Sandra Valter <
[email protected]>
Saadetud: 14.07.2020 08:39
Adressaat: Sandra Valter <
[email protected]>
Teema: FW: Undla silla projekteerimistingimuste eelnõu kinnitamisest keeldumise avaldus.
Manused: Undla kivisilla projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamisest keeldumise
avaldus.asice
From: Metalldetail OÜ <
[email protected]>
Sent: Monday, July 13, 2020 4:48 PM
To:
[email protected]
Subject: Undla silla projekteerimistingimuste eelnõu kinnitamisest keeldumise avaldus.
Lisatud.
Metalldetail OÜ
Tapa tee 11, Kadrina
Maanteeamet 13.07.2020
AVALDUS
Keeldun Undla silla projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamisest täies mahus järgmistel
põhjustel ja soovin, et Undla silla projekteerimist alustatakse vastavalt projekteerimise heale tavale
eskiisist, eelprojektist ja projektist või teostatakse kaitsealuse kivisilla remont säilitades
olemasolevaid mõõte.
Pole kontrollitud algandmeid - geoalus, liiklustihedus, teise ava/lüüsi olemasolu maanteetammis.
Pole tehtud uuringuid hoonete stabiilsuse tagamiseks.
Projektis ei ole arvestatud servituudiga, mis on oluline Veskijärve veetaseme säilitamiseks, mis on
omakorda vajalik tuletõrjeveevõtuks, mis on otseselt seotud Flora kinnistul oleva hoonete
kasutusloa tingimuste säilimiseks. Lisaks on veetase oluline kinnistul oleva hoonestuse stabiilsuse
säilimisele, kuna veetaseme langemisega Veskijärves tekib otsene negatiivne mõju pinnase
kandevõimele ja sellega risk hoonete stabiilsusele.
Uue silla projekt on koostatud riigihankega, rikkudes eelnevaid kokkuleppeid, et olemasolev
kivisild võetakse lahti ning pannakse kokku täpselt samal kõrgusel ja sama laiusega, kuna
Maanteemuuseum ei luba kaitstavat kivisilda muuta, sest see on Maanteeameti kaitstavate sildade
nimekirjas, mis on kinnitatud Maanteeameti direktori poolt.
Riigihankega on koostatud uue silla projekt ja sellele koostatakse hiljem projekteerimistingimuste
eelnõu käigus kinnistuomaniku kaasamine – see ei ole kehtiva õigusega kooskõlas. Pole järgitud
head projekteerimistava. Pole kaasatud kinnistuomanikku eskiisi ja eelprojekti koostamisse, kuna
Undla kivisilla puhul on tegemist juhtumiga, kus ristuvad erinevad huvid – Keskkonnaamet,
Muinsuskaitseamet, Maanteeamet, kinnistuomanik, kogukond.
Kui Maanteeamet soovib ehitada uue silla/tee, siis tuleb koostada vähemalt kaks erinevat
eskiislahendust;
1. uue silla/tee projekt vastavalt täna kehtivatele ehitus/projekteerimisnormidele ( müratase,
tee/silla kaugus hoonetest, vibratsioon, ohutus hoonetele, piisav silla ava Veskijärve
ajaloolise taseme säilimiseks jne. )
2. olemasoleva ajaloolise kivisilla remont, kõikide olemasolevate silla kõrgus ja laiusmõõtude
säilitamisega. ( silla võimalik muinsuskaitse alla võtmine )
Kinnistuomanikuna olen nõus teekoridori nihutamisega Veskijärve kinnistu poole juhul, kui
ehitatakse uus sild/tee hoonetest eemale ja on tagatud paisu/kalapääsu säilimine.
Bruno Kalde
Metalldetail OÜ
juhatuse liige
/digitaalselt allkirjastatud/