1W2
1W2
1W2
1W2
Orgita park
50401:001:1248
Plaan 2.2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
Ala 2.1: 952m²
50402:001:0019 50402:001:0019
29 Märjamaa-Koluvere tee 29 Märjamaa-Koluvere tee
1W2
1W2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W2
1W2
1W2
1W2
11W 2
W2
1W22
1W 1W2
1W2
1W2 1W2
1W2
1W2 1W2
1W2
1W2
1W2 1W2
1W2 1W2 1W2
1W2
1W2
MNT nr 29
KM 0,61
Klaarika tee 2
Trahteri 50401:001:0519
50402:001:0138
Klaarika tee 4 Klaarika tee 1 Klaarika tee 3
Klaarika tee
50401:001:0517 50401:001:0521 50401:001:0513
50401:001:0518
1W2
Hiie
Plaan 2.1 50402:001:0121
Orgita park MNT nr 29
50401:001:1248 KM 0,26
W22
11W
50402:001:0019
29 Märjamaa-Koluvere tee
1W2
1W2
1W 2 1W2 11W 2
1W2 1W2 W2
1W2
1W2
11WW
1W
Ala 2.1: 952m² 1W2
1W 2
1W 2 1W
1W2
2
1W2
1W
1W 2
1W2
1W 2
1W2
1W 2
1W2
<
1W 2
1W2
1W 2
1W 2
>
4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee
50301:001:0789
Kõrtsu
50402:001:0203
Bensiinijaama
50402:001:0210
4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee
50402:001:0001
1W2
Aro Kivisild
Draftit OÜ Teie 30.04.2020
[email protected]
Ilmatsalu 3k Meie 01.06.2020 nr 15-2/20/9769-5
50408 Tartu
Elektripaigaldiste projekti nr LP8492 kooskõlastus
riigitee nr 4 ja nr 29 maaüksuste piires ja tee
kaitsevööndis Märjamaa vallas Raplamaal
Täiendatud ja 18.05.2020 kooskõlastamiseks esitatud projektides on ette nähtud keskpinge maakaablite ja
alajaama (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigiteede nr 4 Tallinn – Pärnu – Ikla km 64,41-64,44 ja nr 29
Märjamaa – Koluvere km 0,26-0,60 maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Orgita külas
Märjamaa vallas Raplamaal.
Projektidega kavandatav tegevus riigitee nr 29 Märjamaa – Koluvere maaüksuste piires (teemaal):
Km 0,26-0,60 tehnovõrgud (maakaablid) teemaal;
Km 0,60 tehnovõrkude (maakaablid) ristumine riigiteega, kinnisel meetodil kaitsehülsis;
Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti esitatud nõuetega. Projektis on arvestatud Maanteeameti
poolt tellitud tee-ehitusprojektiga, EXTech Design OÜ töö nr 1812 „Riigitee 4 Tallinn – Pärnu – Ikla km
63,414-64,756 ristmike põhiprojekt“ ja Luhse & Tuhal OÜ poolt tellitud projektiga, Teedeprojekt OÜ töö
nr T00219 „Riigitee 29 Märjamaa – Koluvere km 0,40-0,55 ümberehitus“ (ristmiku, ligipääsu ehitus
detailplaneeringu alale).
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning
Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Draftit OÜ töö nr LP8492 „Bensiinijaama kinnistu
liitumine elektrivõrguga keskpingel Orgita küla, Märjamaa vald, Raplamaa“. Juhime tähelepanu, et
kooskõlastuse objektiks on ainult projektis kajastatud elektrirajatised ning muudele projekti asendiplaanil
toodud ehitistele see ei laiene.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Elektripaigaldiste projekti realiseerimisel ja ehitustöödel tuleb arvestada, et Maanteeametil on sõlmitud
02.03.2020 töövõtuleping nr 1-9/200411-1 töövõtjaga KV Infra OÜ, kes teeb ehitustöid riigiteel nr 4 ja
nr 29 (EXTech Design OÜ töö nr 1812). Elektripaigaldiste ehitustöödel tuleb teha koostööd ja oma
ehitustegevus kooskõlastada Maanteeameti tee-ehituse lepingupartneri ja Maanteeameti tee-ehituse
omanikujärelevalvega.
2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele tehnovõrgu ja
-rajatise ehitamiseks ja talumiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda
(
[email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus
teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks.
Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusväliste tööde loa väljastamiseks.
3. Liiklusväliste tööde tegemiseks riigitee maal ja kaitsevööndis tuleb Maanteeametilt taotleda luba. Loa
taotlus tuleb esitada vähemalt kümme kalendripäeva enne tööde algust Maanteeametile
(
[email protected]). Loa taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus
väljastada liiklusvälise tegevuse luba (ehitus) tööde tegemiseks riigitee maal. Loa taotlusele tuleb
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt, käesolev kooskõlastuskiri ja maakasutusõigust tõendav
dokument (kirja p 2). Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja
taristuministri 13.07.2018. määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud
jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja
vahetult selle äärde on keelatud.
5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde
ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste
kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi
ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja
pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
7. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,
riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale
tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja
jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on
tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud.
8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks
vajalike tegevusi.
9. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (tehnoloogia, asukoht, sügavus, kõrgused jne)
kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on
paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja
takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele)
tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.
10. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)
formaadis.
11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Maanteeametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Lisad: LP8492-1_Asendiplaan_18.05.rar
Arvo Veltri
3372691
[email protected]
2 (2)