Hiiumaa Vallavalitsus Teie 15.02.2023 nr 9-6/9
[email protected]
Keskväljak 5a Meie 05.04.2023 nr 1.10-17/2023/965-2
Kärdla, Hiiumaa vald, 92413, Hiiu
maakond
Arvamuse esitamine Hiiumaa valla
üldplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise
hindamise aruande eelnõudele avaliku
väljapaneku ajal
Vastavalt planeerimisseaduse (PlanS) paragrahvile 82 teavitate Majandus- ja
Kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) Hiiumaa valla üldplaneeringu ja keskkonnamõju
strateegilise hindamise (KSH) aruande eelnõude avalikustamisest ning arvamuse avaldamise
võimalusest. MKM esitab alljärgnevad tähelepanekud:
1.Üldplaneeringu seletuskirja sadamaid ja veeliiklust puudutav osa:
1.1. Punktist 2.1 „Planeeringu alusdokumendid“ nähtub, et üldplaneeringu koostamisel on
tuginetud uuringule „Hiiumaa sadamate ja lautrikohtade ülevaade“ (OÜ Navigare 2009). Tegemist
on tänaseks vananenud uuringuga ja vajaks kaasajastamist.
1.2. Punktis 2.2.2 „Kasvav Hiiumaa (stsenaarium 2)“ teeme ettepaneku kajastada täpsemalt
Hiiumaa väikesadamate arengu ning saarele ligipääsu võimalusi väikelaevadega veeteid pidi.
1.3. Punktides 5.9 „Sadamad ja veeliiklusrajatised“, 5.9.1 „Sadamad“, 5.9.2 „Lautrikohad“ ja 13
„Kallasrajale avaliku juurdepääsu tingimuste määramine“ kajastatud kallasrajale avaliku
juurdepääsu tagamisele lisaks on olulised ka ligipääsud sadamatele, nii maismaad kui veeteid pidi,
arvestades sh meresõiduohutusnõuetega. Lisaks lautrikohtade olemasolule on samuti oluline
ligipääs lautrikohtadele ja teistele veesõidukite veeskamiskohtadele.
1.4. Punktis 5.9.3 „Navigatsioonirajatised“ on korrektselt kajastatud, et kui navigatsioonimärgi
ümbruses ehitamise kavandamisel on oht, et ehitamine võib avaldada mõju navigatsioonimärgi
sihipärasele toimimisele, peab kohalik omavalitsus kooskõlastama Transpordiametiga sellekohase
projekteerimistingimuse eelnõu, ehitusteatise, ehitusloa või planeeringulahenduse. Sealhulgas
tuleb samuti ehitamisel ilma detailplaneeringut koostamata vajadusel arvestada
navigatsioonimärkide nähtavusega (sh punkt 4.2.20).
1.5. Punktis 7.1 „Elektrivõrk“ kajastatud elektrivõrkude planeerimisel tuleb vajadusel arvestada
ka sadamate arengute ning meretuuleparkide rajamise edasiste arengutega.
1.6. Punktis 13 „Kallasrajale avaliku juurdepääsu tingimuste määramine“ on korrektselt kajastatud
kallasrajale avaliku juurdepääsu tagamise temaatika. Täiendavalt tuleb vallal arvestada ka
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 /
[email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
keskkonnaseadustiku üldosa seaduse nõuete tagamisega, millega sätestatakse kallasraja laius ning
mille kohaselt peab olema võimalus kallasrada igaühel kasutada. Looduskaitseseaduse kohaselt ei
laiene ehituskeeld kehtestatud üldplaneeringuga kavandatud sadamaehitisele ja
veeliiklusrajatisele, kuid sõltuvalt sadama otstarbest on sadamatele teatud piirini samuti võimalik
tagada avalik juurdepääs.
1.7. Lisaks, MKM palub võimalusel üldplaneeringus eraldi ülevaatlikult kajastada Hiiumaa valla
(väike)saari, sh välja tuua nende hetkeolukord ja arengu väljavaated.
2. Üldplaneeringu kaardirakenduses maavarasid puudutav osa:
2.1. Märgime, et mitmed rohevõrgustike alad ja teised piirangualad paiknevad perspektiivsete
maavaravarude aladel. Eraldi toome välja:
1) Suurepsi kruusa perspektiivala kuulub Suurepsi kruusa maardla juurde ja paikneb kahe maardla
ala vahel. Pindala on 96,6 ha. Kasuliku kihi keskmine paksus on 2,9 m ja ehituskruusa
prognoosvaru on 2803 tuhat kuupmeetrit. Alal asub osaliselt Suurepsi IV liiva ja kruusa
geoloogilise uuringu ala pindalaga 5,56 ha. Perspektiivala kirdeosa asub Kõpu looduskaitsealal ja
suurel osal perspektiivalast on III kategooria kaitsealuste liikide elupaik. Perspektiivala äärealad
kattuvad rohevõrgustiku alaga 30,89 ha ulatuses. Samuti kattub rohevõrgustikuga valdavas osas
Suurepsi maardla;
2) Määvli kruusa perspektiivala kuulub Määvli kruusamaardla juurde. Pindala on 179,12 ha,
kasuliku kihi keskmine paksus on 6,7 m ja ehitusliiva prognoosvaru on 12000 tuhat kuupmeetrit.
Paikneb koos maardlaga osaliselt riigikaitselise ehitise piiranguvööndis (Kapasto lasketiir).
Perspektiivala koos maardlaga kattub terves ulatuses rohevõrgustiku tugialaga. Lisaks kattub
perspektiivala idaosa 24 ha ulatuses jäätmete matmispaiga piirangualaga;
3) Partsi kruusamaardla lääneküljel asuva Partsi IX liiva ja kruusa geoloogilise uuringu ala
pindalaga 2,62 ha kattub täielikult rohevõrgustiku koridori alaga.
MKM palub materjale täiendada vastava teabega.
2.2. Punktis 4.2.12 „Mäetööstuse maa-ala (TM)“ esitatu osas märgime, et Riigikogu võttis
15.02.2023 vastu elektrituruseaduse ja teiste seaduste muutmise seaduse, mis jõustus 17.03.2023.
Muudatustega reguleeritakse muuhulgas tulevikus kavandatava maakasutuse tagamiseks
reserveeritud maadele vahekasutuse võimaldamine, st muuhulgas kuni maavarade kasutusse
võtmiseni tulevikus võimaldatakse seni energiatootmise rajatiste (tuule- ja päikesepargid) rajamist.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Ahti Kuningas
kantsler
Ülle Otsepp
611 3196
[email protected]
2 (2)