Autokaubaveo komisjoni protokoll

26.04.2023 nr 1.1-4/23/67 Autokaubaveo komisjoni protokoll nr 8 Algus: 06.04.2023 kell 13.00 Lõpp: 06.04.2023 kell 15.30 Juhatas: Transpordiameti ehituse ja veonduse järelevalve osakonna veonduse järelevalve üksuse juhataja Karl Tiitson (edaspidi TRAM) Protokollis: Transpordiameti ehituse ja veonduse järelevalve osakonna veonduse järelevalve üksuse juhtivekspert Ene Pill Võtsid osa: Eda Rembel (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium edaspidi MKM), Ermo Perolainen (Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon, edaspidi ERAA), Toomas Korenev (Politsei- ja Piirivalveamet, edaspidi PPA) ja Jüri Milov (Tööinspektsioon, edaspidi TI), Kersten Kattai (Autoettevõtete Liit), Tõnis Adra (Transpordiameti ehituse ja veonduse järelevalve osakonna veonduse järelevalve üksuse järelevalvespetsialist) Komisjoni koosolekul osales vaatlejana Ülle Fedik (Transpordiameti ehituse ja veonduse järelevalve osakonna veonduse järelevalve üksuse järelevalvespetsialist). Päevakord: 1. 2022. aasta autovedudel tuvastatud teekasutustasu maksmise rikkumiste arutelu 2. Muud küsimused 1. 2022. aasta autovedudel tuvastatud teekasutustasu maksmise rikkumiste arutelu Teekasutasu maksmise rikkumiste statistika PPA LS § 2618 Veoauto juhtimine teekasutustasu tasumata kokku 609, nendest 569 EE ja 40 muu riik PPA LS § 2619 Veoauto juhtimine väiksemas määras tasutud teekasutustasuga kokku 115, nendest 111 EE ja 4 muu riik EMTA LS § 2618 Veoauto juhtimine teekasutustasu tasumata kokku 460, nendest 316 EE ja 144 muu riik  2 2022. aastal autovedudel tuvastatud teekasutustasu maksmise rikkumiste kohta algatas Transpordiamet 17 haldusmenetlust ja saatis vedajatele selgitustaotlused. Teatised teekasutustasu maksmise rikkumise kohta saadeti 73 vedajale. Komisjoni koosolekul on esitatud arutamiseks 17 ettevõtte teekasutustasu maksmise rikkumised: 1. OÜ Rekkavennad (12928931) 2. osaühing Rubecon (11708085) 3. OSAÜHING VALSID (10605017) 4. OÜ Futurtek (10848045) 5. OSAÜHING EUROVEDU.COM (11114534) 6. DLW Eesti OÜ (12592916) 7. SAARE TOURS OÜ (12597767) 8. MSO-Logistics OÜ (12962783) 9. ARP One OÜ (11298830) 10. Kastra OÜ (14080095) 11. osaühing Dawel (10134954) 12. osaühing L & P Transport (10214618) 13. OSAÜHING SUNDRIVER (11622377) 14. OÜ Evropol (12506532) 15. OÜ PL Invest (11238785) 16. P&P Transportservice OÜ (11071196) 17. Via Express OÜ (12340066) Arvesse võttes 2022. aastal autovedudel tuvastatud teekasutustasu maksmisega seotud rikkumiste materjale, vedajate esitatud selgitusi, Transpordiameti poolseid ettepanekuid, komisjoni liikmete arvamusi otsustas autokaubaveo komisjon komisjoni töökorra alusel teha järgmised ettepanekud: 1.1. OÜ Rekkavennad (12928931) majandustegevuse registris (edaspidi MTR) on 26 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 6 teekasutustasu rikkumist. 2021. aastal teekasutustasu maksmise rikkumisi ei olnud, 2023. aastal on lisandunud rikkumisi. 16.02.2023 TRAM saatis 2022. aasta teekasutustasu maksmise rikkumiste kohta selgitustaotluse. Vedaja vastas 17.02.2023 ja selgitas ettevõtte töökorraldust, et Eestisse saabumisel autojuht SMSga saadab teabe ettevõtte juhile, kes korraldab tasumise. Rikkumise kordadel unustati SMS saata, autojuhtidele selgitati nõudeid. Ettevõttel ei ole mõtet pikaajalisi makseid teha sest sõidukitega teostatakse vedu enamus ajast välismaal. TRAM-l oli kavas teha lähtudes töökorra punktist 3.4 komisjonile ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks või lähtudes töökorra punktist 3.3 ettepanek saata materjal MKM-le ettekirjutuse tegemiseks. Arutelu käigus võeti arvesse, et ettevõttel varasemad rikkumised puuduvad, ettevõte võttis kasutusele meetmed rikkumiste ärahoidmiseks. TRAM ettepanekuks jäi lähtudes töökorra punktist 3.3 ettepanek saata materjal MKM-le ettekirjutuse tegemiseks. Komisjon otsustas: teha ettepanek saata materjal MKM-le ettekirjutuse tegemiseks. Otsuse poolt olid kõik komisjoni liikmed.  3 1.2. osaühing Rubecon (11708085) MTRs on 19 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 8 teekasutustasu maksmise rikkumist. 2021. aastal tuvastati 9 teekasutustasu maksmise rikkumist, andmetest nähtus, et 2022. aastal rikkumised jätkusid. Autokaubaveo komisjoni 20.09.2022 koosolekul arutati rikkumisi ja komisjon tegi ettepaneku kahe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Autokaubaveo komisjoni ettepanekust teada saamisel vedaja saatis 09.11.2022 pikema selgituskirja. TRAM võttis 22.11.2022 otsuse tegemisel arvesse selgituskirjas antud lubadusi ja peatas vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse kaheks kuuks. Ettevõtte taotlusel muudeti sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamise perioodi. 2022. aastal on pärast TRAM otsuse tegemist tuvastatud üks teekasutustasu maksmise rikkumine. 16.02.2023 TRAM saatis 2022. aasta teekasutustasu maksmise rikkumiste kohta selgitustaotluse. Vedaja vastas 17.02.2023, viitas eelmisele selgitustaotlusele 09.11.2022 antud vastusele ja lisas täiendava selgituse lisandunud rikkumise kohta. Vedaja selgitas, et muudeti teekasutustasu maksmise protsessi ettevõtte siseselt ja see mõjus rikkumisi vähendavalt. Viimase rikkumise kohta andis autojuht selgituse, et teekasutustasu jäi maksmata registri tehnilise rikke tõttu. Rikkumine ei olnud pahatahtlik, oleme teadlikud, et sellel piirilõigul Eestisse sisenemisel toimub alati teekasutustasu maksmise kontrollimine. Teekasutustasu registrist nähtub, et ettevõte teeb ka kuu kaupa maksmist. Registri andmetel on päev enne rikkumise tuvastamist proovitud üks kord teekasutustasu maksta, aga maksmine ebaõnnestus. TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Komisjon otsustas: teha ettepanek saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Otsuse poolt olid kõik komisjoni liikmed. 1.3. OSAÜHING VALSID (10605017) MTRs on 13 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 5 teekasutustasu maksmise rikkumist. 2021. aastal tuvastati 1 teekasutustasu maksmise rikkumine. 16.02.2023 TRAM saatis 2022. aasta teekasutustasu maksmise rikkumiste kohta selgitustaotluse. Vedaja vastas 17.02.2023, et tasu maksmisest teavitamine on autojuhi kohustus, rikkumine tähelepanematusest, autojuhtidele on veelkord nõudeid selgitatud, et nende tööülesanneteks on teekasutustasude kehtivuse jälgimine ning õigeaegne juhataja teavitamine. Komisjon arutluse käigus leidis, et tegemist on riigisiseste vedudega, ettevõtte juhil, kes täidab ka veokorraldusjuhi ülesandeid, on ülevaade vedude planeerimisest ja on võimalus ettevõttes teekasutustasu maksmist paremini korraldada. TRAM pani hääletusele kaks ettepanekut, lähtudes töökorra punktist 3.4 ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks või lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks.  4 Komisjon otsustas: hääletades TRAM ettepanekuid komisjoni liikmete hääled jagunesid: 1) vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks – 7 häält. 2) saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks – 1 hääl. Seega jäi komisjoni ettepanekuks vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks. 1.4. OÜ Futurtek (10848045) MTRs on 11 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 6 teekasutustasu maksmise rikkumist. 2021. aastal teekasutustasu maksmise rikkumisi ei olnud. 16.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. Vedaja vastas 21.02.2023, selgitas, et sõidukid ei ole pidevalt Eestis ja autojuhid Eestisse saabumisel on unustanud teavitamast, et vaja on teekasutustasu maksta. Autojuhtidele on nõudeid selgitatud ning tehtud kohustuseks Eestisse saabumisest teavitada ning ka ise kontrollida teekasutustasu kehtivust. Komisjon arvestas arutelu käigus, et ettevõttel varasemad rikkumised puuduvad ja ka uusi rikkumisi ei ole lisandunud. TRAM tegi ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks või lähtudes töökorra punktist 3.4 ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Komisjon otsustas: hääletades TRAM ettepanekuid komisjoni liikmete hääled jagunesid: 1) vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks – 3 häält. 2) saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks – 5 häält. Seega jäi komisjoni ettepanekuks materjali saatmine MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. 1.5. DLW Eesti OÜ (12592916) MTRs on 5 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 3 teekasutustasu maksmise rikkumist. 2021. aastal teekasutustasu maksmise rikkumisi ei olnud, uusi rikkumisi ei ole lisandunud. 16.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse, meeldetuletuseks vedajale helistati, vedaja andis teada, et töökorraldust on juba muudetud. Vedaja saatis 04.04.2023 kirjaliku vastuse ja selgitas, et sõidukite pikema remondi perioodi lõppemisel ja puhkustelt tulekul on jäänud tasu maksmata. Majanduslikel põhjustel pikema perioodi eest korraga ei tasutud. Ettevõttes on nüüd töö ümber korraldatud, on tehtud maksmise graafik, määratud graafiku koostamise eest vastutajad ja täitmise kontrollijad, maksmine edaspidi kolm kuud korraga, autojuhtidele edastati info kuidas nad saavad ise tasu kehtivust kontrollida. TRAM ettepanek oli saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Komisjoni arutelu käigus jõuti arvamusele, et haldusmenetluse võib lõpetada ja anda ettevõttele võimalus kavandatud meetmete rakendamiseks. Ettevõtte tegevust jälgitakse, lisaks MKM selgitab välja sõiduki 12ZSF kasutamisega seotud asjaolud, majandustegevuse registris sõiduki kohta andmed puuduvad. TRAM pani hääletusele kaks ettepanekut, lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks või lõpetada ettevõtte suhtes haldusmenetlus.  5 Komisjon otsustas: hääletades TRAM ettepanekuid, komisjoni liikmete hääled jagunesid: 1) saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks – 3 häält. 2) lõpetada haldusmenetlus – 5 häält. Seega jäi komisjoni ettepanekuks haldusmenetluse lõpetamine. 1.6. OSAÜHING EUROVEDU.COM (11114534) MTRs on 5 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 5 teekasutustasu maksmise rikkumist. 2021. aastal teekasutustasu maksmise rikkumisi ei olnud. 16.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse, meeldetuletuseks vedajale helistati, vedaja andis teada, et teostab ise vedu välismaal ja vastamisega on raskused. Vedaja arvas, et kui trahvid on tasutud, siis on kõik korras. Ettevõtja andis teada, et ise tasub autojuhtide trahvid. 01.04.2023 vedaja saatis vastuse ja selgitas, et autojuhid unustasid teatada ettevõtte juhtkonnale sisenemisest Eestimaa territooriumile. Vedaja selgitas autojuhtidele kehtivaid teekasutustasu maksmise reegleid ja sõidukitele paigaldati GPS seadmed, et jälgida veoki asukohta ning õigeaegselt maksta teemaksu. TRAM-l oli kavas teha ettepanek peatada tegevusloa ärakiri 1 sõiduk 1 kuu või teha MKM-le ettepanek ettekirjutuse tegemiseks, kuid komisjoni arutelu käigus lisandus mõjutusvahendite rakendamiseks ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Võeti arvesse, et ettevõtte juht, kes on ka veokorraldusjuht, planeerib vedusid ja omab ülevaadet sõidukite Eestisse saabumisest, ei ole korraldanud teekasutustasu maksmist nõuetekohaselt. Sõidukitele GPS seadmete paigaldamine iseenesest ei taga õigeaegset tasu maksmist. TRAM pani hääletusele lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks ja lähtudes töökorra punktist 3.4 ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks üheks kuuks ja lähtudes töökorra punktist 3.4 ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Komisjon otsustas: hääletades TRAM ettepanekuid komisjoni liikmete hääled jagunesid: 1) saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks – 0 häält. 2) vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine üheks kuuks – 3 häält. 3) vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks – 5 häält. Seega jäi komisjoni ettepanekuks vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks. 1.7. SAARE TOURS OÜ (12597767) MTRs on 3 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 3 teekasutustasu maksmise rikkumist. 2021. aastal teekasutustasu maksmise rikkumisi ei olnud. 16.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. 22.02.2023 vedaja saatis vastuseks, et teekasutustasu on tasumata jäänud hooletusest, trahvid korrektselt tasutud. Kasutame paindlikuma makseviisina kvartaalset makset. Autojuhtidele on  6 meelde tuletatud, et nende ülesanne on veoki kasutamisel veenduda veoki teekasutustasu tasumises. Luban edaspidi teha kõik, et nõuete rikkumist vältida TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Teekasutustasu registri andmetest nähtus, et ettevõtte on tasunud teekasutustasu kvartaalselt, uusi rikkumisi lisandunud ei ole. Komisjon otsustas: teha ettepanek saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Otsuse poolt olid kõik komisjoni liikmed. 1.8. MSO-Logistics OÜ (12962783) MTRs on 4 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 3 teekasutustasu maksmise rikkumist. 2021. aastal tuvastati 3 teekasutustasu maksmise rikkumist. 16.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse, meeldetuletuseks vedajale helistati, vastuseks lubati, et vastamine korraldatakse. Vedaja poolt vastust ei saadetud. TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks või lähtudes töökorra punktist 3.4 ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks üheks kuuks. Komisjoni arutelu käigus tehti ettepanek lähtudes töökorra punktist 3.2 saata materjal ka Tööinspektsioonile vedaja juures kontrolli teostamiseks autojuhtide töö-, sõidu- ja puhkeaja nõuete täitmise üle. Tööinspektsioonile saatmise ettepaneku tegemisel võeti arvesse, et äriregistri andmetel vedaja näitas 2022. aasta IV kvartali maksustatavaks käibeks 0 eurot, aga teekasutustasu registrist nähtub, et vedaja on maksud 2022. aasta IV kvartalis teekasutustasu. Komisjon otsustas: hääletades TRAM ettepanekuid komisjoni liikmete hääled jagunesid: 1) saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks ja TI-le vedaja juures kontrolli teostamiseks autojuhtide töö-, sõidu- ja puhkeaja nõuete täitmise üle – 4 häält. 2) vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine üheks kuuks ja TI-le vedaja juures kontrolli teostamiseks autojuhtide töö-, sõidu- ja puhkeaja nõuete täitmise üle – 4 häält. Häälte võrdsel jagunemisel sai otsustavaks komisjoni esimehe häälega otsus vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine üheks kuuks ja TI-le vedaja juures kontrolli teostamiseks autojuhtide töö-, sõidu- ja puhkeaja nõuete täitmise üle. 1.9. ARP One OÜ (11298830) MTRs on 4 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 4 teekasutustasu maksmise rikkumist. 17.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. 20.02.2023 vedaja vastas, et rikkumise põhjused olid erinevad, kas jäi kehtiva teetasu perioodi lõppemine seoses pikkade pühade ja stabiilse töö puudumisega märkamata või kasutati asendusautot mille eest oli tasu maksmata, esines möödarääkimist ja ootamatuid olukordi. Ettevõtja leppis autojuhtidega kokku, et nad ise jälgivad kehtiva teetasu olemasolu, ka vedaja ise lubas olla tähelepanelikum ja stabiilsema töö olemasolul osta teekasutus pikemaks perioodiks.  7 Komisjon leidis, et kuna uusi rikkumisi ei ole tuvastatud, kontrollida ettevõtte poolt rakendatud meetmete toimimist riikliku järelevalve käigus. TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Komisjon otsustas: teha ettepanek saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Otsuse poolt olid kõik komisjoni liikmed. 1.10. Kastra OÜ (14080095) MTRs on 5 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 3 teekasutustasu maksmise rikkumist. 17.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse, vedaja vastanud ei ole, helistamisel vedaja ei vastanud. 2021. raskete rikkumiste kohta saadetud vedajale selgitustaotlus, haldusmenetlus lõpetati. Komisjon leidis, et kuna uusi rikkumisi ei ole tuvastatud, kontrollida riikliku järelevalve käigus, milliseid meetmeid rakendatakse rikkumiste vältimiseks. TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Komisjon otsustas: teha ettepanek MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Otsuse poolt olid kõik komisjoni liikmed. 1.11. osaühing Dawel (10134954) MTRs on 13 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 5 teekasutustasu maksmise rikkumist. 12.02.2022 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta taotluse. 17.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. 03.03.2023 vedaja vastas, et rikkumised tähelepanu hajumisest ja unustamisest kuna elame äreval ajal. Enamasti suhtlevad juht ja logistik omavahel otse ja kuna sõitude aruandlus toimub pärast sõitude toimumist, siis juhtub, et transpordi ettevõtte ei tea täpselt kuhu ja millal auto liigub. Kuna Eestis tuleb teetasu tasuda käsitsi, siis tekibki olukordi, kus auto liigub maanteel maksmata teetasuta. Vedaja vastus sisaldab etteheiteid Eesti teekasutustasu süsteemile. Ettevõtte juhi, kes on ka veokorraldusjuht, vastus ei sisalda teavet rikkumiste vältimiseks tarvitusele võetud meetmete kohta. TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.4 ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Komisjon otsustas: teha ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Otsuse poolt olid kõik komisjoni liikmed. 1.12. osaühing L & P Transport (10214618) MTRs on 10 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 6 teekasutustasu maksmise rikkumist. 12.09.2022 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta teatise.  8 15.02.2023 TRAM edastas raskete rikkumiste tuvastamise kohta teatise. 17.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. 23.02.2023 vedaja vastas ja selgitas, et Eestisse saabumisel on autojuhid jätnud teatamata saabumisest või unustanud teekasutustasu maksmata. Trahvid on tasutud, uusi rikkumisi ei ole. Tarvitusele on võetud abinõud rikkumiste vältimiseks: üks juht, kes korduvalt rikkus on töölt kõrvaldatud, edaspidi lõpetatakse korduvate rikkujatega lepingud; autojuhtidele on selgitatud teekasutustasu maksmise nõudeid; autojuhtidel on keelatud sõitu alustada või riiki siseneda enne, kui on kinnitatud teekasutustasu ostmine; ettevõtte juhina suurendan järelevalvet. Ettevõtte juht täidab ettevõttes ka veokorraldusjuhi ülesandeid ja on toime pannud 2022. aastal ka ise ühe teekasutustasu maksmise rikkumise. TRAM ettepaneku tegemisel võttis arvesse komisjoni varasemaid ettepanekuid analoogsete rikkumiste esinemisel ja tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks või lähtudes töökorra punktist 3.4 ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks või lähtudes töökorra punktist 3.4 ettepanek vedaja kahe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Komisjon otsustas: hääletades TRAM ettepanekuid komisjoni liikmete hääled jagunesid: 1) saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks – 0 häält. 2) vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks – 3 häält. 3) vedaja kahe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks – 5 häält. Seega jäi komisjoni ettepanekuks vedaja kahe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks. 1.13. OSAÜHING SUNDRIVER (11622377) MTRs on 4 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 3 teekasutustasu maksmise rikkumist. 17.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. Vedaja vastust ei ole saatnud, vedaja ei ole avalikustanud telefoninumbrit. Komisjon võttis arvesse, et vedaja TRAM-le vastust ei saatnud, ettevõtte juht täidab ettevõttes ka veokorraldusjuhi ülesandeid ja on ise toime pannud mitu teekasutustasu maksmise rikkumist makstes tasu väiksemas määras kui ette nähtud. Väiksemas määras teekasutustasu maksmisel ei ole lähtutud autoveoseadusega kehtestatud nõuetest ja maksmisel esitatakse sõiduki kohta ebaõiged andmed. Kui ettevõtte tegevus mõjutusmeetme tulemusena ei parane ja rikkumised jätkuvad, võib komisjon uue haldusmenetluse algatamisel teha ettepaneku ERAA-le ettevõtte juhi ja veokorraldusjuhi hea maine hindamise läbiviimiseks. TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Komisjoni arutelu käigus tehti ettepanek lähtudes töökorra punktist 3.4 ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Komisjon otsustas: hääletades ettepanekuid komisjoni liikmete hääled jagunesid: 1) saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks – 2 häält. 2) vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks – 6 häält. Seega jäi komisjoni ettepanekuks vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks.  9 1.14. OÜ Evropol (12506532) MTRs on 5 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 4 teekasutustasu maksmise rikkumist. 3 MSI ja 5 VSI rikkumist 10.12.2022 TRAM edastas raskete rikkumiste tuvastamise kohta teatise. 17.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. 21.02.2023 vedaja saatis vastuse teekasutustasude maksmise rikkumise kohta. 01.03.2023 TRAM edastas raskete rikkumiste tuvastamise kohta selgitustaotluse: 3 MSI – 3x sellise sõiduki juhtimine, millel puudub kehtiv tehnoülevaatuse tõend. 5 VSI – salvestuslehtede/juhikaardi mittenõuetekohane kasutamine; salvestuslehte või juhikaarti kasutatakse ettenähtud perioodist kauem ning andmed lähevad kaotsi; sõidumeerik ei toimi korrektselt; 2x ei esitata jooksva päeva ja eelnenud 28 päeva andmeid. 01.03.2023 vedaja saatis vastuse raskete rikkumiste tuvastamise kohta. 21.02.2023 vedaja saatis vastuse teekasutustasude maksmise rikkumise kohta, selgitades, et sõidukid on enamus ajast välismaal, Eestisse tulles autojuhid tasuvad teekasutustasu ise või teavitavad ettevõtte juhti. Mittemaksmise põhjuseks unustamine, olen ise vedu teostanud ja ei ole kontrollinud tasu maksmist, olen kasutanud sõidukit lühikest aega ja ei ole tasu maksnud. Nüüd on sõidukid remonditud ja planeeritud Eestis töö alates märtsist, siis kavas maksta teekasutustasu kuuajalise perioodi kaupa, on kergem jälgida. Trahvid on makstud. 01.03.2023 vedaja saatis vastuse raskete rikkumiste tuvastamise kohta. Sõidukiga ainult Eesti sisesed veod, sõidan ise selle sõidukiga, käisin sõidukit remontimas ja sõitsin ainult tund aega, ei maksnud teekasutustasu ega kindlustust. Teise rikkumise tuvastamisel sõitsin tehnoülevaatusele ja ei olnud kindel kas pääsen ülevaatuselt läbi, tahtsin teekasutustasu ja kindlustuse tasuda pärast ülevaatust. Hetkel kõik veokid tehniliselt korras ja hooldatud. Trahvid on makstud. TRAM tegi komisjonile ettepaneku arutada koos teekasutustasu maksmise rikkumisi ja autokaubaveol tuvastatud raskeid rikkumisi. Komisjon võttis arvesse, et ettevõtte juht täidab ka veokorraldusjuhi ülesandeid, ta pani toime ja teda karistati 2022. aastal kolme teekasutustasu maksmise rikkumise eest ja kaheksa raske rikkumise eest, mille karistusandmed ei ole karistusregistrist vastavalt karistusregistri seadusele kustutatud. TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.4 panna hääletusele ettepanek vedaja kahe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks koos komisjoni arutelu käigus tehtud ettepanekuga saata ERAA-le ettepanek viia läbi ettevõtte juhi ja veokorraldusjuhi hea maine hindamine. Komisjon otsustas: teha ettepanek vedaja kahe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks ja saata ERAA-le ettepanek viia läbi ettevõtte juhi ja veokorraldusjuhi hea maine hindamine. Otsuse poolt olid kõik komisjoni liikmed. 1.15. OÜ PL Invest (11238785) MTRs on 19 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 6 teekasutustasu maksmise rikkumist. 12.09.2022 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta teatise. 17.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. Vedaja vastust ei saatnud, telefoni teel vedajaga ühendust ei saanud.  10 TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.4 panna hääletusele ettepanek vedaja kahe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Komisjon võttis arvesse, et vedaja TRAM-le vastust ei saatnud, arutelu käigus tehti ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Komisjon otsustas: hääletades ettepanekuid komisjoni liikmete hääled jagunesid: 1) vedaja kahe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks – 3 häält. 2) vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks – 5 häält. Seega jäi komisjoni ettepanekuks vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamine kaheks kuuks. 1.16. P&P Transportservice OÜ (11071196) MTRs on 18 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 5 teekasutustasu maksmise rikkumist. 17.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. 28.02.2023 vedaja vastas, et teekasutustasu tasumisel vähemas määras maksmine on olnud ekslik, arvestatud on mitte veoki täismassi, vaid tühimassi. Ettevõttes on instrueeritud veoautode vastutavaid kasutajaid teekasutustasu maksmise korra kohta ja oleme edaspidi teekasutustasu vormistamisel tähelepanelikumad. Komisjoni arutelu käigus võeti arvesse, et ettevõttel on kaubaveoluba 2015. aastast ja ettevõttel on kohustus tasuda teekasutustasu autoveoseaduses kehtestatud korras, mis näeb ette teekasutustasu maksmist lähtudes veoauto ja selle haagise täismassist. Komisjoni ettepanekut arvestades tegi TRAM ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.4 teha ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Komisjon otsustas: teha ettepanek vedaja ühe sõiduki tegevusloa ärakirja kehtivuse peatamiseks kaheks kuuks. Otsuse poolt olid kõik komisjoni liikmed. 1.17. Via Express OÜ (12340066) MTRs on 53 sõiduki tegevusloa ärakirja, 2022. aastal 6 teekasutustasu maksmise rikkumist. 10.01.2022 TRAM edastas raskete rikkumiste tuvastamise kohta teatise. 17.02.2023 TRAM edastas teekasutustasude maksmise rikkumise kohta selgitustaotluse. 20.02.2023 vedaja saatis vastuse, et neil 86 sõidukit ja rikkumisi aasta kohta on ainult 6. Tööl eraldi inimene, kes tegeleb veokite hoolduste ja teetasudega, töötaja puhkuse ajal asendaja ei teadnud töökorralduse nõudeid ja tekkisid vead. Lubatakse leida ettevõtte siseselt paremad lahendused, et vigu edaspidi rohkem ei esineks. TRAM tegi komisjonile ettepaneku lähtudes töökorra punktist 3.3 saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Komisjon otsustas: teha ettepanek saata materjal MKM-le vedajale ettekirjutuse tegemiseks. Otsuse poolt olid kõik komisjoni liikmed.  11 Teatised edastati 1. aktsiaselts Fastek 20.02.2023 2. aktsiaselts Laarmann & KO 20.02.2023 3. Ankris OÜ 20.02.2023 4. Azimuth Trucking & Logistics OÜ 20.02.2023 5. HJH Veod OÜ 20.02.2023 6. JooLog OÜ 20.02.2023 7. MAXAUTO Osaühing 21.02.2023 8. ML Cool Car OÜ 21.02.2023 9. Osaühing BestTrans Grupp 21.02.2023 10. Osaühing Fehu trade 21.02.2023 11. Osaühing International Veod 21.02.2023 12. Osaühing Latharna 21.02.2023 13. Osaühing TANTAL-SP 21.02.2023 14. Osaühing Vikos Trading 21.02.2023 15. OÜ Estcargo 21.02.2023 16. OÜ Giveno Logistics 21.02.2023 17. OÜ MUTIONU 21.02.2023 18. OÜ SIVITRANS 21.02.2023 19. OÜ ZEIGERI VEOD 21.02.2023 20. ProperWood OÜ 21.02.2023 21. RoadWest OÜ 21.02.2023 22. SPEQ Agri OÜ 21.02.2023 23. TaSo Team OÜ 21.02.2023 24. TR Veod OÜ 21.02.2023 25. WEITREISEN TRANSPORT OÜ 21.02.2023 26. Blitz Trade OÜ 23.02.2023 27. EDUVEOD OÜ 23.02.2023 28. KilluMees Invest OÜ 23.02.2023 29. Norwegian hunt OÜ 23.02.2023 30. osaühing Paukkatused 23.02.2023 31. Osaühing Tormihoone 23.02.2023 32. OÜ Halinga 23.02.2023 33. OÜ KEILA BETOON 23.02.2023 34. OÜ Pelgulinna Autobaas 23.02.2023 35. Ristmets OÜ 23.02.2023 36. Sarmontrans OÜ 23.02.2023 37. Transpoint OÜ 23.02.2023 38. Aktsiaselts JAKOCH 15.03.2023 39. An Trans OÜ 15.03.2023 40. ATV Transpordi Aktsiaselts 15.03.2023 41. Cargo Pluss OÜ 15.03.2023 42. JAKOCH AGRO OÜ 15.03.2023 43. KMP Transport OÜ 15.03.2023 44. Meresild OÜ 15.03.2023 45. Osaühing Alliku Grupp 15.03.2023 46. osaühing CORNETTE-KG 15.03.2023 47. osaühing Harjase 15.03.2023 48. Osaühing Kotka Puidutööstus 15.03.2023  12 49. osaühing OSKARI VEOD 15.03.2023 50. Osaühing TEVAK EHITUS 15.03.2023 51. osaühing Zintarex 15.03.2023 52. OÜ Finnic 15.03.2023 53. OÜ GUIBORG 15.03.2023 54. OÜ Sassi Trans 15.03.2023 55. OÜ TEARO 15.03.2023 56. PEET VEOD JA VARAHALDUSE OÜ 15.03.2023 57. RakRoad OÜ 15.03.2023 58. Romuveski OÜ 15.03.2023 59. SULEV TRANSPORT OÜ 15.03.2023 60. Tiigikalda OÜ 15.03.2023 61. Vadi talu ei ole aadressi 62. AKTSIASELTS Transmap 15.03.2023 63. BLT Trade EST OÜ 15.03.2023 64. Enersense Aktsiaselts 15.03.2023 65. LEONHARD WEISS OÜ 15.03.2023 66. Osaühing CANTER INVEST 15.03.2023 67. osaühing Priimo Mets 15.03.2023 68. OÜ Freehand 15.03.2023 69. OÜ Intofas 15.03.2023 70. OÜ Mire Certus 15.03.2023 71. Ramali OÜ 15.03.2023 72. SapsanTrans OÜ 15.03.2023 73. Tiks Ehitus OÜ 15.03.2023 2. Muud küsimused Arutati riiklikul tasandil elektroonse teekasutustasu maksmise süsteemi juurutamise võimalust, teekasutustasu rikkumiste automaatse tuvastamise ja menetlemise võimalust. Lepiti kokku:  käesoleva komisjoni toimumise osas tehtavasse pressiteatesse sõnastatakse komisjoni arvamus automaatse teekasutasu järelevalve kohta;  kutsuda kedagi teekasutasu gruppist järgmisele komisjoni koosolekule rääkima teekasutustasu maksmise teemadel, sealhulgas ka järelevalve automatiseerimise teemal;  teha ettepanek teetasu registri täiustamiseks selliselt, et vedajatel piiratakse automaatselt sõidukite registrist tulevate andmete käitisi muutmine. See vähendaks märgatavalt võimalust teekasutustasu vales määras maksta ja piiraks sõidukite heitgaasiklassi või telgede arvu andmete muutmist. (allkirjastatud digitaalselt (allkirjastatud digitaalselt) Karl Tiitson Ene Pill juhataja protokollija