Saaremaa Saaremaa vald Kaali küla Ööriku tee ja Kaali tee ehitamine

MTR majandustegevusteade EP10033667-0001 Töö nr 191324 MATER majandustegevusteade MP0008-00 Objekti asukoht: Saare maakond Saaremaa vald Kaali küla Tee omanik/tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus KAALI TEE EHITAMISE PROJEKT Juhatuse liige (allkirjastatud digitaalselt) Henri Daniel Ots Autor (allkirjastatud digitaalselt) Mihkel Elmaste Vastutav spetsialist (allkirjastatud digitaalselt) Kalev Raadla Tallinn 2019 Sisukord RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid ........................................................... 3 Tabel 1. Tee rekonstrueerimise – ja ehitustööde koondmahud ................................................... 17 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed ............................................................ 19 Seletuskiri .............................................................................................................................................. 19 1. Üldosa ........................................................................................................................................ 19 2. Uurimistööd............................................................................................................................... 22 Tabel 3. Uurimistööde loetelu ....................................................................................................... 22 Tabel 4. Reeperite loetelu ............................................................................................................. 23 3. Geoloogia ja mullastik ............................................................................................................... 23 4. Tehnorajatised........................................................................................................................... 23 5. Kuivendussüsteem..................................................................................................................... 23 6. Trasside ettevalmistustööd ....................................................................................................... 23 7. Kuivendussüsteemi ehitamine .................................................................................................. 24 Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud .............. 24 8. Truubid .......................................................................................................................................... 24 9. Teede ehitamine........................................................................................................................ 25 Tabel 6. Tee rajatised .................................................................................................................... 25 10. Keskkonnakaitse ........................................................................................................................ 25 11. Töömahtude tabelid .............................................................................................................. 27 Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud ........... 27 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus............................................................. 28 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud ...................................................................................... 29 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud ....................................................................... 29 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes ................................ 30 Tabel 12 Muud tööd ...................................................................................................................... 30 12. Lisad ........................................................................................................................................... 31 Lisa 1. – Ehitustööde eeldatav maksumus Lisa 2. – Keskkonnamõju analüüs Lisa 3. – Projekti kooskõlastused Joonis 1. – Kaali tee projektplaan Joonis 2. – Kaali tee pikiprofiil Joonis 3. – Kaali tee ristprofiil Joonis 4. – Truubi tüüpjoonis Joonis 5. – Mahasõidukoha M3 tüüpjoonis Joonis 6. – Tagasipööramiskoha TP-T tüüpjoonis Lisa 4. – Kaali külas riigitee 21130 Masa – Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt 2 RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Tabel 1. Tee rekonstrueerimise – ja ehitustööde koondmahud Kaali tee ehitamine Kaali tee KOKKU km 0.51 0.51 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 1 2 3 4 5 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 0.88 0.88 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine 2 hunikusse ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.15 0.15 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8- 3 21cm, kesktihe mets M ha 0.59 0.59 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 0.59 0.59 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 0.55 0.55 6 Kändude juurimine veejuhtmete trassidelt ha 0.73 0.73 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse 7 serva planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.06 0.06 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 8 1+30) m3 2.00 2.00 3 9 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m 3.00 3.00 Olemasolevate kraavide settest puhastamine, 1:1.75 nõlvsuse andmine (RK6, RK7). Pinnase metsapoolse 10 serva planeerimine 1000m3 0.17 0.17 Truupide ehitus 11 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 3.00 3.00 12 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 30.00 30.00 13 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 3.00 3.00 14 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.03 0.03 15 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m3 0.03 0.03 16 Täitepinnas liiv, truubi torustiku ehitusele m 3 30.00 30.00 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile 17 tk 2.00 2.00 18 Veetõrje truupide ehitamisel h 24.00 24.00 Teekatte ehitamine 19 Tee mahamärkimine 3x km 0.51 0.51 20 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 2 2 21 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1 1 22 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1 1 Tee muldkeha ehitamine teenõvade pinnasest, 23 tasandamine 1000m3 0.50 0.50 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, 24 tasandamine 1000m3 0.40 0.40 17 25 Teemulde tihendamine kihiti 1000m3 0.90 0.90 26 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 1.44 1.44 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) 27 teekatte alla m2 2678 2678 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja 28 tihendamine (segu 2) 1000m3 0.52 0.52 Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja 29 tihendamine (segu 3) 1000m3 0.24 0.24 Mahasõidukoha MNT ehitamine ja tihendamine 30 (Lahendatakse eraldi projektis) tk 1.00 1.00 31 Raadamine m 2 230.00 230.00 32 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15.00 15.00 33 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75.00 75.00 34 Uute kraavide kaevamine m³ 25.00 25.00 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m³ 17.00 35 (k≥0,5m/24h) 17.00 36 Kruusalus, hmin=22cm (k≥1,0m/24h) m² 75.00 75.00 37 Dreenkiht, hmin=25cm (k≥1,0m/24h) m² 200.00 200.00 38 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295.00 295.00 39 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 170.00 170.00 40 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 64.00 64.00 41 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm m² 143.00 143.00 42 Peenarde kindlustamine (segu nr 5 või 6), h=6cm m² 49.00 49.00 43 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240.00 240.00 Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja 44 tihendamine tk 2 2.00 Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) 45 ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 18 18 Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi 46 (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 2) m3 44 44 Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) 47 mahasõidukoha M3 alla m2 286 286 48 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 50 50 Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine 49 kruusast ja tihendamine tk 1 1.00 50 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 3 51 Täitepinnas m 170 170 52 Mulde ehitamine (h=50cm) m3 495 495 2 53 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m 850 850 18  54 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 3 55 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m 70 70 56 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 57 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 2856 2856 58 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed Jrk. Nr Materjali, toote nimetus Ühik Kogus 1 2 3 4 Truubid 2 Plasttoru ø400 SN8 m 30 4 Truubi tähispostid tk 2 5 Kivid, veerised m3 8.1 2 6 Geotekstiil NGS 2 m 36 7 Erosioonitõkkematt m 231 8 Muruseeme kg 5.7 9 Huumusmuld m3 9.6 10 Puuvaiad tk 1140 Geotekstiil Liiklusmärk Kruus Kruus NGS 4 Teemulde "Anna teed" Tee materjalid segu 3 segu 2 L=5m ehitamine komplekt Jrk. Nr Tee nimetus m3 m3 m2 m3 tk 1 2 3 4 5 6 7 2 Kaali tee 0.51km 240 520 2678 898 1 3 KOKKU: 240 520 2678 898 1 Seletuskiri 1. Üldosa Käesolev projekt on koostatud RMK tellimusel. Töö objektiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse Saaremaal asuva Kaali tee ehitamise projekti koostamine. Objekti asukoht: Kaali küla, Saaremaa vald, Saare maakond. 19 Projekti eesmärk on ehitada Kaali tee. Uurimis- ja projekteerimistööde aluseks on RMK poolt väljastatud lähteülesanne. Kaali tee ehitatava tee kogupikkus on 0,51 kilomeetrit. Kaali tee ehitatav lõik saab alguse kõrvalmaanteelt nr 21130 Masa-Putla km 0,76 ja lõppeb kvartalil QE796 enne eraldust 18, kuhu on projekteeritud T-kujuline tagasipööramiskoht. Rajatav tee ristumiskoht kõrvalmaanteega on lahendatud eraldi projektis. Käesoleva objekti alal maa-alused kommunikatsioonid ja elektriõhuliinid puuduvad. Objekti asukoht ning sellele ligipääs on kirjeldatud maa-ala asukoha kaardil, seletuskirjas nr 20. Objekt paikneb RMK metsakvartalil QE796. Ehitatav tee lõppeb riigimetsa piiril metsakvartalil QE796. Tugimaterjalidena olid kasutusel RMK poolt koostatud lähteülesanne, RMK poolt koostatud Keskkonnamõjude analüüs, MapInfo infosüsteemi kihid ja Keskkonnaameti Lääne regiooni seisukoht (08.10.2018 nr 6-2/18/15425-2). Objekti maa-ala asukohakaart on esitatud lk 20. Asukohakaardi alus on võetud Maa-ameti geoportaalist http://xgis.maaamet.ee. Uurimistööde aruanne säilitatakse RMK ning Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS´i arhiivides. Projekti koostamisel on kasutatud Põllumajandusministeeriumi poolt 2013 aastal välja antud kogumikus „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“ toodud jooniseid: • 3.2-1, 3.2-2 – Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK); • 6.4 – T Kujuline tagasipööramise koht – TP-T; • 6.8 – Mahasõit põllule – M3 ja M4; Teede rajatiste rajamiseks vajalike materjalide mahud on üle arvutatud tulenevalt rajatise katendikonstruktsioonist. 20 Skeem 1. Maa-ala asukoha kaart 21  2. Uurimistööd Uurimistööd objektil teostati AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi inseneride Mihkel Elmaste ja Laisvunas Petrutis poolt 23.08.2019. Eesmärk oli uurida Kaali tee ehitamise võimalusi ja teerajatiste tehnilist seisukorda ning ehitamise vajadust ja võimalusi. Uurimistööde käigus mõõdistati Kaali tee profiil ning seda ümbritsev maapind ja kraavid. Kohtades, kus nähtavus seda võimaldas, kasutati kõrgusmõõdistamiseks GPS seadet Spectra Precision SP80. Muudes kohtades tehti mõõdistusi nivelliiriga, võttes aluseks lähima GPS mõõdistusepunkti. Mõõdetud punktide põhjal koostati pikiprofiil (joonis 2). Uuritud 0,51 km pikkusel lõigul paigaldati kokku 6 piketti ning 1 reeperit. Pikettide asukohad on esitatud joonisel 1. Piketid paigaldati 100 m tagant trassist vasakule poole ning tähistati puutüvesse või kändu löödud sedeliga. Reeper Rp1 paigaldati piketi 0+00 lähedale, riigimaanteest 10 m kaugusele. Reeper 1 tähistati männi tüvesse löödud naelapeaga, sedeli ning signaallindiga. Reeperi kirjeldus ning kõrgusandmed on esitatud tabelis 2. Trassi kõrgusarvud mõõdistati iseäralikes kohtades profiili joonestamiseks vajalikus mahus GPS seadmega ja nivelliiriga. Kõrvalmaantee nr 21130 Masa - Putla km 0,76 ja Kaali tee ristumiskoht mõõdistati üles riigimaanteed tema mulde ulatuses 50 m lõigul nii ühele kui ka teisele poole ristumiskohta (kokku 100 m). Ristprofiilid mõõdeti iga 20 m tagant. Kasvava puittaimestiku mahtusid hinnati visuaalselt ning märgiti uurimistööde jooksul koostatud abrissile. Aluspinnase uurimisel tehti järeldused aluspinnase kohta sondeerimisandmete ning Maa-ameti mullastiku kaardi põhjal. Tabel 3. Uurimistööde loetelu Jrk. Teostajate Nr. Uurimistööde kirjeldus Maht Ühik Teostamise aeg nimed Kaali tee ehitamise võimaluste 1 uurimine 0.51 km Mihkel Maapinna mõõdistamine GPS seadme, Elmaste, 2 tahhümeetriga ja nivelliiriga 0.51 km 23.08.19 Laisvunas 3 Pinnase sondeerimine 6 tk Petrutis 4 Reeperite paigaldamine 1 tk 5 Puittaimestiku mahtude uurimistööd 0.51 km 22 Tabel 4. Reeperite loetelu Reeperi Reeperi Reeperi ja selle asukoha Reeperi Reeperi Jrk. Nr number klass kirjeldus kõrgusarv koordinaadid X 6468993.89 1 Aj 1 Ajutine Nael männi tüves 16.95 Y 422429.41 3. Geoloogia ja mullastik Tuhkane tee trass ning ümbritsev maapind on tasane. Uuritud teetrassi kõrgusarvud on pikiprofiilil esindatus vahemikus 16,95 – 17,81. Suurim pikikalle on lõigus pk 5+00 kuni 5+10, milleks on 2,2%. Aluspinnase andmed on kajastatud pikiprofiilil. Aluspinnase pealiskihiks on 5-10 cm kasvupinnast ning selle all liiv. 4. Tehnorajatised Olemasolevad tehnorajatised projektalas puuduvad. 5. Kuivendussüsteem Olemasolevad kuivenduskraavid tee ääres tuleb rekonstrueerida. Põhjalaiusega 0.4m, nõlvsusega 1:1,5. Kraavi sügavus on välja toodud pikiprofiilil, rekonstrueerimismahud on välja toodud tabelis 1. Maaparandussüsteemid projektalas puuduvad. 6. Trasside ettevalmistustööd Ettevalmistustööde ning veejuhtmete rajamise mahust annavad ülevaate tabelid 5 ja 7, kus on toodud võsa ja metsa likvideerimise, metsakändude juurimise ning veejuhtmete kaevamise mahud. Võsa koondatakse hunnikutesse. Teede trasside rajamisel väljajuuritavad kännud on ette nähtud paigutada kas uute veejuhtmete äärde metsapoolse servale või tee äärde (veejuhtmete puudumisel). Kännud juuritakse kogu trassi laiuse ulatuses. Uurimistöödel tehti kindlaks kui lai on tee trassil lage osa. Projekteeritud trassi laiuse ja lageda osa vahena on ettevalmistustööde tabelis 7 arvutatud tee trassil tehtavate raietööde mahud. Lõikudes, kus tee servas puudub veejuhe, peab pärast tee rekonstrueerimist jääma mulde alumisest servast 2 m laiune raiutud ning juuritud vöönd metsani. Veejuhtmega lõigul puhastatakse tee ja veejuhtme vaheline ala + veejuhtme perimeeter + 1-2 m laiune vöönd veejuhtme metsapoolsest servast. Teede rajatiste kohtades tuleb puittaimestik eemaldada vastavalt maaparandusrajatiste tüüpjoonistele (2013.a.). 23  7. Kuivendussüsteemi ehitamine Teedele projekteeriti voolunõvad ja teekraavid nõlvusega 1,75. Kaali tee piirkonnast vee ärajuhtimiseks on ette nähtud rajada voolunõvad metsa alale pikkusega 50 m. Veejuhtmete trassilaiused on arvestatud veejuhtme teljest vasakule ja paremale. Rajatavatest veejuhtmetest saadud pinnas tuleb kasutada kas teemulde rajamiseks, teede rajatiste mulde väljaehitamiseks ning truupide kaevikute tagasitäiteks. Ülejääv mittesobilik pinnas tuleb paigutada teekraavide/voolunõvade metsapoolse servadele ja planeerida tühemikesse. Enne erakinnistuga piirnevatel lõikudel töödega alustamist täpsustada piirmärkide olemasolu ja need ehitustööde käigus säilitada. Piirimärkide hävimisel tuleb need vastavalt maakorralduslikele nõuetele taastada. Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud Võsa+ peenmets Veejuhtme liik Pikkus Ühik Võsa E D Mets M Kokku ha ha ha ha K-Ehitatav nõva 0.877 km 0.15 0.00 0.45 0.60 RK-Rekonstrueeritav kraav 0.170 km 0.00 0.00 0.14 0.14 Kõik kokku: 0.15 0.00 0.59 0.73 8. Truubid Ehitatavate ja rekonstrueeritavate truupide ehitusmahtudest annab ülevaate tabel 8. Truupide asukohad on kantud joonisele 1-3. Ehitatavate truupide nimekirjas on truupe kokku 3 tk. Mahasõidukohtade truubid tuleb rajada 2 meetrit enne raadiuste/kõvera lõppu. Kõik uued paigaldatavad truubitorud peavad olema polüpüropüleen (PP) materjalist. Plasttruubitorud peavad vastama ringjäikusele (rõngasjäikusele) SN8 (EN ISO 9969:2016) ja olema seest siledaseinalised. Rajatavate truupide vähim pikikalle peab olema 1%. Truupide paigaldamisel lähtuda maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (2013) ning juhinduda RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plastttorud“ paigaldusjuhendist. Sõltuvalt olukorrast, on truupide ehitamisel ette nähtud veejuhtme täiendav kaeve. Truupidele on ette nähtud ehitada otsakutele kindlustised MAOK tüüpotsakutega (MPR Tüüpjoonised 2013.a.). Kinniaetav kaevik tuleb toru ümbert korralikult 15-30 cm kihtidena kas käsitsi või väikemehhanismidega tihendada. Truupide kinniajamisel on ette nähtud kasutada veejuhtmete kaevamisel saadud pinnast ehk kohapealset täitepinnast (l). 24  9. Teede ehitamine Käesoleva projekti raames on ette nähtud ehitada Kaali tee pikkusega 0,51 km. Kaali tee ehitatav lõik saab alguse piketist 0+00 ja lõppeb piketi 5+10 juures. Teetrass paikneb täies ulatuses RMK kinnistutel. Tee paiknemine kinnistutel: Kuressaare metskond 5 (katastri tunnus: 59201:002:0402), Kuressaare metskond 199 (katastri tunnus: 59201:002:0174), Kuressaare metskond 192 (katastri tunnus: 59201:002:0117), Kuressaare metskond 207 (katastri tunnus: 59201:002:0225) ja Kuressaare metskond 206 (katastri tunnus: 59201:002:0223). Käesoleva objekti alal maa-alused kommunikatsioonid puuduvad. Veejuhtmete nimetused, reeperite asukohad ning teede piketaaž ja kõrgusandmed on välja toodud joonistel 1-3. Ehitustööde käigus tuleb ehitada teemulle vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile Versioon 1.1 (aprill 2014). Mulle ehitatakse paksusega 30cm ja põikkaldega 2,5%. Kaali tee mulle tasandatakse ning tihendatakse vastavalt tabelis 1 esitatud mahtudele. Pärast profileerimist paigaldatakse kolmanda profiili geotekstiil (NGS4 või sellega samaväärne tõmbetugevusega). Seejärel rajatakse kahekihiline katendikonstruktsioon. Katendikonstruktsiooni alumine kiht ehk kandevkiht rajatakse looduslikust kruusast (fr. 0-70 mm) paksusega 20 cm, mis tuleb nõuetekohaselt tihendada. Teele kujundatakse sirbikujuline ristprofiil, põikkaldega 4,0%. Ülemine kattekiht ehitatakse purustatud kruusast (segu nr. 3; Maaparandussüsteemi projekteerimisnormide lisa tabel 41) paksusega 10 cm. Tabel 6. Tee rajatised Ehituse Mahasõidukohad Tagasipööramiskoht Liiklusmärk Tee nimetus lühi nr MNT M3 TP-T "Anna teed" 1 2 3 4 5 6 Kaali tee 1 2 1 1 Kõik kokku: 1 2 1 1 MNT Mahasõidukoht maanteelt M3 Mahasõidukoht RMK maale 10. Keskkonnakaitse Vastavalt Keskkonnaameti Lääne regiooni kirjale 09.10.2018 nr 6-2/18/15464-2 asub Kaali tee väljaspool looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt III kaitsekategooria 25 taimeliigi harilik porss (Myrica gale) kasvukoht asub ehitatavast Kaali tee lõigust ca 160 m kaugusel teisel pool Masa-Putla maanteed. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Kuna taimeliigi harilik porss kasvukoht jääb kavandatud tööde piirkonnast ca 160 m kaugusele teisele poole Masa-Putla maanteed, siis Keskkonnaameti hinnangul on liigi säilimine LKS § 55 lg 8 tähenduses tagatud. Lähim vääriselupaik (keskkonnaregistri kood VEP131039) jääb kavandatavast tööalast ca 520 m kaugusele. Vääriselupaik (edaspidi VEP) on metsaseaduse § 23 tähenduses ala, kus kitsalt kohastunud, ohustatud, ohualdiste või haruldaste liikide esinemise tõenäosus on suur. Kuna rekonstrueeritav tee jääb nimetatud VEP-st kaugemale, siis Keskkonnaameti hinnangul kavandatud tööd eeldatavasti VEP-i seisundit ei mõjuta. Lisaks teatab Keskkonnaamet, et koostataval projektil puudub Keskkonnaametiga kooskõlastamise vajadus, sest LKS § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Looduskaitseseaduse §55 lg 6 punkti 2 kohaselt keelatud looduslikult esinevate lindude häirimine pesitsusperioodil (tavapäraselt 15.04 kuni 15.07), mistõttu võiks kavandatavad tööd läbi viia lindude pesitsusperioodi välisele ajale. 26  11. Töömahtude tabelid Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud Teenimetus Kaali tee Kaevemah Veejuhtme t Puittaimestik Hõre võsa ja Vana Pee pee kesk. d n n Met Jr kvartali liigi kogu- lõigu kaeve kesk. pinnase Täienda Tee kraavi Mulde võsa mets s Kändude k nimetu nr/kinnist tähi pikku pikku ristlõig sügavu grupp I-II v kaeve Mullaval muldess vallid tasandamin (ha) (ha) (ha) Kokk juurimin Märkuse nr s u nimi s s (m) s (m) e (m2) s (m) (m3) (m3) l (m3) e (m3) (m3) e (m3) E D M u (ha) e (ha) d Kaali tee 0.51km 1 K1 QE796 N 158 158 0.63 0.6 100 10 90 0.13 0.13 0.13 2 K2 QE796 N 143 143 0.63 0.6 90 9 81 0.11 0.11 0.11 3 K3 QE796 N 262 262 0.63 0.6 165 17 149 0.05 0.10 0.16 0.16 4 K4 QE796 N 264 264 0.63 0.6 166 17 150 0.05 0.11 0.16 0.16 5 K5 QE796 N 50 50 0.63 0.6 32 3 28 0.04 0.04 0.04 Olemasolevate kraavide puhastamine 6 RK6 QE796 RK 90 90 1.00 90 0.07 0.07 0.07 7 RK7 QE796 RK 80 80 1.00 80 0.06 0.06 0.06 N- Teenõva kokku: 877 553 55 497 0.15 0.45 0.60 0.60 RK- Rekonstrueeritavkraav kokku: 170 170 0 0 0.00 0.14 0.14 0.14 27 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus Projekteeritud veejuhtme Kaevetöö (m3) ekskavaatoriga keskmine pinnase grupp kaeve Muldvalli keskmine põhja laius nõlvus- ristlõige laialiajamine Nimetus pikkus (m) sügavus (m) (m) tegur (m2) kokku I-II III teemuldesse (m3) (m3) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Kaali tee 0.51km K1 158 0.6 0 1.75 0.63 100 100 90 10 K2 143 0.6 0 1.75 0.63 90 90 81 9 K3 262 0.6 0 1.75 0.63 165 165 149 17 K4 264 0.6 0 1.75 0.63 166 166 150 17 K5 50 0.6 0 1.75 0.63 32 32 28 3 Kokku K: 877 553 553 497 55 28 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud Kev. Max Veejuhtme äravoolumoodul Truubi andmed Projekt. Truup Vee- põhja sügavus juhtme asukoht pk. tee / kõrgus- tee- täide Täite- Tee- Nr. Või tee mulde arv pinnast mineraal pinnas katte Tähis- Jrk. Truubi Valgala ls/ kaugus kr. laius kõrgus vvoolul muldest Pikkus pinnas Täiendav truubile l kruus post Nr nr Nimetus km2 km2 tagatus % Suudmest m arv m m m Tähis m (sl,l) m3 kaeve m3 m3 m3 tk Märkused 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Kaali tee 40 PT 10 1 T/1 K2 0.09 390 3% PK 1+50 4.9 17.98 16.76 1.22 MAOK 10 10 10 MS all 40 PT 10 2 T/2 K1 0.09 390 3% PK 1+50 4.9 17.98 16.76 1.22 MAOK 10 10 10 MS all 40 PT 10 3 T/3 K1 0.1 400 3% PK 2+50 4.5 17.92 16.66 1.26 MAOK 10 10 10 2 Tee all Kokku: 30 0 30 30 0.0 2 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud Projekteertiud truupide pikkused Pikkus (m) Truupide kogused tk Ehitatavate truupide arv Plasttorutruup Ø400 30 Ø400 3 Materjali kulu otsakule Truubi truupide veeris 15-30cm geotekstiil NGS 2 erosioonitõkkematt muruseeme huumusmuld puuvaiad 3 3 2 2 2 2 3 3 tähis arv (tk) m /tk m m /tk m m /tk m kg/tk kg m /tk m tk/tk tk Ø400 PL MAOK 3 2.7 8.1 12 36 77 231 1.9 5.7 3.2 9.6 380 1140 Kokku: 3 8.1 36 231 5.7 9.6 1140 29 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes Kruus segu 3 Kruus segu 2 Teemulde ehitus ja laiendus m3 Tee lõikude parameetrid (tee Ristprofiili Ehitise Pikkus Kogus Kogus Geotekstiil laius-kattekihi paksused) nr. lühi nr (m) m3/m m3 m3/m m3 NGS4 m2 m3/m Kogus m3 Kaali tee 0.51km pk 0+00 5+10, 4.5-10-20-g RP 1 510 0.47 240 1.02 520 2678 1.76 898 Kõik kokku: 510 240 520 2678 898 Tabel 12 Muud tööd Jrk. Nr. Töö nimetus Mõõtühik Kogus 1 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 1+30) m3 2 2 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m3 3 30 12. Lisad 31 Tabel 13. Tööde eeldatav maksumus Ühiku maksu- Kallinemis Kaali tee Kaali tee ehitamine Kaali tee KOKKU mus (eur) koef maksumus Hinde alus km 1.3 1.3 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 12 3 4 5 6 7 8 9 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 0.88 0.88 64.17 1 56.28 A-89 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine hunikusse 2 ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.15 0.15 317.77 1 46.14 H-3;H-4 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8-21cm, 3 kesktihe mets M ha 0.59 0.59 1414.84 1 830.79 T-19-1;19-2 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 0.59 0.59 1918.88 1 1126.77 T-36-1;36-2 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 0.55 0.55 524.08 1 289.56 T-123 6 Kändude juurimine veejuhtmete trassidelt ha 0.73 0.73 382.96 1 280.48 T-22 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse serva 7 planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.06 0.06 1385.61 1 76.56 V-15 8 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 1+30) m3 2.00 2 25.00 1 50.00 T-73; kalk 9 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m3 3.00 3 25.00 1 75.00 T-51, kalk Olemasolevate kraavide settest puhastamine, 1:1.75 nõlvsuse 10 andmine (RK6, RK7). Pinnase metsapoolse serva planeerimine 1000m3 0.17 0.17 524.08 1 89.09 T-123 Truupide ehitus 11 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 3 3 23.78 1 71.34 A-91 12 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 30 30 41.80 1 1254.00 S-72 13 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 3 3 81.68 1 245.04 S-117 14 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.03 0.030 524.08 1 15.72 T-123 15 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m3 0.03 0.030 688.97 1 20.67 T-339;894 16 Täitepinnas liiv, truubi torustiku ehitusele m3 30 30 5.43 1 162.90 707 17 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile tk 2 2 17.06 1 34.12 S-289 18 Veetõrje truupide ehitamisel h 24 24 19.18 1 460.32 T-238 Teekatte ehitamine 19 Tee mahamärkimine 3x km 0.51 0.51 119.64 1 61.02 A-90 20 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 2.00 2.00 10.00 1 20.00 A-90; kalk 21 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1.00 1.00 10.00 1 10.00 A-90; kalk 22 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1.00 1.00 10.00 1 10.00 A-90; kalk 23 Tee muldkeha ehitamine teenõvade pinnasest, tasandamine 1000m3 0.50 0.50 327.87 1 163.04 T-884 24 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, tasandamine 1000m3 0.40 0.40 427.87 1 171.29 T-884, kalk 25 Teemulde tihendamine kihiti 1000m3 0.90 0.90 556.67 1 499.67 T-894 26 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 1.44 1.44 250.00 1 360.95 V-40 koh 27 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) teekatte alla m2 2678 2678 0.83 1 2222.33 T-958 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine 28 (segu 2) 1000m3 0.52 0.52 2040.7 1 1061.57 T-957 koh. Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja tihendamine 29 (segu 3) 1000m3 0.24 0.24 2040.7 1 489.16 T-957 koh. Mahasõidukoha MNT ehitamine ja tihendamine (Lahendatakse 30 eraldi projektis) tk 1 1 31 Raadamine m2 230 230 0.17 1 39.10 T-19-2 32 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15 15 0.45 1 6.75 T-294 33 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75 75 0.45 1 33.75 T-294 34 Uute kraavide kaevamine m³ 25 25 0.53 1 13.25 T-123 35 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) m³ 17 17 0.33 1 5.61 T-884 36 Kruusalus, hmin=22cm (k≥1,0m/24h) m² 75 75 2.05 1 153.75 T-957 koh. 37 Dreenkiht, hmin=25cm (k≥1,0m/24h) m² 200 200 2.05 1 410.00 T-957 koh. 38 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295 295 0.56 1 165.20 T-894 39 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 170 170 0.62 1 105.40 T-947 40 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 64 64 0.33 1 21.12 T-957 koh. 41 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm m² 143 143 8.83 1 1262.69 T-948 koh. 42 Peenarde kindlustamine (segu nr 5 või 6), h=6cm m² 49 49 0.5 1 24.50 A-88 koh. 43 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240 240 3.5 1 840.00 A-34 koh. Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja 44 tihendamine tk 2 2  Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine 45 kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 18 18 2.05 1 36.90 T-957 koh. Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast 46 ja tihendamine (segu 2) m3 44 44 2.05 1 90.20 T-957 koh. Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) mahasõidukoha M3 47 alla m2 286 286 0.83 1 237.38 T-958 48 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 50 50 0.33 1 16.50 T-884 Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine kruusast ja 49 tihendamine tk 1 1 T-19-1; T- 50 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 0.19 1 264.10 22 51 Täitepinnas m3 170 170 1 1 170.00 kalk 52 Mulde ehitamine (h=50cm) m3 495 495 0.33 1 163.35 T-884 53 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m2 850 850 0.83 1 705.50 T-958 54 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 2.05 1 315.70 T-957 koh. 55 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m3 70 70 2.05 1 143.50 T-957 koh. 56 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 57 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 2856 2856 0.64 1 1827.84 kalk. 58 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 KÕIK KOKKU (km ta) 17662.51 EUR Käibemaks 20% 3532.50 EUR KÕIK KOKKU (km ga) 21195.01 EUR  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Koostajad: Koostamise aeg: Kavandamisspetsialist Karl Ruukel algus: 03/04/2018 Keskkonnamõju analüüsi spetsialist Toomas Hirse lõpp: 26.11.2019 Tabel 1. Objekti üldandmed Saaremaa metskond Viimane ehituse või Maaprandus- Ehitise Nr rekonstrueerimise Projektala Mõõtühik süsteemi kood kood aasta 1.1. MPS ehitise nimi (ala): Kokku 0 ha Projekteeritav* 1.2. Tee nimi: olemasolev rek uus Kaali tee 0.51 km Kokku 0 0 0.51 km 1.3. Katastriüksused kus objekt asub: RMK hallatav maa: 59201:002:0117; 59201:002:0174; 59201:002:0225; 59201:002:0402; 0.2 ha Võõras maa: Reformimata maa: Kokku 0.2 ha 1.4. Objekt paikneb kvartalitel: QE796; QE797; 1.5. RMK metsamaa pindala 19.7 ha sh majandamispiirangutega metsamaa ha Muu maa 0.11 ha 2. Kuivendusvõrk Maaprandus- Ehitise 2.1. MPS eesvool objektil: süsteemi kood kood MSR pikkus Projekteeritav* 2.2. Veejuhtmete pikkus (v.a nõva): olemasolev rek uus 0.61 0.17 0.877 km Kokku 0.61 0.19 0.877 km 3. Kasvukohatüüpide osakaal süsteemi üldpindalast osakaal 3.1. Kasvukohatüüp: pind ha % sinilille (SL) 0.21 1.06 angervaksa (AN) 2.2 11.08 tarna-angervaksa (TA) 14.8 74.56 tarna (TR) 2.64 13.3 * täidetakse projekteerimise käigus Kaali_tee_kma_lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad osaliselt- ja tervikuna mõjutamata märjad metsad Tabel 2. Märjad metsad - RMK maa Eraldise mõjutatus Mõju kirjeldus Nr KV ER Pind Kaitseväärtus* Leevendavad meetmed kuivendusest** kaitseväärtusele vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 1 QE796 15 1.48 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 2 QE796 17 0.1 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 3 QE796 18 2.2 AN kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 4 QE796 20 1.21 TR kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 5 QE796 21 4.32 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 6 QE796 23 0.51 TR kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 7 QE796 36 1.71 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 8 QE796 37 0.33 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 9 QE797 7 0.12 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks * Märgade metsade hulka loetakse järgmiste metsa kasvukohatüüpide metsad: raba, siirdesoo, osja, tarna, angervaksa, sõnajala, madalsoo ja lodu kasvukohatüübid ning nende alamtüübid. ** Osaline mõjutatus - eraldis jääb osaliselt kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse Mõjutamata - eraldis ei jää kraavi mõjualasse, ehk asub 150 m puhvrist väljas Tervikuna mõjutatud - eraldis jääb tervikuna kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse; tervikuna mõjutatud eraldisi tabelis ei kajastata (v.a. lodu ja sõnajala kkt). Kaali_tee_kma_lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 3. Kaitseväärtused Objekti kood Nr Kaitseväärtus Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed (KKR kood) 1 592:MNT:002 Kahe mõisa teed Pärandkultuuri objekt * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Kaali_tee_kma_lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 4. Kaitseväärtused - avalik Nr Objekti kood (KKR kood) Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed 1 592:MNT:002 Pärandkultuuri objekt * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Kaali_tee_kma_lõpetatud Mihkel Elmaste Teie 27.09.2019 nr 109 AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi [email protected] Meie 17.10.2019 nr 6-2/19/15680-2 Kaali tee ehitamisest Austatud Mihkel Elmaste Olete Keskkonnaametile esitanud 27.09.2019 kooskõlastamiseks Kaali tee ehitamise projekti (AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi töö nr 19324). Vastavalt esitatud projektile on kavandatud Kaali tee ehitamine 0,51 km pikkuse lõiguna, katendi laiuseks on kavandatud 4,5 m. Kaali tee ehitatav lõik algab Masa-Putla maanteelt ja tee lõppu Kuressaare metskond 207 (katastriüksuse tunnus 59201:002:0225) katastriüksusele ehitatakse tagasipööramise koht. Kõnealune Kaali tee asub väljaspool looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt III kaitsekategooria taimeliigi harilik porss (Myrica gale) kasvukoht asub ehitatavast Kaali tee lõigust ca 160 m kaugusel teisel pool Masa-Putla maanteed. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Kuna taimeliigi harilik porss kasvukoht jääb kavandatud tööde piirkonnast ca 160 m kaugusele teisele poole Masa-Putla maanteed, siis Keskkonnaameti hinnangul on liigi säilimine LKS § 55 lg 8 tähenduses tagatud. LKS § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja Keskkonnaametiga kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Seega ei ole Keskkonnaameti kooskõlastus vajalik. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Hänni looduskaitse juhtivspetsialist Lääne regioon Riina Noormägi 452 7775 [email protected] Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658 DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS KeA_Vkiri_Kaali_tee_ehitamisest.pdf 285 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 KADRI HÄNNI 48410294719 17.10.2019 08:14:44 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 64935441632316554195638687253813829609 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 C2 4B 95 8E 02 43 0D 22 83 03 26 0A 04 2B 53 73 99 75 A0 48 0D D9 D3 07 85 0F E 1 E8 B1 CB FC 41 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. [email protected] From: Tiit Rettau <[email protected]> Sent: 23 October 2019 10:16 To: [email protected] Subject: Kooskõlastus Tere! Saaremaa Vallavalitsus kooskõlastab Kaali tee (Töö nr 191324) ehitamise projekti. Lugupidamisega Tiit Rettau Teenuskeskuse juhataja Saaremaa Vallavalitsus Pihtla teenuskeskus | Vallamaja, Pihtla küla 94101 +372 452 5154 | +3725066193 | www.saaremaavald.ee 1 RMKDOC_4_11_13 - "metsaparandusprojekt" kinnituste leht Page 1 of 1 DHS "Metsaparandusprojekt" kinnituste leht Kinnitajate lisajad Lisaja Ametinimetus Kuupäev Kasutaja Sõnumi sisu Karl Ruukel kavandamisspetsialist 19.11.2019 Aivar Palun kinnitada Kaali tee ehitamise Laud projekt Kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus Aivar Laud regiooni juht 21.11.2019 Kinnitan Kooskõlastan Kaali tee ehitamise projekti. Teise ringi kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus https://dok.rmk.ee/?page=acknowledge_view&docid=664432&acknid=108117&print... 22.11.2019  Leppemärgid N 59201:002:0402 Mas Katastriüksuse number, piir ja nimi Kuressaare metskond 5 a S - Pu Eraldise piir ja number 7 tla Kvartali piir ja number QE797 Kraavi/oja Ehitatav tee koos nimega 14 Kaali tee 5920 Masa-P 2113 Olemasolev tee nimega 1:00 Kõljala metsatee 0 2:06 tla tee III kategooria kaitsealused Kaitseala liigid ja kivistised 79 u PK 0+00 Looduses tähistatud pikett th5+L Sondauk koos pinnase andmetega III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised Aj.1 (Mänd) 16,95 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga 59201:002:0106 Myrica gale (harilik porss) Kuressaare metskond 190 59201:002:0381 T/2 Uus projekteeritud truup Tamme Projekteeritav kraav nime ja voolusuunaga K2 59201:002:0227 Projekteeritud mahasõidukoht tüüp M3 59201:002:0223 Roesi Kuressaare metskond 206 Projekteeritud neliristmik tüüp TN 16 592 a Projekteeritud mahasõidukoht MNT Re 19 Kõljala metsate Lahendatakse eraldi projektiga e 01: t PK 0+00 001 PK 1+00RK7th10L+ Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 23.08.2019 rp1-34 Aj.1 (Mänd) 16.95 15 36 th10L+ 16,95 :00 T/2 mp-221 17.47 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis 6 K1 RK 33 Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Masa 17 mp-222 17.07 mp-223 16.85 PK 2+00 T/1 5 mp-224 17.30 th10L+ K2 mp-225 17.33 14 - Putla PK 3+00 mp-226 17.37 T/3 mp-227 17.00 mp-228 17.46 QE797 mp-229 17.34 th10L+ K3 e K5 li te PK 4+00 Kaa 7 th5L+ mp-230 17.60 K4 22 21 18 th5L+ PK 5+00 PK 5+10 mp-233 17.81 mp-231 17.81 QE796 mp-232 17.59 37 59201:002:0174 Kuressaare metskond 199 1 20 26 59201:002:0403 2 Kuressaare metskond 6 25 6 59201:001:0253 59201:002:0225 59201:002:0117 Järvesaare Kuressaare metskond 207 Kuressaare metskond 192 27 23 24 59201:002:0107 59201:002:0402 Kuressaare metskond 191 Kuressaare metskond 5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Kaali tee projektplaan 1  T/1 40 PT 10 MAOK PK 1+50 T/2 40 PT 10 MAOK PK 1+50 T/3 40 PT 10 MAOK PK 2+50 17,92 16,66 th10L+ th10L+ th10L+ th10L+ th5L+ th5L+ Leppemärgid Maapind tee teljel Olemasolev kraav vasakul tee teljest Olemasolev kraav paremal tee teljes Aj. 1 (Mänd) 16,95 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga th10L+ Pinnase sondeerimis andmed (th-toorhuumus, L-liiv) Kvartali piir ja number QE796 Olemasolev kraav voolusuunaga PK 1+00 Looduses tähistatud pikett Projekteeritud nõva Mahasõidukoht tüüp M3 paremale ja vasakule Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 23.08.2019 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Kaali tee pikiprofiil Ristprofiil RP 1 2,25 2,25 Ristprofiil RP 1 min0,5 2,25 2,25 4% 4% 4% 4% 2 Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m ³/m m 1:1,7 Nõva Nõva 1:1,75 Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m ³/m 5 m 1:1,75 Geotekstiil NGS4 laius 5m 1:1,75 m m Tasandatav teekeha Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m ³/m Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m ³/m Teemulde ehitamine h=30cm Kraav Kraav Geotekstiil NGS4 laius 5m Teemulde ehitamine h=30cm F=1,76m ³/m  Ristprofiil RP 1 min0,5 2,25 2,25 4% 4% Nõva Nõva ,75 ,75 1:1 1:1 m m Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m³/m Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m³/m Geotekstiil NGS4 laius 5m Teemulde ehitamine h=30cm F=1,76m³/m Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Kaali tee ristprofiil 3 b Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 57191324 10613 Tallinn MTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Truubi Tüüpjoonis 4  Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 58191324 10613 Tallinn MTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT [email protected] 392-25656587 Riigimetsa Majandamise Keskus A4 SCALE Põhiprojekt 5 Kaali tee ehitamise projekt Truubi Tüüpjoonis 4  A R= 10 10 R= 3-9% 10 4,5 4,5 Tulika 19 91 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Mahasõidukoha M3 tüüpjoonis 5  32,5 40 4,5 9,5 9,5 30 30 20 0 =2 R R= 17 .75 20 4,5 9,5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 87 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Tagasipööramiskoha TP-T tüüpjoonis 6  Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha Saaremaa vald PÕHIPROJEKT Töö nr. PP-19-19 TEEDEEHITUSLIK OSA Teelahendused OÜ Koostas: Aleksandr Afanasjev Jaroslav Jermolovitš Registrikood 12180591 MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Tallinn, 2019 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 Teeprojekti tellija: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Registrikood 10033667 Tulika tn 19, 10613, Tallinn, Harju maakond Kontaktisik: Mihkel Elmaste Kontakt tel: +372 556 13 741 E-post: [email protected] Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha PÕHIPROJEKT Teedeehituslik osa Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Registrikood 12180591 Lai tn 33 - 4a, Tallinn 10133 Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev Kontakt tel: +372 521 5058 E-post: [email protected] Tallinn, 09.2019.a. 1 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 1. ÜLDOSA ........................................................................................................................3 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused ....................................3 1.2. Uuringud .................................................................................................................3 1.3. Piirangud ja kitsendused ........................................................................................3 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid ..................................................................4 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS............................................................................5 2.1. Olemasolev situatsioon ...........................................................................................5 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................5 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk ...................................................................................5 3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................5 3.1. Projekti üldandmed ................................................................................................5 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus .....................5 3.3. Vertikaalplaneerimine ............................................................................................6 3.4. Mulle .......................................................................................................................6 3.5. Katend.....................................................................................................................7 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ..........................................................................7 3.7. Truubid ja kraavid .................................................................................................8 3.8. Tehnovõrgud...........................................................................................................8 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ...............................................................................................8 5. HOOLDUSJUHEND .....................................................................................................9 KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD 1. SELETUSKIRI 2. LISAD 3. JOONISED II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid) 1. Maanteeameti projekteerimise nõuded 2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded 3. Kululoend III JOONISED Joonise nimetus Mõõtkava Joonise nr Asendiplaan M 1:500 1 Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2 Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3 Nähtavuskolmnurk M 1:2500 4 TJ3_Mahasõit tüüp I&II 2 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 I SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused Käesolev töö „Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee metsatee ristumiskoha projekt“ on koostatud Teelahendused OÜ poolt Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS (reg.nr. 10033667) tellimusel. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) riigimetsa majandamiseks juurdepääsutee rekonstrueerimine. Mahasõidu põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Maanteeameti poolt (projekteerimistingimused nr 15-2/18/44970-2, 04.10.2018). Projektlahenduse alusena on kasutatud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS poolt mõõdistatud geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel. Asukoha skeem Kaali metsatee 1.2. Uuringud Projekti teedeehitusliku osa koostamise aluseks on:  Topo-geodeetiline mõõdistus: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS, töö nr 191324, 16.09.19.a  Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused. 1.3. Piirangud ja kitsendused Kaali metsatee ristumiskoht asub 30m laiuses riigitee nr 21130 kaitsevööndis. 3 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:  Ehitusseadustik, 11.02.2015;  Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82);  Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096);  Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67);  Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115);  Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80);  Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92);  Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70);  EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001);  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215);  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088,  Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a käskkiri nr 0282);  Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019).  Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend. NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest! Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel. 4 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1. Olemasolev situatsioon Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsutee asukoht on järgmine:  Kaali tee; riigiteelt nr 21160 Masa - Putla km 0,76 vasakule Riigitee 2018 aasta keskmine liiklussagedus - 127 a/ööp. Kahel pool mahasõidukohta on mets. Mõlemal pool mahasõidkohta olemasolevad kraavid, mis tuleb rekonstrueerida voolusuunaga riigiteest eemale RMK maale, paralleelselt teega. Mahasõidukoha ümber on ca 10 cm paksune huumuskiht ning selle all liiv. 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud Käsitletaval projektalal olemasolevad tehnovõrgud puuduvad. 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk Juurdepääsutee projektalal geodeetiline mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette jääda, ei ole. 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1. Projekti üldandmed Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada kõigi valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada ka lubade hankimisega seonduvate kuludega. Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb kooskõlastada need Maanteeametiga ja projekti Tellijaga. 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus Projekteeritava juurdepääsutee asukoha valik ning geomeetria lähtub Maanteeameti poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud põhimõtetest. Kaali tee puhul on tegu olemasoleva metsatee lõikumiskoha rekonstrueerimisega. Mahasõidu täpne asukoht on määratud koordinaatidega:  Kaali tee ristumiskoht X=6468994.0564; Y=422422.1593 5 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 Tehnilise lahenduse koostamisel on arvestatud projektkiirusega 90 km/h ning projekteerimise lähtetasemega „R“ rahuldav. Mahasõidu lõikumine riigiteega on projekteeritud võimalikult täisnurga all. Kaali tee 18 m ulatuses riigitee katte servast a/b kattega ning edasi kruuskattega. Kõrvaltee liikluskoosseisu ja liiklussageduse andmed puuduvad. Mahasõidu pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist – autorong (18,75m). Ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohane nähtavuskaugus. Lähtutud on Maanteeameti nõuetes p.11 toodud tingimusest - projektkiirusel 90 km/h rahuldav projekteerimise lähtetase, nähtavuskolmnurk 7x320m. Nähtavuse tagamiseks ristumisalal on vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab nõuetekohase nähtavuse (vaata asendiplaani joonis nr 1 ning nähtavuskolmnurkade joonis nr 4). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (mets/võsa/kivi). Projekteeritud juurdepääsutee on esitatud asendiplaani joonisel 1. 3.3. Vertikaalplaneerimine Juurdepääsuteede vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja maapinna kõrgustest. Juurdepääsuteele on ettenähtud 2,5%-ne kahepoolne põikkalle. Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigiteel oleva vertikaallahendusega. Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu. Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonistel nr 1, ning piki- ja tüüpristlõige joonistel nr 2. 3.4. Mulle Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa; Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa. Pärast mullatööde teostamist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine. Mulde nõlvuseks on 1:2. 6 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 3.5. Katend Kaali juurdepääsutee A/B kate (joonisel helekollase tooniga) • Tihe asfaltbetoon AC 16 surf h=6cm • Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63 h=20cm • Dreenkiht (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min25cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) vajadusel • Aluspinnas – liiv Kaali juurdepääsutee kruuskate (joonisel helepruuni tooniga) • Purustatud kruus (fr 0/32 segu nr 6) h=12cm • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min22cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min16cm • Aluspinnas – liiv Haljastus Murukülv (klass II) Kasvumuld h(min) = 10 cm 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike liiklustingimustega. Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeametile. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest: „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009). Lõigule paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projekti asendiplaani joonisele (joonis nr 1). Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on II. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)). Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Paigaldatavad helkuritega tähispostid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-3. 7 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 3.7. Truubid ja kraavid Kaali mahasõidutee alla uusi truupe ettenähtud ei ole. Vete ärajuhtimine on lahendatud kraavidega mõlemal pool mahasõitu ning on suunatud piki mahasõitu põhiteest eemale. Olemasolevad kraavid tuleb puhastada/süvistada vastavalt plaanilahenduses näidatud ulatuses. 3.8. Tehnovõrgud Käesoleva projekti raames töid tehnovõrkudega ettenähtud ei ole. 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: „Tee projekteerimise normid“ (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest. Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud on profiilsed. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama kõiki asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab arvestama kooskõlastustes esitatud tingimustega. Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul. 8 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 5. HOOLDUSJUHEND Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid, liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning ettenähtud tehnilistele lahendustele. Kõik läbiviidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud. Aastaringne hooldus seisneb peamiselt tee puhastamises prahist ning teemaa hooldamisest. Üldised seisundinõuded on: 1) tee ja tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud; 2) teel liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud; 3) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja liiklusvälised teabevahendid; 4) tee nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust; 5) sõiduteelt peab olema tagatud vee äravool; 6) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta; Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad lume ja libeduse tõrjes. Sõiduteed on suuremas osas puhastatavad mehhanismidega. Talvisel ajal sõiduteedel võib lumetõrjet teostada nii kummiteraga kui metallist kuluvteraga sahkadega. Kummitera kasutamine on soovituslik lörtsi ja sulalumesegu eemaldamise korral. Alla -5°C temperatuuridel on soovituslik metallist kuluvtera kasutamine. Lume paigaldamine teepeenardele ja nõlvadele on lubatud, kuid tuleb tagada vete äravool. Lume äraveol või teisaldamisel haljasalale täpsustada kinnistu omanikuga lume paigutamise kohad. Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu kattelt ja mujalt maalt. Haljastuse hooldus Muru niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m². Pärast kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske. Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev 27.09.2019.a. 9 Karl Ruukel Teie 21.09.2018 nr 3-2.1/3083 Riigimetsa Majandamise Keskus [email protected] Meie 04.10.2018 nr 15-2/18/44970-2 Toompuiestee 24 10149, Tallinn Saaremaa Kaali küla Kaali tee ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõudeid ristumiskoha ehitusprojektile Saare maakonnas Kaali külas juurdepääsuks riigimetsale. Kavandate ristumiskoha ehitamist riigitee nr 21130 Masa – Putla km 0,76 seoses Kaali tee ehitamisega senise pinnastee asukohale. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet ristumiskoha projekteerimiseks järgmised nõuded. 1. Ristumiskoht projekteerida senisse asukohta riigitee km 0,76 (ligikaudsed koordinaadid riigitee teljel X= 6468996; Y=422421.5). 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukohta riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga. 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukorda (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse (sh kooskõlastuste) vanus kuni üks aasta. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 7. Projekti koostamisel arvestada riigitee 2017. aasta keskmise liiklussagedusega 386 autot ööpäevas, kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest II. 8. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% 18 m ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. 9. Riigiteega samaväärne kate projekteerida vähemalt pöörderaadiuse lõpuni. 10. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ega riigitee aluselt maalt. Vajadusel kavandada ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning näha ette kraavide puhastamine. 11. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa vms likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 12. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 13. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 14. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee kate, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kasvupinnasega. 15. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi huvitatud isikute ja ametkondadega (näiteks looduskaitseala, maaparandusehitised). 16. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 17. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 18. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 19. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 20. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ristumiskoha ehitamise nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Marek Lind 54501752 [email protected] 2 (2)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Kaali katendiarvutus Koormussagedus: 59,08 normtelge ööp/rajale Pinnas: Liiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,79 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0,75 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 1,32 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 2400 1200 3600 1,9101 4,1464 2 Paekillustik (LA≥35) 20,0 240 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 25,0 120 40,0 0,006 6,0 ALUS Liiv 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa Arvutuslik cm Kriteerium Varu % Mpa niiskus W1 tarv tlub või Warv Üldine elastusmoodul 18,8% 168,98 180,00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 Asfaltbetooni tõmbepinged 53,9% 168,98 2 Paekillustik (LA≥35) 20,0 138,29 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 25,0 Nihkepinged 0,0305 0,0329 7,6% 94,26 Liiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0158 0,0183 13,7% - Katendi kogupaksus 50,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 63 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 3,0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3,8 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 129 8. Külmakindluse varu % 5,2% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 27.09.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal 3. Asfaltkatte ülakihile lisatakse kulumisvaru 1 cm (arvutatakse konstruktsioon ilma varu lisamata)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Kaali katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: Liiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 12,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 22,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 16,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS Liiv 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 41,1% 115,58 130,00 1 Purustatud kruus 12,0 115,58 2 Kruusalus 22,0 Nihkepinged 0,0482 0,0677 28,9% 99,96 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 16,0 Nihkepinged 0,0292 0,0346 15,6% 81,64 Liiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0271 0,0276 1,8% - Katendi kogupaksus 50,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 27.09.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  Sideaine min sisaldus Minimaalsed täitematerjalide Segu Bituumeni mark Sõelkõver Bmin nõuded EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9 (AKÖL 500 - 1 500) AC 16 surf 70/100 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9 AKEJ, tabel 1, Pos B2 (900 ≤ AKÖL 20 < 1 500) Killustikalus fr 32/63 KKEJ, tabel 1, Pos nr 6 - - - + kiilumiskillustik (AKÖL 20 500 - 3 000) Purunemiskindluse Minimaalsed täitematerjalide Segu Külmakindluse kategooria kategooria, LA nõuded Purustatud kruus LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 6 Kruusalus, Kf>1,0m/ööp LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 1-4 TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded AKEJ - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis KKEJ - Killustikst katendikihtide ehitamise juhis  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 22,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 39,0% 113,87 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 113,87 2 Kruusalus 22,0 Nihkepinged 0,0479 0,0677 29,3% 101,29 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 Nihkepinged 0,0329 0,0346 4,7% 83,54 uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Nihkepinged aluspinnasel 0,0255 0,0276 7,7% - Katendi kogupaksus 52,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 13.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 L1.T3 ; =0 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 20,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 17,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid 37,0 16,3 0,017 1,5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 11,5% 91,30 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 91,30 2 Kruusalus 20,0 Nihkepinged 0,0470 0,0677 30,5% 76,61 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 17,0 Nihkepinged 0,0316 0,0346 8,5% 52,91 C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid Nihkepinged aluspinnasel 0,0350 0,0352 0,6% 0,728 Katendi kogupaksus 47,0 Parandustegur Δ 0,000 Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 26.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 59,08 normtelge ööp/rajale Pinnas: A - kerge saviliiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,79 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0,75 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: -0,02 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 1,32 L1.T3 p2; -0,02=-0,02 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 2400 1200 3600 2,1695 4,1464 2 Paekillustik (LA≥35) 21,0 240 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 20,0 120 40,0 0,006 6,0 ALUS A - kerge saviliiv 47,0 35,0 0,012 1,5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa Arvutuslik cm Kriteerium Varu % Mpa niiskus W1 tarv tlub või Warv Üldine elastusmoodul 0,0% 142,20 180,00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 Asfaltbetooni tõmbepinged 47,7% 142,20 2 Paekillustik (LA≥35) 21,0 115,38 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 20,0 Nihkepinged 0,0246 0,0329 25,3% 69,07 A - kerge saviliiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0115 0,0165 30,0% 0,724 Katendi kogupaksus 46,0 Parandustegur Δ 0,000 Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 59 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 3,5 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3,9 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 134 8. Külmakindluse varu % 3,2% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 26.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal 3. Asfaltkatte ülakihile lisatakse kulumisvaru 1 cm (arvutatakse konstruktsioon ilma varu lisamata)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: A - kerge saviliiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: -0,02 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 L1.T3 p2; -0,02=-0,02 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 20,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 12,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS A - kerge saviliiv 52,5 35,9 0,013 1,5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 20,1% 98,36 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 98,36 2 Kruusalus 20,0 Nihkepinged 0,0474 0,0677 30,1% 84,19 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 12,0 Nihkepinged 0,0334 0,0346 3,5% 61,75 A - kerge saviliiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0265 0,0270 1,7% 0,657 Katendi kogupaksus 42,0 Parandustegur Δ 0,000 Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 26.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  KULULOEND Kaali tee "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Nr.1: ÜLDISED Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro KOKKU ÜLDISED KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 20203 Raadamine m² 230 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 25 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 30402 m³ 17 (k≥0,5m/24h) 30501a Kruusalus, hmin=22cm (k≥1,0m/24h) m² 75 30501b Dreenkiht, hmin=25cm (k≥1,0m/24h) m² 200 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 4 KATEND Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 40501 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 170 40511 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 64 43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm m² 143 44501 Peenarde kindlustamine (segu nr 5 või 6), h=6cm m² 49 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KÕIK KOKKU ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 5% KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA KÄIBEMAKS 20% KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon -2,2% -2,20% 0,70% 1:10 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Hmin=22cm TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf H=6cm Hmin=16cm KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63 H=20cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) DREENKIHT Hmin=25cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) Peenra kindlustus, H=6cm ( ) Peenra kindlustus, H=6cm ( ) (min 10cm kasvumulda (min 10cm kasvumulda 2.5% 2.5% 4.0% 4.0% 1:2 4.0% 4.0% ,0 ,0 1:2 1 :1 ,5 ,5 1:1 TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf H=6cm KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63 H=20cm Riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 DREENKIHT Hmin=25cm MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377 OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) J. Jermolovits 26.09.2019 A. Afanasjev 26.09.2019 PP-19-19 2 1:50 0 KOOSSEIS (dokumentide nimekiri) Nr Dokument Fail M PDF Originaal TEKSTIOSA (dokumentatsioon, aruandlus) Seletuskiri SELETUSKIRI_Kaali tee - pdf " Maanteeameti projekteerimise nõuded Maanteeameti projekteerimise nõuded - pdf " Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded - pdf " Kululoend Kululoend (ilma hindadeta) - pdf xlsx JOONISED 1:500 1 Asendiplaan Joonis 1_Asendiplaan_Kaali tee pdf dwg 1:50 2 Piki- ja tüüpristlõiked Joonis 2_Piki- ja põiklõiked_Kaali tee pdf " 1:500 3 Autorongi pöördekoridorid Joonis 3_Autorongi pöördekoridorid (18,75m)_Kaali tee pdf " 1:2500 4 Nähtavuskolmnurk Joonis 4_Nähtavuskolmnurk (vaatekiir 7x320m)_Kaali tee pdf " TJ3 Mahasõit; Tüüp I ja II Mahasõit tüüp I ja II - pdf " TEELAHENDUSED OÜ Teie 27.09.2019 e-kiri [email protected] Meie 11.10.2019 nr 15-2/18/44970-4 Saaremaa Kaali küla riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastus Olete esitanud Maanteeametile Saaremaa valla Kaali küla riigitee nr 21130 Masa – Putla km 0,76 ja Kaali tee mahasõidu ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastamiseks. Ristumiskoht asub Kuressaare metskond 5 (59201:002:0402), Kuressaare metskond 199 (59201:002:0174) ja Kuressaare metskond 206 (59201:002:0223) kinnistutel. Tee ehitatakse senise pinnastee asukohale ning tegemist on riigimetsa majandamiseks vajaliku juurdepääsuteega. Esitatud projekt vastab Maanteeameti 04.10.2018 kirjaga nr 15-2/18/44970-2 väljastatud projekteerimisnõuetele. Lähtudes ehitusseadustiku § 99 lg 3 kooskõlastab Maanteeamet Teelahendused OÜ töö nr PP-19- 19 („Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt“). Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgmiste asjaoludega: 1. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 2. Ristumiskoha rajamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ehitusloa taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 3. Ehitusloa lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Projekt esitada koos ehitusloa taotlusega. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Põhiprojekti seletuskiri Põhiprojekti asendiplaan Anna Palusalu 58507716 [email protected] 2 (2) DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS Seletuskiri.pdf 706 KB Asendiplaan Kaali tee.pdf 343 KB Saaremaa Kaali küla riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali teeristumiskoha projekt.pdf 222 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 MAREK LIND 37912194212 11.10.2019 15:19:11 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 74113963485169075176058443180472178016 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 FB 50 DE B2 54 E2 C3 22 D5 13 EE CC B6 02 2B 0B C1 17 6E 1D B2 63 2A 2E 7E C 6 05 04 BC 57 5F CB Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. Mihkel Elmaste Teie 27.09.2019 nr 109 AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi [email protected] Meie 17.10.2019 nr 6-2/19/15680-2 Kaali tee ehitamisest Austatud Mihkel Elmaste Olete Keskkonnaametile esitanud 27.09.2019 kooskõlastamiseks Kaali tee ehitamise projekti (AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi töö nr 19324). Vastavalt esitatud projektile on kavandatud Kaali tee ehitamine 0,51 km pikkuse lõiguna, katendi laiuseks on kavandatud 4,5 m. Kaali tee ehitatav lõik algab Masa-Putla maanteelt ja tee lõppu Kuressaare metskond 207 (katastriüksuse tunnus 59201:002:0225) katastriüksusele ehitatakse tagasipööramise koht. Kõnealune Kaali tee asub väljaspool looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt III kaitsekategooria taimeliigi harilik porss (Myrica gale) kasvukoht asub ehitatavast Kaali tee lõigust ca 160 m kaugusel teisel pool Masa-Putla maanteed. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Kuna taimeliigi harilik porss kasvukoht jääb kavandatud tööde piirkonnast ca 160 m kaugusele teisele poole Masa-Putla maanteed, siis Keskkonnaameti hinnangul on liigi säilimine LKS § 55 lg 8 tähenduses tagatud. LKS § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja Keskkonnaametiga kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Seega ei ole Keskkonnaameti kooskõlastus vajalik. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Hänni looduskaitse juhtivspetsialist Lääne regioon Riina Noormägi 452 7775 [email protected] Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658 DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS KeA_Vkiri_Kaali_tee_ehitamisest.pdf 285 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 KADRI HÄNNI 48410294719 17.10.2019 08:14:44 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 64935441632316554195638687253813829609 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 C2 4B 95 8E 02 43 0D 22 83 03 26 0A 04 2B 53 73 99 75 A0 48 0D D9 D3 07 85 0F E 1 E8 B1 CB FC 41 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. [email protected] From: Tiit Rettau <[email protected]> Sent: 23 October 2019 10:16 To: [email protected] Subject: Kooskõlastus Tere! Saaremaa Vallavalitsus kooskõlastab Kaali tee (Töö nr 191324) ehitamise projekti. Lugupidamisega Tiit Rettau Teenuskeskuse juhataja Saaremaa Vallavalitsus Pihtla teenuskeskus | Vallamaja, Pihtla küla 94101 +372 452 5154 | +3725066193 | www.saaremaavald.ee 1 RMKDOC_4_11_13 - "metsaparandusprojekt" kinnituste leht Page 1 of 1 DHS "Metsaparandusprojekt" kinnituste leht Kinnitajate lisajad Lisaja Ametinimetus Kuupäev Kasutaja Sõnumi sisu Karl Ruukel kavandamisspetsialist 19.11.2019 Aivar Palun kinnitada Kaali tee ehitamise Laud projekt Kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus Aivar Laud regiooni juht 21.11.2019 Kinnitan Kooskõlastan Kaali tee ehitamise projekti. Teise ringi kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus https://dok.rmk.ee/?page=acknowledge_view&docid=664432&acknid=108117&print... 22.11.2019 METSAPARANDUSTÖÖDE TÖÖVÕTU RAAMLEPING nr 3-2.6/2020/31 (hiliseima digitaalallkirja kuupäev) Riigimetsa Majandamise Keskus, edaspidi tellija, keda esindab juhatuse 26.08.2019 otsuse nr 1- 32/37 alusel RMK metsaparandustalituse juhataja Margus Reimann, ühelt poolt, ja AS Level (registrikood 10216072), edaspidi töövõtja, keda esindab põhikirja alusel juhataja Toomas Matt, teiselt poolt, keda nimetatakse edaspidi pool või ühiselt pooled, sõlmisid käesoleva lepingu, edaspidi leping, riigihanke 1-47.1988 „Ööriku tee ja Kaali tee ehitamine“ (viitenumber 222595) tulemusena alljärgnevas: 1. Lepingu lisad 1.1. Lepingule on lisatud järgmised lisad: 1.1.1. RMK keskkonnanõuded metsatöödel; 1.1.2. RMK poolt esitatud esimene ehitustööde tööde tellimus; 1.1.3. AS Maa ja Vesi Projekteerimisbüroo poolt koostatud „Ööriku tee ehitamise projekt“ ja „Kaali tee ehitamise projekt“. 2. Lepingu objekt 2.1. Lepingu objektiks on töövõtja poolt Saare maakonna Ööriku tee ja Kaali tee ehitamine lepinguga kokkulepitud tingimustel ja korras, edaspidi töö. 2.2. Töö peab vastama AS Maa ja Vesi Projekteerimisbüroo poolt koostatud Ööriku tee ehitamise projekti ja Kaali tee ehitamise projekti tingimustele ja olema vastavuses maaparandusseaduses, ehitusseadustikus ja nende rakendusaktides, eelkõige maaeluministri 28.03.2019 määruses nr 38 „Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded“ ja majandus- ja kommunikatsiooniministri 03.08.2015 määruses nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedinõuded“ toodud nõuetega, tööde vastuvõtmisel lähtutakse RMK metsaparanduse ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskirjast. 3. Tellija õigused ja kohustused 3.1. Tellija ja töövõtja ühine kohustus: 3.1.1. tellija ja töövõtja on kohustatud 3 (kolme) nädala jooksul peale lepingu allakirjutamist ühiselt täpsustama tööde teostamise graafiku. 3.2. Tellijal on õigus: 3.2.1. kontrollida töövõtja poolt tehtavate tööde kvaliteeti ning anda juhiseid esinevate rikkumiste kõrvaldamiseks; 3.2.2. peatada tööd metsaõigusnormidest või keskkonnaalastest õigusnormidest ja nõuetest mittekinnipidamisel kuni rikkumiste kõrvaldamiseni; 3.2.3. peatada tööd perioodiks, mil looduslikud tingimused (teede lagunemine, põud jms) ei võimalda tööde teostamist. tööde peatamiseks ja jätkamiseks väljastab tellija töövõtjale kirjaliku teate e-posti teel; 3.2.4. vähendada tööde mahtusid, kui see on tingitud projekti muutmisest; 3.2.5. nõuda töövõtjalt projekti muutmisest tingitud lisatööde teostamist kuni 10 (kümne) % ulatuses lepingu maksumusest;  2 3.2.6. mõõta teostatud tööde mahtusid üle töövõtja juuresolekul. Kui osutub vajalikuks täiendavad mõõtmised Töövõtja puudustest tingituna, siis see mõõtmise summa peetakse kinni Töövõtjale makstavast tasust; 3.2.7. Peatada tööd ja kõik maksed töövõtjale, kui lepingu punktis 4.2.14 nimetatud töövõtja poolt esitatud garantii ei kehti või garantiid asendavat rahasummat ei ole tellija pangakontole deponeeritud. 3.3. Tellija on kohustatud: 3.3.1. tutvustama töövõtjale RMK keskkonnaalaseid käitumisjuhiseid ja tööohutusnõudeid ning kontrollima töö käigus regulaarselt keskkonna- ja tööohutusnõuetest kinnipidamist; 3.3.2. varustama töövõtjat vajaliku informatsiooniga ning vajadusel juhendama töövõtjat tööde käigus; 3.3.3. akteerima töövõtja esindaja juuresolekul teostatud tööd ja võtma töövõtjalt aktiga vastu lepingujärgsed valmis tööd (kogu töö valmisolekul). Tellijal on õigus akteerida teostatud tööd töövõtja esindaja juuresolekuta, kui töövõtjaga on kokku lepitud akteerimise aeg ja koht, kuid töövõtja esindaja ei ole ilmunud kohale; 3.3.4. tasuma töövõtjale õigeaegselt ja kvaliteetselt teostatud tööde eest; 4. Töövõtja õigused ja kohustused 4.1. Töövõtjal on õigus: 4.1.1. teha tellijale ettepanekuid tööde korralduse muutmiseks. 4.2. Töövõtja on kohustatud: 4.2.1. teostama tööd vastavuses lepingu punktis 2.2 nimetatud ehitusprojektiga. 4.2.2. omama kogu lepingu kehtivuse ajal, kaasa arvatud alltöövõtjaid kasutades olenevalt töö iseloomust, vastava töö tegemiseks nõutavat majandustegevusteadet, tegevusluba või registreeringut või mujal, kui Eestis asuva Töövõtja puhul sellega samaväärset oma asukohariigi luba või registreeringut või muud dokumenti, mis võimaldab käesolevas hankes tellitavate ehitustööde õiguspärast teostamist Eestis; 4.2.3. kinni pidama tööde teostamisel tellija poolt kehtestatud keskkonnaalastest käitumisjuhistest ja projektis esitatud ehitusobjekti omapära arvestavaid nõudeid. Jälgima ehitusprojektis peatükk 10. Keskkonnakaitse (lk 26-27 ja 25-26) ja tellija poolt koostatud keskkonnaanalüüsis toodut: Keskkonnaalased eritingimused ja ajalised piirangud antud teedel puuduvad. Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere - Taaliku km 3,68 ning Kaali tee ja riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 ristumiskoha ehitamiseks tuleb Töövõtjal võtta ehitusluba Maanteeametist. 4.2.4. teostama tööd, s.h projekti muutmisest tulenevad lisatööd, pakkumises toodud hindadega, tähtaegselt ja kvaliteetselt ning informeerima tellijat tööde või lisatööde hilinemisest ja hilinemise põhjustest; 4.2.5. järgima seaduste, eelkõige metsaseaduse, päästeseaduse ning töötervishoiu ja tööohutuse seaduse, samuti nende alusel antud õigusaktide norme ja tegema kõik endast oleneva, et vältida metsa tervisliku seisundi halvenemist ja tuleohtu, samuti rakendama tehnoloogiaid ja tehnilisi vahendeid, mis ei kahjusta kasvavat metsa, pinnast ja ümbritsevat keskkonda; 4.2.6. kaitsma ja hoidma metsa ning täitma metsades tuleohutuse nõudeid, tulekahju puhkemisel informeerima koheselt päästeameti häirekeskust ja tellijat ning teostama esmaseid kustutustöid ning teistes eriolukordades (tormid, üleujutused jms) abistama tellijat oma sündmuskohal või selle läheduses asuva tööjõu ja tehnikaga. 4.2.7. lõhkelaengu leidmisel või väljakaevamisel viivitamatult informeerima päästeameti häirekeskust; 4.2.8. mitte üle andma käesoleva lepingu alusel saadud õigusi ja kohustusi kolmandale isikule (alltöövõtjale) ilma tellija kirjaliku nõusolekuta; 4.2.9. tagama kõigi oma töötajate varustatuse vajalike ning kaasaegsete töökaitsevahenditega (turvariided ja isikukaitsevahendid); 4.2.10. tähistama ehitusobjekti infotahvlitega (mõõtudega 1m x 1,5m). Infotahvlid tuleb paigutada kõigile ehitusobjektile sisenevatele teedele ehitusobjekti piirile; 4.2.11. esitama tellijale peale lepingu sõlmimist, kuid enne tööde alustamist tingimusteta, tagasivõtmatu ja tellija esimesel nõudmisel sissenõutava võlaõigusseaduse §-le 155 vastava  3 pangagarantii 16’919,85 (10% raamlepingu sõlmimise aluseks olnud eduka pakkumuse maksumusest) euro suurusele summale oma kõikide lepingust tulenevate kohustuste nõuetekohase ja tähtaegse täitmise tagamiseks. Garantiikirjas peab garantii saajaks olema märgitud RMK ning garantii peab kehtima kogu lepingu kehtivuse ajal ja lepingust tulenevate tööde tegeliku teostamise perioodil ja sellele lisaks veel kaks (2) kuud. Lepingu täitmise tähtaja pikendamise, tellija poolt töövõtjale tööde teostamiseks täiendava tähtaja andmise või muul viisil lepingust tulenevate tööde teostamise tähtaja pikenemise korral peab töövõtja garantii kehtivust vastavalt pikendama. Garantii kehtivuse õigeaegne ja kohane pikendamine on töövõtja riisiko. Pangagarantiid võib asendada garantiisumma deponeerimine tellija pangakontole kogu lepingu kohaste tööde tegeliku teostamise perioodiks (deponeeritud summa pealt tellija intressi ei maksa). 4.2.12. tööde käigus tagama ehitusobjektile juurdepääsuks kasutatavate teede nõuetekohase sõidetavuse, vajadusel teid remontima ja teostama tolmutõrjet ning tööde lõppedes taastama kasutatud teedel tööde eelse olukorra; 4.2.13. kasutama ehitusobjektil, s.h garantiitööde teostamisel, ainult selliseid looduslikke ehitusmaterjale (vastavalt tehnilisele kirjeldusele ja/või projektile liiv, kruus, paekivi), mis pärinevad ainult kehtiva kaevandamisloaga kaevandustest. Ehitusobjektile tarnitavate looduslike ehitusmaterjalide all ei peeta silmas ehitusobjektil kohapeal tööde teostamise käigus kaevetööde tulemusel saadavat looduslikku ehitusmaterjali, mida kasutatakse samal ehitusobjektil kohapeal. 4.2.14. esitama tellijale pärast tööde teostamist ja enne ehitusobjekti üleandmist koos ehitusobjekti dokumentatsiooniga hiljemalt tööde lõpliku üleandmise-vastuvõtmise akti allkirjastamise ajaks tellija poolt etteantud elektrooniliselt töödeldaval vormil aruande, milles näidatakse ära, millistest kaevandustest ja millises koguses töövõtja ehitusobjektil kasutatud looduslikke ehitusmaterjale hankis. Garantiitööde teostamisel esitatakse aruanne peale garantiitööde teostamist ja enne garantiitööde akti allkirjastamist. 5. Töö üleandmine ja vastuvõtmine 5.1. Töövõtja annab tellijale lõplikult valmis töö üle hiljemalt 1.09.2020. Vastavalt graafikule akteeritakse tööd jooksvalt mitte tihedamini kui 1 (üks) kord kuus, kuid seda ei loeta tööde lõplikuks üleandmiseks tellijale ega tööde osas riisiko üleminekuks tellijale. 5.2. Ehitusobjekti dokumentide üleandmiseks ja vastuvõtmiseks ning ehitusobjekti kasutuselevõtu dokumentide vormistamiseks on punkt 5.1 tähtpäevade järgselt aega kuni 2.11.2020. 5.3. Tellija on kohustatud töö üleandmisel selle viivitamata üle vaatama. 5.4. Töö vastuvõtmisel vormistavad pooled tehtud tööde vastuvõtuakti, millele kirjutavad alla poolte esindajad. 5.5. Pärast töö vastuvõtmist tellija poolt on töövõtjal õigus lepinguga kokkulepitud tasule. 5.6. Töövõtja annab tööle garantii tähtajaga kaks aastat arvates kasutuselevõtu akti allkirjastamisest Maanteeameti poolt. Garantiiaja jooksul kohustub töövõtja omal kulul ja vahenditega kõrvaldama töös esinevad puudused. 5.7. Tellija esitab töövõtjale oma pretensioonid seoses töö mittevastavusega lepingule 10 (kümne) tööpäeva jooksul arvates mittevastavuse avastamisest tellija poolt. 5.8. Töövõtja on kohustatud reageerima tellija pretensioonile töö puuduste kohta 3 (kolme) tööpäeva jooksul arvates tellija vastava pretensiooni saamisest. 5.9. Lepinguga ettenähtud garantii kehtib juhul, kui tellija iseseisvalt ei ega tee töös täiendusi ega muudatusi. 6. Töövõtjale makstav tasu 6.1. Tellija maksab töövõtjale töö teostamise eest tasu vastavalt edukaks tunnistatud pakkumuses (kogumaksumusega 169’198,48 (ükssada kuuskümmend üheksa tuhat ükssada üheksakümmend kaheksa koma nelikümmend kaheksa) eurot, esitatud ühikuhindadele, esitatud tööde tellimustele ja vastuvõetud töömahtudele. Hindadele lisandub käibemaks 20%. Töövõtjale makstav tasu võib suureneda kuni 10 (kümme) % tingituna tellija äranägemisel projekti muutmisest ja sellest tulenevate lisatööde tegemisest. Töövõtjale makstav tasu võib väheneda tingituna töömahtude vähendamisest  4 tellija poolt või tegelikult teostatud ja akteeritud tööde mahtude vähenemisest võrreldes projektis ettenähtud mahtudega. 6.2. Tellija tasub töövõtjale vastavalt tööd üleandmise-vastuvõtmise aktidele 10 (kümne) tööpäeva jooksul peale tööde akteerimist tellija esindaja poolt. Arvelduste täpne maht tuleneb pakkumises toodud hindadest ja selle alusel teostatud ning akteeritud töödest. 6.3. Lõpparveldus teostatakse kasutuselevõtu akti Maanteemeti poolt allakirjutamise järel töövõtja arve alusel 30 (kolmekümne) tööpäeva jooksul. Tellijal on õigus kinni pidada tasu vaegtööde olemasolul vaegtööde maksumuse ulatuses kuni vaegtööde täieliku teostamiseni. 6.4. Teostatud tööde mahtude erinevuse puhul projektis ettenähtud mahtudest tasutakse töövõtjale tegelike vastu võetud mahtude järgi. Töömahtude muutus toob endaga kaasa lepingu kogumaksumuse muutuse. 6.5. Töövõtja esitab arve vaid elektrooniliselt. Arve esitamiseks tuleb kasutada elektrooniliste arvete esitamiseks mõeldud raamatupidamistarkvara või raamatupidamistarkvara E-arveldaja, mis asub ettevõtjaportaalis https://www.rik.ee/et/e-arveldaja. 7. Poolte vastutus 7.1. Pooled vastutavad oma lepingust tulenevate kohustuste rikkumise eest, kui rikkumine on põhjustatud süüliselt. 7.2. Juhul, kui töövõtja viivitab töö teostamisele asumisega, töö teostamisega või valmis töö lõpliku üleandmisega üle lepingu ja/või graafikuga kokkulepitud tähtaja või lepingu punktis 4.2.14 nõutud garantii esitamisega või pikendamisega, on tellijal õigus nõuda leppetrahvi tasumist, mille suuruseks on 0,15% lepingu kohaselt töövõtjale makstavast tasust graafikus ettenähtud töö teostamisele asumisega või valmis töö lõpliku üleandmisega viivitatud kalendripäeva eest, kuid kokku mitte rohkem kui 30 (kolmkümmend) % töövõtjale makstavast tasust. Tellijal on õigus töö eest tasumisel teostada tasaarvestus ja vähendada töövõtjale makstavat tasu leppetrahvi summa võrra. 7.3. Tellijal on õigus nõuda punktis 7.2 sätestatud leppetrahvi tasumist ka aja eest, mil töövõtja teeb töös parandusi tulenevalt tellija vastuväidetest. 7.4. Juhul, kui tellija viivitab töövõtjale tasu maksmisega üle kokkulepitud tähtaja, on töövõtjal õigus nõuda viivist summas 0,15% tasumisega viivitatud summast iga tasumisega viivitatud kalendripäeva eest, kuid mitte rohkem, kui 30 (kolmkümmend) % tasumisega viivitatud summast. 7.5. Tellija peab esitama lepingust tuleneva leppetrahvi nõude töövõtjale hiljemalt 3 (kolme) kuu jooksul arvates päevast, mil tellijal tekkis leppetrahvi nõude esitamise õigus. 8. Poolte esindajad ja kontaktandmed 8.1. Tellija esindaja, kes juhendab tööde läbiviimist, annab töövõtjale vajalikku informatsiooni ja kontrollib tööde kvaliteeti, on metsaparandaja Ülo Lindjärv tel: 505 0744; e-post [email protected]. 8.2. Töövõtja esindaja tööde läbiviimisel on Heljus Saks; tel: 519 095 51; e-post: [email protected] 8.3. Tellija esindaja ehitustööde lepingulistes küsimustes on RMK metsaparandustalituse juhataja Margus Reimann, tel: 5021510; e-post: [email protected]. 9. Teadete edastamine 9.1. Lepinguga seotud teated edastatakse telefoni teel või e-kirja teel poole lepingus märgitud e- posti aadressile. Kontaktandmete muutusest on pool kohustatud koheselt informeerima teist poolt. 9.2. E-kirja teel edastatud teated peetakse kättesaaduks alates teate edastamisele järgnevast tööpäevast. 9.3. Lepingust taganemise või lepingu ülesütlemise avaldused ning lepingu rikkumisel teisele poolele esitatavad nõudekirjad peavad olema kirjalikus vormis. Kirjaliku vormiga on võrdsustatud digitaalselt allkirjastatud elektrooniline dokument. Viimane vorminõue on täidetud ka juhul, kui teade edastatakse e-kirja teel.  5 10. Lepingu lõppemine ja lõpetamine 10.1. Leping lõpeb, kui lepingust tulenevad poolte kohustused on mõlemapoolselt täielikult ja nõuetekohaselt täidetud. 10.2. Tellija võib lepingu igal ajal olenemata põhjusest etteteatamistähtajata üles öelda. Sellisel juhul on tellija kohustatud tasuma töövõtjale lepingu ülesütlemise momendiks faktiliselt tehtud töö eest. Käesolevas punktis toodud alusel lepingu ülesütlemisel hüvitab tellija töövõtjale lisaks faktiliselt tehtud töö eest tasumisele lepingu ennetähtaegse ülesütlemisega tekitatud ja tõendatavas suuruses kahju, kuid mitte rohkem, kui 10 (kümme) % ulatuses lepingus ettenähtud töövõtjale makstavast tasust. Ühtegi muud hüvitist tellija töövõtjale käesolevas punktis toodud alusel lepingu ülesütlemise korral ei maksa. 10.3. Kui töö tegemise käigus on ilmselt selge, et seda ei tehta nõuetekohaselt, on tellijal õigus määrata töövõtjale tähtaeg puuduste kõrvaldamiseks, selle mittetäitmisel aga kas lepingust taganeda ja nõuda kahjude hüvitamist, või teha töö jätkamine ja puuduste kõrvaldamine ülesandeks kolmandale isikule töövõtja arvel. 10.4. Tellijal on õigus taganeda lepingust, kui töövõtja süül ei ole suudetud kooskõlastada tööde algus kuupäeva või on hilinenud algus kuupäevaks kirjeldatud tööde alustamisega enam kui 1 (ühe) kuu. 11. Lõppsätted 11.1. Pooled kohustuvad hoidma konfidentsiaalsena kõik seoses lepingu täitmisega teatavaks saanud isikuandmed, samuti usalduslikud ning ärisaladusteks peetavad andmed. 11.2. Kõik lepingu muudatused jõustuvad pärast nende allakirjutamist mõlema poole poolt alla- kirjutamise hetkest või poolte poolt kirjalikult määratud tähtajal. 11.3. Lepinguga seonduvaid eriarvamusi ja vaidlusi lahendavad pooled eelkõige läbirääkimiste teel. Kui lepingust tulenevaid vaidlusi ei õnnestu lahendada poolte läbirääkimistega, lahendatakse vaidlus õigusaktidega kehtestatud korras. 11.4. Leping on allkirjastatud digitaalselt. Poolte andmed ja allkirjad Tellija Töövõtja Riigimetsa Majandamise Keskus AS Level Registrikood 70004459 Registrikood 10216072 Sagadi küla, Haljala vald, Pikk 69, Kuressaare 93815 Lääne-Viru maakond Tel 455 7208 Tel 676 7500 E-post [email protected] E-post [email protected] RMK metsaparandustalitus Metsa 2, Kose küla., Jõhvi vald, 41545 Ida-Viru maakond Telefon 502 1510 (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Margus Reimann Toomas Matt  6 Lisa 1 RMK ja AS Level vahel 15.06.2020 sõlmitud metsaparandustööde töövõturaamlepingu nr 3- 2.6/2020/31 juurde RMK KESKKONNANÕUDED (hiliseima digitaalallkirja kuupäev) RMK, edaspidi tellija, tutvustas ja AS Level, edaspidi töövõtja, tutvus RMK juhatuse liikme digitaalallkirja kuupäev käskkirjaga nr 1-5/29 kinnitatud RMK keskkonnanõuetega. RMK KESKKONNANÕUDED METSATÖÖDEL Käesolevasse juhendisse on koondatud RMK keskkonnanõuded, mille järgimine on RMK töövõtjatele kohustuslik. Juhendi koostamisel on lähtutud kehtivatest õigusaktidest, metsamajandamise heast tavast, FSC ja PEFC metsamajandamise standardi ning ISO 14001 keskkonnajuhtimise ja ISO 9001 kvaliteedijuhtimise standardi nõuetest. Keskkonnanõuetega sätestatakse töövõtjatele konkreetsed kohustused, mille täitmist RMK-l on õigus kontrollida. Enne töö alustamist on töövõtjatel kohustus tutvuda tööde üleandmise dokumentides esitatud tingimuste ja nõuetega. Kui esitatud nõudeid ei ole võimalik täita, tuleb sellest informeerida tööjuhti ja vajaduse korral katkestada töö. 1. Kütused ja tankimine 1.1. Mootorsae tankimisel tuleb kasutada spetsiaalseid kanistrite otsikuid, mis välistavad üle- ja möödavalamist. 1.2. Metsamasinate tankimine peab toimuma spetsiaalsete pumpade abil. 1.3. Kütusemahutid peavad olema ette nähtud kütuste hoidmiseks ja veoks. 1.4. Kütusemahutid tuleb tööobjektil hoida varjulises kohas. 1.5. Lekkinud kütus või määrdeained tuleb imava materjali (absorbent) abil kokku koguda ning kuni äraveoni ladustada keskkonnaohutult. 2. Tavajäätmed ja ohtlikud jäätmed 2.1. Kõik töö käigus tekkinud tavajäätmed ja ohtlikud jäätmed tuleb peale tööobjekti lõpetamist ära viia. 2.2. Metsatöödel tekkivateks ohtlikeks jäätmeteks loetakse: kütuse ja määrdeainete taara, markeerimisvärvi purgid, kütuse või määrdeaine lekke tõrjumisel kasutatud absorbent ja absorbeerivad matid, akud, hüdrovoolikud, kütuse- või õlifiltrid. 2.3. Tavajäätmed ja ohtlikud jäätmed tuleb hoida tööobjektil eraldi. 2.4. Igal tööobjektil peab olema koht tavajäätmete hoidmiseks (prügikast, prügikott). 2.5. Igal tööobjektil peab olema koht ohtlike jäätmete hoidmiseks, ohtlikke jäätmeid tuleb hoida ilmastiku- ning lekkekindlates anumates või pakendites. 2.6. Tööobjektil, kus töötavad metsamasinad, peavad tööobjektil olema esmased keskkonnareostuse tõrjevahendid: labidas, 20 kg absorbentgraanuleid või 50 l turvast või saepuru ja kogumisnõu kasutatud absorbendi kogumiseks. 3. Mälestised ja pärandkultuuriobjektid 3.1. Tuleb vältida kinnismälestiste, nagu kultusekohtade, sõjahaudade, kääbaste, arhitektuuriajaloolise väärtusega ehitiste ja mälestusmärkide ning pärandkultuuriobjektide kahjustamist ning risustamist raidmetega. 4. Metsamasinate ja töövahendite seisund ning komplekteeritus 4.1. Metsamasinad peavad läbima valmistaja poolt ettenähtud sagedusega tehnohoolduseid. 4.2. Juhul, kui metsamasinat ei kasutata, tuleb selle mootor seisatada.  7 4.3. Liikluses kasutatavad metsamasinad peavad lisaks tehnohooldusele läbima õigusaktides ettenähtud tehnilise ülevaatusi. 4.4. Visuaalsel vaatlusel tuvastatava õli- või kütuselekkega metsamasina kasutamine on keelatud. 4.5. Kõikidel kasutatavatel metsamasinatel peab olema sidesüsteem, esmaabikomplekt ja vähemalt üks absorbentmatt. 4.6. Metsamasinad peavad olema varustatud liiklusseaduse või tootja tehase komplektsusega ettenähtud tulekustutitega, millel on kehtiv kontrollimärgistus. 4.7. Juurepessu (Heterobasidion spp) ohtlikel aladel, perioodil, kui ööpäevane keskmine temperatuur on üle +5°C, männi ja kuuse harvendusraiel töötavad harvendusraie harvesterid peavad olema varustatud seadmega kändude töötlemiseks ROTSTOP®ga. 4.8. Kasutatavad töövahendid (nt kettsaag, võsasaag) peavad olema komplektsed ning vastama tootja nõuetele. 5. Ohutusnõuded 5.1. Raietööline peab kandma nõuetekohast turvavarustust: 5.1.1. kaitsekiivrit, mis on varustatud visiiri ja kõrvaklappidega, 5.1.2. kõrgnähtavusega jakki või vesti, 5.1.3. turvapükse ja –saapaid. 5.2. Raietöölisel peab kaasas olema esmaabipakend ning mobiiltelefon. 5.3. Metsamasinaoperaator peab tööobjektil masinast väljudes kandma helkurvesti ja kiivrit. 5.4. Kett- ja võsasaag tuleb käivitamiseks tõsta vähemalt kolm meetrit kütuse tankimise paigast eemale. 5.5. Juhul, kui ohtu võib sattuda töötamisel tööobjektil viibivate isikute elu või tervis tööd koheselt peatatakse. 5.6. Kõik tööobjektil töötamisel ajal töökohustusi täitvad isikud peavad kandma kiivrit ja helkurvesti. 5.7. Raielangile viivad teed tähistatakse sildiga „RMK raietööd“. 5.8. Metsas on keelatud teha lõket selleks mitte ettevalmistatud kohas. Tuleohtlikul ajal ja alal on keelatud metsas suitsetamine, lõkketegemine ning muu tegevus selleks mitte ettenähtud kohas. 6. Hädaolukorrad 6.1. Tulekahju korral, mida ei suudeta iseseisvalt kustutada, tuleb teatada telefonil 112 ja RMK tööjuhile ning võimalusel asuda olemasolevate vahenditega põlemiskollet kustutama, samas kindlustades enese ohutuse. 6.2. Tulekahjust teatamisel tuleb öelda rahulikul häälel teataja nimi, sündmuskoha võimalik asukoht ja mis põleb. 6.3. Keskkonnareostuse korral, mida ei suudeta olemasolevate tõrjevahenditega kõrvaldada, tuleb teatada telefonil 112 ja RMK tööjuhile. 6.4. Lõhkeaine leidmisel tuleb teatada päästeteenistusele telefonil 112 ja tööjuhile ning peatada töö kuni päästeameti saabumiseni ning oodata edasisi tööjuhi korraldusi. 6.5. Suure linnupesa, diameetriga 40 cm või enam, leidmisel peatada töö, teavitada leiust tööjuhti ning oodata edasisi tööjuhi korraldusi. Poolte allkirjad Tellija Töövõtja (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Margus Reimann Toomas Matt  8 Lisa 1 RMK ja AS Level vahel 15.06.2020 sõlmitud metsaparandustööde töövõturaamlepingu nr 3- 2.6/2020/31 juurde Tellimus nr 1 - Hankes "Ööriku tee ja Kaali tee ehitamine" Jrk Maht Ühikuhind Summa Töö kirjeldus Mõõt-ühik nr € € 1,94 km Ööriku tee (1,43 km) ehitamine ETTEVALMISTUS- JA VEEJUHTMETE KAEVETÖÖD 1 Kändude juurimine veejuhtmete ja tee trassidelt ha 4,11 660,00 2 712,60 2 Nõvade mahamärkimine 3x km 2,89 30,90 89,30 3 Nõvade kaevamine I-II pinnas m3 1 664 1,25 2 080,00 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse serva planeerimine (I-II 4 m3 499 1,25 623,75 pinnas) Olemasoleva kraavi settest puhastamine, 1:1.5 nõlvsuse andmine (RK1). 5 m3 43 1,80 77,40 Pinnase metsapoolse serva planeerimine TRUUPIDE EHITAMINE 6 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 9 30,00 270,00 7 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine (40-PT) m 84 95,70 8 038,80 8 Ø 40cm truubi kivisillutisega mattkergotsak (40MAOK) ehitamine 2 otsakut 9 409,00 3 681,00 9 Truubi mulde täiendav kaeve m3 84 2,30 193,20 Truubi tagasitäitmine pinnasega (Liiv) koos tihendamisega (+materjal ja 10 m3 84 14,95 1 255,80 vedu) 11 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile tk 2 37,50 75,00 TEEKATTE EHITAMINE 12 Tee mahamärkimine 3x km 1,43 125,97 180,14 13 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 7 30,00 210,00 14 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1 30,00 30,00 15 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1 30,00 30,00 16 Tee muldkeha ehitamine teekraavide pinnasest, tasandamine m3 1 164 1,35 1 571,40 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast KrL (k≥0,5m/24h) pinnasest, 17 m3 1 194 13,30 15 880,20 tasandamine (+materjal ja vedu) 18 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 7 236 0,08 578,88 19 Teemulde tihendamine kihiti m3 2 358 0,44 1 037,52 Geotekstiili NGS4 ("declared value" MD/CMD on min. 20 kN/m, mitte kootud 20 m2 7 035 2,00 14 070,00 kangas laius 5m) paigaldamine ülekattega teekatte alla Kruusaluse ehitamine teele sorteeritud kruusast (positsioon nr 4) h=20cm, 21 m3 1 367 17,60 24 059,20 tihendamine, profiilne maht 1,03 m³/m (+materjal ja vedu karjäärist) Kruuskatte ehitamine teele purustatud kruusast (positsioon nr. 6) h=10cm, 22 m3 630 20,00 12 600,00 tihendamine, profiilne maht 0,47m³/m (+materjal ja vedu karjäärist) Mahasõidukoha M-3 R=10, L=10m, muldkeha ja teekatte ehitamine 23 tk 7 1 164,50 8 151,50 (juurdeveetavast pinnasest) koos profileerimise ja tihendamisega s.h. s.h. Mahasõidukoha M-3 L= 4,5m pealiskihi ehitamine purustatud kruusast 24 m3 63 19,50 1 228,50 (positsioon nr. 6) ja tihendamine, h=10 sm (+materjal ja vedu karjäärist) s.h. Mahasõidukoha M-3 L= 4,5m aluskihi ehitamine sorteeritud kruusast 25 m3 154 16,50 2 541,00 (positsioon nr 4) ja tihendamine, h=20 cm (+materjal ja vedu karjäärist) s.h. Geotekstiili NGS4 ("declared value" MD/CMD on min. 20 kN/m, mitte 26 m2 1 001 2,00 2 002,00 kootud kangas laius 5m) paigaldamine ülekattega mahasõidukoha M-3 alla s.h. Mahasõidukoha M-3 L= 4,5m mulde ehitamine juurdeveetavast 27 m3 175 13,60 2 380,00 pinnasest KrL (k≥0,5m/24h) (+materjal ja vedu karjäärist) TP-T kujuline tagasipööramise koha muldkeha ja teekatte ehitamine 28 tk 1 14 235,50 14 235,50 koos profileerimise ja tihendamisega (MP joonis 6.4) s.h. s.h. T-kujulise tagasipööramisekoha mulde h=50sm ehitamine 29 m3 495 16,50 8 167,50 juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) (+materjal ja vedu karjäärist) s.h. Geotekstiili NGS4 ("declared value" MD/CMD on min. 20 kN/m, mitte 30 kootud kangas laius 5m) paigaldamine ülekattega T-kujulise m2 850 2,00 1 700,00 tagasipööramise koha alla s.h. T-kujulise tagasipööramiskoht kruuskatte aluskihi ehitamine sorteeritud 31 kruusast (positsioon nr 4) ja tihendamine, h=20cm prof mahtt-154m³/tk m3 154 17,30 2 664,20 (+materjal ja vedu karjäärist)  9 s.h. T-kujulise tagasipööramiskoht kruuskatte pealiskihi ehitamine 32 purustatud kruusast (positsioon nr. 6) ja tihendamine, h=10 sm prof maht m3 70 24,34 1 703,80 70m³/tk (+materjal ja vedu karjäärist) Mahasõidukoha ehitamine riigiteele nr 21146 Tagavere - Taaliku tee km 3,68 (eraldi projekti järgi) 33 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=5cm) m³ 15 1,25 18,75 34 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 45 1,25 56,25 35 Uute kraavide kaevamine m³ 25 1,25 31,25 36 Kraavide puhastamine m 45 1,40 63,00 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) (+materjal ja 37 m³ 50 12,40 620,00 vedu) Kruusaluse ehitamine sorteeritud kruusast positsioon nr 4, hmin=20cm 38 m² 205 6,23 1 277,15 (k≥1,0m/24h) (+materjal ja vedu karjäärist) 39 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 230 0,80 184,00 Geotekstiili NGS4 ("declared value" MD/CMD on min. 20 kN/m, mitte kootud 40 m² 220 2,00 440,00 kangas laius 5m) paigaldamine ülekattega mahasõidukoha alla Kruuskate ehitamine purustatud kruusast positsioon nr 6, h=12cm (+materjal 41 m² 197 3,10 610,70 ja vedu) 42 Tähispost (kollane) tk 4 37,50 150,00 43 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 80 3,80 304,00 Liiklusmärgi nr 221 "anna teed" komplekti koos eelteavitusmärgiga 44 komplekt 1 300,00 300,00 paigaldamine teede algusesse 45 Liiklusmärgi nr 644 "Teenimega" paigaldamine tk 1 120,00 120,00 Ööriku tee (1,43 km) ehitamine kokku 115 906,29 Kaali tee (0,51 km) ehitamine ETTEVALMISTUS- JA VEEJUHTMETE KAEVETÖÖD 46 Kändude juurimine veejuhtmete trassidelt ha 0,73 660,00 481,80 47 Nõvade mahamärkimine 3x km 0,88 34,00 29,92 48 Nõvade kaevamine I-II pinnas m3 553 1,25 691,25 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse serva planeerimine (I-II 49 m3 55 1,25 68,75 pinnas) 50 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 1+30) m3 2 10,00 20,00 51 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m3 3 10,00 30,00 Olemasolevate kraavide settest puhastamine, 1:1.75 nõlvsuse andmine 52 m3 170 1,61 273,70 (RK6, RK7). Pinnase metsapoolse serva planeerimine TRUUPIDE EHITAMINE 53 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 3 30,00 90,00 54 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine (40-PT) m 30 92,00 2 760,00 55 Ø 40cm truubi kivisillutisega mattkergotsak (40MAOK) ehitamine 2 otsakut 3 377,60 1 132,80 56 Truubi mulde täiendav kaeve m3 30 2,15 64,50 Truubi tagasitäitmine pinnasega (Liiv) koos tihendamisega (+materjal ja 57 m3 30 16,45 493,50 vedu) 58 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile tk 2 37,50 75,00 TEEKATTE EHITAMINE 59 Tee mahamärkimine 3x km 0,51 117,65 60,00 60 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 2 30,00 60,00 61 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1 30,00 30,00 62 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1 30,00 30,00 63 Tee muldkeha ehitamine teenõvade pinnasest, tasandamine m3 497 1,32 656,04 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast KrL (k≥0,5m/24h) pinnasest, 64 m3 400 12,52 5 008,00 tasandamine (+materjal ja vedu) 65 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 2 856 0,08 228,48 66 Teemulde tihendamine kihiti m3 898 0,45 404,10 Geotekstiili NGS4 ("declared value" MD/CMD on min. 20 kN/m, mitte kootud 67 m2 2 678 2,00 5 356,00 kangas laius 5m) paigaldamine ülekattega teekatte alla Kruusaluse ehitamine teele sorteeritud kruusast (positsioon nr 4) h=20cm, 68 m3 520 15,30 7 956,00 tihendamine, profiilne maht 1,03 m³/m (+materjal ja vedu karjäärist) Kruuskatte ehitamine teele purustatud kruusast (positsioon nr. 6) h=10cm, 69 m3 240 18,90 4 536,00 tihendamine, profiilne maht 0,47m³/m (+materjal ja vedu karjäärist) Mahasõidukoha M-3 R=10, L=10m, muldkeha ja teekatte ehitamine 70 tk 2 1 134,00 2 268,00 (juurdeveetavast pinnasest) koos profileerimise ja tihendamisega s.h. s.h. Mahasõidukoha M-3 L= 4,5m pealiskihi ehitamine purustatud kruusast 71 m3 18 19,00 342,00 (positsioon nr. 6) ja tihendamine, h=10 sm (+materjal ja vedu karjäärist) s.h. Mahasõidukoha M-3 L= 4,5m aluskihi ehitamine sorteeritud kruusast 72 m3 44 16,00 704,00 (positsioon nr 4) ja tihendamine, h=20 cm (+materjal ja vedu karjäärist) s.h. Geotekstiili NGS4 ("declared value" MD/CMD on min. 20 kN/m, mitte 73 m2 286 2,00 572,00 kootud kangas laius 5m) paigaldamine ülekattega mahasõidukoha M-3 alla  10 s.h. Mahasõidukoha M-3 L= 4,5m mulde ehitamine juurdeveetavast 74 m3 50 13,00 650,00 pinnasest KrL (k≥0,5m/24h) (+materjal ja vedu karjäärist) TP-T kujuline tagasipööramise koha muldkeha ja teekatte ehitamine 75 tk 1 13 140,25 13 140,25 koos profileerimise ja tihendamisega (MP joonis 6.4) s.h. s.h. T-kujulise tagasipööramisekoha mulde h=50sm ehitamine 76 m3 495 15,15 7 499,25 juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) (+materjal ja vedu karjäärist) s.h. Geotekstiili NGS4 ("declared value" MD/CMD on min. 20 kN/m, mitte 77 kootud kangas laius 5m) paigaldamine ülekattega T-kujulise m2 850 2,00 1 700,00 tagasipööramise koha alla s.h. T-kujulise tagasipööramiskoht kruuskatte aluskihi ehitamine sorteeritud 78 kruusast (positsioon nr 4) ja tihendamine, h=20cm prof mahtt-154m³/tk m3 154 16,00 2 464,00 (+materjal ja vedu karjäärist) s.h. T-kujulise tagasipööramiskoht kruuskatte pealiskihi ehitamine 79 purustatud kruusast (positsioon nr. 6) ja tihendamine, h=10 sm prof maht m3 70 21,10 1 477,00 70m³/tk (+materjal ja vedu karjäärist) Mahasõidukoha ehitamine riigiteele nr 21130 Masa - Putla tee km 0,76 (eraldi projekti järgi) 80 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15 1,25 18,75 81 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75 1,25 93,75 82 Uute kraavide kaevamine m³ 25 1,25 31,25 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) (+materjal ja 83 m³ 17 15,00 255,00 vedu) Kruusaluse ehitamine sorteeritud kruusast positsioon nr 4, hmin=22cm 84 m² 75 4,25 318,75 (k≥1,0m/24h) (+materjal ja vedu karjäärist) Dreenkihi ehitamine sorteeritud kruusast positsioon nr 4, hmin=25cm 85 m² 200 4,50 900,00 (k≥1,0m/24h) (+materjal ja vedu) 86 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295 0,80 236,00 87 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm (+materjal ja vedu) m² 170 6,60 1 122,00 Kruuskate ehitamine purustatud kruusast positsioon nr 6, h=12cm (+materjal 88 m² 64 2,30 147,20 ja vedu) 89 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm (+materjal ja vedu) m² 143 19,00 2 717,00 90 Peenarde kindlustamine (positsioon nr 6), h=6cm (+materjal ja vedu) m² 49 3,60 176,40 91 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240 3,80 912,00 Liiklusmärgi nr 221 "anna teed" komplekti koos eelteavitusmärgiga 92 komplekt 1 300,00 300,00 paigaldamine teede algusesse 93 Liiklusmärgi nr 644 "Teenimega" paigaldamine tk 1 120,00 120,00 Kaali tee (0,51 km) ehitamine kokku 53 292,19 Maksumus kokku 169 198,48 Käibemaks 20 % 33 839,70 Kokku 203 038,18 * Truubitorud peavad olema rõngasjäikusega Sn8 ja vastama EN-13476 standardi nõuetele. ** Kõik tööde juures tuleb arvestada ka materjalide maksumus. *** Teeehituse kasutatavate sidumata ja hüdrauliliselt seotud segude ja täitematerjalide mõistete käsitlemisel ning kvaliteedi määramisel lähtutakse EVS-EN 13285:2010 ja EVS-EN 13242:2006+A1:2008 standardi nõuetest. **** Geotekstiilide markeerimisel ja määramisel tuleb lähtuda EVS-EN ISO 10320:2000 standardi nõuetest. ***** Truubi otsakute ehitamisel, nõlvade kindlustamisel jm. võib kasutada ainult erosioonitõkke matti, mis koosneb 100% kookoskiududest (350 g/m2) ja mille siduselemendiks on jute nöör/võrk. Plastist sidusnöörid/võrgud on keelatud Poolte allkirjad Tellija Töövõtja (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Margus Reimann Toomas Matt Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 25.07.2020 09:38 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Ehitusloa taotlus Manused: Level_Ööriku tee ja Kaali tee.asice; Kaali tee projekt.pdf From: [email protected] <[email protected]> Sent: Friday, July 24, 2020 11:13 AM To: [email protected] Subject: Ehitusloa taotlus Tere Palume väljastada ehitusluba AS Level (reg nr. 10216072 asukohaga Pikk 69 Kuressaare) riigihanke 1- 47.1988 „Ööriku tee ja Kaali tee ehitamine“ (viitenumber 222595) raames Saaremaa vallas,Ööriku külas, Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 mahasõidu ehituseks (Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi poolt koostatud projekt töö nr. 191327 „ÖÖRIKU TEE EHITAMISE PROJEKT“) ja Saaremaa vallas Kaali külas riigiteel 21130 Masa - Putla km 0,76 mahasõidu ehituseks. (Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi poolt koostatud projekt töö nr. 191324 „KAALI TEE EHITAMISE PROJEKT“) Lugupidamisega Toomas Matt juhataja AS Level [email protected] +372 4557208