dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Harjumaa Saue vald Riispere alevik passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine

Maanteeamet · 25. juuli 2020
Seotud ettevõtted
Corle OÜ (adressaat)
Viit
15-2/20/34609-1
Registreeritud
25. juuli 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Corle OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Ave Voolaid (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Lahendamise tähtaeg
22. august 2020

Failid

  • 📎E-kiri.pdf569 KB
  • 📎image001.png
  • 📎image002.jpg
  • 📎image003.png
  • 📎KK_Maanteeamet.pdf445 KB
  • 📎Nõuded sideehitiste projekti koostamiseks riigiteede maaüksuste piires j....pdf322 KB
  • 📎VT1067_Asendiplaan-muudatus.pdf207 KB

Sisu (failidest)

Sander Kulp Hepta Group Energy OÜ Teie 16.09.2019 [email protected] Mäealuse 2/1 Meie 18.10.2019 nr 15-2/19/9904-12 12618 Tallinn Sideehitiste projekti LÜ VT1067 kooskõlastus riigiteede nr 11162, nr 11165 ja nr 11362 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Harjumaal Täiendatud ja 10.10.2019 kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud fiiberoptilise sidekaabli multitorustikus, õhuliinide mastide ja sidekappide (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigiteede nr 11162 Riisipere – Nurme km, nr 11165 Viruküla – Riisipere km 3,37-3,51 ja nr 11362 Nissi tee km 0,25-0,97 maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Riisipere alevikus Saue vallas Harjumaal. 1. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 11162 Riisipere – Nurme maaüksuste piires (teemaal): - Km 1,89-2,20, km 2,35-2,48, km 2,77-2,84 tehnovõrkude (õhukaabel) kulgemine teemaal olemasolevatel mastidel, vasakul pool; asendatakse 3 masti; - Km 2,20-2,25 tehnovõrkude (maakaabel) kulgemine teemaal; - Km 2,16 sidekapp teemaal teemaal; - Km 2,15, km 2,21, km 2,41, km 2,47, km 2,81 tehnovõrkude (õhukaabel) ristumine teega; kõrgusgabariit 7,0 m (või rohkem) on tagatud, 2. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 11162 Riisipere – Nurme maaüksuste piires (teemaal): - Km 3,37-3,51 tehnovõrkude (õhukaabel) kulgemine teemaal olemasolevatel mastidel; - Km 3,37, km 3,44, km 3,51 tehnovõrkude (õhukaabel) ristumine teega; erandina on aktsepteeritud kõrgusgabariiti 6,5-6,8 m; 3. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 11362 Nissi tee maaüksuste piires (teemaal): - Km km 0,28, km 0,34, km 0,38, km 0,44, km 0,58 tehnovõrkude (õhukaabel) ristumine teega; kõrgusgabariit 7,0 m (või rohkem) on tagatud; - Km 0,42-0,58 tehnovõrkude (õhukaabel) kulgemine teemaal olemasolevatel mastidel, vasakul pool; asendatakse 4 masti; - Km 0,90-0,96 tehnovõrkude (maakaabel) kulgemine teemaal; - Km 0,90 tehnovõrkude (maakaabel) ristumine teega kinnisel meetodil kaitsehülsis; Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti 01.03.2019 kirjas nr 15-2/19/9904-2 esitatud nõuetele. Projektis on arvestatud Maanteeameti tellitud teeremondi põhiprojektiga (Tinter-Projekt OÜ töö nr 20-18- TP „Riigitee nr 11162 Riisipere – Nurme km 0,0-2,80 lõigu põhiprojekt“) ja tehnovõrkude ümberehitamise projektiga (Hepta Group Energy OÜ töö nr 19-535 „11162 Riisipere-Nurme tee välisvalgustus, side ja elekter“). Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Hepta Group Energy OÜ töö nr 2019-470/2 „Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine VT1077. Riisipere alevik II, Saue vald“. Elektrilevi tellimus nr VT1067. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 1. Maanteeamet on riigitee nr 11162 km 0,0-3,10 teelõigul riigihanke tulemusena sõlminud tee-ehituse ja remondi töövõtulepingu nr 1-9/19/1289-1 (27.05.2019-05.10.2019) ehitusfirmaga Tariston AS ning teelõik on aktiga üle antud töövõtjale Tariston AS, kes vastutab tee toimimise ja liiklusohutuse eest kogu ehitusperioodil. Tehnovõrkude (fiiberoptilise sidekaabli multitorustikus) ehitaja peab arvestama, et tee-ehituse ja remondi perioodil, kuni tee-ehitustööde vastuvõtmiseni, teisi (kolmandaid osapooli) ehitajaid Maanteeamet riigitee nr 11162 km 0,0-3,01 teelõigule ehitama ei luba, kuna tegemist ei ole avariitöödega vaid planeeritud arendustegevusega. 2. Tehnovõrkude (fiiberoptilise sidekaabli multitorustikus) ehitaja peab arvestama, et riigitee nr 11162 km 0,0-3,10 teelõigu katendile ja kõikidele rajatistele ning tehnovõrkudele hakkab kehtima tee-ehitaja poolne garantii 5 aastat vastuvõtmise kuupäevast alates ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud. 3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele tehnovõrgu ja - rajatise ehitamiseks ja talumiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusväliste tööde loa väljastamiseks. 4. Liiklusväliste tööde tegemiseks riigitee maal ja kaitsevööndis tuleb Maanteeametilt taotleda luba. Loa taotlus tuleb esitada vähemalt kümme kalendripäeva enne tööde algust Maanteeametile ([email protected]). Loa taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus väljastada liiklusvälise tegevuse luba (ehitus) tööde tegemiseks riigitee maal. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt, see kooskõlastuskiri ja maakasutusõigust tõendav dokument (kirja p 3). Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. 5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee konstruktsioonide nõuetekohane taastamine (sh asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 7. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. Demonteeritud tehnovõrgud tuleb utiliseerida. 8. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 9. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 10. Tehnovõrkude paigaldamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 11. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 12. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras 2 (3) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: VT1067_Seletuskiri.pdf; VT1067_E200_Asendiplaan.pdf; VT1067_E200_Asendiplaan.dwg; Arvo Veltri 3372691 [email protected] 3 (3) Marika Ilves Teie 22.02.2019 nr 5-6/1245-1 Saue Vallavalitsus Tule 7 Meie 01.03.2019 nr 15-2/19/9904-2 Saue vald, 76505, Saue, Harju maakond [email protected] Nõuded sideehitiste projekti koostamiseks riigiteede kaitsevööndis ja maaüksuste piires Kibuna külas ja Riisipere alevikus Saue vallas Harjumaal Olete esitanud Maanteeametile sideehitiste projekteerimistingimuste korralduse eelnõu arvamuse avaldamiseks. Saue vallavalitsuse korraldusega soovitakse määrata projekteerimistingimused Kibuna külas ja Riisipere alevikus passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamise ehitusprojekti koostamiseks. Vastavalt Elektrilevi lähteülesannetele VT1066, VT1067 ja VT1077 kavandatakse projektiga elektroonilise side multitorustiku trasse, kaevusid, jaotus-, vahejaotus- ja lõpp-punkte ning seda õhuliinide ja maakaablitega Saue vallas Harjumaal. Kavandatavate tehnovõrkude eeldatavad asukohad ja paiknemised riigiteede suhtes on määratletud Elektrilevi OÜ lähteülesannetes VT1066, VT1067 ja VT1077. Tehnovõrgud on seotud järgmiste riigiteedega: 1. Nr 9 Ääsmäe – Haapsalu – Rohuküla km 17,80-18,48; 2. Nr 11162 Riisipere – Nurme km 0,0-3,00; 3. Nr 11165 Viruküla – Riisipere km 3,32-3,61; 4. Nr 11360 Riisipere – Kernu km 0,0-0,70; 5. Nr 11362 Nissi tee km 0,22-0,97; 6. Nr 11380 Riisipere – Vasalemma km 10,47; 7. Nr 11384 Kibuna jaama tee km 0,0-2,67; 8. Nr 11385 Laitse – Kibuna km 1,94-2,47; Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse esitame omapoolsed nõuded sideehitiste (edaspidi tehnovõrgud) projekteerimiseks ning ehitamiseks riigiteede maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis. Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis palume arvestada alltoodud asjaolude ja nõuetega: 1. Riigitee nr 9 teelõik km 0,0-18,4 remonditi projektijärgselt 2015 aastal. Riigitee nr 11384 teelõik km 0,0-2,67 remonditi projektijärgselt 2015 aastal. Riigitee nr 11385 teelõik km 0,02,47 remonditi projektijärgselt 2016 aastal Tuleb arvestada, et riigiteede katendile ja kõikidele remondijärgselt väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele on antud ja kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates vastuvõtmise kuupäevast vastavalt 2015 ja 2016 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 2. Projekti koostamisel juhinduda Maanteeameti tüüpnõuetest: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/hoole). 3. Projektis (seletuskirjas) tuleb näidata kes on projekteeritava tehnovõrgu omanik ja kus on piirid omanike vahel. 4. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus. 5. Teega paralleelselt kulgevaid tehnovõrke on teemaale võimalik kavandada ainult tee toimimise vajadusest üle jääva vaba teemaa olemasolul, arvestades teede laiendamise, kraavide rajamise/puhastamise, liikluskorraldusvahendite paigaldamise, teemaa hooldamise jne vajadusega. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed. 6. Tuleb arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-is. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel võib geodeetiline mõõdistus olla kuni ühe aasta vanune. 7. Kavandades tegevust riigitee piirides ja riigitee teemaal tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/ projekteerimisjuhendid). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne). 8. Projekt tuleb koostada vastavalt selle tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelselt kulgevad tehnovõrgud paigaldada üldjuhul väljapoole teemaad ja sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ja tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liikluskorraldusvahendid jne). 9. Tehnovõrgu maapealsed osad (õhuliini mastid, kilbid, alajaamad jne) tuleb kavandada reeglina väljapoole teemaad. Maapealsete rajatiste kavandamisel tuleb arvestada „Maanteede projekteerimisnormides“ (majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määruse nr 106 Lisa „Tee projekteerimise normid“) toodud teega külgneva vaba ruumi, külgnähtavuse ja ristumiskohtade nähtavuskolmnurkade ulatusega. Postide, mastide jms kõrgete ehitiste kavandamisel tuleb arvestada „Maanteede projekteerimisnormide“ p. 8.2. lõikes 1, 2 ja 3 toodud nõuetega (õhuliini vähim kõrgus sõidutee pinnast ja posti või masti kaugus maanteest). 10. Kõik tehnovõrkude ristumised riigiteedega (läbiminek tee muldkehast, minimaalne sügavus maapinnast 1,5 m, kraavi põhjast 1,0 m, põrkepiirde alt 2,5 m või vajadusel sügavamalt) ja riigiteelt algavate kohalike teedega (või mahasõitudega) teemaa piirides teostada kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Arvestada tuleb tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (puurimiskaeviku sügavus, varisemisnurk), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. 11. Riigiteega ristumisel ja teemaal paigaldada tehnovõrgud kogu teemaa ulatuses kaitsehülssi (A tugevusklass). 12. Projekti koosseisus esitada ristumisel teedega tee ristprofiili joonis, millel on näidatud riigitee teemaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus maapinnast (truubi, kraavi põhjast), 2 (4) puurimiskaeviku asukoht, mõõtahel siduda riigitee teljega. Õhuliinidel esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta pikiprofiil, millel on näidatud riigitee, transpordimaa piir, mastide asukoht, õhuliini kõrgus maapinnast. Mõõtahelad siduda riigitee teljega. 13. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavatest nõuetest“ (MKM 02.07.2015 määrus nr 82), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Maanteeameti juhenditest (kätte saadav Maanteeameti veebilehel https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteede piirides annab Maanteeamet. Teede projekteerimise kvalifikatsiooni omava inseneri nimi ja pädevus, kes projekteerimistöös osales, tuleb ära näidata projektdokumentides. 14. Riigitee muldkeha, katendi, tugipeenarde ja rajatiste taastamisel tuleb arvestada Maanteeameti veebilehel olevate juhendmaterjalidega, kus on antud ka tingimused projekteerimiseks, ehituseks ning millisel ajaperioodil ja õhutemperatuuridel tohib ehitustöid teostada. 15. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine. 16. Tehnovõrkude ehitustööde aeg kavandada nii, et oleks tagatud tee maaala korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 17. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Maanteeameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul. 18. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) ning sade- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja kaitsevööndist. 19. Nõutada teistelt teemaal paiknevate kommunikatsioonide valdajatelt tehnilised tingimused vastavalt projektlahendusele. 20. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi. 21. Projektjoonised esitada MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000. koos seletuskirjaga, mis enne lõpliku kooskõlastuse saamist saata elektroonselt e-posti aadressil [email protected]. 22. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Maanteeametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukohaskeemiga teemaale tehnovõrgu- ja rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks (vorm saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 23. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma tehnovõrkude ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks. 3 (4) 24. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Maanteeametile MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected]. Juhime tähelepanu, et projektijärgsete tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Maanteeametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.mnt.ee/et/ ametist/blanketid. Loa taotlusele tuleb lisada Maanteeameti liikluskorralduse osakonna poolt kooskõlastatud ehitusaegne liikluskorralduse projekt. Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „ Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet sama seadusega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist planeeringute menetlemise talitus Lisad: VT1066; VT1067; VT1077; Arvo Veltri 3372691 [email protected] 4 (4) Projektala piir LP Nissi tee 59 Maa alune multitoru 51802:003:0249 Abikaevik maa-aluse sidetrassi rajamise jaoks Projekteeritud puitmast Projekteeritud mastitugi 11 LP Nissi tee 61 16 51802:003:0086 LP 2R Nissi tee 63 DP Vahejaotuskapp iis 51802:003:0417 Cx Peajaotuskapp ipe re 5,8 [m] -N ELA SA sidetrass ur Elektrilevi keskpingeliin me Elektrilevi madalpingeliin tee Katastripiir LP Varem paigaldatud reservtoru 7,4 [m] LP Nissi tee 65 51802:003:0152 Nissi tee 74 7,4 [m] 51801:001:0704 LP 11162 Riisipere-Nurme tee 51802:003:0187 Maasi tee 51802:003:0645 Projekti nimetus Joonise nimetus Asendiplaan Projekteerija Tellija Kadaka tee 63 12618 TALLINN 12915 TALLINN EESTI EESTI Tel. +372 5179698 +372 715 4230 [email protected] [email protected] Projektijuht Tanel Lomp Staadium Projekti nr Projekteerija Sander Kulp EP 19-470/2 Kontrollija Henri Klemmer 1:2000 Joonise nr 13.10.2019 E202 Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 25.07.2020 07:55 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Taotlus kooskõlastada projekti VT1067 muudatus. Manused: image001.png; image003.png; image002.jpg; KK_Maanteeamet.pdf; Nõuded sideehitiste projekti koostamiseks riigiteede maaüksuste piires j....pdf; VT1067_Asendiplaan- muudatus.pdf From: Mark Eerik Tamm <[email protected]> Sent: Wednesday, July 22, 2020 3:45 PM To: [email protected] Subject: Taotlus kooskõlastada projekti VT1067 muudatus. Tervist! Sooviksime kooskõlastada projekti VT1067 muudatust. Lisasin muudatusega kaasa ka eelneva kooskõlastuse ja tehnilised tingimused. Muudatuses paneme olemasolevatele Elektrilevi OÜ mastidele (4, 5, 6, 7, 8) mikrotorustikku mis ületab õhuliinina MNT kinnistut. Lugupidamisega Mark Eerik Tamm Projekteerija Corle OÜ Mob: +372 56243220 Uustalu 2 Kose, EE75101 [email protected] Harjumaa, Estonia www.corle.ee
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →