Seisukohad

JÕHVI VALLAS PAULIKU KÜLAS SAMBLA KINNISTU DETAILPLANEERINGU ESKIISLAHENDUS LEPPEMÄRGID Kaasiku tn 56a B 11 25101:001:0166 Planeeritava ala piir m Olemasoleva katastriüksuse piir mast Ühisveevärgiga ühenduspunkt (vt nr 17 4m Planeeritava krundi piir ) Kõrvalmaantee kaitsetsoon 30 m Kohaliku tee kaitsevöönd 5 m sõiduraja välimisest servast Kaasiku tn 48a Olemasoleva asfaltkatte serv 4 25101:001:0423 Olemasolevad piirded m 5m POS 4 Hekk 7.0 EP 100% mast Planeeritud hoonestusala nr 16 S=2390 m² Tehnovõrguservituudi vajadusega ala 11 m 4 6 Transpordimaa / planeeritud sõidutee m m m tolmuvaba kattega 4 4 m m 6 A Rohumaa kõlvik 3 TEHNOVÕRGUD mast POS 3 Olemasolev 0,4 kV madalpingeõhuliin nr 15 8 EP 100% Olemasolev elektrimaakaabel S=2099 m² POS 8 Olemasolev veetorustik Kaasiku tn 48 EP 100% 25101:001:0424 Planeeritav veetorustik (vt märkus nr 4) m Sambla S=2446 m² 6 Olemasolev elektri õhuliini mast 25101:001:0277 m Juurdepääs planeeringualale 4 4 m Planeeritud juurdepääsu võimalik asukoht 4 m m m 6 4 4 m 4 m 2 MAA KASUTAMISE SIHTOTSTARBED: POS 2 EP ELAMUMAA : Üksikelamu maa EP 100% 7 S=2036 m² LT TRANSPORDIMAA : Tee ja tänava maa POS 7 EP 100% m S=2033 m² 6 m 4 4 m 4 m m m 6 4 4 m 4 m 1 6 9 POS 1 EP 100% POS 6 POS 9 S=2358 m² EP 100% m LT 100% 6 S=2035 m² S=2006 m² m Kaasiku tn 52 6 m 25101:001:0163 4 m 10 m 5 4 m 4 m e te eda 5 i-Er 0 st hv 8 va Jõ 00 POS 5 ser 1 0 5: ja 310 1:0 EP 100% u ra 1 0 id 2 S=2636 m² sõ 25 m 30 nd 30 öö ev m its ka m te e 4 n aa M KOOSTAS: GALINA NEIKEN M 1:500 Märkused: 1.Geo-aluse koostas OÜ VIRU GEOMET seisuga 14.04.2020, töö nr TM28/2020. 2.Mõõdistus on teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3.Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 21.05.2020 4.Tehnovõrkude lahendus on põhimõtteline ja täpsustatakse projekteerimise käigus. 5.Juurdepääsu täpne asukoht määratakse projekteerimise käigus sõltuvalt hoonestuse paiknemist.  Jõhvi Vallavalitsus Teie 17.07.2020 nr 7-1.3/2636-5 [email protected] Kooli 2 Meie 30.07.2020 nr 15-2/20/33533-2 Jõhvi vald, 41595, Jõhvi, Ida-Viru maakond Seisukohtade väljastamine Pauliku küla Sambla kinnistu ja lähiala detailplaneeringu koostamiseks Olete teavitanud Maanteeametilt Jõhvi valla Pauliku küla Sambla kinnistu ja lähiala detailplaneeringu (katastritunnus 25101:001:0277, edaspidi planeering) algatamisest. Planeeringuga soovitakse Sambla kinnistust moodustada kaheksa elamumaa krunti ning juurdepääsuks vajalik transpordimaa maaüksus. Planeeritav ala külgneb riigiteega 13101 Jõhvi-Ereda km 2,38-2,49. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 1729 autot. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja planeerimisseaduse (edaspidi PlanS) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt. 1. Juurdepääsuna tuleb kasutada olemasolevat ristumiskohta riigiteelt km 2,43. Täiendavaid ristumiskohti riigiteedelt mitte planeerida. 2. Planeeritav ala paikneb riigitee kaitsevööndis. Planeeringu joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole vastavalt eskiislahenduse asendiplaanile. 4. Planeeringus käsitleda kõrgematele planeeringutele vastavust ning planeeringulahendus siduda kontaktalas paiknevate teiste planeeringutega. 5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad. 6. Planeeringus (joonistel, seletuskirjas) käsitleda ristumiskoha nähtavuskolmnurka ja riigiteele vajalikku külgnähtavust ning vaba ruumi nõuet vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) punkt 5.2.7, tabel 2.14, 2.17 lähtetasemel rahuldav. Nähtavuskolmnurgad peavad olema näidatud kitsendusi käsitleval planeeringujoonisel. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  7. Planeeringu joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul võime asukohapõhiselt anda nõusoleku seda maad tehnovõrkude paigutuseks kasutada. Kui planeeringu koosseisus kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb need kavandada kinnisel meetodil. 8. Planeeringus käsitleda ning näidata joonistel planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused. 9. Planeeringus määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone kasutusloa väljastamist. 10. Maanteeamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks. 11. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete ärajuhtimise süsteemi jms. 12. Kanda joonistele planeeritud objektide kaugused riigitee katte servast, sh hoonestusala, parkla jms. 13. Planeeringus tuleb kasutada riikliku teeregistri (https://teeregister.mnt.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 14. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb planeeringu koostamisel hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32 ning planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusel kavandada vajadusel leevendavad meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Planeeringu seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed ning planeeringu seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks. 15. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) tuleb taotleda nõuded projektile Maanteeametilt. Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast, tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond 2 (3) Lisa: Sambla DP_Eskiislahendus Kristi Kuuse 58603278 [email protected] 3 (3)