Kooskõlastus

EHITUSTÖÖDE AEGNE AJUTINE VEOKITE REHVIDE PUHASTUSALA 5.35 PRÜGIKONTEINERITE ASUKOHT 10.53 1 R 1. 5 10.87 9.40 R6 . 5 . 8 5.50 R2 1 TINGMÄRGID PARKIMISALA VÄLISNURKADE 23 X=6474733.6500 Y=649737.0170 MÄRKUSED: KINNISTUTE PIIRID KOORDINAADID (L-EST 97) 24 X=6474723.9360 Y=649738.4490 1. Parkimisalade rajamisega seotud tööd toimuvad Aasa tee 1 kinnistul. OLEMASOLEV SÕIDUKITE JUURDEPÄÄS KINNISTULE 1 X=6474716.1314 Y=649793.1324 25 X=6474724.8579 Y=649744.9082 2. Projekteeritud parkimisala laienduste asfaltkatte ühendus olemasoleva asfaltkattega peab olema sujuv. PROJ. ASFALTKATE 2 X=6474715.7020 Y=649789.6959 26 X=6474723.4110 Y=6474723.4110 Paigaldatava asfaltkatte serva vuuk ei tohi jääda aluskonstruktsiooni vertikaalvuugi kohale. 27 X=6474723.9410 Y=649748.7880 PROJ. MURUKIVIKATE 3 X=6474722.3597 Y=6649788.4960 28 X=6474725.3668 Y=649748.5857 3. Äärekivi 150x290 mm paigalduskõrgus parkimisala servas üldjuhul 8 cm asfaltkatte pinnast, sademevee ülevoolu PROJ. MURUKATTE TAASTAMINE 4 X=6474722.6154 Y=649788.2500 29 X=6474726.9745 Y=649759.8720 kohal 0 cm. Aasa tänaval viiakse äärekivi ülaserv kokku olemasoleva äärekivi ülaserva kõrgusega või lastakse nulli PROJ. BETOONÄÄREKIVI (150x290mm) H=0 cm 5 X=6474723.3102 Y=649787.3071 30 X=6474725.5780 Y=649760.1020 (maha) seal, kus olamsolev äärekivi puudub. 6 X=6474722.8423 Y=649786.0187 PROJ. BETOONÄÄREKIVI (150x290mm) H=8 cm 31 X=6474726.1080 Y=649763.8120 4. Vältida teiste olemasolevate kommunikatsioonide (elektri maakaablid, sidekanalisatsioon, gaasitorud, veetrass, 7 X=6474719.1593 Y=649783.2645 PROJ. PÕÕSAD (jaapani enelas 'Macrophylla'), 21 tk 32 X=6474727.5267 Y=649763.5928 kanalisatsioon, drenaažitorud) vigastamist. 8 X=6474711.8267 Y=649732.4327 LIKVIDEERITAV OBJEKT 9 X=6474711.0501 Y=649732.4398 33 X=6474729.1295 Y=649774.6226 5. Muru taastamisel olemasoleva mulla kasutamisel see vastavalt ette valmistada, eemaldada kivid ja muud 10 X=6474710.4467 Y=649732.6218 34 X=6474727.7140 Y=649774.8800 ebasobivad esemed. Lisada uut mullamaterjali. Kasutatavas mineraalmullas peab huumusesisaldus olema vähemalt OLEMASOLEVAD SÄILIVAD PUUD, PÕÕSAD 11 X=6474709.9062 Y=649732.9703 35 X=6474728.2320 Y=649778.5450 3%. Muld peab olema nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 6,7...7,0). Mulla laotamisel tuleb seda OLEMASOLEV KANALISATSIOONITRASS 36 X=6474729.6696 Y=649778.3713 piisavalt tihendada, et ei tekiks hilisemaid vajumeid ja lohke. Kasvumullakihi paksus 10 cm. Muruseemne OLEMASOLEV VEETRASS 12 X=6474709.4715 Y=649733.4725 37 X=6474731.0570 Y=649788.1140 OLEMASOLEV SIDETRASS 13 X=6474709.1178 Y=649734.7250 külvamistihedus 20...30 gr/m². 38 X=6474740.7589 Y=649786.5788 OLEMASOLEV MADALPINGE ELEKTRIKAABEL 14 X=6474709.9467 Y=649745.4778 6. Olemasolev kõrghaljastus säilitatakse piirkonnas täielikult. Likvideeritakse ettejäävad põõsad ja osa hekist. OLEMASOLEV SOOJATRASS 39 X=6474740.4868 Y=649784.5974 OLEMASOLEV GAASITRASS 15 X=6474708.3615 Y=649723.9241 40 X=6474746.8537 Y=649783.6924 7. Uushaljastusena on planeeritud põõsad - jaapani enelas 'Macrophylla' (spirae japonica *Macrophylla'). OLEMASOLEV DRENAAŽITRASS 16 X=6474708.8442 Y=649724.7079 41 X=6474747.5035 Y=649789.0414 Uushaljastus on projekteeritud maastikuarhitekt Kati Soonvald poolt (magistritunnistus nr MD000627) OLEMASOLEV KANALISATSIOONI, SIDE 17 X=6474709.4017 Y=649725.3533 OLEMASOLEV GAASITRASSI MAAKRAANI KAPE 18 X=6474709.9258 Y=649725.8092 OLEMASOLEV HÜDRANT 19 X=6474710.5484 Y=649726.1712 AASA TEE 1 KORTERIÜHISTU AASA TEE 1 PARKIMISALA Tartu linn, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 OLEMASOLEV VALGUSTUSMAST KOOS VALGUSTIGA TEHNILISED NÄITAJAD 20 X=6474711.3813 Y=649726.4508 OÜ Aktiniidia (töö nr 23/19) 21 X=6474712.1504 Y=649726.5392 Taastatav asfaltkate õuealal - 840 m² 19045 PP ASENDIPLAAN TL-4-02 1:250 Ülle Jõgar PhD, botaanik-dendroloog 22 X=6474732.0865 Y=649726.3549 Murukivikate - 59 m² Dendroloogilise hinnangu tingmärgid: Murukatte pindala - 315 m² MÄRKUSED: PRIIT ALBRI 25.11. 2019 juuni 2020 Aesculus hippocastanum Geodeetlise alusplaani koostas Geodeesia OÜ, töö nr GE-1716 (2019). Reg. kood 14428523, MTR EEP004054 Harjumaa, Tallinn, Tartu mnt 84a Philadelphus coronarius Rhus typhina Koordinaadid L-Est '97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. [email protected], GSM: 5347 4479 ESTI MEIER ANDRUS HENO KUTSETUNNISTUS NR 129222  AATOM PROJEKT OÜ Reg. kood 14428523 MTR EEP004054 Tartu mnt 84a, Tallinn [email protected] GSM: +372 5347 4479 AASA TEE 1 PARKIMISALA PÕHIPROJEKT TEEDEEHITUSLIK OSA Töö nr. 19045 Asukoht: Tartumaa, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 Töö tellija: Aasa tee 1 korteriühistu Esindaja: Mika Arrak E-post: [email protected] GSM: +372 56990979 Projektijuht: Priit Albri E-post: [email protected] GSM: +372 5741 5507 Vastutav insener: Andrus Heno E-post: [email protected] GSM: +372 5887 6659 Insener: Esti Meier E-post: [email protected] GSM: +372 515 7484 Tallinn November 2019 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA.................................................................................................................................3 1.1. Üldist....................................................................................................................................3 1.2. Kasutatud projekteerimisnormide loetelu.......................................................................3 2. TEEDE OSA...........................................................................................................................5 2.1. Olemasolev olukord...........................................................................................................5 2.2. Geoloogilised andmed......................................................................................................7 2.3. Liikluskorraldus...................................................................................................................8 2.4. Katendikonstruktsioonid....................................................................................................8 2.5. Kvaliteedinõuded................................................................................................................8 2.6. Vertikaalplaneering ja sademevee ärajuhtimine.........................................................11 2.7. Äärekivid............................................................................................................................11 2.8. Teemärgistus....................................................................................................................11 2.9. Kommunikatsioonid.........................................................................................................12 2.10. Haljastuse rajamine, taastamine ja kaitse................................................................12 2.11. Jäätmekava...................................................................................................................15 2.12. Töötervishoid, tööohutus ja heakord.........................................................................16 DOKUMENDID: 1. Geodeesia OÜ koostatud geodeetiline alusplaan, töö nr GE-1716, 29.04.2019.a. 2. OÜ Aktiniidia koostatud dendroloogiline hinnang, töö nr 23/19, 10.07.2019.a. JOONISED: TL-4-01 ASUKOHA SKEEM TL-4-02 ASENDIPLAAN TL-4-03 LIIKLUSSKEEM TL-4-04 VERTIKAALPLANEERING TL-4-05 KONSTRUKTIIVNE RISTPROFIIL 1-1 LISAD: 1. Töömahud 2. Jäätmekava 3. Katendikonstruktsioon 2 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.1. Üldist Käesolevaga on esitatud Tartus maakonnas Ilmatsalu alevikus asuva Aasa tee 1 (83101:001:0464) parkimisala projektlahendused. Käesolev projekt on koostatud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele projekteerimisnormidele ja põhiprojektile vajalikus mahus. Parkimisala projekteerimise ja ehitamise kulud kannab asjast huvitatud isik. Aasa tee 1 kinnistu parkimislahenduse tarbeks on koostatud topo-geodeetiline uuring, mille koostas Geodeesia OÜ, töö nr GE-1716, 29.04.2019. Koordinaadid L-EST’97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 1.2. Kasutatud projekteerimisnormide loetelu Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest õigusaktidest. Aluseks võtta seaduste ja määruste kehtiv redaktsioon.  Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015.a.).  Nõuded ehitusprojektile (MTM 17.07.2015.a määrus nr 97).  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTm 09.01.2020.a määrus nr 2; RT I, 14.01.2020, 4. Jõustunud 01.02.2020.a.).  Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a määrus nr 106; RT I, 07.08.2015, 14) lisa Maanteede projekteerimisnormid.  EVS 932:2017 Ehitusprojekt.  EVS 843:2016 Linnatänavad.  EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine.  EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine.  EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid. EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC:2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid.  Teetööde tehniline kirjeldus MA 2019-XXX (Maanteeameti peadirektori 18.02.2019. a. käskkiri nr 096).  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2015 (Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a. käskkiri nr 0314).  Killustikust katendikihtide ehitamise juhis MA 2016-012 (Maanteeameti peadirektori 22.11.2016. a. käskkiri nr 0215).  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016 (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016. a. käskkiri nr 0001).  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003 (Maanteeameti 3 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu peadirektori 29.03.2017. a. käskkiri nr 0088).  Tartu linna kaevetööde eeskiri (Tartu Linnavolikogu 18.12.2003 määrus number 52, avaldatud RT IV, 02.07.2015, 34, jõustumine 05.07.2015.a.).  Tartu linna jäätmehoolduseeskiri (Tartu Linnavolikogu 28.06.2018 määrus number 29, avaldatud RT IV, 06.07.2018, 25, jõustumine 01.09.2018.a.).  Tartu linna heakorraeeskiri ja koormise kehtestamine (Tartu Linnavolikogu 14.03.2013 määrus number 87, avaldatud RT IV, 24.09.2015, 23, jõustumine 27.09.2015.a.). Tööde tegemisel jälgida lisaks eeltoodud dokumentidele alljärgnevaid:  Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07.2015 määrus nr 80).  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015 määrus nr 101).  Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM 13.07.2018. a. määrus nr 43).  Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014 määrus nr 74).  Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määrus nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” (RT I, 05.12.2018, 10. Jõustunud 01.01.2019.a.). 4 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu 2. TEEDE OSA 2.1. Olemasolev olukord Projekteeritav parkimisala asub Tartu maakonnas, Ilmatsalu alevikus Aasa tee 1 ka- tastriüksusel 83101:001:0464. Kinnistul asub 3-korruseline korterelamu. Hoonet ümb- ritseb perimeetril betoonist pandus keskmiselt laiusega 0,5 m. Hoone sissepääsude pool on asfaltkattega mõned parkimiskohad ja muruala koos kõrg- haljastusega. Parkla ja maja kõrval asuv kõnnitee on asfalteeritud ning kõrgete ääreki- videga. Kõnnitee asub Maanteeameti maal. Olemasolev parkla katend on vana ja kulu- nud. Katendis esineb võrkpragusid ja löökauke. Fotod 1. Vaade maanteelt Aasa 1 maja poole (allikas Aatom Projekt). Fotod 2. Vaade maanteelt Aasa 1 maja poole (allikas Aatom Projekt). 5 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu Fotod 3. Vaade Aasa tee 1 parkimisala olemasolevale sissepääsule (allikas Aatom Pro- jekt). Fotod 4. Vaade Aasa tee 3 poolt maanteele Aasa tee 1 ja Aasa tee 2 vaheliselt sisse- sõiduteelt (allikas Aatom Projekt). 6 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu 2.3. Liikluskorraldus Projekti kohaselt toimub juurdepääs Aasa tee 1 kinnistule Tartu – Ilmatsalu - Rõhu teelt olemasoleva juurdepääsu kaudu. Aasa tee 3 poolne olemasolev juurdepääs ehitatakse kitsamaks ja sinna jääb sõidukite väljapääs parkimisalalt. Aasa tee 3 senine juurdepääs läbi Aasa tee 1 kinnistu suletakse ja rajatakse uus juurdepääs Aasa tee T1 transpordimaalt. Vastava projekti koostas Aatom Projekt OÜ (töö nr 19050). Samuti suletakse teisaldatava torupiirdega senine Tartu – Ilmatsalu - Rõhu tee poolne läbipääs Aasa tee 1 kinnistult Aasa tee T1 transpordimaale Maja esist olemasolevat parkimislahendust korrigeeritakse ja lisatakse uusi parkimiskohti. Kortermaja esised parkimisala laiendused teostatakse Aasa tee 1 korterelamu esise haljasala arvel Aasa tee 1 kinnistul. Korterelamu esise ala laiendamisega tekib maja ette 19 parkimiskohta sõiduautodele. Parkimiskohtade ja sõidukite manööverdamisruumi projekteerimisel on arvestatud standardi EVS 843:2016 “Linnatänavad” nõudeid. Arvestatud on asjaolu, et kinnistul asuv parkimisala ei ole avalik, s.t. kasutatav ennekõike Aasa tee 1 elanike poolt. Maja esiste parkimiskohtade parkimisnurk on 45°, parkimiskoha laius 2,6 m. Parkimisala manööverdusala laius vastavalt normile 4,5 m. Parkimiskoha pikkus otsaserva madala äärekivi korral on 4,5 m vastavalt EVS 843:2016 p 9.2.4 (14). Kahe sissesõidu juurde nähakse ette liiklusmärgid „331“ sissesõidu keeld. Ühe sissesõidu juurde nähakse veel lisaks ette piirded, et takistada autode sissesõitu. Parkimiskohad eraldatakse teemärgistusega „Ühekordne pidevjoon” (911). 2.4. Katendikonstruktsioonid Projekteeritud Aasa tee 1 maja esine parkimisala ala kattekonstruktsioon tagab minimaalse elastsusmooduli vähemalt E= 180 Mpa. Parkimisalal on ette nähtud olemasoleva asfaltkatte freesimine ja asendamine uuega. Kihtkonstruktsioon asfaltkattega parkimisalal aluskonstruktsiooniga:  AC 12 surf 70/100 (tardkivikillustikuga, LA25) h= 6 cm  Killustikalus (fr 32/63 kiilutud fr 12/16 ja fr 8/12, LA30, E=170 MPa) h= 25 cm  Liivalus (Kt= 0,98, Kf>2,0 m/ööp) h= 30 cm  Olemasolev pinnas (Kt= 0,94) Olemasoleva aluspinnase sobivusel võib liivaluse rajada õhemana. Minimaalne liivaluse paksus 20 cm. 8 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu Kihtkonstruktsioon murukivikattega parkimisalal säilivate puude võra piirkonnas:  Murukivi h= 8 cm  Sängitusliiv h= 3 cm  Killustikalus (fr 8/16, LA30, E=140 MPa) koos allosas geokärjega h= 15 cm  Geotekstiil II klass  Olemasolev pinnas Märkus: Kasvumuld kooritakse ja selle alune pinnas planeeritakse, vältides puujuurte vigastamist. Aluspinnasele laotatakse geotekstiil (näiteks TYPAR II klass) ja viimasele laotatakse geokärg (näiteks Plantex GroundGrid, kõrgus 50 mm, võrgusilm 55x50 mm), mille avadesse puistatakse emane täitekillustik (fr 8/16, kulunorm 80 l/m²). Edasi lisatakse killustikku kihipaksuseni. Murukivide vahed täidetakse tardkivikillustikuga (fr 8/12). Muruala konstruktsioon:  Murukülv  Kasvumuld h= 10 cm  Täiteliiv või täitepinnas (Kt= 0,96, Kf>0,5 m/ööp) 2.5. Kvaliteedinõuded Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07.2015 määrus nr 80) ja Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015 määrus nr 101) esitatud nõuetele. Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Teetööde tehniline kirjeldus MA 2019-XXX (Maanteeameti peadirektori 18.02.2019. a. käskkiri nr 096) juhendeid. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel peab vältima olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Kui tööde käigus selgub, et kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Liivaluses kasutada nõuetele vastavat keskliiva mille filtratsioonimoodul standardi EVS 901-20 järgi on peale paigaldamist ja tihendamist vähemalt 2 m/ööp (Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016, Maanteeameti peadirektori käskkiri 05.01.2016. a. käskkiri nr 0001). Täidete rajamisel teekonstruktsiooni alla tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonimoodul standardi EVS 901-20 järgi on peale paigaldamist ja tihendamist vähemalt 1 m/ööp, haljasala all vähemalt 0,5 m/ööp (Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016, Maanteeameti peadirektori käskkiri 05.01.2016. a. käskkiri nr 0001). Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema sõidetaval alal ja mujal teekonstruktsioonide alal vähemalt 0.98. Täidete tihendustegur peab olema haljasala all 9  SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu vähemalt 0.96. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Liivaluse rajamisel tuleb võtta proove vastavalt Kontroll ja vastuvõtu toimingute loetelu (Maanteeameti peadirektori käskkiri 04.12.2016.a. nr 0230) . Killustikaluses kasutada paekillustikku purunemiskindlusega LA30. Killustikalus parkimisalal rajatakse fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil mitmekihilisena: põhifraktsioon 32...64 mm kiilutakse kiilekillustikuga fr 12...16 mm (kulunorm 25 kg/m²) ja fr 8...12 mm ( kulunorm 15 kg/m²) vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015 määrus nr 101). Killustikalus võidakse rajada ka mitmekihilisena sideainega töötlemata sidumata segust alakihis 0/63 (lisa 10 pos 4) ja ülakihis segu 0/32 (lisa 10 pos 2), vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015 määrus nr 101) Väljavõte Lisa 10 (RT I, 07.08.2015, 1) Sidumata segude terastikuline koostis Sõela ava mõõt, mm Pos Segu Kasutus 80 63 40 31,5 20 16 8 4 2 1 0,5 Läbib sõela, massi-% 2 0/31,5 Sideainega 100 85- - 54- 33- 21- 14- 9- 5- Töötlemata 99 72 52 38 27 20 15 alus 4 0/63 Sideainega 100 85- - 63- - 33- 21- 14- 9- - - Töötlemata 99 77 52 38 27 20 alus Kivimaterjali kvaliteedinõuded sõidetaval alal: vähemalt Gc80/20, C90/3, LA30, F4, Fl20, f4. Killustikaluse pinnal sõidetaval alal elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 170 MPa. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Asfaldisegu ja selles kasutatavate materjalide omadused peavad vastama Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2015 (Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a. käskkiri nr 0314) esitatud nõuetele. Ülakihi asfaldisegu täitematerjal sõidetaval alal valida tardkivikillustikuga (LA25) vastavalt Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2015 (Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a. käskkiri nr 0314) tabel 1. Asfaldisegus kasutav bituumeni mark 70/100. Sõidutee asfaltbetooni jämetäitematerjali min. nõuded: Gc90/15, Fl20, LA25, AN19, FnaCl4, C100/0, f2. Asfaldisegu tuleb paigaldada puhtale ja kuivale aluspinnale. Parema nakke saavutamiseks tuleb aluspind kruntida bituumenemulsiooni või vedeldatud bituumeniga norm 0,5...0,8 l/m² bituumenit või 0,7...1,2 l/m² bituumenemulsiooni. Krunditud alalt ei tohi sõita üle liiklusvahendid. Pikivuugid eri laotamiskordade vahel tuleb liimida. Ülakihi pikivuugi liimimisel kasutada 10 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu TOK-PLAST või sarnast liimi kulunormiga 20g/m katendi paksuse iga cm kohta. Peale asfaltkatte paigaldamist töödeldakse katte piki- ja põikivuugid 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooniga BE 50R kulunormiga 0,3 kg/m² ja puistatakse üle liivaga või puistatakse üle tardkivimist toodetud peentäitematerjaliga või fraktsioneerimata täitematerjaliga (mille D<= 5 mm) (nn mannatatakse). Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Valmis kattel ei tohi olla rullimisjälgi ega pragusid, katte paani laiuse ulatuses peab katte pind olema ühtlase faktuuriga ja bituumenilaikudeta. Pärast vihma ei tohi asfaltkattele jääda loike ja ta peab kuivama ühtlaselt. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia soojal ja kuival perioodil. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Maanteeameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad (Tee- ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord MTM 22.09.2014 nr.74). 2.6. Vertikaalplaneering ja sademevee ärajuhtimine Projektis rajatakse katted jälgides olemasolevaid piki ja põikkaldeid. Paigaldatava asfaltkatte pind peab minema sujuvalt kokku olemasoleva asfaltkatte pinnaga. Sademeveed immutatakse Aasa tee 1 krundi piires. 2.7. Äärekivid Äärekividena on ette nähtud kasutada graniitkillustiku baasil pressmenetlusel valmistatud betoonäärekive (vastavalt B30 F200 W6) betoonalusel. Äärekivide ristlõike mõõtmed parkimisala servas on 150x290 mm. Kasutatavad äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340:2003+AC:2006 ja EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC:2014 “Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid” esitatud nõuetele. Äärekivid paigaldatakse betoonalusele C16/20, betooni külmakindlus vähemalt XF3. Sängitusbetooni kihi paksus äärekivi all vähemalt 8 cm, betoonist toetuskiht äärekivi taga vähemalt 2/3 ulatuses äärekivi kõrgusest. Parkimisala äärde paigaldatavate äärekivide 150x290 mm ülaserv paigaldatakse üldjuhul 8 cm parkimisala asfaltkatte pinnast. Sadevee ülevoolul paigaldatakse äärekivi 0 cm asfaltkatte pinnast tagamaks sademevee valgumise haljasalale. Paigaldusala otstes viiakse äärekivi ülaserva kõrgus kokku olemasolevate äärekivide ülaserva kõrgusega. 11 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu 2.8. Teemärgistus Parkimiskohtade tähistamine värviga teostatakse vastavalt liiklusskeemile. Markeerimistööd parkimisalal tuleb teostada kulumiskindla värviga. Materjalinõuded ja tehnilised spetsifikatsioonid peavad vastama Eesti Standardile EV ST 614:2008; EVS 614:2008/A1:2016 “Teemärgised ja nende kasutamine”. Enne märgistustöö alustamist tuleb märgistatav aluspind puhastada. Pind peab olema kuiv. Märgistustöö tuleb teostada sobiva ilmaga, välistemperatuur peab märgistamise ajal olema vähemalt +10° C. Kui välistemperatuur on madalam, tohib värvida tingimusel, et katend soojendatakse enne infrapunapõletitega kuni vähemalt +10° C. Parkimisala võib liikluseks avada 15 minutit pärast värvimistööde lõppemist. Senikaua tuleb värvitud ala kaitsta plastkoonustega või vastavalt muul viisil. Maha märgistatavad jooned peavad olema sirged ja ühtlased. Minimaalne värvikihi paksus peab olema vastavalt tehnilise kirjelduse nõuetele. 2.9. Kommunikatsioonid Ehituse käigus tuleb jälgida, et ei vigastataks või muul moel ei kahjustataks olemasolevaid maa-aluseid väljaehitatud kommunikatsioone – elektrikaableid, kanalisatsiooni, veetrassi, sidekanalisatsioonitoru, drenaažitorusid ning gaasitrassi. Enne tööde alustamist tuleb kohale kutsuda kommunikatsioonide valdajad ja nende juuresolekul täpsustada šurfimise teel kommunikatsioonide (elektrikaablid, sidetrass ja gaasitrass, veetrass, kanalisatsioonitrass, soojatrass, drenaažitorustik jne.) täpne asukoht ja sügavus, et vältida nende vigastamist. Vaikimisi kaablikaitsetsoonis on lubatud kaevetöid teostada vaid käsitsi. Liinirajatiste kaitsevööndis mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt. 2.10. Haljastuse rajamine, taastamine ja kaitse Aasa tee 1 parkimisala rajamiseks likvideeritakse ettejäävad põõsad ja osa hekist. Ülejäänud kõrghaljastus säilitatakse. Ehituse käigus tuleb vältida säiliva kõrghaljastuse kahjustamist. Projekt näeb ette eemaldatavate põõsaste asendamiseks uute põõsaste istutamise Aasa tee 3 poolse likvideeritava juurdepääsu piirkonda. Põõsaste planeerimisel on arvestatud olemasolevate maa-aluste kommunikatsioonide paiknemisega. Istutatav taimmaterjal on – jaapani enelas ’Macrophylla’ (spirae japonica ’Macrophylla’). 12 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu Ehitusaegne haljastuse kaitse kinnistul: Olemasolevate alles jäävate puude ümber säilub olemasolev maapinna kõrgus. Kaevetöödel tuleb vältida väljakaevatava pinnase ladustamist või kuhjamist olemasolevate säilivate põõsaste peale ega puude juurestiku kaitsealale puude alla. Puistematerjali ladustamisel murule pannakse alla isoleeriv kangas või kile. Raskete mehhanismidega puude all mitte liikuda, puude alla mitte ladustada ka ehitusmaterjale. Võimalikke läbiraiutavaid puude juuri tuleb kaitsta, selleks tuleb kaevandi sein toestada vajadusel maasse taotud vaiade vahele tõmmatud võrgu- ja kotiriidega (kõdunev kotiriie jäetakse tööde lõppedes maasse) ning juurte ja kaevandiseina vahe täita liiva ja turbasegu kihiga, kuhu peale kaevetööde lõppu kasvavad uued juured (Kadi Tuul Linnahaljastus Tallinn 2006.a.). Ehitustöödel lähtuda Tartu Linnavolikogu poolt 18.12.2003.a. kehtestatud määrusest nr. 52 (RT IV, 02.07.2015, 34) ja soovitatavalt Tallinna linna kaevetööde eeskirja § 24 Haljastuse kaitse nõuetest: (1) Kaevetöö tegemisel säilitatavate puude läheduses, kus võib olla tegemist kergesti variseva pinnasega, rajatakse tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel. (2) Kaevetööga seotud alal piiratakse üksikpuud või puude ja põõsaste grupid piki juurestiku kaitseala piiri ajutise piirdeaiaga. (3) Kaevetöö tegemisel juurestiku kaitsealal paigaldatakse puudele tüvekaitsed ning kaevetöö tehakse kas käsitsi või kinnisel viisil sügavamal kui 1m. (4) Tehnovõrkude paigaldamist segavate üle 4cm läbimõõduga puujuurte läbilõikamine kooskõlastatakse keskkonnakaitse ametnikega. Peenemad juured lõigatakse läbi sirgelt terava lõikevahendiga. (5) Kuivaperioodil kastetakse kahjustatud juurtega puid ning paljastunud juured kaetakse kuivamise vältimiseks. (6) Liiklemise või materjalide ladustamise vajadusel juurestiku kaitsealal kaetakse maapind viisil, mis välistab pinnase tihenemise. (7) Kaevetööd segavate puude raie ning okste kärpimine on lubatud vaid keskkonnaameti poolt väljastatud kirjaliku loa alusel. Meetmed - puu tüve kaitseks Töötavad masinad tekitavad kaitsmata puudele kergesti mehhaanilisi vigastusi. Puu tüve kaitseks seotakse selle ümber püstised prussid, prusside je tüve vahele pannnakse pehmendus (autokummid vms). Prussidest kaitse peaks olema kogu tüve ulatuses esimeste oksteni või 3 m kõrguseni. Põõsaste istutamine: Istutamisel kasutatavad istikud peavad kvaliteedilt vastama Eesti Standardile (EVS 778:2001). Kasutada ainult Eesti päritolu istutusmaterjali. Soovitavalt kasutada võimalikult suuri istikuid. Antud kujunduses on planeeritud kasutada põõsastaimede puhul konteineristikuid. Planeeritud lehtpuupõõsaste ja nende sortide (jaapani enelas) istikute kõrgus peab olema vähemalt 80 cm, vähim okste arv 5 ja vähim juurestiku pikkus 40cm. Oluline on istutada planeeritud taimmaterjal õigel ajal, kuna sellest sõltub, kas taim 13 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu läheb kasvama või mitte. Üldiselt istutatakse taimi kevadel, mil nad juurduvad kõige kiiremini ega jää kiratsema. Istutustöid võib alustada siis, kui maa on sulanud, soojenenud ja tahenenud. Konteineristikuid võib istutada kevadest sügiseni- aprilli keskpaigast kuni oktoobri lõpuni. Kasvupinnas ei tohi sisaldada aineid, mis on ohtlikud elusorganismidele, istikule ning keskkonnale. Kasvumuld ei tohi sisaldada mitmeaastaste umbrohtude juuri. Kui kasvumullas puuduvad istikule vajalikud seeneniidistik ja mikroorganismid, tuleb kasvumulda lisada biostimulante. Murualadel peab olema kasvumuld 20cm. Enne istiku vedu tuleb võra kaitsta ja vajadusel kokku siduda pehme materjaliga. Konteineristikut tohib tõsta vaid konteinerist. Istiku vedamisel tuleb tema võra kaitsta tuule ja juurepalli kuivamise eest. Objektile transporditud istikut võib enne istutamist säilitada püstises asendis tuule ja päikese eest varjatud kohas kuni 2 nädalat. Võra peab olema lahti pakitud ning juurepall/konteiner niiske ja kaetud. Istutusaugud peavad olema umbes kolm korda suuremad taime juurepallist või poti diameetrist. Enne istutamist on soovitav valada sinna 10 liitrit (väiksema taime puhul) kuni 50 liitrit (suurema taime puhul) vett ja oodata selle imbumist. Ka taimed tuleb hoida enne istutamist veevannis niikaua kuni õhumullikeste eraldumine on lõppenud. Istutusauk kobestada peale vee imbumist ja katta see huumusrikka mullaga. Istik tuleb asetada püstiasendis istutusaugu keskele tihendatud kasvumullale, et juurekael jääks (pärast hilisemat pinnase vajumist) maapinnaga ühele tasandile või sellest 1−2 cm kõrgemale. Enne istutamist tuleks taimel juurepall alumisest otsast mõõdukalt lahti arutada, et ta juurduks paremini. Vigastatud juured tuleb tagasi lõigata. Tuleb jälgida, et taime asetamisel auku, ei oleks juuretipud tagasipaindunud. Lisatud muld tallata kergelt kinni. Istutusauku ei tohi jääda tühimikke. Pärast kinnitallamist tuleb moodustada ümber istiku mullast ringikujuline vall, et kastmisvesi laiali ei jookseks. Kohe peale istutamist kasta igat istikut korralikult (50-100 liitrit, olenevalt istiku suurusest), et taime juured saaksid parema kontakti mullaga. Kasta tuleb ka vihmaperioodil. Istutatud põõsas peab jääma otse. Istutamisel lõigata ära kuivanud ja vigastatud oksad ning juured. Istutusmulla hulka väetisi üldjuhul ei segata. Planeeritud lehtpuupõõsaid ei ole vaja toestada. Muru sisse planeeritud põõsastele tuleb iga istiku ümber planeerida 0,5 m raadiuses multšiala (vähemalt istutusaugu ulatuses). Muru rajamine: Projektis on ette nähtud ehituse käigus rikutavate murupindade taastamine. Muru rajamine on ette nähtud vastavalt asendiplaanil esitatud aladele. 14 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu Muru-ala kaetakse vähemalt 10 cm paksuse sõelutud uue huumusmulla seguse kihiga, külvatakse muruseeme ning rullitakse. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 6.5-7.0). Kasutatavas mullas peab huumust olema vähemalt 3%. Olemasoleva kooritava kasvupinnase kasutamisel peab muld olema eelnevalt ette valmistatud – kivid välja sõelutud ja muud ebasobivad esemed eemaldatud. Võib kasutada ka mätastust või kasutatakse muruvaipa, millele tehakse kasvumullast aluskiht, jätkuvahed täidetakse kasvumullaga, kastetakse ja rullitakse. Puude juurte piirkonnas tehakse tagasitäide 30-40 cm paksuse kasvumulla kihina ja kastetakse. Puu juurekael peab jääma kattest vabaks. Muru rajamisel peab laotatava kasvumulla kihi piisavalt tihendama, et ei tekiks hilisemaid vajumeid ja lohke. Keelatud on laotada külmunud kasvumulda. Paigaldatav kasvumulla kiht peab töömaa piiridel sujuvalt kokku viidama olemasoleva säiliva murukatte pinnaga. Murupind ei tohi oma kõrguse tõttu takistada sademevee äravoolu katetelt. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Seemne külvamistihedus 20-30 g/m². Muruseemne segu võimalik koosseis: - punane aruhein 35% - harilik aruhein 20% - aasnurmikas 15% - karjamaa-raihein 30% Lubatud on kasutada teisi murupindade rajamisel kasutatavaid muruseemne segusid. 2.11. Jäätmekava Keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastutab Ehituse Töövõtja vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Ehituse käigus tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale korrale ja Tartu linna jäätmehoolduseeskirjale. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Ehitusjäätmed tuleb ehitusplatsil sorteerida liigiti. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning anda üle ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Objektil tekkiv freesasfaldipuru ja/või asfalditukid käideldakse vastavalt taaskasutamiseks. Ehitustööde lõppemise järel tuleb vormistada nõuetekohane jäätmeõiend ja lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele. Jäätmekava mahud esitatud eraldi tabelina. 15 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu 2.12. Töötervishoid, tööohutus ja heakord Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” (RT I, 05.12.2018, 10. Jõustunud 01.01.2019.a.). Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja hankida vajalikud kaeveload. Tehnovõrkude valdajate nõudmisel täpsustada vajadusel tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Töövõtjal tuleb koostada ajutine liikluskorraldusskeem ja see täiendavalt kooskõlastada ning teetööde piirkond tähistada vastavalt kehtivale korrale Nõuded ajutisele liikluskorraldusele MTM 13.07.2018. a. määrus nr 43; RT I, 19.07.2018, 12; jõustumine 01.01.2019). Ehitustöödel kasutatavate töövahendite, tõsteseadmete ning kaitsevahendite konstruktsioon ja seisukord peavad tagama töötajate ohutuse. Ehitusplatsil töötavad isikud peavad olema kaitstud müra, tolmu, kahjulike gaaside ja muude tervist kahjustavate ohutegurite eest. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas Tartu linna Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Erinevate tööliikide planeerimisel tuleb arvestada tiheasustusalal kehtivate piirangutega mürale, tolmule jms. Ehitustööde teostamine ja materjalidega varustamine tuleb planeerida nii, et ehituskaeviku lahtioleku aeg oleks minimaalne. Tööpiirkonnas võib ajutiselt ladustada samal päeval kasutatavaid materjale. Pikemaajaliseks materjalide ladustamiseks tööpiirkonnas tuleb saada ehitusjärelevalve nõusolek. Ehitusmaterjalide pikemaajalise ladustamise ning ehitustehnika hoidmise koht (kohad) tuleb territooriumi valdaja ja Inseneriga kooskõlastada enne tööde algust. Iga tööpäeva lõppedes tuleb koristada tööpiirkonnast väljapoole sattunud ehituspraht ja pinnas nii, et taastuks ehituseelne heakord. Töövõtja peab tagama töömaa puhastamise ja üldise heakorra säilitamine ehituse käigus kasutataval alal. Töövõtja peab tagama piirkonna teede puhtuse ehitustööde ajal. Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel ja muude sõidukite liiklemisel peab kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb rajada ehitusobjektile või selle vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala 16 SELETUSKIRI AATOMPROJEKT OÜ Aasa tee 1 parkimisala Töö nr. 19045 Tartu maakond, Ilmatsalu alevik, Aasa tee 1 05.11.2019 a Tellija: Aasa tee 1 korteriühistu ning korraldada vajadusel teehooldetööd. Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku linna- valla valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega. Kasvumulla eraldi kaevamisel võib seda kasutada objekti haljastustöödel. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi objekti ehitamisel ja selle vahetus läheduses. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Seletuskirja koostas: Esti Meier, dipl. Teedeinsener, tase 7 esmane kutse (tunnistuse nr E001443) Kontrollis: Andrus Heno, dipl. Teedeinsener, tase 7 (kutsetunnistus nr 129222) 17  Tartu Linnavalitsus Teie 09.07.2020 [email protected] Raekoja plats 1a Meie 30.07.2020 nr 15-2/20/32680-2 50089, Tartu, Tartu maakond Nõusoleku andmine riigitee nr 22103 kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks Aasa tee 1 kinnistul Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Tartu linna Ilmatsalu aleviku Aasa tee 1 kinnistu (katastritunnus 83101:001:0464) parkimisala põhiprojekti. Kinnistu asub riigitee nr 22103 Tartu-Ilmatsalu-Rõhu km 6,92-6,97 ja riigitee nr 2232 Ilmatsalu km 0,06-0,07 kaitsevööndis. Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, anname nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt Aatom Projekt OÜ tööle nr 1905 „Aasa tee 1 parkimisala põhiprojekt. Teedeehituslik osa“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega: 1. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist. 2. Vastavalt EhS § 72 lg 2 on tee kaitsevööndi maa kinnisasja omanik kohustatud lubama kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või liiklusele ohtliku rajatise, mistõttu ehitiste ehitamisel peavad olema tagatud majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisas „Maanteede projekteerimisnormid“ toodud nõuded külgnähtavuse ja ristumiskoha nähtavuskolmnurga kohta. 3. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 5. Maanteeamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Nõusolek kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: 1. 19045_PP_TL-3-01_v02_seletuskiri 2. 19045_PP_TL-4-02_v02_asendiplaan Kristi Kuuse 58603278 [email protected] 2 (2)