Auto signalisatsioon (15278001444)

TEHNILISE JÄRELEVALVE AMET SAGEDUSHALDUSE Sõle 23A, 10614 Tallinn Tel: 667 2000, Faks: 667 2001 OSAKOND E-mail: [email protected] JÄRELEVALVE KONTROLLAKT nr. 19-2/16– 0174 - 051 Kontrolli teostamise aeg: 25. august 2016 Kontrollitud objekt: Politsei- ja Piirivalveameti poolt määratud ekspertiisi seadmed kriminaalasjas nr. 15278001444 Kontrolli eesmärk: Tuvastada raadiokiirguste spektrid Kontrollitud parameetrid: Sagedused Mõõtmiste koht : Autode esindused (United Motors, Reval Auto) Kasutatud aparatuur: Spektrianalüsaator R&S FSV Kontrollimise tulemus: Seade 2 muundab auto signalisatsioonisüsteemi poolt kiiratava madalsagedusliku signaali kõrgsagedussignaaliks ning võimendab seda. Seade 1 võtab vastu seadmest 2 saabunud kõrgsagedussignaali, muundab selle tagasi madalsagedussignaaliks ning kiirgab selle uuesti välja. Lisad: Seadmete välisvaade ja spektripildid. Kontrolli teostanud ametnikud (nimi, amet, allkiri): Peter Joala SHO peaspetsialist Risto Vainlo SHO peaspetsialist Kontrollmõõtmised on teostatud vastavalt majandus- ja kommunikatsiooniministri 01.detsembri 2009.a. määrusele nr.118 ja selles loetletud ITU-R soovituste asjakohasele metoodikale. Seadmete välisvaated: Joonis 1. Seadme 1 pealtvaade Joonis 2. Seadme 1 eestvaade. Joonis 3. Seadme 2 pealtvaade. Joonis 4. Seadme 2 eestvaade Süsteemi kontrollimisel tehtud mõõtmiste spektripildid: Mõõteriista ja mõõdetavate saatjate vahekaugus oli suurusjärgus 2m. Autost seadmega 2 vastu võetud madalsagedussignaal edastatakse peale töötlemist 1,343 GHz sagedusel. Joonis 5. Seade 2 saatja spektripilt Seade 1 võtab vastu seadmest 2 tulnud signaali, demoduleerib selle ning kiirgab välja esialgsel sagedusel oleva madalsagedussignaali. Madalsagedussignaali sagedus sõltub konkreetsest automudelist/margist. Katsetatud BMW-del oli madalsagedussignaali sagedus 125kHz ja Audi A6-l 20 kHz. Joonis 6. Seade 1 saatja spektripilt