TRO. Tallinn-Narva ja Sillamäe sadama raudtee ristmik.

KÄSKKIRI 20.09.16 nr 1-10/16-090 Maanteeameti toetuse taotluse, mis käsitleb Ühtekuuluvusfondist abi andmist projektile „Põhimaantee nr 1 (E20) Tallinn-Narva ja Sillamäe sadama raudtee kahetasandilise ristmiku ehitus ja Sillamäe linna lõigu ümberehitus. I etapp“, rahuldamine Perioodi 2014 – 2020 struktuuritoetuse seaduse (edaspidi STS) § 8 lõike 2 punkti 2, § 15 ja § 22 lõike 1, Vabariigi Valitsuse 21. augusti 2014. a määruse nr 133 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse taotlemise ja taotluste menetlemise nõuded ja tingimused toetuse andmise tingimuste määruse kehtestamiseks“ § 8 lõigete 1 ja 4, majandus- ja taristuministri 03. oktoobri 2014. a määruse nr 85 „Transpordi infrastruktuuri arendamine perioodil 2014–2020“ (edaspidi toetuse andmise tingimuste määrus) § 25 lõigete 4 ja 5 alusel ja kooskõlas majandus- ja taristuministri 15. oktoobri 2014. a käskkirjaga nr 14-0325 „Maanteede investeeringute kava kinnitamine“ ning selles 22. detsembri 2014. a käskkirjaga nr 14-0423 „Majandus- ja taristuministri 15. oktoobri 2014. a käskkirja nr 14-0325 Maanteede investeeringute kava kinnitamine muutmine“ tehtud muudatustega (edaspidi koos nimetatuna maanteede investeeringute kava) ning arvestades järgmist: 1. Maanteeamet (aadress Pärnu mnt 463a, 10916 Tallinn, registrikood 70001490) esitas oma 21.juuli 2016.a kirjaga nr 14-1/16-00325/010 ja 31.augusti 2016.a e-kirjaga allkirjastatud korrigeeritud taotluse toetuse saamiseks Ühtekuuluvusfondist (edaspidi ÜF) projekti jaoks, mis käsitleb põhimaantee nr 1 (E20) Tallinn-Narva ja Sillamäe sadama raudtee kahetasandilise ristmiku ehitus ja Sillamäe linna lõigu ümberehituse I etappi. 2. Projekti tegevused on abikõlblikud vastavalt toetuse andmise tingimuste määruse § 6 lõikele 1 ja lõike 2 punktile 1. 3. Projekt on Maanteede investeeringute kava alusel ÜF-st toetavate projektide nimekirjas.  2 otsustan: 1. Tunnistada Maanteeameti toetuse taotlus toetuse andmise tingimuste määruse §-s 21 toodud nõuetele vastavaks. 2. Rahuldada Maanteeameti toetuse taotlus ja eraldada toetuse saajale Ühtekuuluvusfondist toetust käesoleva otsuse lisade Projekti rahastamise tingimused (Lisa 1), Projekti abikõlblikud tegevused (Lisa 2) ja Rahastamiskava (Lisa 3) alusel. Vastavalt STS §-le 51 ja toetuse andmise tingimuste määruse §-le 5 tuleb isikul käesoleva otsusega mittenõustumise korral enne halduskohtule kaebuse esitamist läbida vaidemenetlus. Vaie tuleb esitada Tehnilise Järelevalve Ameti kaudu Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile 30 päeva jooksul, arvates otsuse teadasaamise päevast või päevast, mil isik pidi teada saama oma õiguste rikkumisest. Vaides tuleb märkida haldusmenetluse seaduse §-s 76 nimetatud andmed. (allkirjastatud digitaalselt) Raigo Uukkivi peadirektor Koostaja: Ülle Kaldre  3 Lisa 1 KINNITATUD Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 20.09.16 käskkirjaga nr 1-10/16-090 PROJEKTI RAHASTAMISE TINGIMUSED Projekti nimi: Põhimaantee nr 1 (E20) Tallinn-Narva ja Sillamäe sadama raudtee kahetasandilise ristmiku ehitus ja Sillamäe linna lõigu ümberehitus. I etapp. Projekti number: 2014-2020.10.01.16-0031 Toetust antakse järgmistel tingimustel: 1. Maksimaalsed abikõlblikud kulud, mida abi suuruse arvutamisel arvesse võetakse on 7 054 380 (seitse miljonit viiskümmend neli tuhat kolmsada kaheksakümmend) eurot ja 60 senti. 2. Projektile antava ÜF abi määr on 85% projekti abikõlblike kulude kogumaksumusest. 3. ÜF-st antava abi maksimaalne suurus on 5 996 223 (viis miljonit üheksasada üheksakümmend kuu tuhat kakssada kakskümmend kolm) eurot ja 51 senti. 4. Projekti abikõlblike ja mitteabikõlblike kulude loetelu on toodud toetuse andmise tingimuste määruse § 7 lõigetes 2 ja 3. 5. Toetuse saaja omafinantseering projektile moodustab 15% projekti abikõlblike kulude kogumaksumusest. Toetuse saaja katab mitteabikõlblikud kulud ja projekti maksumuse võimaliku kallinemise täies ulatuses oma vahenditest. 6. Projekti abikõlblikkuse perioodi algusaeg on 1. august 2016 ja lõpp 1.jaanuar 2018. 7. Toetuse saaja kasutab toetust projekti tegevuste elluviimiseks, mis on kirjeldatud toetuse taotluses ja käskkirja lisas 2. 8. Projekti elluviimiseks tehtavad tegevused peavad olema teostatud projekti abikõlblikkuse perioodil, tegevustele vastavad kuludokumendid väljastatud ning tasutud projekti abikõlblikkuse perioodil või 45 kalendripäeva jooksul pärast projekti abikõlblikkuse perioodi arvestades Vabariigi Valitsuse 01. septembri 2014.a määruses nr 143 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetusest hüvitatavate kulude abikõlblikuks lugemise, toetuse maksmise ning finantskorrektsioonide tegemise tingimused ja kord“ sätestatut. 9. Projekti rahastamiskava on toodud käskkirja lisas 3. 10. Toetuse saaja kindlustab projekti juhtimise ja eduka elluviimise projekti toetuse taotluse rahuldamise otsuses fikseeritud tähtaegadel ja tingimustel. 11. Toetust antakse vastavuses Euroopa Liidu riigiabi reeglitega. 12. Toetuse saaja on hankija riigihangete seaduse mõistes ja kohustatud projekti elluviimisel järgima riigihangete seaduses toodud nõudeid. 13. Toetuse saaja on kohustatud esitama rahastatava projekti hankedokumendid ning kõik muudatused rakendussüksusele (Tehnilise Järelevalve Amet) kooskõlastamiseks. 14. Toetuse saaja on kohustatud esitama projekti tegevuste kohta vahearuanded üks kord aastas 31. detsembri seisuga. Toetuse saaja esitab lõpparuande kavandi hiljemalt 20 tööpäeva jooksul peale lõppmakse tegemist. 15. Projektiga seotud toetuse maksed menetleb Tehnilise Järelevalve Amet kooskõlas Vabariigi Valitsuse 01. septembri 2014.a määruses nr 143 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetusest hüvitavate kulude abikõlblikuks lugemise, toetuse maksmise ning finantskorrektsioonide tegemise tingimused ja kord“ sätestatuga ja toetuse andmise  4 tingimuste määruse §-s 31 sätestatuga. Lõppmakse võib teostada enne lõpparuande kinnitamist. 16. Toetuse saaja on kohustatud koos projekti lõpparuandega esitama uuendatud finantsanalüüsi juhul kui: 1) projekt teenis abikõlblikkuse perioodil prognoositust rohkem tulu; 2) projekti kogumaksumus on esialgselt planeeritust väiksem; 3) teenuse tariife tõsteti prognoositust suuremal määral; 4) ilmnes uus tuluallikas. 17. Toetuse saaja on kohustatud täitma Vabariigi Valitsuse 12. septembri 2014. a määrusest nr 146 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse andmisest avalikkuse teavitamise, toetusest rahastatud objektide tähistamise ning Euroopa Liidu osalusele viitamise nõuded ja kord“ tulenevaid nõudeid. 18. Käesoleva otsuse mittekohane täitmine võib kaasa tuua käesoleva otsuse kehtetuks tunnistamise, toetuse andmise peatamise või finantskorrektsiooni otsuse tegemise vastavalt STS §-le 22, 30 ja 45. Sellisel juhul loetakse teostatud rahalised kulud tehtuks toetuse saaja omal vastutusel.  Lisa 2 KINNITATUD Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 20.09.16 käskkirjaga nr 1-10/16-090 PROJEKTI ABIKÕLBLIKUD TEGEVUSED Projekti nimi: Põhimaantee nr 1 (E20) Tallinn-Narva ja Sillamäe sadama raudtee kahetasandilise ristmiku ehitus ja Sillamäe linna lõigu ümberehitus. I etapp. Projekti number: 2014-2020.10.01.16-0031 (1) Projekti abikõlblike tegevuste loetelu (kooskõlas toetuse andmise tingimuste määruse §-ga 6) vastavalt toetuse taotluse punktile B.4.2.a on põhimaantee nr 1 Tallinn-Narva ja Sillamäe sadama raudtee kahetasandilise ristmiku ehituse ja Sillamäe linna lõigu ümberehituse I etapp, sh  1+1 sõidurajaga III klassi parameetritele vastava teelõigu (Sillamäe linna piirist kuni Sõtke paisjärveni) rekonstrueerimine;  Tööstuse tn, Tervise tn ja L.Tolstoi tn ristmike ümberehitamine;  eritasandilise raudteeülesõidu rajamine;  kergliiklusteede võrgustiku rajamine ja jalakäijate tunneli rajamine Rumjantsevi tn ristmiku piirkonda. (2) Projekti väljunditeks vastavalt toetuse taotluse punktile B.4.2.b on: Nr Projekti väljundi nimetus Saavutustase (koos ühikuga) Saavutuse kuupäev 1. Rekonstrueeritud 1+1 sõidurajaga maantee 1,7 km* 01.01.2018 2. Ümberehitatud ristmik 3 tk 01.01.2018 3. Rekonstrueeritud raudteeülesõit 1 tk 01.01.2018 4. Rajatud jalakäijate tunnel 1 tk 01.01.2018 * Rekonstrueeritud teelõigu täpne pikkus täpsustub lõplikult projektitegevuste käigus. (3) Projekti tulemusnäitajaks vastavalt toetuse taotluse punktile B.5.1. on:  Rekonstrueeritud 1,7 km 1+1 sõidurajaga põhimaanteed, mis täidab 1,62% Ühtekuuluvuspoliitika fondide rakenduskava 2014-2020 sihttasemest.1 1 Ühtekuuluvuspoliitika fondide rakenduskava 2014-2020 prioriteetse suuna 10. Jätkusuutlik transport tegevuse „Rekonstrueeritud või uuendatud maanteelõikude kogupikkus, millest TEN-T“ sihttase aastaks 2023. on 105 km.  6 Lisa 3 KINNITATUD ´ Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 20.09.16 käskkirjaga nr 1-10/16-090 RAHASTAMISKAVA Projekti nimi: Põhimaantee nr 1 (E20) Tallinn-Narva ja Sillamäe sadama raudtee kahetasandilise ristmiku ehitus ja Sillamäe linna lõigu ümberehitus. I etapp. Projekti number: 2014-2020.10.01.16-0031 Abikõlblik kogumaksumus: 7 054 380,60 eurot Ühenduse abi määr: 85 % ÜF toetus: 5 996 223,51 eurot Rakendusaeg: 01.08.2016 – 01.01.2018 Kokku ÜF Siseriiklikud ametiasutused Keskasutused Muu2 Aasta [1]=[2]+[4]+ Toetuse summa % Kokku % 3 Muud4 [7] [8] [8] [2] [3]=[2]/[1] [4]=[6]+[7] [5]=[4]/[1] [6] 2016 3 000 000,00 2 550 000,00 85% 450 000,00 15% - 450 000,00 - 2017 4 054 380,60 3 446 223,51 85% 608 157,09 15% - 608 157,09 Kokku [9] 7 054 380,60 5 996 223,51 85% 1 058 157,09 15% - 1 058 157,09 - 2 Toetuse saaja omafinantseering 3 Kohalike omavalitsuste omafinantseering 4 Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi haldusala asutuste omafinantseering (riigieelarveline)