dokumendiregister.ee
Sissetulev kiriAvalik

Selgitustaotlus kiirendusraja kohta

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium · 6. märts 2023
Viit
1.15-5/2023/1332-1
Registreeritud
6. märts 2023
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Liikluskoolitajate Liit
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
1.15/S Avalikkussuhete korraldamine
Sari
1.15-5/S Teabenõuded, selgitustaotlused, märgukirjad
Toimik
1.15-5/2023
Vastutaja
Mait Klein (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Transpordi valdkond, Teede- ja raudteeosakond, Veondus- ja liiklustalitus)
Lahendamise tähtaeg
5. aprill 2023

Failid

Sisu (failidest)

Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium 06.03.2023 Selgitustaotlus kiirendusraja kohta Liikluskoolitajate Liidu avatud foorumile on esitatud küsimus kiirendusraja kohta. Kui teele sõitmiseks on kiirendusrada, peab juht sõitma sellel ja liiklusvooga ühinemisel andma teed teel sõitvale juhile (Liiklusseadus § 48 lg 5 ). Kas pea b parempöörde lõpetama punase noole näidatud suunas? Kas punase noole suunas liikudes sõidetakse kiirendusrajal e ? Või või b lõpetaga parempöörde ka rohelise noolega näidatud rajale? Kadaka tee – Google Maps Märgid 537a ja 537b osutavad sõiduraja või kiirendusraja lõpule ja need on 50 m kaugusel enne sõiduraja või kiirendusraja täislaiuse lõppu. Kas peab parempöörde lõpetama punase noole näidatud suunas? Kas punase noole suunas liikudes sõidetakse kiirendusrajal e ? Punase noolega tähistatud rada kasutavad ka teised juhid, kes sõidavad sellel teel, millele pööratakse. Või võib lõpetaga parempöörde ka rohelise noolega näidatud rajale? https://www.google.com/maps/@59.4041339,24.6554719,3a,75y,195.95h,77.11t/data=!3m7!1e1!3m5!1s_88b2OYq5hctVK3luoBjvg!2e0!5s20190701T000000!7i13312!8i6656 MKM määruses "Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele" on joonistel toodud näidisel on kiirendusrada muudest radadest eraldi olev rada : 2792095 1243965 Märgise 912 „Lai pidevjoon” tähendused on järgmised: 1) tähistab sõidutee äärt (lisa 10 joonis 10). Märgist tohib ületada mõlemalt poolt; 2) eraldab sõidutee põhiradadest aeglustus- ja kiirendusraja lõikusid (lisa 10 joonised 7, 8, 9 ja 10). Märgist ületada ei tohi; 3) eraldab eri raja (jalgrattarada, ühissõidukirada, ühissõiduki- ja jalgrattarada) sõidutee muudest radadest (lisa 10 joonis 7). Märgist ületada ei tohi. Märgis 924 „Lai katkendjoon”, kriipsu pikkusega 1 m ja kriipsude vahega 3 m, eraldab aeglustus- ja kiirendusrada sõidutee põhiradadest (lisa 10 joonised 7, 8, 9 ja 10). Märgist tohib ületada mõlemalt poolt. Lugupidamisega Liikluskoolitajate Liit Heli Ainjärv [email protected]
Allikas: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium dokumendiregister →