dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Rahandusministeerium
Sissetulev kiriAvalik

Lux Express Estonia AS seisukoht

Rahandusministeerium · 29. mai 2024
Seotud ettevõtted
AS Lux Express Estonia (adressaat)
Viit
1.1-11/2438-2
Registreeritud
29. mai 2024
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
AS Lux Express Estonia
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
1.1 ÜLDJUHTIMINE JA ÕIGUSALANE TEENINDAMINE
Sari
1.1-11 Ettepanekud ja arvamused ministeeriumile kooskõlastamiseks saadetud õigusaktide eelnõude kohta
Toimik
1.1-11/2024
Vastutaja
Sven Kirsipuu (Rahandusministeerium, Kantsleri vastutusvaldkond, Eelarvepoliitika valdkond)

Failid

  • 📎E-kiri.eml295 KB
  • 📎image002.jpg
  • 📎Lux Express Estonia AS seisukoht_28.05.2024.asice187 KB

Sisu (failidest)

Regionaal- ja Põllumajandusministeerium Minister Piret Hartman e-post: [email protected] Rahandusministeerium Minister Mart Võrklaev e-post: [email protected] Kliimaministeerium Minister Kristen Michal e-post: [email protected] Koopia: [email protected] [email protected] [email protected] 28.05.2024 Allkirjastatud digitaalselt, lisatud Eelnõude Infosüsteemi ja edastatud e-postiga adressaatidele Lux Express Estonia AS seisukoht Käesolevaga edastab Lux Express Estonia AS oma kommentaarid ja ettepanekud regionaalministri määruse „Avaliku teenindamise lepingu alusel teostatava liiniveo kõrgeim piletihind sõitjateveol Eestisisestel lennuliinidel ja sõidusoodustused“ eelnõu osas. 1. Avaliku teenindamise lepingu alusel teostatavat ja riigilt dotatsiooni saavat lennuliiklust tuleb vaadata kommertsalustel tegutsevate bussivedajate1 suhtes konkureeriva teenusena2. Seetõttu peab riigi poolt lennuliinidele kehtestatud piletihinna piirmäär õiglaselt kajastama oma olemuselt mugavusteenusena kvalifitseeruva siseriikliku lennunduse kliimamõju ja tegelikku hinda maksumaksja jaoks. 2. Oleme seisukohal, et olukorras, kus riigil on käesoleval aastal puudu 20-30 miljonit eurot riikliku ühistranspordi baasrahastusest3 peaks lennupiletite hinnatõus käima vähemalt kaasas tarbijahinnaindeksi tõusuga. Kui viimati kehtestati lennupiletite piirhind 2019. aasta sügisel, siis alates sellest ajast on THI tõusnud 38%. Seega oleks mõistlik ja õiglane pileti piirhinna tasand Tallinn- Kuressaare lennul 46 eurot. 3. Märgime, et tänases olukorras, kus riigieelarve reeglite täitmiseks nõutakse kõigi ministeeriumite puhul tegevuskulude ja investeeringute märkimisväärset kärpimist on lennuliikluse dotatsiooni puhul tegu äärmiselt kõrge ühikuhinnaga kulureaga. Lähtuvalt 1 Lisaks Lux Express Estonia AS-ile teostab suursaartele liinivedusid veel kolm bussiettevõtet 2 Lux Express Estonia AS on olnud just konkureeriva Tallinn-Kuressaare hommikuse lennu tõttu sunnitud sulgema 06.00 väljumise madalhooajaks. 3 https://www.err.ee/1609229703/riigil-on-maakondliku-bussiliikluse-senisel-kujul-ulalpidamiseks-puudu-26- miljonit „Riigi eelarvestrateegia 2024-27 ühistranspordiprogrammist“ on indikatiivne riigieelarvest kuluv dotatsioon iga reisija kohta 136 eurot4. Seega doteeriks piletihinna eelnõus sätestatud piirhinnani tõstmise korral maksumaksja ikkagi üle 80% Kuressaare-Tallinna lennu kuludest5. 4. Viies Tallinn-Kuressaare lennu piletihinna tõusu vastavusse THI kasvuga alates viimasest lennureisijate piletihinna korrigeerimisest (2019 sügis) oleks riiklikku dotatsioonivajadust võimalik kärpida 300 000 euro ehk ligi 5% võrra. 5. Juhime tähelepanu, et riiklikult kehtestatud madal lennupileti piirhind suunab inimesed kasutama väga suure kliimamõjuga lennukit selmet liikuda keskkonnasäästlikuma alternatiivi ehk liinibussiga. Ühe Tallinn-Kuressaare lennuga põletatakse 530 liitrit lennukikütust ja paisatakse õhku ca 1350 kg CO2-te. Samal marsruudi sõitev efektiivne liinibuss põletab umbes 50 liitrit kütust – ehk bussisõidu kliimamõju on sama sõitjate arvu juures ca 10 korra väiksem kui lendamisel! 6. Mõistame, et kiire ühendus pealinnaga on teatud olukordades kriitiliselt tähtis ja aitab tagada kvaliteetsete teenuste pakkumist suursaartel. Ometi tuleks – lähtuvalt kliima- ja eelarvekaalutlustest – käsitleda siseriiklikku lendamist vaid kui hädapärast teenust, mille piletihind nn „mugavusreisijale“ peaks suuremal määral väljendama lendamise tegelikku kulu ühiskonnale. Ingmar Roos Lux Express Estonia AS Juhatuse liige 4 Riigi eelarvestrateegia Ühistranspordi programm 2024-27 lk 11. Kättesaadav: [https://www.fin.ee/sites/default/files/documents/2023-10/%C3%9Chistransport%202024-2027.pdf] 5 Arvestades, et 30 eurone pileti lõpphind sisaldab 22% määras kohaldatud käibemaksu. Saatja: "Ingmar Roos" <[email protected]> Saaja: "Kristen Michal", [email protected], "Mart Võrklaev" Teema: Seisukoha esitamine määruse eelnõule nr 24-0535 Kuupäev: 2024-05-28 13:09 Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. Käesolevaga esitan Lux Express Estonia AS seisukoha eelnõude infosüsteemis kooskõlastamisel olevale määruse „Avaliku teenindamise lepingu alusel teostatava liiniveo kõrgeim piletihind sõitjateveol Eestisisestel lennuliinidel ja sõidusoodustused“ eelnõule. Digitaalallkirjastatud dokument on manuses Lugupidamisega Ingmar Roos Juhatuse liige AS Lux Express Estonia Lastekodu 46, 10144 Tallinn Tel: +372 502 9246 <http://www.luxexpress.eu/> www.luxexpress.eu
Allikas: Rahandusministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel