Tallinna Linnaplaneerimise Amet Teie 25.07.2025 nr 3-2/1964 - 1
[email protected]
Meie 13.08.2025 nr 9.3-1/25/5942-2
Paldiski mnt 223 kinnistu ja lähiala
detailplaneering
Tallinna Linnaplaneerimise Amet esitas Terviseametile (edaspidi amet) planeerimisseaduse § 127 lg 1
ja Vabariigi Valitsuse 17.12.2015 määruse nr 133 „Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja
planeeringute kooskõlastamise alused“ kohaselt kooskõlastamiseks Paldiski mnt 223 kinnistu ja lähiala
detailplaneeringu. Amet on 18.09.2023 kirjaga nr 9.3-4/23/5432-2 detailplaneeringu elluviimisega
kaasneva keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamise vajalikkuse kohta seisukoha esitanud.
Detailplaneeringu koostamise eesmärk on Paldiski mnt 223 elamumaa sihtotstarbega krundi jagamine
elamumaa ja transpordimaa sihtotstarbega kruntideks ning alale ehitusõiguse määramine kuni viie
osaliselt kuni 7-korruseliste korterelamute ning tee ehitamiseks. Lisaks määratakse üldised
maakasutustingimused ja heakorrastuse, haljastuse, parkimise ning tehnovõrkudega varustamise
põhimõttelised lahendused. Planeeritava maa-ala suurus on 1,39 ha. Haabersti linnaosa üldplaneeringu
kohaselt on planeeritava maa-ala maakasutuse juhtotstarbeks määratud korterelamute ala,
detailplaneeringu on kooskõlas Haabersti linnaosa üldplaneeringuga.
Esitatud materjalides on liiklusmüra hinnang (Kajaja Acoustics OÜ, 04.05.2023, töö nr 23145-01).
Teostati reaalsed mõõtmised kahel päeval kestvusega 1h ning modelleeriti müra päeval ja öösel
olemasolevas ja perspektiivses olukorras. Mürahinnangu koostamisel kasutatud teede ja tänavate
liiklussageduste andmed saadi Stratum OÜ poolt koostatud Tallinna linna liikluskoormuse uuringutest
aastate 2019 ja 2040 kohta.
Planeeringuala olemasoleva keskkonnamüra olukorra hindamiseks teostati vahetud helirõhutasemete
mõõtmised. Mõõtmised teostati kahes mõõtmispunktis päevasel ajal kahel eri päeval – 13.04.2023
(vahemikus 09.30-10.30) ning 24.04.2023 (vahemikus 10.20-11.20). Sõidukeid loendati mõõtmise ajal,
kergete ja raskete sõidukite hulk oli mõõtmiste ajal 1193 sõidukit. Selgus, et MP1 punktis (Paldiski mnt
poolne) oli mõõdetud müratase päeval 62 dB, maksimaalne müratase 73 dB; MP2 punktis (trollipargi
poolne) 59 dB, maksimaalne müratase 78 dB.
Mürahinnangus on toodud, et arvutustulemuste võrdlusest on näha, et reaalsete helirõhutasemete
mõõtmiste ning teoreetilise müra levikumudeli põhjal arvutatud müratasemed on väga sarnased (erinevus
1…2 dB). Selgus, et hinnatud müratasemed olemasolevas olukorras ulatusid planeeritavale alale päeval
kuni 69 dB (fassaadi teepoolsel küljel kuni 66 dB), öösel kuni 59 dB (fassaadi teepoolsel küljel kuni 57
dB). Perspektiivses olukorras päeval kuni 69 dB (teepoolsel küljel samuti kuni 69 dB), öösel kuni 59 dB
(teepoolsel küljel kuni 60 dB).
Käsitletavast alast umbes 9,3 km kaugusel idasuunas asub Tallinna Lennujaama territoorium. Tallinna
lennujaama lennukoridorid on ida-lääne suunalised ning käsitletav ala jääb lennuliikluse müra
mõjutsooni. Lennuliikluse müra hinnangu aluseks on Estonian, Latvian & Lithuanian Environment OÜ
poolt 2022. a koostatud Tallinna linna välisõhu strateegilise mürakaardi lennuliikluse mürakaardid.
Mürakaartide kohaselt ulatuvad päeval käsitletavale alale lennuliiklusest põhjustatud müratasemed
päeval kuni 49 dB ja öösel ei jää ala lennumüra koridori sisse.
Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799
Paju 2, 50603 Tartu e-post:
[email protected] KMKN EE101339803
Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011
Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574
Planeeritavale alale rakenduvad keskkonnaministri 16.12.2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra
normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr
71) lisas 1 toodud II mürakategooria piirväärtused, mis on päeval 60 dB (teepoolsel küljel 65 dB) ja öösel
55 dB (teepoolsel küljel 60 dB).
Mürahinnangust selgus, et planeeritavale alale levivad liiklusmüratasemed (va lennuliiklus)
ületavad nii olemasolevas kui ka perspektiivses olukorras päeval ja öösel KeM määruses nr 71
lisas 1 sätestatud normtasemeid.
Detailplaneeringu seletuskirjas tuuakse välja, et Paldiski mnt 221 kinnistule on planeeritud
parkimismaja, kuid praegu asub seal meile teadaolevalt Tallinna ühistranspordi lõppjaam ja parkla. Amet
palub võrrelda, milline on Paldiski mnt 221 kinnistult tulenev müraolukord praegu ehk olemasolevas
olukorras ning milliseks kujuneb müraolukord tulevikus ehk perspektiivses olukorras (koos
parkimismajaga).
Planeeritava ala kõrval asub ehitisregistrist leitava info põhjal pumbamaja (78401:101:0364). Kas ja
millist mõju see planeeritavale alale avaldab, pole teada. Amet palub hinnata pumbamaja müramõju
planeeritavale alale.
Detailplaneeringu seletuskirjas on välja toodud järgnev: „Keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a
määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise
meetodid“ kehtestatud III kategooria piirtaseme nõuded on täidetud.“ Tulenevalt atmosfääriõhu kaitse
seaduse § 57 määratakse mürakategooriad vastavalt üldplaneeringu maakasutuse juhtotstarbele.
Planeerimisseaduses on määratud üldplaneeringu ülesanded milleks on muuhulgas müra normtasemete
kategooriate määramine (planeerimisseadus § 75 lg 1 p 22). Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalamet
on määranud Haabersti linnaosa korterelamu juhtotstarbega ala II mürakategooriaga alaks. Seda kinnitab
ka detailplaneeringu lisamaterjalides olev menetluslehel leitav 21.02.2024 Tallinna Keskkonna- ja
Kommunaalameti poolne tähelepanu juhtimine, et planeeritavale alale kehtivad II mürakategooria
normtasemed.
Detailplaneeringu seletuskirjas on välja toodud järgnev: „Ainus planeeringuala lähedusse jääv elamu
asub Paldiski mnt 221a kinnistul ning see asub planeeritud 3 ja 4 korruselisest hoonest millede kõrgused
vastavalt 11 ja 15m minimaalselt 35m kaugusel ning sellest lähtuvalt, et planeeritud hoonete kõrgus jääb
üle kahe korra väiksemaks kui hoonete vaheline kaugus, siis insolatsioonitingimuste muutus
naaberhoonele ei ole ette näha. Ehitusprojektide koosseisus peab olema insolatsiooni kestuse muutumise
analüüs projekteeritavate korterite kohta.“ Ameti hinnangul võivad planeeringus kavandatud hooned
üksteist varjutades tekitada insolatsiooni nõuete tagamisega probleeme, mistõttu oleks asjakohane
edaspidi teostada insolatsioonianalüüs. Amet palub arvestada standardiga EVS-EN
17037:2019+A1:2021 „Päevavalgus hoonetes“.
Arvestades asjaolu, et planeeritaval alal ületatakse KeM määruses nr 71 lisas 1 toodud II
mürakategooria normtasemeid, ei kooskõlasta amet esitatud detailplaneeringu lahendust.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kristiina Seiton
vaneminspektor
Põhja regionaalosakond
51966484
[email protected]
2/2