Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks

KORRALDUS 01.02.2023 nr 1.1-3/23/95 Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks Transpordiamet algatas 11.11.2022 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel. 1. ASJAOLUD Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla paiknevad riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 58201:002:1575), 23164 Palupera jaama tee (katastritunnus 17101:001:1114) ning Palupera raudteejaama kinnisasjal (katastritunnus 58201:002:0027) Tartu maakonnas Elva vallas Palupera külas. Projekteerimistingimused on kooskõlas Elva valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas. Projekti eesmärk on ühendada maakonnaliinide liiklus reisirongidega ümberistumise sõlme loomise näol ning nn „Pargi ja sõida“ kontseptsiooni rakendamine. Projekteerida parkla raudteejaama hoone juurde, mis võimaldaks ka busside liikumist (pööramine, manööverdused), parkla valgustus koos turvakaamerate lahendusega, jalgrattaparkla jaamahoone kõrvale ning kergliiklustee/jalgtee lõik, mis ühendaks raudteejaama ja riigitee nr 71 Rõngu–Otepää valgustatud kergliiklusteega. 2. MENETLUSE KÄIK Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel. Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud  2 asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel. Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31 lõige 4 punkti 2 alusel. Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada. Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6). Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1. 3. ÕIGUSLIKUD ALUSED Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 5 punkti 1 ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet: 4. OTSUS 1. Anda projekteerimistingimused riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1. 2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel. 5. KORRALDUSE LISADE LOETELU Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad: 1. Riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla projekteerimistingimused; 2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.  3 6. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Mart Michelis juhataja projekteerimise üksus  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Ehitamine Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Transpordiamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 58201:002:1575; 58201:002:0027; 17101:001:1114 4.2.Koha-aadress: Tartu maakond Elva vald (Palupera küla) Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas. * Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee ja raudteejaama katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Palupera raudteejaam on oluline rongijaam nii Elva valla olukord Palupera ja Rõngu piirkonna elanikele kui ka Otepää valla elanikele. Palupera raudteejaama taristu on amortiseerunud – puudub korrastatud ja valgustatud parkimisala ning rattaparkla. Piirkonna elanikud ja raudteejaama kasutajad on korduvalt tähelepanu juhtinud, et raudteejaama taristu vajaks ajakohastamist. Jaamas peatuvad Tartu–Valga reisirongid (ELRON) ning see on kohalike elanike jaoks oluline transpordisõlm. Tartumaa ÜTK on tulevikus huvitatud bussiliikluse avamisest Palupera jaama rongidele ümberistumiseks. 5.1.2. Projekti eesmärk Rajatava taristu eesmärk on ühendada maakonnaliinide liiklus reisirongidega ümberistumise sõlme loomise näol ning nn „Pargi ja sõida“ kontseptsiooni rakendamine. Projekteerida  parkla raudteejaama hoone juurde, mis võimaldaks ka busside liikumist (pööramine, manööverdused), parkla valgustus koos turvakaamerate lahendusega, jalgrattaparkla jaamahoone kõrvale ning kergliiklustee/jalgtee lõik, mis ühendaks raudteejaama ja riigitee nr 71 Rõngu–Otepää valgustatud kergliiklusteega. 5.1.3. Projekteerimise rahuldav lähtetase 5.1.4. Kergliiklustee laius 3,0 m, põhjendatud vajadusel kitsam 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“. 5.2.2. Kergliiklustee projekteerida võimalikult pikas ulatuses ühele poole riigiteed ning vältida põhjendamatuid ristumisi riigiteega. Analüüsida kergliiklustee poolsust ning luua ühendused olemasolevate kergliiklusteede võrgustikega. Võimalusel kavandada kergliiklustee raudteejaama poolesele (paremale) küljele. 5.2.3. Projekti koosseisus näha vajadusel ette riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike teede ristmike rekonstrueerimine. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Projekteerida Palupera raudteejaama kinnistule bussipeatus. 5.3.2. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (kergliiklusteed, teeületuskohad jmt). 5.4.Kergliiklusteed 5.4.1. Projekteerida riigitee 23164 Palupera jaama tee äärde kergliiklustee, mis ühendaks raudteejaama ja riigitee nr 71 Rõngu–Otepää valgustatud kergliiklusteega. 5.4.2. Analüüsida kergliiklustee poolsust ning luua ühendused olemasolevate kergliiklusteede võrgustikega. Võimalusel kavandada kergliiklustee raudteejaama poolesele (paremale) küljele. 5.4.3. Kergliiklustee laius 3,0 m, põhjendatud vajadusel kitsam. 5.4.4. Arvestada "Kergliiklustaristu kavandamise juhendiga", leitav Transpordiameti kodulehelt. 5.5.Teega seotud rajatised (sillad jms) 5.5.1. Ei kavandata. 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt juhisele „Riigimaanteede valgustamise juhis“. 5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada maantee rekonstrueerimisele ette jääva olemasoleva valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat. 5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.3. Koostada krundijaotuskava (sh IKÕ plaanid) ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018 määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.  5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. Projekti koostamiseks tuleb taotleda tehnilised tingimused raudtee valdajalt ja hoonestusõiguse omanikult aktsiaseltsilt Eesti Raudtee e-posti aadressil [email protected] koos eskiislahendusega. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. 5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega. 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud. ☐ Hüdroloogilised uuringud ja Ei kavandata. arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata. ☒ Kergliiklustee vajaduse hindamine Analüüsida kergliiklustee poolsust 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☐ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☒ Ei kohaldu Koostas: Ave Kallo, projekteerimise üksuse projektijuht Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. KOOSKÕLASTUSED Jrk Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse nr osas 1 AS Eesti Raudtee Aktsiaselts Eesti Raudtee ei kooskõlasta projekteerimistingimuste eelnõud, kuna: Põhjendus: 1. Projekteerimistingimuste lisas oleval teelõigu asukohaskeemil pole näidatud kinnistule Palupera raudteejaam Transpordiamet oma 1.12.2022 e-kirjas selgitas, et hetkel 13-8/4828-1 (katastritunnus 58201:002:0027) kavandatavad valgustatud parkimisala, rattaparkla ning bussipeatuse asukoht puudub teadmine parkla, jalgrattaparkla ja bussipeatuse asukoha koos vajalike manöövriraadiustega. osas, see selgub projekteerimise käigus koostöös AS Eesti 2. Võttes arvesse kinnistu 23164 Palupera jaama tee (katastritunnus 58201:002:1575) laiust, olemasolevat Raudtee ja kohalik omavalitsusega. Samuti ei ole teada olukorda (kraavid, õhuliinid koos mastidega mõlemal pool teed) ning planeeritud liikluseks vajalikku laiust, kergliiklustee täpne asukoht. Vastavalt projekteerimistingimuste pole arusaadav, kas 3m laiune kergliiklustee koos valgustusega ja piirdega kavandatakse vaid Palupera jaama punktile 5.4.2 tuleb analüüsida kergliiklustee poolsust ning luua tee kinnistule. ühendused olemasolevate kergliiklusteede võrgustikega. 3. Eelnõu punktis 4.1 tuleb lisada ka transpordimaa katastriüksused 17101:001:1114 (23164 Palupera jaama tee, riigiomandis) ja 58201:001:0108 (5820072 Raudteejaam-Veevõtu tee, munitsipaalomandis). Punktis 3. toodud ettepanekuga arvestame ning lisame 4. Eskiislahenduse koostamisel tuleb arvestada ning säilitada olemasolevad juurdepääsu asukohad projekteerimistingimuste punkti 4.1 transpordimaa raudteemaale raudtee hooldustehnikale ja Päästeametile. Näidata Palupera jaama teelt Küüni kinnistule katastriüksuse 17101:001:1114. Kuna täpne lahendus ja juurdepääsutee mahasõidu asukoht, arvestades olemasoleva elektriõhuliiniga. projektala ei ole täna teada, siis ei pea põhjendatuks punkti 4.1 5. Lisada projekteerimistingimuste eelnõu punkti 5.8.1 „Projekti koostamiseks tuleb taotleda tehnilised lisada katastriüksust 58201:001:0108 (5820072 Raudteejaam- tingimused raudtee valdajalt ja hoonestusõiguse omanikult aktsiaseltsilt Eesti Raudtee e-posti aadressil Veevõtu tee, munitsipaalomandis), sest eelduslikult [email protected] koos eskiislahendusega.“ kergliiklustee nii kaugele ei ulatu. Korrigeeritud projekteerimistingimuste eelnõu esitada aktsiaseltsile Eesti Raudtee kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected]. Punktis 4 toodud ettepanekuga arvestame projekti koostamisel. Projekti koostamisel arvestame ning säilitame olemasolevad juurdepääsu asukohad raudteemaale raudtee hooldustehnikale ja Päästeametile. Samuti näidatakse projektis Palupera jaama teelt Küüni kinnistule juurdepääsutee mahasõidu asukoht, arvestades olemasoleva elektriõhuliiniga. Täpne lahendus selgub põhiprojekti koostamise käigus. Punktis 5 toodud ettepanekuga arvestame ja täiendame projekteerimistingimuste punkti 5.8.1 lausega: „Projekti koostamiseks tuleb taotleda tehnilised tingimused raudtee valdajalt ja hoonestusõiguse omanikult aktsiaseltsilt Eesti Raudtee e-posti aadressil [email protected] koos eskiislahendusega.“ Projekteerimistingimuste korraldus koos lisadega saadetakse menetlusosalistele. 2 AS Eesti Raudtee Täname saadetud selgituste eest aktsiaseltsi Eesti Raudtee 22.11.2022 allkirjastatud kirjale 13-8/4828-2, milles Otsus: aktsiaselts Eesti Raudtee keeldus projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamisest. Arvestada ettepanekutega: 13-8/4828-3 Aktsiaselts Eesti Raudtee võtab teadmiseks, et: 1. Lisada punkti 4.1 transpordimaa katastriüksus  projekteerimistingimustele ei lisata eskiislahendust, vaid koostatakse projekteerimise käigus koostöös 17101:001:1114 (23164 Palupera jaama tee). kohaliku omavalitsusega ja aktsiaseltsiga Eesti Raudtee. 2. Säilitada olemasolevad juurdepääsu asukohad raudteemaale  projekteerimistingimustele lisatakse transpordimaa katastriüksus 17101:001:1114 (23164 Palupera raudtee hooldustehnikale ja Päästeametile ning projektis jaama tee, riigiomandis); näidatakse Palupera jaama teelt Küüni kinnistule  projekti koostamisel säilitatakse olemasolevad juurdepääsu asukohad raudteemaale raudtee juurdepääsutee mahasõidu asukoht, arvestades olemasoleva hooldustehnikale ja Päästeametile ning projektis näidatakse Palupera jaama teelt Küüni kinnistule elektriõhuliiniga. juurdepääsutee mahasõidu asukoht, arvestades olemasoleva elektriõhuliiniga; 3. Täiendada projekteerimistingimuste punkti 5.8.1 järgmiselt: „Projekti koostamiseks tuleb taotleda tehnilised tingimused 1  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2  aktsiaseltsilt Eesti Raudtee taotletakse tehnilised tingimused e-posti aadressil [email protected] koos raudtee valdajalt ja hoonestusõiguse omanikult aktsiaseltsilt eskiislahendusega. Eesti Raudtee e-posti aadressil [email protected] koos Korrigeeritud projekteerimistingimuste eelnõu esitada aktsiaseltsile Eesti Raudtee kooskõlastamiseks e-posti eskiislahendusega.“ aadressil [email protected]. 4. Taotleda aktsiaseltsilt Eesti Raudtee tehnilised tingimused e- posti aadressil [email protected] koos eskiislahendusega. 3 Elva Vallavalitsus /…/ Põhjendus: Elva Vallavalitsus kooskõlastab projekteerimistingimused järgmiste märkustega: Arvestame ettepanekuga ning lahendame projektis 4-11/127-1 1) Näha ette ka väikeinventari (pingid, prügikastid, jalgrattaparkla jne) projekteerimine. valvekaamerate infoedastuse interneti teel ning elektri 2) Projektis lahendada ka valvekaamerate infoedastus interneti teel Elva valla valvekaamerate kesksesse liitumispunkti valvekaamerate ja vajadusel ka tänavavalgustuse salvestisse (Kesk 32, Elva linn). jaoks. Täpne realiseeritav maht selgub projekti koostamise 3) Näha ette elektri liitumispunkti projekteerimine valvekaamerate ja vajadusel ka tänavavalgustuse jaoks. käigus hiljem. 4) Elva Vallavalitsus kaasata projekteerimis-koosolekutele ja infovahetusse. Otsus: Arvestada ettepanekutega: 1. Näha ette väikeinventari (pingid, prügikastid, jalgrattaparkla jne) projekteerimine. 2. Lahendada valvekaamerate infoedastus interneti teel Elva valla valvekaamerate kesksesse salvestisse. 3. Näha ette elektri liitumispunkti projekteerimine valvekaamerate ja vajadusel ka tänavavalgustuse jaoks. 4. Elva Vallavalitsus kaasata projekteerimiskoosolekutele ja infovahetusse. 4 Maa-amet /…/ Otsus: Projekteeritava kergtee ala piirneb riigi omandis oleva Pihi kinnisasjaga (tunnus 58201:002:0042), mille Arvestada ettepanekutega: 6-3/22/19612-2 riigivara valitseja on Keskkonnaministeerium ja volitatud asutus Maa-amet ning katastrisse kantud Kraavi 1. Juhul, kui projektiga muudetakse Pihi kinnistu piiril maaüksusega (tunnus 17101:001:1113), mille osas on maareform lõpule viimata. olemasolevat olukorda, siis tuleb lahendada juurdepääs Pihi Projekti koostamisel palume arvestada järgnevaga: kinnisasjale.  Palume tagada Pihi kinnisasjale juurdepääsutee, et kinnisasju oleks võimalik ka edaspidi sihipäraselt 2. Valminud projekt edastada Maa-ametile seisukoha kasutada. andmiseks.  Palume edastada projekt Maa-ametile seisukoha andmiseks. 3. Juhul kui projekteeritav lahendus hõlmab Kraavi maaüksust,  Juhul kui projekteeritav lahendus hõlmab Kraavi maaüksust, palume lisada projekti materjalidele tuleb lisada projekti materjalidele kohaliku omavalitsuse kohaliku omavalitsuse väljastatud allkirjastatud õiend projekti alas oleva reformimata maa ala osas väljastatud allkirjastatud õiend projekti alas oleva esitatud maa erastamise ja/või tagastamise taotluste olemasolu või nende puudumise kohta ning reformimata maa ala osas esitatud maa erastamise ja/või selgitused taotluste lahendamise kohta. tagastamise taotluste olemasolu või nende puudumise kohta  Lisaks selgitame, et reformima ta maadele kavandatud töid on võimalik teostada ja ehitamisega alustada ning selgitused taotluste lahendamise kohta. alles pärast reformimata maadel maareformi läbiviimist. 4. Arvestada, et reformimata maadele kavandatud töid on võimalik teostada ja ehitamisega alustada alles pärast reformimata maadel maareformi läbiviimist 5 Majandus- ja - Põhjendus: Kommunikatsiooniministeerium *Vt märkus. Otsus: Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt kooskõlastatuks. 2  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23164 Palupera jaama tee km 0,0-0,3 kergliiklustee ja Palupera raudteejaama kinnistul sõiduautode ja jalgrattaparkla ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 2. ARVAMUSED 2.1.Puudutatud asutused ja isikud Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas nr 1 Elektrilevi OÜ - Põhjendus: *Vt märkus. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 2 Telia Eesti AS - Põhjendus: *Vt märkus. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6). Kinnisasja nimi Katastriüksuse tunnus Juhani 58201:002:2590 Uipsi 58201:002:2530 Käsitöökoja 58201:002:0022 Vääna 58201:002:0852 Vääna 58201:002:0851 * Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6). 3