dokumendiregister.ee
Sissetulev kiriAvalik

Raudtee infrastruktuuri kasutustasude määramise metoodika arendamine

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium · 15. veebruar 2023
Viit
7-6/2023/948-1
Registreeritud
15. veebruar 2023
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Saabumis/saatmisviis
DVK
Funktsioon
7 Raudteeinfrastruktuuri majandamise ja raudteeveo korraldamine
Sari
7-6 Raudtee infrastruktuuriga seotud kirjavahetus (Arhiiviväärtuslik)
Toimik
7-6/2023
Vastutaja
Marko Roots (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Transpordi valdkond, Teede- ja raudteeosakond, Raudteetalitus)
Lahendamise tähtaeg
17. märts 2023

Failid

Sisu (failidest)

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium [email protected] Meie 15.02.2023 nr 6-4/2023/0192 Suur-Ameerika 1 10122, Tallinn Raudtee infrastruktuuri kasutustasude määramise metoodika arendamine 19.jaanuaril toimus arutelu raudtee kasutustasude määruse võimalikest uuendustest. Osapooled teadvustasid kehtiva metoodika kitsaskohtadest tulevaid küsitavusi. TTJA on asunud kavandama tegevusi metoodika uuendamiseks. Kõige kiiremaid olulisi muudatusi saame käesoleval ajal planeerida rakendamiseks alates 2024-2025 liiklusgraafikuperioodist. Seni saame teha kohandusi olemasoleva metoodika raames, sh on arutatud lähtumist THI fikseeritud väärtusest. Edaspidi peame otstarbekaks võtta põhjalikule kaalumisele Komisjoni Rakendusmääruse (EL) 2015/909, 12. juuni 2015 soovitusi, mis käsitlevad rongiliikluse korraldamisega seotud otseste kulude arvutamise meetodeid1. Käesoleval ajal on alustatud tööprotsessi turusegmentide maksevõime analüüsimiseks. Tulemusi saame samuti arvestada kasutustasude metoodika uuendamisel 2024-2025 liiklusgraafikuperioodiks. Ülaltoodule tuginedes saab vajalike uuenduste rakendamine toimuda etapiviisiliselt. Käesoleva kirjaga palume teie poolseid ettepanekud rakendamiseks kasutustasude metoodikas 2023-2024 liiklusgraafikuperioodil. 1 (12)Üldtuntud majanduspõhimõtte kohaselt tagavad piirkuludel põhinevad kasutustasud olemasoleva taristu läbilaskevõime optimaalselt tõhusa kasutamise. Seega võib taristuettevõtja rongiliikluse korraldamisega seotud otseste kulude arvutamiseks kasutada ligikaudset piirkulude näitajat. (13)Lisaks on taristu kasutamise piirkulude arvutamiseks parimate rahvusvaheliste tavade raames kasutusele võetud sellised meetodid ja mudelid nagu ökonomeetriline või tehniline modelleerimine. Endla 10a / 10122 Tallinn / tel 667 2000 / faks 667 2001 / [email protected] / www.ttja.ee Registrikood 70003218 Palume MKM-il korraldada nõupidamine saabuvate ettepanekute aruteluks, mis võiks toimuda märtsi esimeses pooles. Austusega (allkirjastatud digitaalselt) Priit Pallu ehitus- ja raudteeosakonna juhataja Lisaadressaadid: Eesti Raudtee AS Aarne Rentik 6672043 [email protected] 2 (2)
Allikas: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium dokumendiregister →