Saatja: Marelle Pihlak <
[email protected]>
Saadetud: 03.04.2019 15:03
Adressaat: <
[email protected]>
Teema: Vastuslause 02.04.2019 eetris olnud Keith Siilatsi loos toodud Kernu lennuvälja teemal
Tere,
Nagu t�na telefoni teel Kaarel Peetersooga kokku leppisime, esitame omapoolse vastulause eile eetris
olnud Keith Siilatsi v�idetele Lennuameti ja erakasutuses olevate lennuv�lja kohta.
Keith Siilatsi saates esitatud v�ide, nagu oleks suurem osa Eesti lennuv�lju rajatud erateedele, on vale.
Kui j�tta arvestamata militaar lennuv�ljad, sh mahaj�etud, (�mari, Tapa, Rutja, Kiltsi, Raadi) ja
regulaarses �rilises lennutegevuses kasutatavad lennuv�ljad (Lennart Meri Tallinn, Tartu, P�rnu,
Kuressaare, K�rdla, Kihnu, Ruhnu), on Lennuamet v�ljastanud sertifikaadi j�rgmistele era- ja
hobilennunduses kasutatavatele lennuv�ljadele � Ridali, Viljandi, Rapla, Varstu. Lisaks eeltoodutele on
Lennuametis veel registreeritud j�rgmised lennuv�ljad � Antsla, Riidaja, Karksi, Vormsi, Humala,
Lyckholm, Kose, Lennundusmuuseum, Koigi, Rakvere, J�hvi ja Narva. Mitte �kski eeltoodud
lennuv�ljadest ei ole kasutuses erateena, vaid on rajatud lennuv�ljana.
T�iendavalt soovime kommenteerida , et esimene p��rdumine Lennuametisse Kernu lennuv�lja
rajamise teemal toimus 2015. aastal. Tihedam suhtlus algas 2016. aasta m�rtsis, mil Keith Siilats avaldas
soovi rajada Kernu m�isa aladele 800 meetri pikkuse rajaga instrumentaallennureeglite alusel k�itatav
lennuv�li. Sama aasta augustis toimus Kernus lennuv�lja teemaline avalik arutelu, milles naabrid
avaldasid muret lennuv�lja kaitsev��ndi ja k�rguspiirangute m�ju ning madallendude p�rast �le
naabrite kruntide. Arutelule j�rgnenud perioodil muutis Keith Siilats korduvalt lennuv�lja rajamise
plaane, j�udes oktoobriks lahenduseni, mille kohaselt oleks visuaallennutingimustes kasutatava raja
pikkus 400 meetrit. Sama aasta novembris volitas Viktor Siilats Kernu lennuv�lja teemat Lennuametiga
koordineerima Tiit Suuderi, kes soovis lennuraja pikkuseks 950 meetrit. Kuna Keith Siilats j�tkas samal
ajal 400 meetrise raja osas l�bir��kimisi, palusime taotlejal m��rata konkreetse kontaktisiku, kes
Lennuametiga Kernu lennuv�lja teemal suhtleb. 2016. a detsembris kinnitati kontaktisikuks Tiit Suuder,
mille j�rel Keith Siilatsiga suhtlemine Kernu lennuv�lja rajamise teemal l�ppes. Ajavahemikus 2016. a
detsembrist 2017. a juunini j�tkus Kernu lennuv�lja planeerimise teemal tihe ja konstruktiivne
koost��, mille k�igus k�isid Lennuameti eksperdid korduvalt kohapealse oluga tutvumas, abistasid
lennuv�lja l�hi�mbruse m��tmete kindlaksm��ramisel ning andsid lennundusalast n�u. 2017.
aasta juunis toimus lennuv�lja detailplaneeringu avalik arutelu Kernus, kus ka Lennuameti esindajad
selgitusi jagasid. Kinnitamiseni detailplaneering toona (ega ka hiljem) ei j�udnud, t�psemad asjaolud ei
ole Lennuametile teada.
Lennundus on tavap�rasest enam reguleeritud tegevusvaldkond ning nende regulatsioonide ja n�uete
eesm�rk on tagada ohutus.
Lugupidamisega
Marelle Pihlak
�ldosakonna juhataja/Kommunikatsioonijuht
+372 610 3589
www.ecaa.ee | L��tsa 5, Tallinn 11415
Lennuamet