Kastre vald, Vana-Kastre - Roiu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti kooskõlastamine

Tellija: Kastre Vallavalitsus Registrikood Vallamaja, Kurepalu küla Kastre vald, 62113 Tartu maakond Tel: +372 5234867 e-post: [email protected] Töö nr 374 Projekti staadium: Põhiprojekt Tartu maakond, Kastre vald, Roiu alevikus Vana-Kastre - Roiu kergliiklustee ehitusprojekt 1. Teedeehitus ja liikluskorraldus _________________________________________________________________ Peaprojekteerija: Palmpro OÜ, reg-kood 11046206, Nõmmiku tn 21, Saue linn, Harju maakond, 76506, tel 509 7516, e-post: [email protected], MTR reg-nr EEP000168, ELK000153, TEL001703, EEG000308, E735/2013 Tee osa projekteerija: Teede Kavand OÜ, reg-kood 14433688, tel 522 8003 e-post: [email protected], MTR reg. nr EEP004040, ELK000152 Veevarustuse ja kanal. Palmpro OÜ, reg-kood 11046206, Nõmmiku tn 21, Saue projekteerija: linn Objekti asukoht: Tartu maakond, Kastre vald, 22260 Vana-Kastre- Roiu tee parempoolsele küljele 2,5 meetri laiune kõvakattega kergliiklustee lõigus 22140 Tõrvandi-Roiu- Uniküla tee kuni katastriüksus 29101:001:1092 Alajaama tee Vastutavad spetsialistid: Projektijuht Olev Saago, kutsetunnistus nr 148500, dip. veevarustuse ja kanalisatiooni insener, tase 7 Teed-liiklus Tiit Korn, kutsetunnistus nr 125849, dip. teedeinsener, tase 7 Veevarustus ja kanalisats. Olev Saago, kutsetunnistus nr 148500, dip. veevarustuse ja kanalisatiooni insener, tase 7 ______________________________________________________________________________ Tallinn, 29.09.2025  Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ SISUKORD SELETUSKIRI .......................................................................................................................3 1 ÜLDOSA ...........................................................................................................................3 1.1 OBJEKTI ASUKOHT .......................................................................................................3 1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK ......................................................3 1.3 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU ...........3 1.4 KASUTATUD LÄHTEMATERJALID ............................................................................4 1.5 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED ........................4 2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS ...........................................................4 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ............................................................................................4 2.2 OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD .......................................................................................5 2.3 ANDMED MAA OMANDI KOHTA ...........................................................................................5 2.4 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ................................................................................5 2.4.1 Ehitusgeodeetilised uuringud .....................................................................................5 3 PROJEKTLAHENDUS ..................................................................................................5 3.1 ÜLDANDMED.......................................................................................................................5 3.2 PLAANILAHENDUS ..............................................................................................................6 3.3 VERTIKAALPLANEERING .....................................................................................................6 3.4 MULLE ...............................................................................................................................6 3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE..............................................................................................6 3.6 TRUUBID .............................................................................................................................6 3.7 KATEND ..............................................................................................................................6 3.7.1 Katendi konstruktsioon ..............................................................................................6 3.7.2 Nõuded katendi materjalidele ....................................................................................6 3.7.3 Nõuded äärekividele ja nende paigaldusele ............................................................7 3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID .......................................................................7 3.9 HALJASTUS .........................................................................................................................7 3.10 KESKKONNAKAITSE ............................................................................................................8 4 TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................8 4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ...........................................................................8 4.2 TÖÖDE TEOSTAMINE ...........................................................................................................9 4.2.1 Ettevalmistustööd.......................................................................................................9 4.2.2 Kaevetööd ..................................................................................................................9 4.2.3 Mulde ehitus...............................................................................................................9 4.2.4 Liivaluse ehitus ..........................................................................................................9 4.2.5 Katendi ehitus ............................................................................................................9 4.2.5.1 Killustikaluse ehitus .........................................................................................10 4.2.5.2 Asfaltbetoonkatte ehitus...................................................................................10 4.2.6 Haljastustööd............................................................................................................10 4.2.7 Tööd tehnovõrkudega ..............................................................................................10 10.12.2025 1/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ 4.2.7.1 Elektriliinid ja- kaablid ....................................................................................10 4.2.7.2 Siderajatised .....................................................................................................11 4.2.7.3 Vee- ja kanalisatsiooni trassid .........................................................................12 4.2.7.4 Gaasitorustik ....................................................................................................12 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA .................................................................................................13 5 HOOLDUSJUHENDID.................................................................................................13 6 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS .............................14 8 LISAD 9 JOONISED Joonis TL-4-01 Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneerimine M 1:500 Joonis TL-4-02 Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneerimine M 1:500 Joonis TL-6-01 Konstruktiivsed ristprofiilid M 1:50 Joonis TL-7-01 Truubi tüüpjoonis M 1:50 10.12.2025 2/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA 1.1 OBJEKTI ASUKOHT 1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK Käesolev projekt on koostatud Kastre Vallavalitsuse tellimusel. Projekt käsitleb kergliiklusteed riigitee nr 22260 Vana-Kastre – Roiu ääres Põiktänava ja Alajaama tee vahel. 1.3 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU 1) Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; 2) Tee projekteerimise normid (KM määrus 17.11.2023.a. nr 71); 3) EVS 843:2016 Linnatänavad; 4) Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 09.01.2020.a. määrus nr.2); 5) Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 10.12.2025 3/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ 6) Teetööde tehnilised kirjeldused, MA peadirektori 18.02.2019. käskkiri nr 1-2/19/096; 7) EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid; 8) EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid; 9) EVS-EN ISO 14688-1:2018 Geotehniline uurimine ja katsetamine. Pinnase identifitseerimine ja liigitamine Osa 1 Identifitseerimine ja kirjeldamine; 10) EVS-EN 1697-2:2018. Mullatööd Osa 2: Materjalide klassifitseerimine; 11) Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (2023); 12) Eesti Vabariigi Standard EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; 13) Eesti Vabariigi Standard EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; 14) Eesti Vabariigi Standard EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; 15) Eesti Vabariigi Standard EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid; 16) „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” (kinnitatud Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori korraldusega 16.04.2021 nr. 1.1-3/21/162); 17) „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 13. mai 2008 käskkirjaga nr 102); 18) EVS 613: Liiklusmärgid ja nende kasutamine; 19) EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine; 20) TRAM juhend MA 2018-015 "Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel"; 21) TRAM Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise ehitamise ning remondi juhis (koos täiendatud lisaga). 1.4 KASUTATUD LÄHTEMATERJALID Lähtematerjaliseks on: - Lisa 1 Tehniline kirjeldus. Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee lõigu projekteerimine - Transpordiameti nõuded. 1.5 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED 1. Tellija: Kastre Vallavalitsus Vallamaja, Kurepalu küla, Kastre vald, 62113 Tartu maakond Registrikood 77000370 tel +372 744 6524 e-mail: [email protected] 2. Peaprojekteerija: Palmpro OÜ Nõmmiku 21, Saue linn, Harjumaa 76506 Olev Saago, tel +372509 7516, e-post: [email protected] 3. Teede projekteerija: Teede Kavand OÜ Vibu 2-22, Tallinn 10415 Tiit Korn, tel +372 522 8003 e-post: [email protected] 2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Kergliiklustee alal on tootmismaad, korterelamu maad ja põllumaad. Ristumine riigiteega on ringristmiku läänepoolsel harul. 10.12.2025 4/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ Liiklussagedus 2024.a. andmetel oli 783 autot ööpäevas. Kiiruspiirang alevikus on 50 km/h (ca 300 m lõik) järgneb ca 150 m 70 km/h ja ülejäänud osas 90 km/h. Reljeefilt on maastik lainjas, kõrgeima ja madalaima punkti kõrguste vahe 6,8 m. Pk 5+00 ristub teega magistraalkraav truubiga D1000. Tehnovõrkudest on ristumised ja paralleelkulgemised sidetrassidega, elektrikaablite ja - õhuliinidega,vee- ja kanalisatsioonitrassidega, gaasitrassiga ja kaugküttetrassiga. 2.2 OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD • Telia Eesti AS sidetrassid; • MTÜ Eesti andmesidevõrk sidetrass; • Elektrilevi OÜ maakaablid ja õhuliinid; • Elering AS õhuliinid (ei ole ristumisi projekteeritud teega, min. kaugus 30 m); • ELASA sidetrass; • As Gaasivõrk gaasitrassid; • AS Emajõe Veevärk vee- ja kanalisatsioonitrassid. 2.3 ANDMED MAA OMANDI KOHTA Projekteeritava alaga haaratud krundid: • Põiktänav, 18501:001:1412; • Meistrite tee, 29101:001:0331; • 22260 Vana-Kastre - Roiu tee L2, 18502:003:0033; • Männi tn 6, 18502:003:0065; • Männi tn 2a, 29101:001:0882; • Männi tänav, 29101:001:0253; • Tordipõllu, 29101:001:0274; • Tordi, 18502:003:0278; • Lumina, 18502:003:0130; • Alajaama tee, 29101:001:1092. 2.4 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE 2.4.1 Ehitusgeodeetilised uuringud Ehitusgeodeetilised uurimistööd teostas Metricus OÜ augustis 2025.a. Töö nr 25G9641. Koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Katastriüksuste piirid on saadud Maa-ametist seisuga 15.08.2025.a. kergliiklustee rajamiseks on rahuldavad. Surfide kaevamise ajal pinnase vett ei täheldatud. 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 ÜLDANDMED Tänav ja parkla on projekteeritud lähtuvalt p. 1.4. nimetatud tehnilisest kirjeldusest. • Kergliiklustee pikkus 845 m; • Sõidutee kate: asfaltbetoon; • Kergliiklustee kate: asfaltbetoon; • Kergliiklustee katte laius 2,5 m; • Kiirusreziim 50 km/h, 70 km/h ja 90 km/h. 10.12.2025 5/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ 3.2 PLAANILAHENDUS Kergliiklustee algab varem projekteeritud Roiu tee ristmiku Põiktänava tn mahasõidust (Teedeprojekt OÜ töö nr. T01518) ja lõpeb Alajaama tee mahasõidul. Kaugus tee katte servas 4,3…13,2 m. Kergliiklustee laius on 2,5 m. Pöörderaadiused ristmikel on 5…10 m, kergliiklustee ühendustel 1,5..2 m ja mahasõitudel 5 m. 3.3 VERTIKAALPLANEERING KLT on projekteeritud ühepoolse. Projekteeritud nõlvade kalle on 1:2. Kergliiklustee on põikkalle 2 %. Peenarde põikkalle 4 %. 3.4 MULLE Olemasolev kasvukiht eemaldada kogu paksuses KLT alt. Olemasoleva tänava konstruktsiooni kihid eemaldada projekteeritud konstruktsiooni alumise pinnani. Mulde materjalina kasutada liiva. Muldkeha tihendus tegur peab olema 0,95 ja kandevõime muldkeha pinnalt mõõdetuna Inspector seadmega 65 Mpa. Mulde nõlvad kindlustada kasvumulla ja murukülviga. 3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE Sademeveed juhitakse sademevee kanalisatsiooni (käsitletakse eraldi projekti osas) ümbritsevatele haljasaladele, olemasolevatesse kraavidesse. 3.6 TRUUBID Projekteeritud on 5 plasttruupi D400 ja 1 terastruup D1000. Truubid ehitada vastavalt tüüpjoonisele TL-7-01. Kasutada plastikust PE või PP toru ja terastoru rõngasjäikusega min SN8. 3.7 KATEND Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete katendite projekteerimine. Transpordiamet 2023“. 3.7.1 Katendi konstruktsioon Projekteeritud on järgmised katendid: Sõidutee ja mahasõitude katend: - tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 6 cm - killustikalus 25 cm - liivalus 30 cm - aluspinnas Kergliiklustee katend: - tihe asfaltbetoon AC 8 Surf 6 cm - lubjakivikillustik 20 cm - aheraine fr 0/90 ja liiva segu 50:50 30 cm - mulde pinnas - aluspinnas 3.7.2 Nõuded katendi materjalidele Killustikalus ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016, EVS 901-3:2021 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt EVS 901-3:2021 tabeli 7 veerule AKÖL 900 - 1499 nii sõiduteel kui ka kõnniteel. 10.12.2025 6/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli 1 veerule nr.6 AKÖL 500 – 3000 sõiduteel ja veerule nr 7 AKÖL 20 < 500 kõnniteel. Liivaluses kasutatakse kruusliiva, keskliiva või peenliiva. Peenliival peab peenosiste (alla 0,063mm) sisaldus olema alla 7%; või alla 10% ning alla 0,006 osiste sisaldus alla 2 %. Mulde pinnasena kasutada jämedat kerget saviliiva või paremat/tugevamat materjali (liivad, kruusliiv). Tugipeenrad kindlustada pae- või dolokivikillustikust seguga fr 0/32 (segu nr 6), milles üle 4mm teri >50% ja peenisosiste sisaldus 8-15%. Killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3. 3.7.3 Nõuded äärekividele ja nende paigaldusele Projektis kasutatud järgmisi äärekive: Betoonist äärekivi – ristlõige 15 x 29cm Kõrgus kattelt: - 10 cm tee ääres; - 0 cm – ülekäigukohtades. Kasutatavad betoonäärekivid peavad olema valmistatud graniitkillustiku baasil ning paigaldusviis peab tagama nende püsivuse, selleks tuleb nad rajada kogu pikkuses täisbetoonalusele. Betoonikihi paksus 10 cm, mille alla ehitada killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi betooniga. Kasutatav betoon C12/16. Äärekivid peavad vastama standardile „Betoonist äärekivid“ EVS-EN 1340, ilmastikukindlus klass 3(D), massikadu mitte üle 1,0kg/m2; paindetugevuse klass 3. 3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Liikluskorraldusvahendite paigaldamine ja teekattemärgistus teha vastavalt joonisele TL 4-01, TL 4-02 ja standarditele EVS 613 ja EVS 614. Kasutada 0 suurusrühma märke kergliiklusteel ja 1 suurusrühma märke sõiduteel. Kasutada II klassi valgustpeegeldavat kilet. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud peavad olema terasprofiilist ja kuumtsingitud. Torude mõõtmed peavad tagama liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Ristmikele ülekäigukohtade ette on projekteeritud profiilsed invaplaadid (braikivi). Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil (sh ajutise liikluskorralduse projekti) korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projekti koostamisel arvestada tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, olemasoleva liikluskorraldusega, liikluskoosluse ja liiklussageduse ning nähtavusega. Projekt peab olema üheselt arusaadav nii kontrollijale kui ka märkide paigaldajale. Liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Tellijale. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrusele „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ”. 3.9 HALJASTUS Tee nõlvad ja haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. 10.12.2025 7/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ 3.10 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid, norme ja juhiseid, mis on seotud töövõtja tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas, peab töövõtja end registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse § 74 -le. Käideldavate jäätmete liigid ja koodid sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004.a määruses nr. 102 „Jäätmete, sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu". (RT I 2004,23, 155). Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja utiliseerida vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega või tööde tellijaga. Projekteeritud tee lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda. 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Tööde teostusel lähtuda ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja teetööde tehnilistest kirjeldustest. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud meetodil. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis kaevetööd teostada valdajaga kokkulepitud meetodil. Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud -tööde teostamisel nendele kuuluval maal. Ehituse käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha, siis tuleb need ehitustööde lõppedes taastada. Ajutise liikluskorralduse joonised tuleb kooskõlastada Tellijaga. Jooniste koostamisel juhinduda Majandus- ja Kommunikatsiooniministri määrusest “ Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ”. Töövõtja kohustus on paigaldada objekti algusesse ja lõppu infotahvel, kus on andmed tellija, tööde teostaja, järelevelve, tööde alguse ja lõpu kohta. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Load peab hankima töövõtja. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis tuleb kaevetööd teostada käsitsi. Enne töödega alustamist kutsuda kohale järelevalvespetsialist olemasolevate kaablitrasside asukohtade ja sügavuste täpsustamiseks ning trasside maha märkimiseks looduses. Kaablikaitsega seotud kulutused katab töö tellija. Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused • Kõik tehtavad tööd kinnistuste naabruses ja erakinnistutel tuleb töövõtjal täiendavalt 10.12.2025 8/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ kooskõlastada kinnistute omanikega enne ehitustööde algust. • töövõtja vormistab vajadusel uuesti kõik vajalikud kooskõlastused kõigi kommunikatsioonide valdajatega. • Vajadusel vormistab Töövõtja uuesti kõik vajalikud kooskõlastused omavalitsustega. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigist projektis leitud ebaselgusest ning võimalikest vasturääkivustest projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. 4.2 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.2.1 Ettevalmistustööd Märkida välja piketaaz, mis peab säilima garantiiperioodi lõpuni. Projekteeritud teed ja piirinaabrite piirid märgitakse välja digitaalselt litsenseeritud geodeesiafirma poolt. 4.2.2 Kaevetööd Võimalusel tuleb kasvupinnas kohe peale selle eemaldamist kas ära kasutada või ladustada kas kuni 3-4 m kõrgustesse või siis inseneri poolt ette nähtud kõrgusega vaaludesse. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma. Töövõtja peab tagama süvendite ja täidendite stabiilsuse oma valitud sobivate meetodite abil, seda nii materjalide ladustamisel, masinate kasutamisel, kui ka ajutiste ehitiste ja konstruktsioonide püstitamisel. Tagasitäidet vajavad kaevikud võivad avatuks jääda vaid võimalikult lühikeseks ajaks. Kaevikud tuleb tähistada, tõkestada, ohutuse tagamiseks kaitsta vastavalt määrusele "Liikluskorralduse nõuded teetöödel" ning juhendile „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“. 4.2.3 Mulde ehitus. Mulde ehituseks vajaminev pinnased tuuakse karjäärist. Sobiv pinnas, mis tekib olemasoleva muldkeha ja aluste kaevamise käigus, ladustatakse tee maa-alale reservi või veetakse kohe mahapanekukohta. Saadavat pinnast võib kasutada mulde töökihi alaosas (juurdeveetava liivakihi all). Paigaldatud materjal planeeritakse projektis ette antud kalleteni ja tihendatakse vähemalt tihendustegurini 0,98. Täidendi (sh. aheraine/liivaluse ja selle nõlvade planeerimine nõutava kaldeni ning tihendaminenõutava tihendustegurini kuuluvad täidendi tööde koosseisu. 4.2.4 Liivaluse ehitus Liivalus planeeritakse proj. põikkaldega ja tihendatakse tihendustegurini 98%. 4.2.5 Katendi ehitus Teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" toodud nõuetega. Eelnevalt peab olema mulle ja aluspind ning enne iga järgmise kihi ehitust eelmine kiht Omanikujärelevalve ja Tellija poolt vastu võetud. Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjalide esmane katsetamine viiakse läbi enne tööde algust tellija poolt aktsepteeritud laboris. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Asfaltsegude retseptid peavad enne tööde algust olema kinnitatud tellija poolt. Katendi konstruktsioonide mahtude (katted, alused) arvutusel on lähtutud kihtide (katted, alused) pealtlaiustest. Katendikihtide ehitamisel juhinduda: • KILLUSTIKUST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2022) • ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2021) • TEKN–Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (2015) 10.12.2025 9/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ 4.2.5.1 Killustikaluse ehitus Ehitada alused lubjakivikillustikust. Kiht planeeritakse projektse kaldeni ja tihendatakse. INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi olla seejuures väiksemad kui 170 Mpa sõiduteel ja 140 MPa kergliiklusteel. 4.2.5.2 Asfaltbetoonkatte ehitus Laotatava kihi ühendamiseks oleva kattega, tuleb olevast kattest freesimisega eemaldada laotatava kihi paksune piisavalt pikk lõik, et tagada ühenduskoha sujuvus, mis oleks vastavuses esitatud tasasusnõuetele. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil põhjusel see ei ole võimalik, siis külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Vana ja uue katte vuugid ei tohi langeda kokku, vuugid kruntida, eelnevalt puhastades tolmust jne. Enne kattekihi AC Surf segust paigaldamist krunditakse alumine kiht bituumenemulsiooniga BE50R kulunormiga 0,2 kg/m2. 4.2.6 Haljastustööd Korrastatakse lõplikult tee maa-alad (planeeritakse, haljastatakse, jne). Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Kasvumullana kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning Kõnniteest väljapoole jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Täitepinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja kive sisaldavat mulda. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja teha niidetavaks. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 7 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja kasvuomadused. 4.2.7 Tööd tehnovõrkudega 4.2.7.1 Elektriliinid ja- kaablid Elering AS 110 kV õhuliin L097 Anne-Kuuste jääb lähemas punktis projekteeritavast kergliiklusteest ca 30 m kaugusele. Ristumised on Elektrilevi OÜ kaablite ja õhuliinidega. Elektriliinide läheduses töötades pidada kinni elektrivõrgu standardiga ja kooskõlastuste tingimustega nõutud vahekaugustest. Liinide kaitsetsoonis töötades jälgida, et ei kahjustataks maste ja liinijuhtmeid. Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Kaablite asukoht ja sügavus teha kaevekohtades täpselt kindlaks. Maha märkida maakaabli trass, tähistada eeldatavad kaevetööde asukohad, paigaldada hoiatavad märgid, korraldada liiklemine kaevetööde ajal. Tee alla jäävad elektrikaablid paigaldada A-klassi kaitsetorusse D160, sügavus maapinnast peab jääma vähemalt 1,0 m. Ehitustöödel jälgida, et olemasolevate kaablitoru sügavus maapinnast jääks min. 0,7m ja ristumisel sõiduteel 1,0 m. Kaevikute kaevamisel kohtades, mis ohustavad ol. elektrikaableid, kaevata V – kujuline kaevik või toestada kaeviku sein, et vältida vajumisi ja varinguid, mis võivad kahjustada kaableid. Kaablitega ristumiskohtades tihendada alt täidetav pinnas ümbruses oleva pinnase tiheduseni ja seejärel katta nõuetekohaselt. Kaablitoru alla kaevikusse paigaldada kivises pinnases kuni 10 cm liiva. Kõik kaablikraavid täita tihendatud pinnasega, pinnase tihendamise koefitsient sõidu- ja kõnniteedel on 0,98. Kõikide kaablikaitsetorude otsad tihendatakse makrofleksi abil. Peale maakaablite paigaldamist tuleb teha maakaabelliini teostusjoonised. Nõuetekohase sügavusega 10.12.2025 10/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ elektrikaablite kohal lõpetada süvendi põhi vähemalt 20 cm kõrgemal kaablitest. Plaatidega kaitstud kaablite kohal võib süvendit kaevata kuni plaatideni. Tööde ajal ei tohi ehitusmasinatega nende kohal liikuda. 4.2.7.2 Siderajatised Telia Eesti AS liinirajatiste läheduses töötades lähtuda tehnilistest tingimustest nr 39798283 (04.08.2025). Lõikudes, kus sidekaabel jääb rajatava asfaltbetoonkatte alla, tuleb need kaitsata poolitatava toruga D 100 B-klass, sügavusega min 0,7 m maapinnast ja 1,0 m katte pinnast. Kaitsetorud peavad ulatuma katte alt välja ja otsad tähistada markerpallidega. Nõuded töötamisel siderajatise kaitsevööndis: 1. Töid Telia Eesti AS sideehitiste kaitsevööndis tohib teostada ainult kirjaliku tegutsemisloa alusel. Sideehitiste ohutuse tagamiseks järelevalve esindaja vahetu järelevalve all tehtavad tööd: a) sideehitiste kaitsemeetmete rakendamine b) käsitsi lahti kaevamine sideehitise täpse asukoha ja sügavuse väljaselgitamiseks c) sideehitisega seotud kaetud tööde ja kaeviku tagasitäitmise teostamine d) projektist tingitud või muud järelevalve esindaja poolt ettenähtud juhtumid 2. Kaevetööd Telia Eesti AS sideehitiste kaitsevööndis teostada käsitsi. 3. Kui tööde teostamise käigus selgub, et rajatavat ehitist ei ole võimalik ehitada ilma Telia Eesti AS sideehitisi teisaldamata, siis võtta täiendavad tehnilised tingimused asendusehitiste projekteerimiseks ning enne asendusrajatiste ehitamist sõlmida sideehitiste ümberpaigutamise leping. Juhul kui olemasolevad, kuid teadmata asukohaga ja sügavusega sideehitised paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist projekti omaniku kulul. 4. Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind sidekaevude või jaotuskohtade (sidekappide) ümbruses, siis tuleb sidekaevu kaas viia samale tasemele ümbritseva tasapinnaga (samasse tasapinda kõnniteega, sõiduteega, murutasapinna vms.) Jaotuskohtade (sidekappide) tõstmiseks õigele tasapinnale, tellida täiendavad tööd Telia poolt aktsepteeritud (side ehitamiseks pädevate) ettevõte käest. 5.Lahtikaevatud torud kaitsta täiendavalt mehaaniliste vigastuste vältimisteks (näit. kasutada kaablikanali karprauast toestust, riputamiseks koormarihmasid vms,). Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsuda kohale Telia Eesti AS sideehitiste järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks. 6 . Peale tööde teostamist peavad Telia Eesti AS sideehitised jääma nõuetekohasele sügavusele. Näha ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada nõuetekohased sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2016 nõuetega. Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku § 70 ja § 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73. 7.Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse viisil, mis tagab side kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse. 8. Töid teostav ettevõte peab esitama Telia Eesti AS järelevalve esindajale kaevetööde graafiku vähemalt 1 nädal enne kaevamistööde algust. 11. Telia Eesti AS järelevalve spetsialistide kontaktid ja väljakutsete tasud leiab Telia kodulehelt: https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-arendajale/ Kõik tööd sideliinirajatiste kaitseks ja materjalid hangib töövõtja omal kulul. ELA SA sidetrass • Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11). Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna. 10.12.2025 11/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ • Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks digitaalselt [email protected] või paberkandjal ühes eksemplaris kooskõlastajale aadressil Tuisu 19 Tallinn „ELA SA haldus“. • Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel. • Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks: - mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; - mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; - puude istutamine ja langetamine; - vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; - pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; - muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine. • ELASA liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult OÜ Connecto Eesti järelevalvajaga. MTÜ Eesti Andmesidevõrk sidetrass Projekteeritava kergliiklusteega kulgeb paralleelselt ja ristub sideehitis EST-SIDE-11, mille kaitsevöönd on 1 m mõlemale poole trassi. Kaitsevööndis on keelatud tegevus, mis võib kahjustada liinirajatist. Kaitsevööndis tuleb kaevetööd teostada käsitsi. 4.2.7.3 Vee- ja kanalisatsiooni trassid Kõikide olemasolevate vee- ja kanalisatsioonitorustike kaevude luugid ning siibrite ja maakraanide kaped tuleb viia projekteeritava teekattega/haljasalaga samasse tasapinda. Selleks tuleb kaevud vajalikul määral rekonstrueerida. Asfalt- ja muu kõvakattega teealal peavad kaevuluugi raamid olema nn „ujuvad“ ehk välise servaga, mis toetub teekattematerjalil. Kaevude ümber tuleb asfalt taastada kõikides ümbritseva teekatte kihtides ning vastavas teekatte kihis nõutava seguga. Freespuru kasutamine kaevu ümber ei ole lubatud. 4.2.7.4 Gaasitorustik Olemasolev gaasitorustik on kohati täpsusklassiga kuni 10m. Juhul kui olemasolevad gaasitorustikud paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku asukoha ja sügavuse selgumist Töövõtja või Tellija kulul. Ehitustööde teostamisel vajalik tagada nõutud vahekaugused vasta-valt EVS 843 nõuetele. AS Gaasivõrk gaasipaigaldise kaitsevööndis tegutsemisel: 1. AS-i Gaasivõrk gaasipaigaldise kaitsevööndis kaevetööde teostamiseks on vajalik eelnevalt taotleda ASlt Gaasivõrk kaitsevööndis tegutsemise luba ning kutsuda objektile kohale AS-i Gaasivõrk järelevalve. 2. Gaasitöid* võib teostada üksnes ettevõte, kes on registreeritud majandustegevuse registris gaasitööde teostajana ja on AS-i Gaasivõrk raamlepingupartner. 10.12.2025 12/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ 3. Enne gaasitööde teostamist on vajalik sõlmida kolmepoolne leping, AS Gaasivõrk, tööde teostaja ja tööde Tellija vahel. 4. Gaasitööd teostada AS Gaasivõrk esindaja juuresolekul ja Tellija kulul. 5. Gaasipaigaldise kaitsevööndis teostatavate kaevetööde puhul kuulub terasest gaasitorustiku osas isolatsioon täies ulatuses vahetamisele töövõtja poolt ehitustööde tellija kulul. Gaasitoru katta 2- kihilise bituumen (Kebu-Bitumen GW) isolatsiooniga. Olemasoleva gaasitorustiku ümberisoleerimise maht tuleb määrata AS-I Gaasivõrk esindaja juuresolekul. Ümberisoleerimist võib teostada AS Gaasivõrk raamlepingu partner. 6. Ümberisoleeritud terastoru isolatsiooni kvaliteet kontrollida aparaadi meetodil, katsetuse tulemused dokumenteerida ja vana isolatsiooni utiliseerida Tellija kulul. 7. Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad gaasipaigaldise ja sellega seotud rajatiste kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal tekkinud vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul. 8. Ehitustöid tehes gaasilekke tuvastamisel tuleb sellest koheselt teavitada AS-I Gaasivõrk helistades gaasiavarii telefoninumbrile 13404. AS-l Gaasivõrk on õigus gaasileke likvideerida 5 tööpäeva jooksul. 9. Gaasipaigaldise ja/või katoodkaitsekaabli lahtikaevamisel ja täpse asukoha tuvastamisel tuleb kaitsevööndis kaevata labidaga. 10. Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind gaasivõrgu armatuuri kaitsekapede ja gaasireguleerkappide ümbruses, siis tuleb gaasivõrgu armatuuri kaitsekaped ja gaasireguleerkapid tõsta õigele tasapinnale. Selleks tellida täiendavad tööd AS Gaasivõrk poolt aktsepteeritud ettevõtte käest. 11. Peale tööde teostamist peavad AS Gaasivõrk gaasitorud jääma nõuetekohasele sügavusele. Näha ette kõik meetmed olemasolevate AS Gaasivõrk gaasitorude kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada nõuetekohased sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843 “Linnatänavad” standardi nõuetega. Tegevuse korraldamisel gaasitrassi kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku § 70 ja § 76 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri määrusest nr 73. 12. Tööde teostamine gaasipaigaldise kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS-I Gaasivõrk järelevalvega ja ainult töö- või põhiprojekti alusel. 13. Lahti kaevatud gaasitorustik on vajalik enne kinni ajamist ette näidata AS Gaasivõrk järelevalve esindajale. 14. Peale pinnase taastamise töid peavad olema gaasikaped terve ja nähtavad ning need tuleb näidata ette AS Gaasivõrk järelevalvele. 15. Ehitaja peab lisaks arvestama projektile antud seisukoha märkustega. * Gaasitöö on gaasiseadme või gaasipaigaldise projekteerimine, valmistamine, ehitamine, paigaldamine, demonteerimine, seadistamine, katsetamine, ja remontimine, sh gaasianuma täitmine ja gaasi ladustamine. 11. Ehitaja peab lisaks arvestama projektile antud seisukoha märkustega. JÄÄTMEKÄITLUSKAVA Jäätmekäitlus peab olema korraldatud vastavalt Lüganuse valla jäätmehoolduseeskirjale. Projekteerimisega ette nähtud tööde käigus tekib ehitusjäätmeid. Tekkivaid jäätmeid ei ladustata ehitusplatsil, kõik tekkinud jäätmed tuleb koheselt vedada käitlusettevõttesse. Ehitusjäätmeid tohib anda käitlemiseks, sh. ka vedamiseks, vaid isikule, kellel on jäätmeluba. Tööde lõpetamisel vormistada jäätmeõiend. 5 HOOLDUSJUHENDID Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 45, 17.12.2002 (RTL 2003, 1 ,2), muudetud ministri määrusega nr 85 (RT I 11.08.2011, 1). Hooldustööd peavad kindlustama aastaringselt hooldatava tee seisundi vastavuse kehtestatud seisunditasemele (lume- ja libedusetõrje, lumevedu, kevadine puistematerjalide koristus, suvine märgpuhastus, sügisene lehtede koristus, prügi ja prahi koristus, jne. 10.12.2025 13/14 Tartu maakond, Roiu alevikus Vana-Kastre – Roiu kergliiklustee ehitusprojekt Teedeehitus ja liikluskorraldus. Palmpro OÜ, Teede Kavand OÜ. Põhiprojekt, Töö nr 374 __________________________________________________________________________________________ 6 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS Omanikujärelevalvet võib teostada vastavat litsentsi omav juriidiline- või kutsetunnistust omav füüsiline isik. Omanikujärelevalve teostada vastavalt määrusele „Omanikujärelevalve tegemise kord“ (Majandus- ja taristuministri käskkiri 02.07.2015 nr. 80). Koostas: Tiit Korn /allkirjastatud digitaalselt/ 10.12.2025 14/14  Ö Ö 20 V 53. E S 30 0 53. .7 IT 51.32 10 52 940 A 7 53. P 54. 4 00 K 40 K . . 5 E 54 50 . 53. 4 0 47 52 3 E 9 põld . .0 9 54 0. 7 T + 8 3 60 5 =3 53. 0 5 80 i 41 0 53. . 52.4853.29 70 54 7 1 R2 53. 5 4 T 00 .1 80 53. 53.42 54 . S 53 A 53.27 59 50 V 52.42 9 . . ) 53 53 7 (0 R 10 9 E . 5 53.35 1 S 00 4 52.15 54.4 4 JA 7 A 43 9 53.04 A 10 54. 5 52.05 5 R 51.82 6 st 7 (0 Männi tn 3a 2 +1 U 52.29 52.98 ) ID 20 a 18501:001:1356 54. l - 0 K3 53.05 Õ 0 p S P 30 54. P E K IS 2 .0 3. m M 52.31 + 06 40 .7 54. 8 . R 7 55 9 Ä 2 52.45 5 L= Ä 52.95 5 12 50 . 52.12 54. 5 55 m põld P 10 0 U 0 60 54. Ö 54.4 D U 96 05 . . N 54 3 55 TR 52.74 Ö 5 8 70 54. .6 J. 54 0 51.65 52.55 V 0 E 52.78 O 80 54. 4 S R IT P D A 9054.48 54. K 52.11 E E 51.84 P T 55. 00 K H 2 54.54 + 5 0 55. 10 44 . 55 53 53.60 . 55 53.61 9 55 47 .2 53.59 . . 20 55 55 3 .8 54 Männi tn 5 29101:001:0255 L 53.64 54.72 53.72 A 53.73 P Platsi K 54.72 53.83 70 2 55 53. 29101:001:0744 + . 30 2 3 53.78 53.78 5 75 t . H en 55 54.22 i X=6465950 or 7 põld 81 t . 55 en 52.82 54.27 i or 78 53.70 . 53.85 Männi tn 1 55 Y= 668050 6 3 52.86 .7 00 0, 55 18502:003:0105 = i 55 67 54.19 . 40 . 54.33 54 53.84 53.64 53 . 92 80 53 . 4 54.87 2 53.95 .82 P 55 53.88 86 54.29 K . 75 54.13 55 2 55.08 PROJ. TRUUP L= 8 m PK 2+10 55. 94 53.94 + . 55. H R6 55 55 0 0 .6 54 9 . 84 52.85 50 . 01 7 55.60 2 54 0 80 53.78 4 54.91 90 Meistrite tee plast 55. . D 400 55 54.38 55 R6 70 29101:001:0331 .6 9 90 55. 0 53.93 54.27 7 54.70 - 54.60 55. 10 . 62 5 6 0 55 . kr 4 53.86 5 .0 43 5 55.20 0 55. 5 0 i= 40 0) 5 Vinkli 54 ( 20 55. 30 . 06 80 54.19 ( 0) 5 10 H 55. 7 2 55. . 55. 53 5 5 5.4 8 18501:001:1357 55. 43 55.70 55. 5 49 55. 00 . 53.91 03 70 3 55.74 55.52 5 Tordipõllu 3. 93 55. 60 . orient 2 5 . 54 5 55 4 m al 29101:001:0274 55. 7 1 m 55.32 9 55. 55.32 1 75 5 99 54 55.45 55.32 75 . or . 08 i 55 en . Männi tn 7 t 54 4 06 53.92 54.24 7 . 54.29 56 2 9 18501:001:1373 55.53 55.58 P 98 . 55 1 54.22 53 90 . K 1 2 H 53.92 55.68 .9 + 55 7 50 54.34 . 5 55 54 . 15 53.96 54.27 R 3 A 54.31 54.01 55.54 55.38 54.08 00 54. 54.38 54.02 54.32 54.12 54.05 54.60 54.87 55.02 91 54.09 Männi tn 2 . 55 10 96 54.22 54. 0 . 29101:001:0759 54 .8 54.12 P 71 55 54.09 55 . 82 K 55 54.07 . 54.38 . 55 55.69 60 1 92 R6 54.35 . 54.25 2 55 + T 76 55. . S 1 5 7 54 55. 3 E m A 73 AJ 0 V 54. 0 20 54.17 A0 AJA 1 R 55.12 54.33 70 66 EL UR ND 55 . S . 71 55 . 54.50 55 55 84 76 55. . 62 . 55. Ö 55 54.96 55.27 7 H 55. 5 Ö 74 60 54. 54 S EV 67 . 41 55.00 . 68 30 55 55.60 ka 55.17 55.59 . up 54.32 55 92 D S ITS I l us 55. 55.64 5 Õ 2 54.30 liin 61.99 55.16 55 7 . A 55.51 70 54.38 54.28 K 55.40 E R13 E 1 54. A 3. I 40 55. E 55.32 M T R 60 54. 54 P Ä 50 . 76 Ä K 7 54.30 54.38 54. 54.66 55.34 54.42 60 1 Kr 55.50 54 .+ 95 2 54 55. 2 44 Männi tn 9 liin 64.68 5 . 59 . 55 70 55.33 . 50 55 1 29101:001:0733 54 0 55.19 55 54.65 54 A 1 . 5 4. 5 75 80 54.43 54.68 54.66 . 5 55.33 10 55.34 maantee nr 22260 Vana-Kastre - Roiu tee KM 6,952 Ristumine kõrval . . 9 54.85 54. 00 81 54.70 R 10 Kinnisel meetodil rajatav kanalisatsioonitorustik suundpuurimis teel, Hülss PE De400 PN10 RC VK osa tingmärgid 55. 8 55.39 37 mi Puuri skaevi 54.83 k R 55.45 . 55 54 97 55.34 55.20 55 TP 40 54 . H . 54 54 83 70 ül 55.30 . . 4 ss 4 D 5 e4 54. 54.87 54.47 00 55.20 Kanalisatsiooni väljalask 29101:001:0775 55.22 55.29 55. L 95 = 28 Sademevee kanalisatsiooni vaatluskaev 30 . 55. 0m 6 54.94 , 00 55.05 7 Sademevee kanalisatsiooni restkaev P 55. 55.22 55.20 55.09 K us Veetoru sõlm 20 55.11 95 54.87 54.99 at . 5 1 54 9 4 pe 4 3 + vi 97 5 si Männaste 55.03 Projekteeritav sademevee kanalisatsioon ki a 54. TP 0 us 55.10 55. 2 TP t .8 0 be 29101:001:1446 0 B 54 09 55.11 54.92 54.92 0 .7 Männi tn 2a . 10 Projekteeritav veetoru 55 55.11 2 - 33 07 10 03 55. . 29101:001:0882 18502:003:0045 55 . 3 R 1 55 92 4 9 + 92 5 7 54.78 K 4 2 55. P 69 05 3b . . 0 55 2 55. 0 5 54 54.71 Männi tänav 00 4 9 2 92 54 . 99 7 55.0755.03 5 .4 91 X .98 54.76 0 29101:001:0253 3b 55.03 0 .2 9 76 2 0 1 . 9 2 54. - 25 54 R 1. 91 1+ 5 54.70 I 54. 55.06 TL osa tingmärgid 2 54.73 R 1 + K P 1 mi Puuri k skaevi 54.92 P 3 54.94 K 90 54.91 86 5 54.84 54.85 A P . 4 r Männiku alajaam 54 5 K 1 -o l ema so l evamüp ii r 54. 4 9 7 18502:003:0003 a P 1 46 54.66 75 4 . 54. -o l ema solevs i d eka nali s atsi o on 54 75 K 5 54.63 . 34 4 54 54 . 54.77 54 . 80 7 80 00 54 7. 35 0 54.83 54.84 9 54.76 . 79 - olema sol evs idek aab e l 91 8. + 54.82 54.84 7 1 63 . -o l ema so l evm/ pk aab el 54 5 54. 54.69 54.69 Männi põik 8 00 -o l ema so l evk / pk aa bel 70 1 18501:001:1408 . s . 54 3. u 54 5 60 . 54 t 67 70 . 4 54.66 a 54.71 54 54 pe 00 54.17 1a 54.71 . 56 -o l ema so l evs i d eka nali s atsi o on ) 3. si 50 (0 54.66 T us 0. 54. 35 Ö 60 54.67 -o l ema solevm/ pk a abe l 5 B . . 54.55 50 54 50 54 4 60 68 0. 0. Ö 47 4 2 . . - ol 54 50 ema so l evk /pk aa bel 92 43 M 54. 54 54.42 59 54.36 . R5 54. 54. 3a 88 A 54 5 R 1. 52 . A 5 53 H 54. -o l ema so l evh e i tvetek a nali s at sioon (0 8 54 50 6. . 49 42 42 T ) . Männi tupik 54 54.43 54.38 U 25 -o l ema sol evs ademe v eeka nal isat si oon 94 liin 60.43 54. . 54.28 91 P 54.30 18501:001:1409 54 . D 53 5 1 K 40 E X X be tk 54.40 - ol e ma sol evv ee t o rustik 0 i vi P 54. 3. 1. B Männi tn 4a - + 25 I ol e ma sol evg a asitr a ss 50 53.67 I 30 R 54.12 54. 5 54.11 54.34 42 29101:001:0635 - proj. sõidutee asf.bet. kate 0 54 r R5 3. 54.01 . K 54. 00 3H be 55 tk 21 ivi . 20 53.97 3. 54 00 53.92 E - proj. jalgtee asf.bet. kate 54. A 80 38 . . 53.95 53 54 0 9 10 1 10 1. - proj. mahasõidu asf.bet. kate . 0 . 25 91 53.90 54 Kr 2 9 1 1 54. - 7 91 91 96 R + X X - proj. kruuskate . 00 53.81 0 53 TP K 3 P 54.13 53. 53.45 - proj. peenrakindlustus 87 . 2 53 1 2 90 54. 9 1 87 53.70 38 53. . R6 3b 7 3a 53 54. - proj. haljastus 4 31 62 92 0 92 80 . X X 53 53.27 8 53.61 9 53. 3a 53.70 1. 76 - proj. katte serv 53. 6 5 7 92 60 53.76 + 53.79 I 0 40 + 00 .6 - proj. katte ja ol. ol. katte ühendusjoon K P . 53 P 4 3 52.46 53 0 2 3 Männi tn 6 64 40 . 6 65 P R- 5 . . - proj. peenra serv 53 53 51.55-51.49 (0 6 53.64 53.75 1 53.61 18502:003:0065 27 . 53 ) K 5 50 974 975 - proj. mulde allserv R1 ee 0. 0. . 50 7 53 t 8. 53.70 53 45 53. 37 3 5. 70 . . 9x 15 )h=10c m 4 rek v i i(ristl.2 52 - proj. ää 50 45 53 u . 94 3. 91 i 3. 53 53. 22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla tee T44 53.54 3. Ro 00 53.71 1 50 46 89 R1 9 . . 53.70 60 29101:001:1447 1 5 )h=0c m i (rs itl.29 x .5 - p o r j. ää re kiv 52 53 53. 4 2 T 00 2 4 50 9 S - 4. 6 R7 1 1 70 4. . 4 00 4. 52 53 A - proj. äärekivi (ristl.30x15) h=3...5 cm . 00 + e . 53 53.58 80 V tr 53.66 53.73 0 53. 00 R 30 87 80 K s 4. . 3. - proj. kaitsetoru elektrikaablile D110 A-klass 53 3. E 2. 53.72 Ka P 20 0 53.33 91 50 3 S .0 94 50 2. 1 53.62 0 6 53.84 - 18 JA 99 0. 20 X - li k 7 vid ee r 80 it a vo b . 53.92 jek t na 1 0. 53 53.37 53.90 4. 1 3 53 15 50 53.92 A . . A Va 19 53 R - säilitatav märk 7 0 3 53.72 U . 99 Põ 11 6 4. 2 ID 54.06 i 53 9 54.00 53.90 kt A0 53. i 53.20 50 lup . 84 4 1 än 54.03 -po rj.ä ths ipostkoa l lsehek lui rga 07 Õ ee 3 99 91 EL na av 52 3 53.20 S 8 A . 88 r 52 3 53.15 00 . 37 54.08 E - ol. ol. kraavi puhastamine . . 91 53.95 52 53.08 54 IS . 2 52 53.06 35 69 90 M 1 Männi tn 8 . R12 52. 51 52.84 . 77 R 53 5 44.50 . 97 53.91 i=0,002 18502:003:0031 52 - proj. kraav Ä 54.09 52 1 5 52 64 . 80 Ä 80 52 . . . A46 52.40 r 53.96 . 52 K 53 53.85 m 6 2 5.2 R1 52.91 52 53. A 5 78 . 10 41 4 94 97 47.70 1 5.7 9 . 51 53.94 -samakõg ruso jonpo rj.pn inal D 52.65 70 53.82 . N 28 2.48 53 51.68 . 52 5 A - proj. põrkepiire Ö 52.47 5 52. 5. 21 53. Ö 60 09 42 64 E 52. 0 . 54.02 8 52 27 53.73 . . V . ON S m A 52 52 - gaasitrassi ümberisoleerimine 53 IT aa Ristmiku puurkaev E 5 2.1 0 53.65 49 12 53.84 A kl 52. 52.69 HO 2H . 29101:001:1461 53.85 52 EL 53. K Re I 9 52.16 52.43 71 66 ÄR 93 . E 6 54.03 A0 53 53.75 T 52.4 52.44 22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla tee T45 92 67 53.02 53. 53. 29101:001:1462 52.54 58 E 60 53. 53.82 52.12 52.32 53.72 54.21 52.48 52.50 Männi tn 10 3 5.5 6 53. 53 . 63 2 4H 52.47 63 51 18502:003:0097 71 . 1 53.91 . 53 A 93 91 52.24 52.75 52.54 kr E . 52.91 53. 53 70 66 77 53. 53. 70 53. 54.02 52.07 1 .6 8 52 52 . 16 TEEDEPROJEKT OÜ TÖÖ NR. T01518 53. 53.88 70 64 53.76 91 . . 53 51 53. 60 53 53. RIIGITEE NR 22140 TÕRVANDI-ROIU-UNIKÜLA . 53. 7 52.03 61 61 66 7 51.88 53.93 911 53. . 53 68 89 76 52.32 52 . . 52.20 53.51 51 51 53. 5 51 . R1 993 63 1 94 53.69 2 3 78 53.67 . 51.66 53.82 R1 KM 0-10 EHITUSPROJEKT A 53.62 47 51 5 51 53. 5. 53. 2 80 . A 67 . 53.60 09 60 53. 65 . TP 53.79 53 55 A 52. 53. 85 50 . 53.65 76 51 . 53.49 51 06 49 4 01 53. .50 2 .80 4 52.23 3 3 5. Projekteerijad: OÜ PALMPRO Töö nimetus: Tellija: KASTRE VALLAVALITSUS . .20 51 2 52 reg kood 11046206 . 1 51 6 .5 53 TARTU MAAKOND, ROIU ALEVIKUS Vallamaja, Kurepalu küla, Kastre vald 51.78 53.77 53.53 3 5.69 Nõmmiku 21, Saue linn 74 53.48 62113 Tartu maakond . 76506 Harjumaa 51 53.72 VANA-KASTRE - ROIU KERGLIIKLUSTEE 98 51.52 53.70 53. 51 53.54 . 3 .50 4 40 A 51 .00 3 29101:001:0893 tel: 735 2929; 509 7516; . .000 49 .50 52.14 53. 48 53.85 Reg 77000370 Tel. +372 523 4867 e-mail: [email protected] EHITUSPROJEKT t 53 53.51 0 .50 i i 43 ev 53.63 . 40 . E-post: [email protected] 51 53.52 MTR reg.nr: EEP000168 t 50.62 Te i 55 i 05 94 52.30 4 53. ev 54 51 53.65 Osa 1. Teedeehitus ja liikluskorraldus . 43 51.33 51 . . Te 48 51 50. 58 TEEDE KAVAND OÜ 40 . 51 51 . . 63 51 31 Töö number: . Joonise nimetus: 53 53.79 Vibu 2-22 Tallinn 10415; reg.kood 14433688 Asendiplaan, liikluskorraldus, 53 54.14 00 53.76 53. . 55 prügikast . Te 51.65 53.62 51 nk 41 MTR reg.nr: EEP004040; EPE001351; ELK00152 ev 56 374 pi 52 . 51.92NK-5 51,00 52 51 i it . vertikaalplaneerimine A 19 54.14 53. tel:5228003;e-kiri: [email protected] 12 52.10 1) 49,60 de200 . 51 44 47 Ehitise asukoht:Tartu maakond, Kastre vald,22260 Vana-Kastre- Roiu tee parempoolsele 50 4 ISO-SVK800 A . 7 53 54.29 . 9 Vastutav spetsialist: Allkiri: 53 . 53.43 /allkirjastatud 84 51 Neelukaev Põiktänav küljele 2,5 meetri laiune kõvakattega kergliiklustee lõigus 22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla . 51. 50. 53.58 22 53. 39 54.16 digitaalselt/ Tiit Korn 44 4 . 18501:001:1412 54.13 36 53.65 26 53 4 tee kuni katastriüksus 29101:001:1092 Alajaama tee 53 3. 13 91 53.72 50 Kesktänav 2a 5 50. . . 5 52.85 53.36 91 04 97 18502:003:0027 53.97 Projekteerija: Allkiri: Projekti staadium: Kuupäev: Joonise number: Skaala: . 53.58 51 /allkirjastatud 50 53.67 R1 51 10.12.2025 . 2 53.87 5 1 50.57 Tiit Korn digitaalselt/ PP TL-4-01 1:500 2 . 53.03 02 22 1 53 . 8 374_PP_TL-4-01_Plaan.dgn 10-Dec-25 17:11:20 53 1 .  PK8 0) ( 435 PK8 +95 3 5.5 6 +75 PK8+ . 5377 445 3 5.1 6 67 A ELA0 PK8+ ( 0) 72 3.0 9 50 . 53 5 R 5 PK8+0 50 53. 3 5.5 5 53. 53. 80 5 A 90 67 53. R 25 83 53. 52 53. PK7+75 . 70 52 7 53 3 5.6 R 3 5.7 7 .1 6 5 57 53. . 3 5 76 PK7+520 30 52. 5 2.50 R5 53. 6 6 53 52. 53 53.60 53. 22 46 PK7+25 . 43 53. . . 53 52 53. 1 45 X 0 . 0 = i0 7 9 52. 43 43 X 5( 62 0) X 8 7 .2 8 70 53. 5 52.8 9 X 3 5. 3 5 2.6 PK7+00 5 50 53 0 3 5.8 53. 52 .2 53. X . PK6+75 4 9 .9 91 A 2 5 X 53. 46 61 53. 60 52. 40 10 PK6+50 33 53. 8 70 351 3 5.9 5T 3. 52 7 975 .8 T T 3 53. 5 30 P 18 1 25 4 0 5() 00 . P P 4 9 PK6+25 .8 = i 22 2:0 .8 3 974 5 . 60 24 69 53 6 52. 53. 5 PK6+00 52 6 0 53 -5 52 0 53 -5 0 75 .5 52. PK5+75 70 .4 2. 0 .3 4. 5 1 53. .4 2.3 5 50 3 45 2 53. Va 00 6 4.6 2 2 5 5. PK5+50 4. 5 4 0 3: 52 na 33 53 40 A .8 . 0 - 05 4.3 2 0a 5 6 60 40 02 ELA067 53. 53. K 2 sb 0a 1 as 53. PK5+25 4. 5 1 2 84 50 PK5+54. 53. 53. Ka sb 6 3 52 4. 571 5 tr 24 põ 3 5.8 8 70 T . 53. 92 53. e P l d 53. 0. m 5 30 52 53. 4 PI PK5+00 3 5.9 6 2 3 .3 1 4. 5 - 3 53. 6 . 5 82 04 PK4+75 39 25 53. bj 08 54. PK4+50 A 80 53. R PK4+25 20 52 53. PK4+00 oi 7 a põ 4.46 .9 2.4 9 5 PK3+75 5 4.1 0 . 5 10 u PK3+50 4 l PK5+71 53 53. d 75 53. R500 PK3+25 . 90 00 10 2 5.48 53. te 3 5.1 7 PK3+00 6 e A 4.45 .9 5 6. 1 5.1 9 52.99 kV 00 54. L2 35 R500 +94 põ 52 8 41 54. .3 1 5.46 4. 5 0 53 ELA067 PK5+3 10 . l 51.32 95 d 54. PK3+28. . 0 42 1 5.3 2 A 2 5.46 3 5.3 8 +86 6 31 54. 53 0 20 0 2 5. 54. PI 53.96 PK8 . 1 5.48 71 0 24 53. 1 põ 53 7 3 2 5.5 9 14 53. 53 74 30 . . 5 R- 1 5 1.5 53. 54. l 5 09 d 5 PK8 2 5.0 . 64 53. 50 2 51.34 A 2 5.1 5 40 PK3+39. 2 5.40 pi 54. 5 92 9. .3 8 52. 01 53. 50 nn 2 5 000 7. 2 5.3 0 54. 52. 1 5.1 5 000 9 2.5 54 73 põ 52. 52. 01 53. 60 54. PK3+1 54. . 77 9 A 1 5.3 5 38 .0 60 l 3 5.5 6 2 5 d 60 54 53 1.6 3 52.26 54. 61 5 R1 . 54.40 . A 5 54 44 5 47 2 5.6 8 2 5.48 = i00 .25 52. R1 54. põ 6 54 53 435( 1 5.2 79 51. . 50 60 0) 52.35 l 54 . d 52.21 3 40 . 51.46 2 5.6 54 54 40 3. X= 51.15 53 51.06 54 53 . R 20 . . . 53 . ELA0 79 70 53 . 00 10 30 4.47 53 64 5 3 5.7 6 A 2 5.3 0 97 50. 2 . 1 5.9 5 53 90 974 53 . põ 80 975 . 5 52.98 70 66 51.06 53 53 975