dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Lääne-Harju vald, Lohusalu ÜVK muudatusprojekt

Transpordiamet · 12. jaanuar 2026
Seotud ettevõtted
Ekore OÜ (adressaat)
Viit
7.1-2/26/474-1
Registreeritud
12. jaanuar 2026
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Ekore OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2026
Vastutaja
Annika Matson (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)
Lahendamise tähtaeg
6. veebruar 2026

Failid

  • 📎E-kiri.eml14623 KB
  • 📎EHR- Harju maakond, Lääne-Harju vald, Laulasmaa küla, 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee veetorustiku kasutusloa taotlus, menetlus nr 504385.pdf641 KB
  • 📎TP303_TP_v03_LohusaluYVK_2026-01-12_Muudatusprojekt.asice10040 KB

Sisu (failidest)

Lääne-Harju Vallavalitsus Teie 30.11.2025 [email protected] Rae tn 38 Meie 04.12.2025 nr 7.1-2/25/13052-4 76806, Harju maakond, Lääne-Harju vald, Paldiski linn Lohusalu reoveekogumisala veevarustuse ja kanalisatsiooni kasutusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Lääne-Harju valla Lohusalu reoveekogumisala veevarustuse ja kanalisatsiooni (edaspidi tehnovõrk) kasutusloa eelnõu (menetlus nr 504385), mille aluseks on kasutusloa taotlus nr 2511371/20303 v02. Tehnovõrk kulgeb riigitee nr 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee km 2,04–2,71 teemaal ja tee kaitsevööndis. Kasutusluba soovitakse anda järgmistele rajatistele:  Veetorustik (EHR kood 221474198)  Kanalisatsioonitorustik (EHR kood 221474201) Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist ehitusloa elluviimisel ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3 ja 99 lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid), jätame kasutusloa kooskõlastamata ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused: 1. Ehitisregistris on kanalisatsioonitorustiku (EHR kood 221474201) ruumikuju vaid osaline (vt Joonis 1) ega vasta teostusjoonisele. Palun kajastada kogu ehitatud torustiku ruumikuju. Joonis 1 Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 2. Teostusjoonisel tuua välja veetorustiku paigaldussügavus riigitee teemaal ja tee kaitsevööndis km 2,65–2,71. 3. Lisada teostusjoonisele selgitus punase värvusega tähistatud veetorustikule, mis ristub riigiteega km 2,71. 4. Teostusjoonis pole kooskõlas projektlahendusega. 4.1. Projektiga oli kavandatud riigitee km 2,65–2,71 ühe veetorustiku ja ühe survekanalisatsiooni torustiku rajamine, kuid teostusjoonise kohaselt on rajatud antud lõigus kaks survekanalisatsiooni torustikku (teine lisatööna). Isiklik kasutusõiguse ala on antud ühe veetorustiku ja ühe survekanalisatsiooni torustiku rajamiseks, mistõttu lisatööna rajatud survekanalisatsiooni torustik paikneb riigitee maaüksusel ilma õigusliku aluseta. Lisaks, arvestades torustiku läbimõõtu paikneb projektiga kavandatud survekanalisatsioonitorustik mõõdistuspunktide 306 ja 308 vahelises lõigus riigitee maaüksusel õigusliku aluseta. 4.2. Tehnovõrgu ristumisel riigiteega km 2,04 ja km 2,71 on teostusjoonise andmetel kasutatud suurema läbimõõduga hülsitorusid kui seda nägi ette projekt. Tulenevalt eeltoodust Palume vormistada muudatusprojekt ja edastada see kooskõlastamiseks Transpordiametile e-posti aadressil [email protected]. Muudatusprojektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaan. Tehnovõrgu omanikul esitada Transpordiametile vormikohane taotlus koos muudatusprojektiga kooskõlastatud kasutusala plaaniga teemaal paiknevale tehnovõrgule isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Teostusjoonis Annika Matson 54620384, [email protected] 2 (2) PE PN 10 PE V2 De 63 PKSN3 10 L =1 De 2 9,7 KS KS 131 0L V =22 34 KS5 3 ,9 3.0 5, +6 5,80 26 V-330m1) 3,30 PE L= KS KS 50 3 5,70 PK .0 PN 6,5 TH-5 1) 3,90 00 + 2)7.73,30 10 -4 V2 26 R +5 De KS3 p 3 26 m 63 00 2 PK 0. 21 1 R uu KS KS-1 rp 3 ink 2 KS 5,80 KS 3 5,80 KATENDID KVK-27 400/315 5,70 V-32 1) 3,90 V2 1) 3,30 PE PN10 De63 KS 8,20 3 2) 3,90 2) 3,30 PE PN10 De63 2 8,20 KS 3) 3,90 2,56 KS 1) 6,86 PVC SN8 De160 3 V2 2) 6,86 PVC SN8 De160 KS 1,34 3 25 2 Proj. konstruktsioon 1A, sõidutee KS + KS 26 3 V2 KS 5* KS 6,0 43 g 3 2 0 =5 560/500 2 L KVK-20 KS 263 3 8,00 DVe Proj. konstruktsioon 1B, sõidutee 2 10 8,00 Reoveepumpla KP-1 KS El.kaabel kaitsetorus PE PN10 De63 3 K S PN 1) 6,49 PVC SN8 De200 8,00 elektriliitumiskilp PE V-2 1) 6,20 KS 2) 6,49 PVC SN8 De200 3 V2 560/500 KVK-5 1,51 2) 6,20 Reoveepumpla KP-1 elektri KS 9,40 Proj. konstruktsioon 1C, üleminek projekteeritud katendile (2-kihiline ülekate) ja automaatikakilp 3 2 00 2 PV W 9,40 KS 1 1C + SN 26 KS 1) 7,76 PVC SN8 De160 8D V2 3 e K2 160 6,80 W 2) 8,16 PVC SN8 De160 1 L= V-43 1) 5,00 KS 1,64 10 3 3,6 1600/800 2 W Pumpla KP-1 KS 2 1 2) 5,00 1 ,008 Proj. konstruktsioon 1D, 1-kihiline ülekate 1 → 4,9m i=0 2 K2 KS K2 8,00 V2 60 L=1 → 7,00 3) 5,00 3 PVC SN8 De1 K2 PVC SN8 De160 K2 V-1 1) 6,20 W 1 K2 L=8,2m PVC SN8 7,00 1 K2 De200 L=5 6 2 i=0,037 KS ,00 K2 0,0 1) 4,98 PVC SN8 De200 3 i=0 2 K2 W1 Maasiiber DN100 KS ,2m 2 2) 5,20 PE PN10 De110 6.6 400/315 K2 → =18 K W1 KS KVK-6 W1 K2 7,01 2,02 3 +9 0m 0L W1 2 1 16 KS-55 Proj. konstruktsioon 1E, kattetaastus 9,75 2 25 De K2 PVC SN8 1I 75 .0 De200 → 31 11 22 1) 5,21 N8 K2 K2 L=46 0 9,75 ,9m i=0,0 PK CS + 21 06 2 1 L=8, De110 K2 PV K2 2 2) 5,21 25 1) 8,28 PVC SN8 De160 R 1 K2 V2 KS-24 2 V2 Maasiiber DN150 4 2) 8,28 PVC SN8 De160 2 2 K2 V2 PE PN10 De11 KS 7,10 0,0 m 00 10 1 K2 2 V2 V2 0 L=63,6 ,03 1 1,47 7,00 i= 9,3 De2 PE PN V2 S → 2 0 K2 PVC SN8 V2 De200 → V2 7,10 K m i= K2 L=43, V24m i=0,006 PE KVK-56 12 PN L= N8 K2 1) 4,98 1) 5,30 PE PN10 De110 8,8 K2 KS-23 Proj. konstruktsioon 2A, ristmikud 400/315 560/500 2 400/315 K2 V2 KS 10 KVK-7 →L=1 KVK-22 KVK-4 K2 V2 1 De 2) 4,98 2) 5,30 PE PN10 De110 6,45 C 60 K2 2 PE V 11 PV 10,55 1 8,20 PN 2 0L e 9,00 =3 1,91 6,45 8D 10 1,2 10,55 8,20 2 SN K2 9,00 7,60 D e1 KS 1) 4,65 PE PN10 De110 1) 8,86 PVC SN8 De160 PV C 1) 7,14 PVC SN8 De160 1) 6,76 PVC SN8 De200 V-3 1) 5,80 10 L= V2 1 400/315 28 2) 4,65 PE PN10 De110 2) 9,14 PVC SN8 De160 2) 7,64 PVC SN8 De160 2) 6,84 PVC SN8 De160 KVK-3 2) 5,80 ,3 S2 1,91 3b 2 8,00 560/500 K 50 92 Proj. konstruktsioon 2B, mahasõidud 1,69 06 1,86 3) 6,80 PVC SN8 De160 1,44 8,00 KVK-23 7,00 KVK-2 560/500 V2 2 1 PE PN 10 De + 25 b 2 92 0,0 K2 1) 6,21 PVC SN8 De200 7,00 7,60 110 L= KS2 41,0 3 92 i= m 2) 6,21 PVC SN8 De200 1) 5,00 PVC SN8 De160 7,60 V2 3,0 1,79 PE PN1 =2 →L 2) 5,20 PE PN10 De63 1) 5,75 PVC SN8 De200 0 De110 KS2 V2 Proj. konstruktsioon 3, jalgtee KVK-8 560/500 8 De 0 2 16 K → 2,00 2) 5,95 PVC SN8 De200 1,85 7,30 1) 5,50 V-44 L=40,9 KS2 V2 KS2 V2 KS-22 6,00 10,80 SN PVC SN8 De160 C L=8,2m 2) 5,50 KS2 V2 6,00 10,80 PV 7,10 2 1 K2 i=0,037 1) 9,28 PVC SN8 De160 1) 5,30 V-4 KS2 1) 4,20 PE PN10 De110 560/500 2) 4,20 PE PN10 De110 KVK-18 1 V2 Proj. konstruktsioon 4A, betoonkivist sillutis (punane) 2) 9,28 PVC SN8 De160 1,52 2 7,00 7,00 2) 5,30 KS2 V2 PE PN KS2 10 De 1,91 25 + 25 → V2 11 0 L= 1) 4,99 PVC SN8 De200 K2 39 PVC SN8 De160 0,00 44 KS2 ,6 0,0 L=8,2m PE PN 3b 2) 5,64 PVC SN8 De200 V-6 1) 0,00 V2 10 De 6,00 i= i=0,037 92 110 KS2 V-7 m 3) 4,99 PVC SN8 De160 L= V2 Proj. konstruktsioon 4B, betoonkivist sillutise ümberladumine 1) 4,20 ,5 44,6 2) 0,00 1 23 2,01 KS2 92 0 → K2 L= V2 2) 4,20 3b 2 92 KS-21 16 1 5,80 De 400/315 KS2 KVK-17 N8 V2 5,80 S 11,65 K2 C KS2 1) 4,00 PE PN10 De110 PV V2 11,65 PE PN 2) 4,00 PE PN10 De110 00 Proj. konstruktsioon 5, tugipeenrad ja mahasõidu lõpuosad 1) 10,19 PVC SN8 De160 2) 10,59 PVC SN8 De160 2 1 PE KS 10 D V2 2 PN10 e110 L=40 KS2 ,2 + 25 1,91 1,46 De1 10 L= V2 K2 21 40,1 0,0 KS2 V2 i= m ,7 V2KS2 Proj. konstruktsioon 6, muld ja murukülv 19 2 0 → K2 L= 1 400/315 16 KVK-9 De 12,80 8 2 2 SN KS V 12,80 K2 C PV 1) 11,00 PVC SN8 De160 1 75 2 V2 + 2) 11,44 PVC SN8 De160 5,80 KS 24 1,80 2 V-8 1) 4,00 5 ,02 400/315 2) 4,00 2 KVK-10 2 V .0 K2 i=0 KS 83 13,95 0m 400/315 m + 13,95 KVK-28 18,5 24 0.0 2 2 V 1) 11,90 PVC SN8 De160 14,25 PK KS 50 L= K2 e160 → 2) 11,90 PVC SN8 De160 14,25 R 2,05 1) 12,09 PVC SN8 De160 V2 D 2 KS 2) 12,76 PVC SN8 De160 N8 0 CS 3) 12,09 PVC SN8 De160 +5 V2 PV 2,16 2 24 KS 1 2 V2 7.8 7 2 KS K2 i=0,00 0m +5 PE 24 0.0 400/315 V2 KVK-16 PN ,1m 10 PK 2 50 PE KS 560/500 14,32 PN De L=18 1 R KVK-11 10 10 14,32 De K2 160 → V2 L= 14,30 11 0L 1 12 5 14,30 1) 12,16 PVC SN8 De160 =1 2 KS ,7 +2 2) 12,16 PVC SN8 De160 12 8 De 1) 12,03 PVC SN8 De160 ,4 V2 24 3) 12,16 PVC SN8 De160 SN 2) 12,03 PVC SN8 De160 2 2,16 KS PVC 3) 12,80 PVC SN8 De160 PVC SN← 8 V2 2,27 1 L=10, De160 2 i=0,006m ← PVC SN8 2 6 De1 KS 3 K2 2 L=11,4m 60 400/315 1 3 i=0,006 V2 i=0, ,1m 0 KVK-12 2 L=128 De16 K2 1 3 3.5 15,00 S2 K2 3 K PVC → 0m 03 +2 15,00 SN V2 KS-20 24 .0 1) 13,20 PVC SN8 De160 00 6,50 00 PK 560/500 2 + 2) 13,60 PVC SN8 De160 KS -5 KVK-13 24 6,50 1,80 R V2 1 16,00 1) 4,70 PE PN10 De110 16,00 2 KS 2) 4,70 PE PN10 De110 2 1) 13,90 PVC SN8 De160 1,91 L=9,7De160 V2 2) 14,31 PVC SN8 De160 i=0,03m K2 1 2,10 2 PVC → KS SN8 V2 2 1 KS V2 2 2 75 400/315 1 3+ K2 PVC SN8 De16 2 KVK-30 L=13,2m 16,20 6,50 V2 i=0,006 KS V-9 1) 4,70 ← 16,20 2 800/500 1) 14,39 PVC SN8 De160 KVK-14 2) 4,70 V2 2) 14,39 PVC SN8 De160 16,75 0 K2 KS 1,81 2 16,75 Torustikud rajatakse kinnisel meetodil 1 1) 14,52 PVC SN8 De160 2 V2 Riigimaantee 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee PV 2) 14,87 PVC SN8 De160 KS C 2 K2 SN 3) 14,52 PVC SN8 De160 .4 8D 4) 15,40 PVC SN8 De160 50 66 e1 V2 PE 60 ← 0m + L= 2,23 KSPN + 23 2 10 .0 2 PE 23 .6 K2 1,1 00 De PK PN 61 m 10 11 -5 m i= + 0,0 De V2 0 L 00 23 R 06 11 = K 59 0. 0 PK K2 L= S2 ,1 50 1 60 R ,4 2 V2 4 3 KS 2 KS-19 6,25 V2 6,25 KS 2 1) 4,45 PE PN10 De110 25 2) 4,45 PE PN10 De110 V2 + 23 1,91 KS 2 R30 V2 2 1 PE KS-32 6,25 PN V-10 1) 4,45 2 6,50 KS PE 10 PN V2 De 6,50 2) 4,45 6,25 10 11 0 1) 4,70 PE PN10 De63 3) 4,45 TH-4 1) 4,45 De 11 L= 14 0 1,86 2 +0 V2KS 0 ,7 L= 13 2 23 ,8 Puurkaev-pumpla KS-18 1 1 PE 2 PN 6,50 KS 1 V KS 0 De 6,50 PE 2 2 63 PN L= puurauk nr PRK0000582 1) 4,70 PE PN10 De110 10 17 De KS 2 ,9 2) 4,70 PE PN10 De110 11 V K 0 L 2 S2 1,91 6,50 =1 3 V-11 1) 4,70 6,8 2 1 KS 5 2 2) 4,70 +7 2 KS V2 22 KS 2 KS 2 6,49 V2 V-56 1) 4,69 KS 91 1 2 2 KS 2) 4,69 V2 3d 3) 6,49 KS 92 2 2 KS 1 Maakraan DN25 V2 3b 92 92 50 6,49 KS .6 V-59 1) 4,69 6,50 2 S2 2+ 0 KS-49 PE PE P K 0m V2 +7 2 1) 4,70 PN N10 0.0 K1S0 22 D 2) 4,70 2De e63 23+ 2 V2 110 L= 50 KS PK Maakraan DN50 3) 4,70 L= 75,2 R 75 14 K,1S 6,40 2 2 PE 0 g5* KS-50 1) 4,60 V2 KS PN 43 1 10 De KS 110 2 2 L =1 V2 KS 38 ,7 KS V22 2 KS KS-47 KS PERSPEKTIIVSED ÜVK 6,50 2 LIITUMISPUNKTID 6,50 1) 4,70 PE PN10 De63 6,43 2) 4,70 PE PN10 De63 V-53 1) 4,63 3) 4,70 PE PN10 De63 1,86 2) 4,63 3) 6,43 Maakraan DN25 6,43 V-54 1) 4,63 Maakraan DN50 6,60 KS-48 1) 4,80 Teedeprojekt OÜ töö nr T02818 6,42 V-1 ja V-2 V-43 V-57 1) 4,62 2) 4,62 Maakraan DN25 VK-4 PE kolmik DN110 PE kolmik DN110 3) 6,42 V-58 KS-55 "Laulasmaa-Lohusalu kergliiklustee" tingmärgid Maakraan DN50 KS-46 VK-1 VK-4 PLANEERITUD A/B KATTEGA SÕIDUTEE Siiber DN100 PLANEERITUD A/B ÜLEKATE FREESITUD ALUSEL V-2 Siiber DN100 Maa siiber DN 10 0 koos VK-2 VK-3 Siiber DN100 Siiber DN100 Siiber DN100 spindlipikenduse ja kapega PLANEERITUD A/B KATTEGA SÕIDUTEE PLANEERITUD A/B KATTEGA JALGTEE (*5/6cm) KS-1 PLANEERITUD KRUUSKATE Elektrikeevispõlv 45° PLANEERITUD SÕIDUTEE PEENAR De63 KVK-56 PLANEERITUD HALJASTUS (MURU) Ristuvate ja paralleelselt kulgevate kommunikatsioonide toestamine KS-61 Maapealne tuletõrjehüdrant 0,00 0,00 1) 0,00 komplektis koos siibriga DN100 TH-5 Projekteeritud tehnovõrgud: PLANEERITUD METSA JA VÕSA RAIE ALA 0,00 KS3 KS3 KS3 KS3 KS3 KS3 V2 - projekteeritud veetorustik min L =500 KS2 - projekteeritud survekanalisatsioon K2 - projekteeritud isevoolne reoveekanalisatsioon MÄRKUSED: Maa siiber DN 20 0 koos KS3 - projekteeritud survekanalisatsioon 1. Märkused ja kirjeldused ehitustööde kohta vt. seletuskirjast; spindlipikenduse ja kapega - projekteeritud veesõlm V-1 2. Ehitustööde ja materjalide mahud vt. töömahtude tabelist; KS-1 - projekteeritud kanalisatsioonisõlm 3. Varem paigaldatud kaablite, torude, seadmete ja tarindite läheduses - projekteeritud tuletõrjehüdrant tuleb kaevetöid teha nende omaniku juhendite kohaselt; - likvideeritav puu 4. Insenervõrkude kaitsetsoonis teostada töid käsitsi, vajadusel võrgud toestada; - likvideeritav rajatis 5. Enne ehitustööde algust tuleb täpsustada ristuvate kommunikatsioonide asukohad; PE kolmik lahtise kaeviku piir / puurimiskaevik De110 6. Reoveekanalisatsioonitorustiku lõigu pikkused on võetud kaevu teljest kaevu teljeni; puurpink sundpuurimise orinteeruv pingi asukoht 7. Survetorustiku minimaalne rajamissügavus on 1,8 m maapinnast torustiku peale; MÄRKUSED: - riigimaantee kaitsvöönd 30m 8. Kanalisatsioonikaevud millede läbimõõt ei ole kajastatud joonisel on De400/315 1. Vee ja kanalisatsiooni torustiku sõlmed, millede kohta ei ole esitatud sõlme skeemi on 9. Ennem ehitustööde algust täpsustada kinnistul planeeritava maapinna kõrgusmärgid toodud plaanil torustiku kõrgusliku ja asendiplaanilise asukoha näitamiseks I Projekteeritud reoveepumpla ja vajadusel korrigeerida kaevukaante kõrgusmärgid W1 W1 - planeeritud reoveepumpla elektrivarustuse kaabel Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH-2000 Amsterdami süsteemis TINGMÄRGID: Piirid seisuga august 2024.a. Kihil "PIIR"esitatud asukohad on informatiivsed. Kinnistupiir Lohusalu reoveekogumisala Aadress: HARJU MAAKOND Objekt: LOHUSALU VK Töö nr. veevarustuse ja kanalisatsiooni Olemasolevad tehnovõrgud: projekteerimis- ja ehitustööd LÄÄNE-HARJU VALD TOPO-GEODEETILINE ALUSPLAAN Olemasolev sademeveekanalisatsioon LOHUSALU KÜLA 24-G333 SK SK SK Olemasolev reoveekanalisatsioon Lohusalu reoveekogumisala veevarustuse ja TEHNOVÕRKUDEGA Kuup. V V V Olemasolev veetorustik www.ekore.ee kanalisatsiooni projekteerimis- ja ehitustööd Olemasolev madalpinge maakaabel AMET NIMI 02.09.2024.a. Olemasolev madalpinge õhuliin Geoalus OÜ Vee ja kanalisatsioonitorustike plaaniline lahendus Tel. +372 5138451 Mõõtkava Kaardi nr. Olemasolev sidekaabel Olemasolev sidekanalisatsioon Koostas Janar Jõgimaa [email protected] M 1:500 63.811 Olemasolev kõrgepinge maakaabel Registrikood:16552517 Vastutab Mart Kalm Kutsetunnistus:164285 Leht 1 Lehti 1 10 e1 0 -21 10 DDe11 KS 80 PN 10 5, 80 0 PE PN , 5 4 ,0 0 P E 1) 4,0 10 2) 91 e1 0 1, - 20 1 0 DDe11 KS 50 PN 10 il 6, 50 0 PE PN tod u tee ee l 6, 4,7 0 PE l m sa 3 ise Lohu e6 1) 4,7 ki n n - -31 0 DDe63 10 2) 91 aa S 1 PN 10 e1 10 1, se sm K 40 2 D tak aula 6, 40 0 PE PN -2 1 D e1 0 ra j a L 6, 4,6 0 PE -16 10 KS 00 PN 10 923b ud 1395 1) 4,6 KS 50 PN 10 , 6 00 0 P P E N s tik 1 6, 50 0 PE PN 1 6, 4,2 0 PE ru e 2) 86 6, 4,7 0 PE PN 25+25 To ante 1, 1) 4,2 1) 6,5 0 PE 921 m a 2) 91 gi 2) 4,7 25+00 Rii 923b 1, 3) 86 0 1, 1 7 11 V- 24+75 10 e1 0 17 0 De 110 e 0 - 1 D 6,0 ,20 0 DDe11 24+50 - 19 1 63 KS 40 PN 10 4 1) 4,20 24+25 KS 25 PN 10 De 6, 40 0 PE PN 2) 6, 25 5 PE PN -32 10 6, 4,6 0 PE 0 2 1 24+00 6, 4,4 5 P E KS 50 PN 1) 4,6 6,5 ,70 4 0 KS2 6, 50 0 PE KS2 KS2 ) V2 KS2 1) 4,4 2) 91 13 12) 4,7,70 KS2 V2 V2 V2 KS2 KS2 KS2 V2 V2 KS2 KS2 6, 4,7 V- V2 KS2 V2 V2 KS2 L=40,2 V2 KS2 2) 91 1, KS2 V2 V2 KS2 De110 V2 KS2 V2 23+75 4 V2 KS2 KS2 0 1) 86 V2 KS2 PE PN1 V2 3) V2 KS2 KS2 1, V2 KS2 V2 PE PN10 De11 V2 KS2 KS2 V2 KS2 V2 V2 0 L=112,7 KS2 1, KS2 V2 KS2 V2 ,1 V2 KS2 0 L=40 V2 KS2 KS2 V2 V2 KS2 0 De11 KS2 V2 KS2 V2 .0 V2 KS2 KS2 PE PN1 V2 m KS2 V2 V2 PE PN10 De11 KS2 KS2 V2 KS2 V2 V2 911 KS2 KS2 1 KS2 PK 24+83 0 L=112,4 V2 KS2 V2 R 500.00 V2 KS2 2 V2 V2 23+50 V2 KS2 V2 KS2 KS2 V2 V2 KS2 PK 24+57.8 V2 KS2 R 500.00m V2 V2 KS2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 V2 KS2 KS2 923b 2 V2 KS2 V2 V2 KS2 KS2 1 923d PK 24+23.5 R -500.00m V2 V2 KS2 V2 V2 KS2 V2 KS2 KS2 23+25 V2 V2 KS2 KS2 21+75 922 21+50 21+25 V2 V2 KS2 KS2 PE PN10 23+00 22+75 22+50 921 22+25 22+00 V2 V2 KS2 KS2 De110 L= V2 V2 KS2 V2 KS2 59,1 923b 923d KS2 PE PN10 V2 KS2 0 De110 V2 5,8 ,00 KS2 V2 L=60,4 +66.4 KS2 911 V2 .00m KS2 V2 PE PN10 De63 L=104,5 61.6 KS2 4 00 V2 .00m KS2 KS2 ) V2 KS2 8 KS2 KS2 KS2 1 V- 2) 4, KS2 V2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 2 KS2 V2 KS2 KS2 KS2 PE PN KS2 KS2 KS2 V2 1 KS2 V2 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 V2 V2 PE PN10 De63 KS2 KS2 V2 R -500 V2 10 D KS2 PE PN10 De110 L=138,7 KS2 PK 23 + KS2 KS2 V2 KS2 KS2 KS2 V2 V2 0 V2 PE PN10 De110 L=105,3 KS2 KS2 V2 e110 KS2 KS2 V2 PE PN10 De63 L=39,0 KS2 KS2 V2 6,5 ,70 L=6,8 R 500 KS2 KS2 KS2 V2 PK 23 V2 1 KS2 KS2 1 KS2 De110 3PE PN10 2 V2 L=14 KS2 KS2 V2 V2 PE PN10 De63 L=75,2 KS2 KS2 1 V2 3 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 KS2 1 V2 ,7 KS2 2 V2 KS2 PE PN10 De63 L=17,9 KS2 KS2 KS2 KS2 PE PN V2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 PE PN10 De110 L=39,8 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 L=6,9 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 4 70 1 KS2 3 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 V2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 10 D KS2 KS2 V2 KS2 KS2 KS2 PE PN10 De110 L=75,1 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 ) KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 2 KS2 KS2 9 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 e110 1 KS2 V2 1 KS2 V2 2 V- 2) 4, V2 KS2 V2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 KS2 KS2 KS2 V2 V2 V2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 L=13 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 KS2 ,8 R 320.00m PK 21+36.5 PE PN10 De110 L=16,8 R 500.00m PK 22+70.6 3 5 6,4 ,63 1 3 6,2 ,45 9 4 3 e6 il S-4 0 DDe633 tod u tee ) -4 1 ) 4 53 12) 4,6,43 -45 0 6,4 ,60 50 5 TH 9 6,4 ,69 K V- 6 S K 47 P 1 N 10 e6 ) 4 0 l m ee s al DN 6,2 ,45 0 6,5 ,70 3 0 3) 6, 47 7 PE PN 10 D 12 12) 4,6 ise Lohu n ) 4 ,45 0 6,5 ,70 ) 4 9 56 12) 4,6,49 4 e6 0 DDe633 D N5 6, 4,6 7 PE PN V- in n a- a kra 39 0 1 ) 4 70 V- 1) 4,700 - 47 5 e k sma aa KS- V- 1 2) 4 ,45 -11 12) 4, 6 25 2) 4,7 KS 50 1 PN 10 e6 2 an6,60 0 1) 4,6 7 PE ks 3) 4 0 V 3) N 3) 6, 50 0 PE PN 10 D n DN,43 a kra 8 1) 4,8 2) 4,6 t a aja 5 La u l a M nD 9 3) 86 dr raa 6 4,6 Ma KS-4 11 6, 4,7 0 PE PN 3 De 110 a 6,4 ,69 25 1, ku 1139 8 kra 1) 4,7 0 PE ak -54 1) rus t i -1 KS 50 0 1 D PN 10 e a )4 50 ) 2 4, 7 M a V DN To ante e 6, 50 0 PE PN Ma -59 1 N 3) 86 n a ,42 e6 3 a 6, 4,7 0 PE V a ,40 nD 1, a kra 6 ) 4,6250 10 D Rii g i m kra 6 ) 4,60 4 2 a 58 1 PN 1) 4,7 2) 91 a 6, ,62 M ) 4 ,62 V- n D4N PE ,7 Ma 50 1 - VK 7 1 5 2) 4 ,42 a 6, 0 0 2 1, KS Ü V- 6 a kra 6 1) 4,6 L= S ED 3) Ma -4 D IIV ID KS er KT NKT iib E U aas P M RS ISP VK-4 PE TUM KS-16, KS-45, KS-47, KS-49 LII V-13, V-53, V-56, V-57 el.keevis otsakork VK-1 VK-4 Maapealne tuletõrjehüdrant komplektis koos siibriga DN100 TH-4 Veetoru De 32 Elektrikeevispõlv 45° Elekterkeevis De63 Maakraan DN25 (spindlipikendus ja kape) otsakork De63 Maakraan DN50 koos VK-2 VK-3 spindlipikenduse ja kapega PE De32 PN10 Elektrikeeviskolmik 45° De63 PE veetoru De110 Elekterkeevispuursadul De110-32 PE kolmik De110 KS-32 Projekteeritud tehnovõrgud: MÄRKUSED: V2 - projekteeritud veetorustik Elekterkeevis 1. Vee ja kanalisatsiooni torustiku sõlmed, millede kohta ei ole esitatud sõlme skeemi on KS2 - projekteeritud survekanalisatsioon otsakork De63 K2 - projekteeritud isevoolne reoveekanalisatsioon MÄRKUSED: toodud plaanil torustiku kõrgusliku ja asendiplaanilise asukoha näitamiseks - projekteeritud survekanalisatsioon KS3 1. Märkused ja kirjeldused ehitustööde kohta vt. seletuskirjast; V-1 - projekteeritud veesõlm 2. Ehitustööde ja materjalide mahud vt. töömahtude tabelist; KS-1 - projekteeritud kanalisatsioonisõlm 3. Varem paigaldatud kaablite, torude, seadmete ja tarindite läheduses - projekteeritud tuletõrjehüdrant tuleb kaevetöid teha nende omaniku juhendite kohaselt; - likvideeritav puu 4. Insenervõrkude kaitsetsoonis teostada töid käsitsi, vajadusel võrgud toestada; - likvideeritav rajatis Teedeprojekt OÜ töö nr T02818 5. Enne ehitustööde algust tuleb täpsustada ristuvate kommunikatsioonide asukohad; KATENDID lahtise kaeviku piir / puurimiskaevik 6. Reoveekanalisatsioonitorustiku lõigu pikkused on võetud kaevu teljest kaevu teljeni; "Laulasmaa-Lohusalu kergliiklustee" tingmärgid puurpink sundpuurimise orinteeruv pingi asukoht 7. Survetorustiku minimaalne rajamissügavus on 1,8 m maapinnast torustiku peale; Proj. konstruktsioon 1A, sõidutee PLANEERITUD A/B KATTEGA SÕIDUTEE 8. Kanalisatsioonikaevud millede läbimõõt ei ole kajastatud joonisel on De400/315 Proj. konstruktsioon 1B, sõidutee - riigimaantee kaitsvöönd 30m 9. Ennem ehitustööde algust täpsustada kinnistul planeeritava maapinna kõrgusmärgid PLANEERITUD A/B ÜLEKATE FREESITUD ALUSEL Proj. konstruktsioon 1C, üleminek projekteeritud katendile (2-kihiline ülekate) ja vajadusel korrigeerida kaevukaante kõrgusmärgid PLANEERITUD A/B KATTEGA SÕIDUTEE Proj. konstruktsioon 1D, 1-kihiline ülekate PLANEERITUD A/B KATTEGA JALGTEE (*5/6cm) Proj. konstruktsioon 1E, kattetaastus TINGMÄRGID: Proj. konstruktsioon 2A, ristmikud Kinnistupiir Lohusalu reoveekogumisala PLANEERITUD KRUUSKATE veevarustuse ja kanalisatsiooni Proj. konstruktsioon 2B, mahasõidud Olemasolevad tehnovõrgud: projekteerimis- ja ehitustööd PLANEERITUD SÕIDUTEE PEENAR SK SK SK Olemasolev sademeveekanalisatsioon Proj. konstruktsioon 3, jalgtee Olemasolev reoveekanalisatsioon Lohusalu reoveekogumisala veevarustuse ja Olemasolev veetorustik www.ekore.ee PLANEERITUD HALJASTUS (MURU) Proj. konstruktsioon 4A, betoonkivist sillutis (punane) V V V kanalisatsiooni projekteerimis- ja ehitustööd Olemasolev madalpinge maakaabel PLANEERITUD METSA JA VÕSA RAIE ALA Proj. konstruktsioon 4B, betoonkivist sillutise ümberladumine Olemasolev madalpinge õhuliin Vee ja kanalisatsioonitorustike plaaniline lahendus Olemasolev sidekaabel Olemasolev sidekanalisatsioon Proj. konstruktsioon 5, tugipeenrad ja mahasõidu lõpuosad Olemasolev kõrgepinge maakaabel Proj. konstruktsioon 6, muld ja murukülv PN N 1 10 D 10 e 3 110 L=39,8 e63 L=39,0 0 D e6 De 6 3 KS 0 6,4 40 0 PEE PN 63 6, 4,6 P -31 KS2 1) 4,60 V2 KS2 2) 86 1, KS2 V- V- V2 KS2 V2 42 1 12 1 2) 4,6 KS2 5 , 4 ,6 5 V2 V2 6,4 ,60 KS2 PN 10 VK-4 ) 5 )4 0 V2 0 KS2 1 0 De 3 I V2 I V2 KS2 KATENDID V2 Pe istu =1 Lo va4r 5 De 63 kin l/s KS2 ve 5, 3,65 V2 rsp h u us V2 VK-1 V2 63 Q= KS2 21+75 e n sa tus -41 VK-4 ek reov m Proj. konstruktsioon 1A, sõidutee 3 V2 KS2 V2 V2 lu 1) tiiv ee KS2 PE V2 tee e üh PN 2 2 H PE PN10 De50 L=27,2 ne pum 10 Proj. konstruktsioon 1B, sõidutee V2 V2 De 10 end 1 1 Lo KS2 V2 3 923b 63 V KS2 922 2 k us 923d V2 h u p la L= 911 V2 Proj. konstruktsioon 1C, üleminek projekteeritud katendile (2-kihiline ülekate) VK-2 43 VK-3 sa V2 KS2 inn e k V2 ,6 KS2 Rii lu V2 To ante ist oht Proj. konstruktsioon 1D, 1-kihiline ülekate V2 gim tee V2 KS2 rus u KS2 Pe nistu H=1 V2 V2 a kin 3l/s 10 tik Proj. konstruktsioon 1E, kattetaastus V2 rsp KS2 Q= Teedeprojekt OÜ töö nr T02818 V2 ud 1395 2 KS2 V2 ek reov e1 V2 raj V2 KS2 Proj. konstruktsioon 2A, ristmikud tiiv ee "Laulasmaa-Lohusalu kergliiklustee" tingmärgid KS2 ata Laul V2 V2 ne pu orient V2 KS PE ks KS2 2 V2 Proj. konstruktsioon 2B, mahasõidud Lo mp KS2 PNL=7 V2 3m e k sma KS 10 ,4 2 hu la V2 V2 2 3 KS2 Maapealne tuletõrjehüdrant PLANEERITUD A/B KATTEGA SÕIDUTEE inn De Proj. konstruktsioon 3, jalgtee sa KS2 TH-2 63 a komplektis koos siibriga DN100 ise Loh 1 V2 lu KS2 KS2 tee lm KS2 Proj. konstruktsioon 4A, betoonkivist sillutis (punane) PLANEERITUD A/B ÜLEKATE FREESITUD ALUSEL V2 21+50 a- V2 ee KS2 10 KS2 Ve ,40 0 KS2 tod u tee Proj. konstruktsioon 4B, betoonkivist sillutise ümberladumine V2 0 V2 PLANEERITUD A/B KATTEGA SÕIDUTEE us 5 em KS2 il KS2 1) ,60 al KS2 V2 2) 3,60 aak V2 õõ MK-2 Proj. konstruktsioon 5, tugipeenrad ja mahasõidu lõpuosad 3,6 3) 3 KS2 PLANEERITUD A/B KATTEGA JALGTEE (*5/6cm) KS2 du KS2 V2 2x V2 V Proj. konstruktsioon 6, muld ja murukülv ka 2x -27 KS2 KS2 M KS2 V2 PLANEERITUD KRUUSKATE KS 0 ev V2 5,4 ,61 Ma 5,4 40 0 PEE PN 10 1) 3,61 KS2 5, 3,6 P PN KS2 2) 1 V2 KS2 1) 3,60 0 PE 3 V2 ak r 2) 3,6 PLANEERITUD SÕIDUTEE PEENAR aa 3) 86 KS2 KS2 raa PK 21+36.5 1, V2 KS2 n V2 V- PE kolmik DN KS2 n R 320.00m KS2 50 PLANEERITUD HALJASTUS (MURU) V2 De110 KS2 V2 DN PN 10 De6 KS-16, KS-51 5 KS2 0 KS2 V2 KS2 10 De 3 50 V2 PLANEERITUD METSA JA VÕSA RAIE ALA De 63 KS2 V2 KS2 KS2 V2 Elektrikeevispõlv 45° 63 V-13 V-18, V-60 KS2 Elekterkeevis De63 V2 KS2 21+25 KS2 V2 otsakork De63 el.keevis otsakork el.keevis muhv PE PN10 De110 L=1 KS2 PE PN10 De63 L=1 V2 KS2 V2 KS2 Maakraan DN50 koos Veetoru De 32 Veetoru De 63 V- spindlipikenduse ja kapega KS2 V2 KS2 V2 KS2 13 1 2) 4,7,70 Elektrikeeviskolmik 45° Maakraan DN25 (spindlipikendus ja kape) V-30 Maakraan DN50 (spindlipikendus ja kape) 6,5 ,70 V2 KS2 De63 KS2 V2 KS2 )4 0 0 3) 04,5 05,3 V2 KS2 PE De32 PN10 KS2 PE De63 PN10 V2 KS2 4 KS 50 PE PN10 De63 L=8 6, 0 V2 6,5 4,70 0 PEE PN -16 KS2 Ma KS2 V2 KS-33, KS-52 1) 6,5 P KS2 2) 4,70 3) 86 V2 KS-15 ak KS-3 PE PN10 De63 L=9 KS2 1, V2 KS2 PE survetoru De63 Ma raa 9 1) Maa -46 1) PE survetoru De110 PE veetoru De110 PE veetoru De110 KS2 PE PN 10 V2 as VK-5 2) KS2 V2 KS2 n D 6, ,70 kra 6, 4,70 Maakraan DN50 koos PN 10 De6 iib 6,6 KS2 K V2 spindlipikenduse ja kapega KS2 V2 Elekterkeevispuursadul De110-32 KS2 Elekterkeevispuursadul De110-63 10 De 3 er 5 1) 4, ,63 N550 KS2 V2 Re trili De 63 DN6,7 63 0 V2 KS2 Maakraan DN 100 koos 5,6 KS2 ele 63 4 ov itum spindlipikenduse ja kapega KS-27 152 V2 KS2 21+00 k V2 KS2 ee KS2 0 Maakraan DN50 koos Projekteeritud tehnovõrgud: pu iski PE 3,3 V2 KS2 4 Ma -33 V2 KS2 Ma S-15 KS2 spindlipikenduse ja kapega KS 0 - projekteeritud veetorustik V mp lp V2 6,8 80 0 PEE PN V2 K 0 ak V-50 KS2 6, 5,0 P Elekterkeevis - projekteeritud survekanalisatsioon V2 ak KS2 6,8 80 0 PEE PN an 50 Ühendus veemõõdukaevuga KS2 la 1) 5,00 KS2 6, 5,0 P r 2) 86 Maakraan DN50 (spindlipikendus ja kape) otsakork De63 aa - projekteeritud isevoolne reoveekanalisatsioon 1) 5,00 raa Veemõõdukaev VMK-2 K2 V2 1, KP KS 0 KS2 DN 2) 91 V2 6,0 00 0 PEE PN KS2 1, nD KS2 - projekteeritud veesõlm 6, 4,2 P -12 V-1 nD Ühendus Lohusalu tee 100 -2 1) 4,20 V2 25 KS2 V- L= 2) 91 V2 veetorustikuga - projekteeritud kanalisatsioonisõlm N5 KS2 KS-1 1, KS2 PN N1 14 1 2) 4, V- PE PN10 De110 PN 10 El.keevis üleminek DE63-50 V2 - projekteeritud tuletõrjehüdrant 0 KS2 V2 PE De63 PN10 PN 10 10 6,7 4,99 30 1 2) 3,9 00 10 De KS2 KS2 KS 57 89.0 Ühendus Lohusalu tee 102 PK 20+ 5,7 ,90 5, 57 7 PEE PN 10 De ) 99 De V2 9 - likvideeritav puu KS 0 De 63 5, ,7 P V2 veetorustikuga KS2 -34 5,6 60 0 PEE PN 10 PN 10 1) 3,77 )3 0 KS2 0 6 3 De 110 0m 5, 3,8 0 P E PN 4.8 -51 KS2 207.0 - likvideeritav rajatis 63 2) 87 El. R 3A 3 1) 3,8 P V2 10 De 3 1, R u Maakraan DN50 (spindlipikendus ja kape) 2) 5,60 11 V2 KS2 ka 3) 86 L=114,0 eo tom KS2 ja De 110 KS2 Pu 80 Elekterkeeviskolmik De63-63 0 1, ab lahtise kaeviku piir / puurimiskaevik V2 6, 0 ve aa a V2 6,8 5,00 2 PV 11 mp KS2 el TH 1) 4,6 KS2 KS2 ep tik 0 2) 18 PN 10 ka la V2 puurpink sundpuurimise orinteeruv pingi asukoht 2, V2 -3 1) PN 10 De6 KS2 its um ak KP 10 De KS2 6,6 ,80 KS2 eto 20+75 10 De 3 V2 - PE C S De 63 V2 pla ilp 160 2 Elektrikeevispõlv 45° 0 KS2 - riigimaantee kaitsvöönd 30m rus De 63 4 KS2 KS2 M 63 KS 71 De63 PN N8 V2 KP 6, 1 63 V2 aa PE KS2 6,7 4,91 1 PE -52 10 De V- KS2 Projekteeritud reoveepumpla 1) 4,9 KS2 -2 V2 I kra Elektrikeeviskolmik 45° 2) 86 PN V2 29 1 2) 4,2,23 De 160 2 1, KS2 KS2 ele 1 KS2 De63 - planeeritud reoveepumpla elektrivarustuse kaabel V2 KS2 10 a 6,0 ,23 KS2 KS2 11 V2 W1 W1 V2 2 KS2 MÄRKUSED: KS V2 3 nD KS2 V2 V2 V2 2 ktr KS2 PE PN 0 - perspektiivne kinnistu survekanalistasioon De )4 3 V2 3 KS2 KS2 0/8 KS2 PE1 PN10 De63 V2 KS2 3) V2 2 V2 KS 1. Vee ja kanalisatsiooni torustiku sõlmed, millede kohta ei ole esitatud sõlme skeemi on KS2 KS2 00 V2 i 63 N5 ,6 KS2 0 L=67 V2 PN 10 KS2 KS 0 KS2 4 V2 0 De11 PE PN10 De63 KS2 V2 KS2 2 V2 6,8 80 0 PEE PN PE PN1 V2 KS KS2 V2 V2 toodud plaanil torustiku kõrgusliku ja asendiplaanilise asukoha näitamiseks 0 10 De 6, 5,0 0 P KS2 V2 -13 KS2 ,7 KS2 V2 0 L=66 KV 65 1) ,0 L=9,1 KS2 KS2 V2 0 De11 2 6, 5 KS KS2 V2 2) 1 V2 De 63 PE PN1 TINGMÄRGID: V2 KS2 V2 KS2 V2 6,6 4,65 5 PEE PN 10 1,9 K- KS2 V2 1) 4,8 P PN KS2 V2 KS2 5 63 L=9,3 2 KS2 V2 KS 26 V2 2) 4,85 5 PE KS2 KS 0 KS2 V2 V2 3) 4,8 KS2 V2 KS2 6,8 80 0 PEE PN 2 KS2 V2 2 4) 00 V2 2 6, 5,0 P KS2 2 1 2 -35 KS V2 1 KS2 V2 2, 2 Kinnistupiir 1) 5,00 KS2 V2 V2 1 KS2 2) 86 KS2 KS2 PN 10 13 1 PV PN 10 De6 21 V2 KS2 W1 W1 W1 2 W1 KS2 W1 W1 V2 3KS2 1, KS KS2 1 2 KS2 1 2 K2 KS2 V2 KS2 2 I 10 De KS2 V2 C 10 De 3 Olemasolevad tehnovõrgud: V2 KS2 KS2 V2 4 2 KS2 V2 2 1 KS KS2 KS2 V2 KS2 SN D 63 KS2 V2 KS2 De 110 1 KS2 V2 KS2 KS2 KS2 KS2 V2 SK SK SK Olemasolev sademeveekanalisatsioon V2 V2 2 V2 KS KS2 8 D e11 KS2 KS 80 KS2 11 V2 PN 10 KS2 KS2 Olemasolev reoveekanalisatsioon V2 5, 0 KS2 KS2 20+50 KS 7 PE PN10 De110 L=25,2 V2 KS2 KS2 5,8 4,00 0 PE 0 V2 V2 -26 KS2 2 6,1 17 7 PEE PN e1 0 6,0 ,20 KS KS2 KS2 V2 V2 10 De 1) 4,0 PK 20+49.0 5,8 ,00 KS2 Olemasolev veetorustik 56 KS2 V V V PE PN10 De63 V2 6, 4,3 P 6,6 4,80 KS2 -11 KS2 1) 4,20 KS2 2) 91 V2 ,5 60 PE PN10 De110 L=19,7 1) 4,00 0 L=120 0 L=125,4 1) 4,37 0/5 KS2 KS2 V2 1) 4,80 0 V2 2) 0 1, 2 KS2 0 De63 De 63 KS KS2 V2 2) 4,0 5,9 ,12 0 Olemasolev madalpinge maakaabel 2) 91 11 KS2 2) 6,6 4 0 KS2 PE PN1PE PN10 De KS2 V2 00 4 R -140.00m V2 3) 1, KS2 KS2 V2 3) PE Saatja: [email protected] Saaja: [email protected], [email protected] Teema: Lohusalu ÜVK muudatusprojekt Kuupäev: 2026-01-12 07:41 Tere Saadan kooskõlastamiseks Lohusalu ÜVK muudatusprojekti Lugupidamisega Eero Antons
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel