PROJEKTI LÕPPARUANNE Andmed on esitatud seisuga 30 . aprill 201 6 .aasta . 1. Projekti üldandmed Projekti nimi: Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine Toetuse taotluse rahuldamise otsuse kuupäev ja nr: 16.juuli 2008 MKM käskkiri nr 281 EK rahastamisotsuse allkirjastamise kuupäev ja nr: - Asukoht: maapiirkond: Kuivastu Saare maakonnas, Heltermaa Hiiu maakonnas, Rohuküla ja Virtsu Lääne maakonnas Kulude ja tegevuste abikõlblikkuse alguskuupäev: 01.aprill 2008 Kulude ja tegevuste abikõlblikkuse lõppkuupäev: 30.detsember.2012 Muudetud abikõlblikkuse lõppkuupäev: 31.august.2014 EL toetuse määr: 94% Muudetud EL toetuse määr: EL toetuse fond (ERDF/ ÜF): ÜF Abikõlblik kogumaksumus: 30 677 591,30 € Muudetud abikõlblik kogumaksumus: 30 219 839,20 € EL toetuse maksimaalne suurus: 28 836 935,82 € Muudetud EL toetuse maksimaalne suurus: 28 406 648,85 € Eeldatav projekti tööde/teenuste lepingu lõppkuupäev: 31.detsember.2012 EK rahastamisotsuse muudatus( ed ): Muudatus nr 1 Kuupäev: Lühikokkuvõte: Toetuse taotluse rahuldamise otsuse muudatus( ed ): Muudatus nr 1 MKM käskkiri nr 35 Kuupäev: 26.jaanuar 2010 Lühikokkuvõte: Abikõlblike kulude nimekirja lisati Kuivastu, Virtsu, Heltermaa, Rohuküla sadamate hooldeseadmete komplektid ja täpsustati rekonstrueeritavate kaide arvu. Abikõlblike kulude kogusummat vähendati. Muudatus nr 2 MKM käskkiri nr 11-0053 Kuupäev: 09.veebruar 2011 Lühikokkuvõte: Abikõlblike kulude nimekirja lisati kaks sildumiskohad uutele parvlaevadele Kuivastu ja Virtsu sadamates, ehitatud kaide põhjakindlustused ja täpsustati rekonstrueeritavate kaid arvu. Muudeti projekti kulude ja abikõlblikkuse lõppkuupäeva. Abikõlblike kulude kogusummat suurendati. Muudatus nr 3 MKM käskkiri nr 11-0331 Kuupäev: 07.november 2011 Lühikokkuvõte: Täpsustati abikõlblike kulude nimekirja vastavalt esialgsele rahastamisotsusele ja muudeti projekti kulude ja abikõlblikkuse lõppkuupäeva. Abikõlblike kulude kogusummat vähe ndati . Muudatus nr 4 MKM käskkiri nr 12-0222 Kuupäev: 02.juuli 2012 Lühikokkuvõte: Seoses tööde jätkumisega projekti käigus lisandunud objektidel pikendati projekti lõpptähtaega. Abikõlblike kulude kogusummat ei muudetud. Muudatus nr 5 MKM käskkiri nr 12-0412 Kuupäev: 21.detsember 2012 Lühikokkuvõte: Seoses jätkuva projektiauditiga muudeti projekti kulude ja abikõlblikkuse lõppkuupäeva. Abikõlblike kulude kogusummat ei muudetud. Toetuse saaja Nimi: AS Saarte Liinid Aadress: Rohu 5, 93819 Kuressaare Kontaktisik: Villu Vatsfeld Telefoni nr: +372 45 30 14 0 E-mail:
[email protected] Rakendusüksus Nimi: Tehnilise Järelevalve Amet Aadress: Sõle 23 A, Tallinn 10614 Kontaktisik: Taavi Laja Telefoni nr: +372 66 72 042 E-mail:
[email protected] Rakendusasutus Nimi: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Aadress: Harju tn. 11, 15072 Tallinn Kontaktisik: Indrek Gailan Telefoni nr: +372 63 97 664 E-mail:
[email protected] 2. Projekti kirjeldus ja eesmärgid Eesmärk Projekti peaeesmärgiks on püsiasustusega saarte parvlaevaühenduse oluline paranemine. Projekti elluviimine on suunatud reisijate ja veoste teenindamise kvalitatiivse taseme tõusule, mis väljendub ühenduse ohutumaks ja keskkonnasõbralikumaks muutumises. Läbi selle paraneb Lääne Eesti saartel asuvate maakondade majanduslik ja sotsiaalne keskkond. Projekti spetsiifiliseks eemärgiks on sadamate infrastruktuuri rekonstrueerimine ja arendamine, mis hõlmab muuhulgas: parvlaeva- ja multifunktsionaalsete kaide ehitust, valgustuse soetamist ja paigaldust multifunktsionaalsete kaldteede ehitust basseinide ja sadama kanalite süvendustöid sadamahoone ja puurkaevupumpla ehitust elektrivarustuse ehitust heitveepuhasti ehitust sadama territooriumi planeerimist sadamate hooldustehnika soetamist Projekti tulemusel ehitatakse uute parvlaevade vastuvõtmiseks vajalikud kaid, laiendatakse ootealasid ja rekonstrueeritakse sadamate hooned ja juurdepääsuteed. rekonstrueeritud ja ehitatud kaide arv: 15 kaid (sh. uutele parvlaevadele ehitatud kaid: 6 kaid) süvendatud sadamate akvatooriume kogumahus: 227 700 m3 suurendatud ootealade mahutavust: 200 Euro-standardile vastavat autoni igas sadamas rekonstrueeritud ja ehitatud sadamate reisijaterminalid: 2 hoonet rekonstrueeritud navigatsioonisüsteeme : 4 sadama navigatsioonisüsteemid rajatud väikelaevade sadamaid: 2 sadamat 80 sildumiskohaga ning rekonstrueeritud teenindusruumidega soetatud hooldustehnika: 4 komplekti ehitatud kaide põhjakindlustused: 2 põhjakindlustust 2 sadamas Sadamate rekonstrueerimine avaldab mõju järgmistele rakenduskava prioriteetse suuna eesmärkide saavutamisele: saare püsielanike ja mandril elavate inimeste elamis- ja töötingimuste võrdsustumine; riigi äärealade EL liitumisjärgsete toetuste mahu kasvamine; veetransporti teenindava infrastruktuuri kaasajastamine ja laevaliikluse efektiivsemaks muutumine. Projekti kaasatud sadamad kuuluvad vastavalt Euroopa Liidu Komisjoni 05.05.2004 otsusele 1692/96/ES TEN-T võrgustikku ning nende rekonstrueerimine tagab ka TEN-T võrgustiku järjepideva ühenduse 3. Projekti eritingimused Tingimus Täitmine Eritingimused puuduvad - 4. Tegevuste ja tööde lühikirjeldus 4.1 Aastatel 2003-2005 koostati investeeringuprojekti ettevalmistamiseks eelprojekt ,,Kohalike riigisadamate tehniline abi’’, töö nr ISPAMEASURE 2002/EE/16/PA/009. Töö teostaja oli CONSORTSIUM BECOM (Prantsusmaa) & Aavo ja Riina Raig OÜ. Seose tegelike arengutega aastatel 2005-2008 otsustas AS Saarte Liinid enne taotluse lõplikku esitamist teha täpsustusi projekti tasuvusanalüüsis ning uute laevade vastuvõtuga seotud projekti tehnilises osas. Projekti tasuvusanalüüsi täpsustused teostas esialgse projekti koostaja Aavo ja Riina Raig Projekt OÜ koostöös CONSORTSIUM BECOM (Prantsusmaa) konsultantidega. Rekonstrueerimis- projektide tehnilised osad täpsustati koostöös AS Merin ja AS K-Projekt esindajatega. 16.juulil 2008 – MKM otsus AS Saarte Liinid projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ rahastamise kohta abikõlbulike kulude kogumahuga 30 677 591,30 eurot ning toetusemääraga 94% kogumahus 28 836 935,82 eurot. 09.oktoobril 2008 – sõlmitud leping riigieelarvest määratud sihtotstarbelise eraldise kasutamise kohta Eesti Vabariigi ja AS Saarte Liinid vahel vastavalt MKM otsusele AS Saarte Liinid projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ rahastamise kohta ning selle otsuse lisale nr 2 „Rahastamiskava“. Nimetatud lepingu alusel katab Eesti Vabariik 223 690,77 eurot projekti omafinantseerimise mahust. 27.novembril 2008 – sõlmitud leping projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ omafinantseerimise rahastamiseks AS SEB Pank ja AS Saarte Liinid vahel kokku maksimaalses kogumahus 1 917 349,46 eurot. 26.jaanuaril 2010 - MKM otsus AS Saarte Liinid projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ rahastamisotsuse muutmise kohta abikõlbulike kulude kogumahuga 29 337 679,36 eurot, toetusemääraga 94% mahus 27 577 418,60 eurot. 09.novembril 2010 – AS Saarte Liinid esitas taotluse projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ rahastamisotsuse muutmise kohta abikõlbulike kulude suurendamiseks, abikõlblikkuse perioodi pikendamiseks ja uute füüsiliste näitajate lisamiseks. 09.veebruar 2011 - MKM otsus AS Saarte Liinid projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ rahastamisotsuse muutmise kohta abikõlbulike kulude kogumahuga 30 935 470,58 eurot, toetusemääraga 94% mahus 29 079 342,34 eurot ning projekti abikõlbulikkuse tähtaja pikendamise kohta 30.juunini 2012. 07.novembril 2011 - MKM otsus AS Saarte Liinid projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ rahastamisotsuse muutmise kohta abikõlbulike kulude kogumahuga 30 923 621,45 eurot, toetusemääraga 94% mahus 29 068 204,25 eurot. 02.juulil 2012 - MKM otsus AS Saarte Liinid projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ rahastamisotsuse muutmise kohta seoses tööde jätkumisega projekti käigus lisandunud abikõlbulikel objektidel millest tulenes projekti abikõlbulikkuse tähtaja pikendamine 31.detsembrini 2012. 21.detsembril 2012 - MKM otsus AS Saarte Liinid projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ rahastamisotsuse muutmise kohta seoses projekti abikõlbulikkuse tähtaja pikendamisega 31.augustini 2014. 30. detsembri 2012 seisuga on projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ tööde teostamiseks kokku teostatud 41 hanget, nendest: 26 hanget avatud rahvusvahelised hankena (sh punane FIDIC), neist 23 hanget lõppes lepinguga ja 3 hanget muul alusel 13 hanget lihtmenetlusega riigihankena (sh punane FIDIC), neist 9 hanget lõppes lepinguga ja 4 hanget muul alusel 2 hanget väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlusena Nimetatud hangetele laekus kokku 168 pakkumust, millest kvalifitseerus 112. Hangetega seotud kuupäevad ja hangete alusel sõlmitud lepingute kirjeldus on toodud aruande punktis nr. 5.1. Kahel juhul lõppes avatud rahvusvaheline hankemenetlus riigihangete seaduse § 29 lõige 3 punkt 5 alusel, kordushange toimus lihtmenetlusega riigihankena. Ühel juhul lõppes avatud rahvusvaheline hankemenetlus riigihangete seaduse § 29 lõige 3 punkti 4 alusel, kordushange toimus väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlusena. Ühel juhul lõppes lihthankemenetlus ainsa pakkuja pakkumuse tagasi lükkamisega seoses asjaoluga, et pakkumuse maksumus ületas hankelepingu eeldatavat maksumust. Ühel juhul lõppes lihthankemenetlus riigihangete seaduse § 29 lg 3 p 4 alusel – ainsa pakkuja kvalifitseerimata jätmisega, kordushange toimus lihthankemenetlusena. „Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate hooldusseadmete hange” hankemenetlus Osa 1 (Kuivastu ja Virtsu sadamahooldetraktor koos lisavarustusega) osas lõppes riigihangete seaduse § 29 lg 4 ja § 29 lg 3 p 4 alusel; Osa 2 (Rohuküla ja Heltermaa sadamahooldetraktor koos lisavarustusega) osas lõppes riigihangete seaduse § 29 lg 4 ja § 29 lg 3 p 5 alusel. Kahel juhul lõppes lihthanke hankemenetlus (lihthanked nr 132240 ja 133604) riigihangete seaduse § 49 lg 1 p 1 ja 2 alusel.- ainsa vastavaks tunnistatud pakkumuse tagasilükkamine, kuna pakkumuse maksumus ületas hankelepingu eeldatavat maksumust. Lihthanked nr 132240 ja 133604 kuulusid rahastamisele hankija omavahenditest (seoses projekti rahaliste vahendite ja projekti lõppemisega). Perioodil 2013-2016 projekti raames töid ja tegevusi ei toimunud. Viimase väljamaksetaotluse esitas AS Saarte Liinid 25.oktoobril 2012. Ajavahemikul 2011-2014 Rahandusministeeriumi audiitorite poolt läbi viid u d projekti hangete auditite tulemusel esitati äriühingule toetuse osalise tagasinõudmise otsuse projekt kokku summas 647 333,10 eurot , mille AS Saarte Liinid vaidlustas. Vaidlus lõpetati Majandus- ja Kommunikatsiooni-ministeeriumi ja Rahandusministeeriumi kokkuleppel, mis vormistati toetuse tagasinõude otsusena 10.juulil 2015. Nimetatud otsuse kohaselt kuulu s rahandusministeeriumi audiitorite hinnangul 4 sadama rekonstrueerimiseks kasutatud toetusest tagastamisele 647 333,10 eurot. Sellest loeti juba tagastatuks 265 599,42 eurot, mis kuulus väljamaksmisele AS Saarte Liinid poolt abikõlbulike kulude katteks esitatud taotlust e nr 44 ja 45 alusel, mida oli Rahandusministeeriumi poolt kinni peet ud auditi tulemuste põhjal tekkinud vaidluse lahenemiseni . Ülejäänud osa tagasinõudest kokku summas 381 733,68 eurot tasu b v astavalt poolte vahelisele kokkuleppele Rahandusministeerium koo Majandus- ja Kommunikatsiooni - ministeeriumiga. Projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ projekti käigus läbi viidud peamisi tööde ja tegevuste kirjeldamine kuulub omanikujärelvalve ja inseneri teenuste lepinguliste kohustuste hulka. AS Saarte Liinid lepingupartner AS Telora -E on seisuga 31. detsember 2012 esitanud kuusteist inseneri kuuaruannet: Inseneri kuuaruanne nr 1 (perioodi 01.09.2008-31.10.2008 kohta) /lisa 1 Inseneri kuuaruanne nr 2 (perioodi 01.11.2008-31.12.2008 kohta) /lisa 2 Inseneri kuuaruanne nr 3 (perioodi 01.01.2009-31.03.2009 kohta) /lisa 3 Inseneri kuuaruanne nr 4 (perioodi 01.04.2009-30.06.2009 kohta) /lisa 4 Inseneri kuuaruanne nr 5 (perioodi 01.07.2009-30.09.2009 kohta) /lisa 5 Inseneri kuuaruanne nr 6 (perioodi 01.10.2009-31.12.2009 kohta) /lisa 6 Inseneri kuuaruanne nr 7 (perioodi 01.01.2010-31.03.2010 kohta) /lisa 7 Inseneri kuuaruanne nr 8 (perioodi 01.04.2010-30.06.2010 kohta) /lisa 8 Inseneri kuuaruanne nr 9 (perioodi 01.07.2010-30.09.2010 kohta) /lisa 9 Inseneri kuuaruanne nr 10 (perioodi 01.10.2010-31.12.2010 kohta) /lisa 10 Inseneri kuuaruanne nr 11 (perioodi 01.01.2011-30.04.2011 kohta) /lisa 11 Inseneri kuuaruanne nr 1 (perioodi 25.08.2011-31.12.2011 kohta) /lisa 12 Inseneri kuuaruanne nr 2 (perioodi 01.01.2012-31.03.2012 kohta) /lisa 13 Inseneri kuuaruanne nr 3 (perioodi 01.04.2012-30.06.2012 kohta) /lisa 14 Inseneri kuuaruanne nr 4 (perioodi 01.07.2012-30.09.2012 kohta) /lisa 15 Inseneri kuuaruanne nr 5 (perioodi 01.10.2012-31.12.2012 kohta) /lisa 16 Inseneriaruannetes on kirjeldatud lepingute ja objektide lõikes tööde tegevuste algus- ja lõppkuupäev või periood, tööde peamised etapid, tööde üleandmise-vastuvõtmise kuupäevad, samuti viidatud olulisematele probleemidele. Tööde/tegevuste kirjeldus on kumulatiivse iseloomuga, projekti progressist on ülevaade kuni 30. detsembrini 201 2 . Perioodil 2013-2016 projekti raames inseneriaruannetes kajastatavaid töid ja tegevusi ei toimunud. 5. Hanked ja lepingud 5.1 Allkirjastatud lepingud Lepingu liik, number ja sisu kirjeldus Hankemenetluse liik / lepingu tüüp Hanketeate avaldamine Lepingu summa (lepingu eeldatud maksumus) € Lepingu teise osapoole nimi Tööde läbiviimise aeg vastavalt sõlmitud hankelepingule Riigihangete registrile riigihanke aruande ja selle lisa esitamise kuupäevad kuupäev viide TÖÖVÕTULEPING NR. 1 ÜF / 2008 ( sõlmitud 23.07.2008.a.) Kuivastu sadam, kai nr. 3 rekonstrueerimine, territooriumi laiendamine Lepingu raames teostatavad tööd: Kuivastu sadama kai nr. 3 rekonstrueeritakse. Olemas-olevate paalide kohale ehitatakse paekivitäitele uus 70 m pikkune ja 17 m laiune kai. Vana rambi kohale raja-takse uus reguleeritav kaldaramp. Kaldarambi metall-platvorm koos hüdraulikaga tuleb lahendada pakkujal. Territooriumi laiendatakse merepõhjale põhjapoolsel akvatooriumi osal, täitemaht 4426 m3, lõplik pealis-pind 1,30 m abs . Kaitseks kahekihiline graniitkividest nõlvakindlustus 1426 m3. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 29.04.2008. Euroopa Liidu Teatajas: 09.05.2008 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 105829; Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 122611-2008. 1 244 826,35 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) pakkumuse maksumus: 1 208 569,27 € ; 2) Ettenähtud summa ette- nägemata töödeks 3% pakkumuse maksumusest: 36 257,08 € Konsortsium: OÜ Astlanda Ehitus (endise nimega OÜ Sherman , juhtiv partner), AS Ehitusfirma Rand ja Tuulberg , OÜ Veralux Ehitus Tööde alustamiskuupäev: 18.08.2008 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevale: 17.08.2009.a. Riigihanke aruande lisa esitatud: 13.10.2009 Puudustest teatamise ajavahemik: 730 päeva 17.08.2009 algas puudustest teatamise ajavahemik Riigihanke aruanne esitatud: 15.08.2008 Riigihanke aruande lisa esitatud:13.10.2009 TÖÖVÕTULEPING NR. 2 ÜF / 2008 (sõlmitud 09.08.2008.a.) Heltermaa sadam, kaide nr. 1, 2, 3 ja 4 rekonstrueerimine Lepingu raames teostatavad tööd: Heltermaa sadama kaide nr. 1, 2, 3 ja 4 rekonstruee-rimine vastavalt Hankija poolt etteantud projekt-lahendile. Heltermaa sadama kai nr. 1 osas ehitatakse uus kaisein koos vendritega, rajatakse lisapaal ja rekonstrueeritakse olemasolev kaldaramp. Kai nr. 2 kaisein tõstetakse olemasolevast kaiseinast uude kohta ja rekonstrueeritakse kaldaramp. Kai nr. 3 juures massiividest kaiosa ees olev akvatoorium süvendatakse ja kindlustatakse. Kai nr. 4 rekonstrueeritakse uuele parvlaevale, kusjuures kaid pikendatakse maa poole, paigaldatakse uued kaitsevendrid ja ehitatakse uus kaldaramp. Kõikide kaide juures rekonstrueeritakse elektrivarustus. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 22.05.2008; muudatus 21.06.2008. Euroopa Liidu Teatajas: 30.05.2008 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 106330; Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 140022-2008. 2 478 321,17 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 2 453 783,31 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 1% pakkumuse maksumusest: 24 537,85 € Konsortsium: OÜ Astlanda Ehitus (endise nimega OÜ Sherman , juhtiv partner), AS Ehitusfirma Rand ja Tuulberg , OÜ Veralux Ehitus Tööde alustamiskuupäev: 18.08.2008 Täitmise tähtaeg vastavalt alustamiskuupäevast: 23.09.2009.a. Insener pikendas: 02.11.2009 Insener pikendas: 02.12.2009 3) Insener pikendas: 15.01 .2010 4) Insener pikendas 31.01.2010 Puudustest teatamise ajavahemik: 730 päeva 31.01.2010 algas Puudustest Teatamise Ajavahemik Vaegtööd võeti vastu 14.07.2010 Riigihanke aruanne esitatud: 15.08.2008 Riigihanke aruande lisa esitatud: 21.05.2012 KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR. 2 ÜF / 2008 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud rekonstrueerimistööde käigus ilmnenud Heltermaa sadama kaide rekonstrueerimise tööprojektides kajastamata töödest, mida ei olnud konsultandil võimalik ette näha ja mis ilmnesid tööde teostamise ajal. Samuti on AS Saaremaa Laevakompanii taotlenud Heltermaa sadama kaile nr 1 kahe lisapollari paigaldamist, tagamaks parvlaeva ohutus kai ääres seismisel iga ilma korral. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus _ _ Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 146 863,54 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu nr. 2 ÜF/2008 MUUTMISEKS sõlmitud 10.07.2009.a. _ KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR. 2 ÜF / 2008 MUUTMISEKS Vastavalt OÜ Astlanda Ehitus taotlusele nr HE-69, 15.09.2009, palub Töövõtja pikendada lepingu täitmisaega tulenevalt 1. Kai laevaliikluse avamisega hilinemisest – 31 päeva ning lisanduvate erosiooni-plaatide paigaldamisest – 10 päeva. Kokku taotles Töövõtja täitmisaja pikendamist 41 päeva ulatuses, millest tulenevalt uus tööde täitmisaeg on 02.11.2009.a. _ _ _ _ Kokkulepe töövõtulepingu nr. 2 ÜF/2008 MUUTMISEKS sõlmitud 21.10.2009.a. Täitmisaja pikendamine: 02.11.2009.a KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR. 2 ÜF / 2008 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud vajalikest muudatustöödest: 4. Kai esise merepõhja kindlustusplaatide mahu suurenemine, täiendava tugimüüri rajamine, elektrikilbi kesta tugevdamine ja rambi konstruktsioonide tugevdamine, tagamaks ohutus seoses uute parvlaevade tulekuga. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus _ _ Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 151 191,82 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu nr. 2 ÜF/2008 MUUTMISEKS sõlmitud 13.01.2010.a. Täitmisaja pikendamine: 15.01.2010.a. KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR. 2 ÜF / 2008 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud kai nr 4 projektide täpsustusest ning lõplikust tööde teostamise situatsioonist vastavalt projektidele. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 23 960,92 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu nr. 2 ÜF/2008 MUUTMISEKS sõlmitud 22.02.2010.a. Täitmisaja pikendamine: 31.01.2010 TÖÖVÕTULEPING NR. 3 ÜF / 2008 (sõlmitud 18.08.2008.a.) Virtsu sadam, kai nr. 8 ehitamine Lepingu raames teostatavad tööd: Virtsu sadama kai nr. 8 ehitustööd vastavalt Hankija poolt etteantud projektlahendile, s.h. kai ehitustööd, süvendustööd, torutööd, elektrivarustus. Kai pikkus 160 m, vee sügavus -7,0 m abs . Ehitatakse juurde-pääsutee ca 280 m. Kai esisein monteeritavatest L-elementidest. Kai ja territooriumi täiteks kasutatakse lubjakivi kivi suurusega 0...600 mm, maht kokku 92000 m3, nõlvakindlustus graniitkividest. Süvendustöö maht 67200 m3. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 22.04.2008; muudatus 19.05.2008. Euroopa Liidu Teatajas: 16.05.2008; Muudatus 22.05.08. Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 106126; Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 1)128249-2008; 2) 130939-2008 (muudatus) 5 048 257,13 € (käibemaksuta) Sealhulgas: Pakkumuse maksumus: 4 998 274,39 € Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 1% pakkumuse maksumusest: 49 982,74 € Nordecon International AS (endise nimega AS Eesti Ehitus) Tööde alustamiskuupäev: 26.08.2008 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevale: 02.11.2009.a. 400 päeva (tööde täitmisaeg vastavalt HDle ) Riigihanke aruande lisa esitatud: 31.12.2009 Puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva 02.11.2009 algas puudustest teatamise ajavahemik Riigihanke aruanne esitatud: 27.08.2008 Riigihanke aruande lisa esitatud: 30.12.2009 KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR. 3 ÜF / 2008 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud lisa- ja täiendavatest töödest, mis ei olnud sissekirjutatud Virtsu 8. kai ehitustööde mahtudesse, kuna tulid ilmsiks hankelepingu tööde käigus ja osutusid vajalikuks kai kõige paremaks ja efektiivsemaks kasutamiseks teostamaks lõpliku 8. kai valmimise. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus _ _ Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 995 054,32 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu NR. 3 ÜF/2008 MUUTMISEKS sõlmitud 10.08.2009 _ KONSULTATSIOONILEPING nr. 24/2008 "Virtsu sadama kai nr. 8 ehitamine raames projektijärgse süvendus- ja kaadamistöödega seotud seire teostamine" Töövõtja kohustub Tellija ülesandel teostama Virtsu sadama kai nr. 8 ehitamise raames projektijärgse süvendus- ja kaadamistöödega seotud heljumi leviku, põhjataimestiku ning kalastiku seire. Lihtmenetlusega riigihange _ _ 51 896,26 € (käibemaksuta) KONSULTATSIOONI-LEPING nr. 24 / 2008 Sõlmitud 10.11.2008.a. Tartu Ülikooliga (Eesti Mereinstituut) Hankelepingu jõustumisest vastavalt Virtsu sadama vee erikasutusloast tulenevatele tingimustele novembris 2011.a. Alustamiskuupäev: 10.11.2008 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 01.11.2011 TÖÖVÕTULEPING NR. 4 ÜF / 2008 (sõlmitud 19.09.2008) Heltermaa ja Rohuküla sadama akvatooriumi süvendamine Lepingu raames teostatavad tööd: Heltermaa sadamas süvendus- ja kaadamistööd sadama akvatooriumi põhjapoolses osas, Rohuküla sadamas süvendus- ja kaadamistööd peamiselt sadama põhjabasseinis. 1. Heltermaa sadam: Süvendus sügavuseni -5,0 m abs mahuga 47000 m3 I kategooria pinnas. 2. Rohuküla sadam: Süvendus kuni sügavuseni -5,2 m abs ., põhiliselt III kategooria pinnas (40000 m3), osaliselt V ja VI kat pinnas (10850 m3). Kaadatakse merre alale, mille koordinaadid on: 59º 5,6`N; 23º 1,0`E; 59º 6,4`N; 23º 1,0`E; 59º 6,4`N; 23º 2,0`E; 59º 5,6`N; 23º 2,0`E. Lihtmenetlusega riigihange _ _ 2 460 827,50 € (käibemaksuta) Sealhulgas: Pakkumuse maksumus kokku: 2 436 462,87 € Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 1% maksumusest: 24 364,63 € OÜ Victoria Shipping Tööde alustamiskuupäev: 15.10.2008 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 12.02.2009 Täitmise tähtaega pikendatud: 30.08.2009 (tööde täitmisaeg vastavalt HDle ) 120 päeva Tööde täitmisaeg 11.02.2010 KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR. 4 ÜF / 2008 MUUTMISEKS Tellija ja Töövõtja lepivad kokku pikendada 21.08.2008.a. sõlmitud Töövõtulepingut nr 4 ÜF/2008 kuni 30.09.2009 ja täiendada Töövõtulepingut nr 4 ÜF/2008 punktiga 5 alljärgnevas sõnastuses: Töövõtja, Victoria Shipping OÜ, kohustub tellima enne süvendustööde algust Rohuküla sadama põhjabasseini sügavuste mõõdistustööd litsentseeritud firmalt ning esitama mõõdistustulemused Tellijale, AS Saarte Liinid. _ _ _ Kokkulepe lepingu nr. 4 ÜF/2008 MUUTMISEKS sõlmitud 25.08.2009.a. Täitmisaja pikendamine: 30.09.2009 KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR. 4 ÜF / 2008 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud sadama kohustusest tagada ohutu laevaliiklus Rohuküla sadama kai nr 7 läheduses parvlaevade sildumisel. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 170 258,58 € (käibemaksuta) Kokkulepe lepingu nr. 4 ÜF/2008 MUUTMISEKS sõlmitud 28.09.2009.a. - KONSULTATSIOONI-LEPING nr. 26 / 2008 "Heltermaa sadama rekonstrueerimise süvendus- ja kaadamistöödega seotud seire teostamine" Lepingu raames teostatavad tööd: Heltermaa sadamas: 1) meretaimestiku seire - pärast süvendustööde lõppemist ja süvendustöödele järgneval kahel aastal; 2) põhjaloomastiku seire - süvendusele järgneva kahe aasta jooksul; 3) kalastiku seire - üks kord süvendusele eelneval perioodil, koheselt pärast süvenduse lõppemist ja järgneva kahe aasta kevadel, suvel ja sügisel; 4) heljumi kontsentratsiooni, vee läbipaistvuse, klorofülli ja biogeenide kontsentratsiooni seire - ruumilise jaotumise mõõdistused igal päeval (mõõtejaamade arv 6-8); 5) heljumi leviku seire - süvendamise eel ja süvendamise esimesel 3-5 päeval. Lihtmenetlusega riigihange _ AS Saarte Liinid kodulehele 11.11.2008 Tallinna Tehnikaülikool: 84 363,38 € (käibemaksuta) KONSULTATSIOONI-LEPING nr. 26/2008 Sõlmitud 21.11.2008.a. Tallinna Tehnikaülikooliga Tööde Alustamiskuupäev: 21.11.2008 Täitmise tähtaeg hankelepingu jõustumisest vastavalt sadama vee erikasutusloast tulenevatele tingimustele Heltermaa sadamas detsember 2010.a Täitmise tähtaega pikendatud: 01.06.2011 Tööde üleandmise-vastuvõtmise akt 04.03.2011 KONSULTATSIOONI-LEPING nr. 29 / 2008 "Rohuküla sadama rekonstrueerimise süvendus- ja kaadamistöödega seotud seire teostamine" Lepingu raames teostatavad tööd: Rohuküla sadamas: 1) standardne meretaimestiku seire - pärast süvendustööde lõppemist ning süvendustöödele järgneval aastal; 2) põhjaloomastiku seire - süvendusele järgneva kahe aasta jooksul; 3) standardne kahe võrgu-jadaga kalastiku seire - üks kord süvendusele eelneval perioodil, ja järgneva aasta kevadel, suvel ja sügisel. Lihtmenetlusega riigihange _ AS Saarte Liinid kodulehele 11.11.2008 Tartu Ülikool: 34 512,29 € (käibemaksuta) KONSULTATSIOONI-LEPING nr. 29 / 2008 Sõlmitud 01.12.2008.a. Tartu Ülikooliga Tööde Alustamiskuupäev: 01.12.2008 Täitmise tähtaeg hankelepingu jõustumisest vastavalt sadama vee erikasutusloast tulenevatele tingimustele Rohuküla sadamas detsember 2010.a. Tööde täitmisaeg 30.12.2010 Tööde üleandmise-vastuvõtmise akt dets. 2010 TÖÖVÕTULEPING NR. 5 ÜF / 2008 ( sõlmitud 26.08.2008.a.) Rohuküla sadam, kaide nr. 2 ja 6 rekonstrueerimine Lepingu raames teostatavad tööd: - Rohuküla sadama kai nr 2: Kai nr 1 ja 2 nurka rajatakse reguleeritav kaldaramp parvlaevade Ofelia , Scania, St. Ola teenindamiseks kai nr. 6 ümberehitamise perioodiks. Rambi esiosa toetub terastoruvaiadele läbimõõduga 660 x 12,5. - Rohuküla sadama kai nr 6: Kai nr 6 rekonstrueeritakse selleks, et 2009.a. oktoobris saaks seda hakata kasutama uut tüüpi parvlaev MM 90 FC. Olemasoleva kai pikkus on ca 70 m, mida pikenda-takse kahe paali juurdeehitamise teel 105 meetrini. Paigaldatakse uued pollarid ja vendrid rekonstrueeritava ääretala külge. Olemasoleva kaldarambi asemele rajatakse uus osaliselt vaiadele toetuv kalda-ramp. Kaile ehitatakse puurkaevust uus veetrass pikkusega ca 550m, laevalt vastuvõetud fekaalid juhitakse kanalisatsiooni survetorustiku (ca 200 m) kaudu sadama puhastusseadmetesse. Rekonstrueeritakse välisvalgustus ja kai elektrivarustus. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 06.06.2008. Euroopa Liidu Teatajas: 11.06.2008. Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 106626; Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 150518-2008; 1 735 558,97 € (käibemaksuta) Sealhulgas: Pakkumuse maksumus: 1 718 375,24 € Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 1% pakkumuse maksumusest: 17 183,73 € Konsortsium Insenerehituse AS (juhtiv partner), AKCIJU SABIEDRIBA BMGS Eesti filiaal Tööde alustamiskuupäev: 02.09.2008 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevale: 30.09.2009 430 päeva (tööde täitmisaeg vastavalt HDle ) 17.12.2009 algas Puudustest Teatamise Ajavahemik Riigihanke aruanne esitatud: 03.09.2008 Riigihanke aruande lisa esitatud: 16.02.2010 KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR. 5 / 2008 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajaduse on tingitud meresõiduohutuses tagamise vajadusest vastavalt AS Saaremaa Laevakompanii poolt Tellijale saadetud kirjale 24.10.2008 nr 1-7/242 „Väinamere sadamate rekonstrueerimine“, mille kohaselt on Rohuküla sadama kai nr. 2 rekonstrueerimistööde teostamisel vajalik lähtuda eelnimetatud kirjas märgitud nõuetest, tagamaks olemasolevate parvlaevade ohutu sildumine Rohuküla sadama kai nr 6 rekonstrueerimistööde käigus. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus _ _ Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 120 561,66 € (käibemaksuta) Kokkulepe TÖÖVÕTULEPINGU NR. 5 ÜF/2008 MUUTMISEKS sõlmitud 17.02.2009.a. Tööde täitmisaeg 30.09.2009 "Rohuküla sadama kaide nr 2 ja 6 rekonstrueerimiseks 25.08.2008.a. sõlmitud TÖÖVÕTULEPINGU NR 5 ÜF / 2008 muutmine" Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus _ _ 222 136,11 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 215 666,12 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 3% pakkumuse maksumusest: 6 469,98 € Sõlmitud 21.09.2009 Insenerehituse AS Tööde täitmisaeg Kai nr 6 30.09.2009 Kai nr 7 18.12.2009 betoonitööd 30.10.2009 KOKKULEPE NR. 6 ÜF / 2008, teenuse leping ( sõlmitud 28.08.2008.a.) Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate rekonstrueerimise ehitustööde omanikujärelevalve ja Inseneri teenus Lepingu raames teostatavad tööd: Konsultant osutab Tellijale järgmisi teenuseid: Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate rekonstrueerimise ehitustööde omanikujärelevalvet ja inseneri teenust, kusjuures teenus hõlmab omaniku-järelevalve ning inseneri teenuse osutamist ehitustööde täitmisaja jooksul ja inseneri teenuse osutamist puudustest teatamise ajavahemiku kestel. Hanke ulatus: Avatud, rahvusvaheline hange FIDIC „ Client-Consultant Model Service Agreement , 3rd edition 1998” / „Tellija/Konsultandi Teenuste näidiskokkulepe, kolmas väljaanne 1998” Riigihangete registris: 12.06.2008. Muudatus: 05.07.2008. Euroopa Liidu Teatajas: 18.06.2008. Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 106799 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 156204-2008 437 454,78 € (käibemaksuta) AS TELORA-E Teenuse alustamiskuupäev: 28.08.2008 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevale: 03.08.2010 47 kuud (tööde täitmisaeg vastavalt HDle ) 03.08.2010 Ehitustööde Täitmisaja lõpp 30.04.2011 Kestab ehitustööde Puudustest Teatamise Ajavahemik Riigihanke aruanne esitatud: 05.09.2008 Riigihanke aruanne lisa: 18.05.2016 Täiendav kirjalik kokkulepe nr 1 Kokkuleppele nr 6 ÜF / 2008, 28.08.2008.a. (sõlmitud 20.11.2009) Lepingu muudatus RHS § 69 lg 3 alusel - - Pakkumus täiendava teenuse osutamiseks: 74 837,98 € (käibemaksuta) AS TELORA-E - Täiendav kirjalik kokkulepe nr 2 Kokkuleppele nr 6 ÜF / 2008, 28.08.2008.a. (sõlmitud 19.02.2010) Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud Kuivastu väikelaeva sadama ehitustööde käigus ilmnenud sadama ehituse tööprojektides kajastamata jäänud töödest (lubjakivi pinnase süvendamine väikelaeva sadama akvatooriumis) ning seoses sellega ka Tööde Täitmisaja pikendamisest, mida ei olnud Hankijal võimalik ette näha ja mis ilmnesid tööde teostamise ajal. Hankija viis läbi uue riigihanke nimetusega „Kuivastu sadam, väikelaeva sadama ehitamine. Akvatooriumi süvendamine.“. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - Pakkumus täiendava teenuse osutamiseks: 7 477,66 € (käibemaksuta) AS TELORA-E - Täiendav kirjalik kokkulepe nr 3 Kokkuleppele nr 6 ÜF / 2008, 28.08.2008.a. (sõlmitud 29.03.2010) *Tellija ja Konsultant leppisid kokku muuta Poolte vahel kahekümnendal novembril kahe tuhande üheksandal aastal (20.11.2009.a.) sõlmitud Täiendavat kirjalikku kokkulepet nr 1 KOKKULEPPELE NR. 6 ÜF / 2008, 28.08.2008.a. tulenevalt asjaolust, et Pooled jätsid ekslikult tähelepanuta Lepingu Lisa C sätestatud proportsionaalsuse põhimõtet Täitmisaja pikendatud päevade ja Teenuse makse summa vahel, seetõttu on Konsultandile arvestatud vähem tasusid (kokku vähem arvestatud 41 252 krooni ja 78 senti). *Hankelepingu muutmise vajadus oli tingitud Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimise ehitustööde käigus ilmnenud sadamate rekonstrueerimise tööprojektides kajastamata jäänud töödest (töömahu suurenemisest) ning seoses sellega ka Tööde Täitmisaja pikendamisest. Lepingu muudatus RHS § 69 lg 3 alusel - - Pakkumus täiendava teenuse osutamiseks kokku: 54 865,21 € (2 636,53 € + 52 228,68 €) (käibemaksuta) AS TELORA-E - Täiendav kirjalik kokkulepe nr 4 Kokkuleppele nr 6 ÜF / 2008, 28.08.2008.a. (sõlmitud 05.07.2010) Hankelepingu muutmise vajadus seoses uue väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetluse nimetusega „Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate oote- ja sadamaalade turva- ja läbipääsuseadmete hange“ omanikujärelevalve teenuse osutamiseks (Töövõtuleping nr 5 ÜF/2010 , 21.05.2010.a. AS Saarte Liinid ja ühispakkuja Aktsiaselts Hansab ja AKTSIASELTS TELEGRUPP) Lepingu muudatus RHS § 69 lg 3 alusel - - Pakkumus täiendava teenuse osutamiseks: 14 955,33 € (käibemaksuta) AS TELORA-E - Täiendav kirjalik kokkulepe nr 5 Kokkuleppele nr 6 ÜF / 2008, 28.08.2008.a. (sõlmitud 11.10.2010 ) Hankelepingu muutmise vajadus oli tingitud Töövõtulepingu nr 4 ÜF/2009 („Rohuküla sadam, parvlaeva ooteala laiendamine koos liikluskorraldusega“ (110237)) Ehitustööde Täitmisaja pikendamisest 80 päeva võrra, mis tulenes täiendavatest töödest (Vormsi parvlaeva liini vajadustest: sadama-ala liikluskorralduse parendamine, olemasoleva WC ja ooteruumi rekonstrueerimine). Lepingu muudatus RHS § 69 lg 3 alusel - - Pakkumus täiendava teenuse osutamiseks: 12543,56 € (käibemaksuta) AS TELORA-E - Täiendav kirjalik kokkulepe nr 6 Kokkuleppele nr 6 ÜF / 2008, 28.08.2008.a. (sõlmitud 14.10.2010 ) Hankelepingu muutmise vajadus oli tingitud Töövõtulepingu nr 5 ÜF/2010 (väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus nimetusega „Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate oote- ja sadamalade turva- ja läbipääsuseadmete hange“) Tööde tähtaja pikendamisest kahe (2) kuu võrra (sh kahekuulise katseperioodi edukas läbimine) , so lepingu lõpptähtaeg 15. november 2010. Lepingu muudatus RHS § 69 lg 3 alusel - - Pakkumus täiendava teenuse osutamiseks: 3323,41 € (käibemaksuta) Vastavalt Tellija ja Töövõtja (AS Hansab) vahel 14.10.2010 sõlmitud LISAle nr 3 Töövõtulepingule nr 5 ÜF/2010, 21.05.2010 hüvitab Töövõtja Tellijale nimetatud täiendava teenuse maksumuse AS TELORA-E - Täiendav kirjalik kokkulepe nr 7 Kokkuleppele nr 6 ÜF / 2008, 28.08.2008.a. (sõlmitud 01.07.2011 ) Hankelepingu muutmise vajadus oli tingitud Töövõtulepingu nr 6 ÜF/2010, 27.10.2010 (lihtmenetlusega riigihange „Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate navigatsioonisüsteemide rekonstrueerimine II“) Ehitustööde Täitmisaja pikendamisest 64 päeva võrra, s.o kuni 30.04.2011. Lepingu muudatus RHS § 69 lg 3 alusel - - Pakkumus täiendava teenuse osutamiseks: 1 474,64 € (käibemaksuta) Vastavalt Tellija ja Töövõtja (konsortsium Insenerehituse AS ja Cybernetica AS ) vahel 30.06.2011 sõlmitud Kokkuleppele nr 1 Töövõtulepingule nr 6 ÜF/2010, 27.10.2010 hüvitab Töövõtja Tellijale nimetatud täiendava teenuse maksumuse AS TELORA-E - T ÖÖ VÕTULEPING NR. 7 ÜF / 2008 ( sõlmitud 02.10.2008.a.) Virtsu sadam, sadamaterminali rekonstrueerimine Lepingu raames teostatavad tööd: Olemasolev sadamahoone rekonstrueeritakse Ooteala poolne hoone osa lammutatakse ning hoones kasutada olev pind praegusega väheneb võrreldes. Kokku on rekonstrueeritav brutopind 726,6 m², kubatuur 2842,45 m³. Virtsu sadamahoone on ühekorruseline, ehitusaluse pinnaga 914 m² ja kasuliku pinnaga 565,4 m². Rekonst-rueeritava sadamahoone madal läänetiib lammutatakse. Hoones on siseruumid osaliselt ringipaigutatud, ootesaali ja kohviku funktsioon on ühendatud. Vajalik on paljude hooneosade, kommunikatsioonide ja süsteemide (küte, ventilatsioon, veevarustus, kanalisatsioon, elekter) täielik asendamine uutega. Asendatakse avatäited, välisseinad soojustatakse ja kaetakse täismass kiviplaadiga, rullmaterjalist katus rekonstrueeritakse. Olemasolev hoone on raudbetoonkarkassiga. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 05.07.2008. Muudatus: 27.08.2008. Euroopa Liidu Teatajas: ELTle teade saadetud 05.07.2008 2) ELTle muudatuse teade saadetud 27.08.2008 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 107239 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: - 634 214,91 € (käibemaksuta) Sealhulgas: Pakkumuse maksumus: 587 236,01 € Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 8% pakkumuse maksumusest: 46 978,90 € AS Parmeron Tööde alustamiskuupäev: 03.11.2008 Täitmise tähtaeg: 215 päeva (tööde täitmisaeg vastavalt HDle ) 17.05.2009 Lepingut pikendatud: 03.06.2009 215 päeva (tööde täitmisaeg vastavalt HDle ) 17.05.2009 Puudustest teatamise ajavahemik algas 04.06.2009 Riigihanke aruanne esitatud: 10.10.2008 Riigihanke aruande lisa esitatud: 24.07.2009 KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR. 7 ÜF / 2008 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud lisa- ja täiendavatest töödest, mis ei olnud konsortsiumi BCEOM (Prantsusmaa) ja Osaühingu AAVO JA RIINA RAIG PROJEKT poolt 2005.a. koostatud Virtsu sadama reisiterminali põhiprojektis ja sellele vastavas töömahuloendis kajastatud, kuid ilma milleta ei ole võimalik reisijateterminali hoonet hea ehitustava kohaselt rekonstrueerida ning tööde valmimise järel normaalselt ekspluateerida. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus _ _ Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 88 378,47 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu nr. 7 ÜF/2008 MUUTMISEKS Sõlmitud 03.06.2009.a. _ TÖÖVÕTULEPING NR 1 ÜF / 2009 (sõlmitud 04.03.2009) Kuivastu sadam, kai nr. 1 rekonstrueerimine Lepingu raames teostatavad tööd: Kuivastu sadama kai nr 1 rekonstrueeritakse uue 2010 aasta kevadel liinile tuleva parvlaeva teenindamiseks, sildumisliini pikkuseks kujuneb ca 123 m, vee sügavus kai ääres 5,2 m. Olemasolevad kaldarambid demon-teeritakse , ehitatakse täiesti uus vaiadele toetuv kalda-ramp. Paigaldatakse uued plaatvendrid, lisapollarid, rattapiirded, ohutusredelid. Kai servas oleva akvatooriu-mi põhi kaetakse erosiooni tõkestamiseks 21 meetri laiuselt betoonplaatidega. Rajatakse ka uus, ainult uuele parvlaevale sobiv kalda-ramp koos mahasõiduga ootealale. Rekonstrueeritakse kommunikatsioonid, sealhulgas vee- ja elektrivarustus ja välis -valgustus. Kaile paigaldatakse videovalve-süsteem. Laevaliikluse ohutuse tagamiseks paigaldatakse nõuetekohased vendrid ja pollarid. Kai nr 1 vabastatakse laevade teenindamisest alates 01. detsembrist 2009, kuid kommunikatsioonide ehitust saab teostada alates 15. oktoobrist 2009 arvestusega, et kõik tööd lõpetatakse hiljemalt 15. mai 2010. Tööde lõpptähtaeg on seotud uue parvlaeva liinile tulekuga, mistõttu tööd peavad olema tingimusteta lõpetatud ettenähtud ajaks ja vastavalt lepingu mahule. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 14.11.2008. Euroopa Liidu Teatajas: 22.11.2008 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 109342 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2008/S 228-303618 639 052,57 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 620 439,39 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 3% pakkumuse maksumusest: 18 613,18 € KMG Insenerehituse AS Tööde alustamiskuupäev: 15.10.2009 Tööde täitmise tähtaeg: 15.05.2010 Sellest tööde täitmisaeg 213 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Puudustest teatamise ajavahemik algas 11.06.2010 Riigihanke aruanne esitatud: 13.03.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud: 17.09.2010 KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR 1 ÜF / 2009 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud Kuivastu sadama, kai nr 1 rekonstrueerimistööde käigus selgunud olemasoleva kai olukorrast ning uue parvlaeva „Muhumaa“ ekspluateerimise kogemustest Heltermaa - Rohuküla sadamates. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 524 633,33 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu nr. 1 ÜF/2009 MUUTMISEKS sõlmitud 04.08.2010 Tööde Täitmisaega pikendati 11.06.2010 TÖÖVÕTULEPING NR 2 ÜF / 2009 (sõlmitud 13.03.2009) Rohuküla sadam, sadamaterminali ehitamine Lepingu raames teostatavad tööd: Rohuküla sadamasse Hiiumaale sõitvate laevade ooteala lähedusse ehitatakse uus terminal – kahekorruseline monteeritavate sandwich -tüüpi välisseinapaneelidega ja pehmekatusega hoone, mille ehitusalune pind on 552 m². Sadamahoone välisviimist-lus on betoon, klaas, teras ja alumiinium. Lahendatud on hoone välimine elektrival-gustus , välimised vee- ja kanalistsiooni -trassid, elektri- ja side välisvõrgud . Sadamaterminali suletud netopind on 491 m², maht 2230 m³. Hoones on reisijate ruumid koos toitlustuse osaga, sadama teenindusruumid ja tehnilised ruumid. Koos sadamahoonega tuleb umber hoone rajada ettenähtud ulatuses sillutuskiviga kaetud alad 2055 m², murupind 511 m², lisaks veel madal- ja kõrghaljastus . Sadamahoones asuvast elektripeakilbist saavad toite nii kai nr. 6 kui ka ootealal asuvad piletimüügi ja kontrolli rajatised ja seadmed, samuti välis -valgustus. Sadamahoones asub kogu sadama veepuhastussõlm veemahutitega mahuga 8,64 m³. Kõigi süsteemide juhtimine on toodud sadamahoonesse. (veevarustus, kanalisatsioon, välisvalgustus , videosüsteemid) Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 16.12.2008. Euroopa Liidu Teatajas: 23.12.2008 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 110029 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2008/S 249-332507 624 459,37 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 578 203,12 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 8% pakkumuse maksumusest: 46 256,25 € Konsortsium: Insenerehituse AS (juhtiv partner) ja AS Koger & Partnerid Tööde alustamiskuupäev: 30.03.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 30.09.2009 1) Pikendatud Inseneri poolt 10.11.2009 2) Pikendatud Inseneri poolt 30.12.2009 915 päeva Sellest tööde täitmisaeg 185 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Alates 30.12.2009 algas puudustest teatamise ajavahemik Riigihanke aruanne esitatud: 20.03.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud: 27.02.2010 KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR 2 ÜF / 2009 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud lisa- ja täiendavatest töödest, mis ei olnud Rohuküla sadamaterminali ehitamise põhiprojektis, töö nr RO 2008 ja sellele vastavas töömahuloendis kajastatud, kuid ilma milleta ei ole võimalik reisijateterminali hoonet hea ehitustava kohaselt rekonstrueerida ning tööde valmimise järel normaalselt ekspluateerida. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 26 237,35 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu nr. 2 ÜF/2009 MUUTMISEKS sõlmitud 20.01.2010.a. - TÖÖVÕTULEPING NR 3 ÜF / 2009 (sõlmitud 13.03.2009) Heltermaa sadam, parvlaeva ooteala laiendamine koos liikluskorraldusega Lepingu raames teostatavad tööd: Ootealadele ja platsidele tuleb paigaldatakse ca 14 000 m² asfaltbetooni ja ca 3700 m² betoonkivist katteid Rajatakse veevarustuse torustik piletikioskiteni, kokku 230 m, kanalisatsioonitoru 185 m ning uued 10 kV (510 m) ja 0,4 kV ( ca 1800 m) kaabelliinid. Territooriumile paigaldatakse uus välis -valgustus, kokku 36 masti. Rajatakse nõrkvoolu kaablikanalisatsioon, kuhu tulevad telefoniliinid ja videokaablid, arvutivõrk, valvesignalisatsioon, andmeside ja juhtimiskaablid. Kogu sõidukite pealemineku tehnoloogia automatiseeritakse. Hankelepingu kohaselt tuleb Töövõtjal olemasolevat parvlaeva ooteala laiendada uute radade juurdetegemise teel, kokku 6 ooterada, sealjuures 680 m sõiduautodele ja 350 m bussidele ja veokitele. Rekonstrueeritakse olemasolev parkla sadamahoone läheduses ja rajatakse uus parkla 40-le autole. Ooteradade algusesse ehitatakse varikatus, mille all asuvad piletimüügi kioskid ning e-pileti lugeja. Nii olemasolevad kui ka juurdetulevad alad kaetakse asfaltbetooni või tänavakividega. Töömahu piir kulgeb kaide ees oleva alani . Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 22.12.2008. Muudatus: 22.01.2009 Euroopa Liidu Teatajas: 30.12.2008 Muudatus: 24.01.2009 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 110178 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2008/S 252-338435 Muudatus: 2009/S 16-021584 930 275,94 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 885 977,08 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 44 298,85 € Konsortsium: Nordecon Infra AS (endise nimega AS ASPI) ja Nordecon Ineternational AS ( endise nimega AS Eesti Ehitus) Tööde alustamiskuupäev: 30.03.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 30.09.2009 1) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt: 31.10.2009 2) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt: 11.12.2009 3) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt: 31.01.2010 915 päeva, Sellest tööde täitmisaeg 185 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva Alates 31.01.2010 algas puudustest teatamise ajavahemik Riigihanke aruande lisa esitatud 11.08.2010 Riigihanke aruanne esitatud: 20.03.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud: 11.08.2010 TÖÖVÕTULEPING NR 4 ÜF / 2009 (sõlmitud 24.03.2009) Rohuküla sadam, parvlaeva ooteala laiendamine koos liikluskorraldusega Lepingu raames teostatavad tööd: Tööd teostatakse kahes etapis. I etapp on otseselt seotud uue parvlaeva liiniletulekuga oktoober 2009.a. Sõiduteede ja kergliiklusteede katenditesse tuleb paigaldada asfaltbetooni ca 14000 m2, betoonist katteid on ca 3700 m2. Hanke mahtu kuuluvad samuti liikluskorralduslikud tööd. Lammutatakse endine 3-korruseline hotell ja vana sadamahoone. Piletikioskid varustatakse joogiveega ning rajatakse kanalisatsiooni-võrk 128 m. Kogu sadamaalale ehitatakse uus sadevete kanalisatsioon. Rajatakse 10 kV ja 0,4 kV kaabelliinid, välisvalgustus ja uued jaotuskilbid. Rajatakse nõrkvoolu kaablikanalisatsioon telefoni- ja videokaabli-tele, arvutivõrk, valve-signalisatsioon, andmeside ja juhtimiskaablid. Kogu sõidukite pealemineku tehnoloogia automatiseeritakse. Hankelepingu kohaselt tuleb Töövõtjal ehitada I etapis täiesti uus parvlaevade ooteala Hiiumaa liini tarbeks, kokku 1420 liinimeetrit, rajatakse uus 121 parkimis-kohaga sõiduautode parkla. Ooteradade algusesse ehitatakse varikatus, mille all asuvad piletimüügi-kioskid ning e-pileti lugeja. I etapi tööd toimuvad samaaegselt uue sadamaterminali ehitamise ja kai nr 6 rekonstrueerimisega (elektri- ja veevarustus-süsteemid ning kanalisatsioon on ühine). II etapi töid on võimalik teostada alles I etapi valmimise järel, kui liiklus suunatakse valminud Hiiumaa liini ootealale. Etapi töö-mahu piir jääb uue sadamaterminalist lõuna poole ca 20 m. II etapis rekonstrueeritakse teed ja platsid, vihmavee kanalisatsioon ja välisvalgustus kaide nr 2, 3, 4 ja 5 ees. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 29.12.2008. Muudatus: 28.01.2009 Euroopa Liidu Teatajas: 06.01.2009 Muudatus: 31.01.2009 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 110237 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2008/S 2-002520 Muudatus: 2009/S 21-028780 1 430 707,36 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 1 362 578,44 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 68 128,92 € AS Talter Tööde alustamiskuupäev: 30.03.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 30.06.2010 Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt: 31.07.2010 Sellest: I etapp 12.10.2009 II etapp juuni 2010 1185 päeva, Sellest I etapi tööde täitmisaeg 185 päeva, II etapi tööde täitmisaeg 270 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva Puudustest Teatamise Ajavahemik algas 15.09.2010 Riigihanke aruanne esitatud: 27.08.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud: 19.10.2011 TÖÖVÕTULEPING NR 4 ÜF / 2009 muutmine Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud ehitustööde käigus ilmnenud Rohuküla sadama parvlaeva ooteala laiendamine koos liikluskorraldusega tööprojektides kajastamata jäänud töödest. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hange - - Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 158 650,58 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu nr. 4 ÜF/2009 muutmiseks sõlmitud 29.12.2009 Täiendavate ehitustööde tähtaeg 15.01.2010 TÖÖVÕTULEPING NR 4 ÜF / 2009 muutmine Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud Rohuküla sadama parvlaeva ooteala laiendamine koos liikluskorraldusega tööprojektides kajastamata jäänud töödest, mis ilmnesid tööde teostamise ajal seoses Vormsi liini laevaoperaatori AS Kihnu Veeteed (registrikood 10867071) ettepanekutega sadama-ala liikluskorralduse parendamiseks. Kuna kai nr 3 peab minema remonti veel 2010. aastal ja vahel on vajadus seoses lõunabasseini avatusega kasutada kaid nr 7, siis see tingis täiendused olemasolevasse projekti. Lisaks tehti Vormsi kogukonna poolt ettepanek ooteala läheduses olemasoleva WC rekonstrueerimiseks. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hange - - Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 123 099,17 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu nr. 4 ÜF/2009 muutmiseks sõlmitud 23.09.2010 Täiendavate ehitustööde tähtaeg 15.09.2010 TÖÖVÕTULEPING NR 5 ÜF / 2009 ( sõlmitud 07.04.2009) Kuivastu sadam, parvlaeva ooteala laiendamine koos liikluskorraldusega Lepingu raames teostatavad tööd: Kuivastu sadamaalal alates maantee nr 10 kinnistu piirist kuni kaide betoonplaadistuseni asendatakse olemasolev asfaltkatend mahus ca 5400 m², põhja pool asuva sadama akvatooriumi arvelt ning muude platside arvelt rajatakse lisaks uusi sõiduradasid selliselt, et on tagatud praamilt mahasõit kahes reas ning ka sadama teeninduseks vajaminev tee. Osaliselt teostatakse sadama territooriumi laiendamine Kuivastu sadama kai nr 3 rekonstrueerimise ja territooriumi laiendamise hanke raames, täite lõplik pealispind on 1,30 m abs . Rajatakse uued teed jalakäijatele ja jalgratturitele. Ooteala algusesse ehitatakse kaks piletimüügi kioskit, mis asuvad varikatuse all. Kioskid on varustatud veega ning kanaliseeritud. Ooteradadele pääsuks on paigaldatud tõkkepuud. Kogu sadamaalal on lahendatud ohutu liikluskorraldus. Sõidukite praamile pealesõidu tehnoloogia automatiseeritakse. Rajatakse täiesti uus puhtavee trass puurkaevust kaideni. Täiendatakse vihmavee kanalisatsioonivõrku. Rajatakse osaliselt uued 10 kV ja 0,4 kV kaabelliinid, välis -valgustus. Rajatakse nõrkvoolu kaablikanali-satsioon telefoni- ja videokaablitele, arvuti-võrk , valvesignalisatsioon, andmeside ja juhtimiskaablid. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Pu ane FIDIC Riigihangete registris: 09.01.2009. Muudatus: 28.01.2009 Euroopa Liidu Teatajas: 15.01.2009 Muudatus: 31.01.2009 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 110437 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2008/S 9-011985 Muudatus: 2009/S 21-028782 614 454,64 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 585 194,93 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 29 259,78 € Facio Ehituse AS Tööde alustamiskuupäev: 15.04.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 16.10.2009 1) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt 10.11.2009 ; 2) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt 18.12.2009 3) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt 30.12.2009 Sellest tööde täitmisaeg 185 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva Alates 30.12.2009 algas puudustest teatamise ajavahemik Vaegtööd võeti vastu 30.10.2010. Riigihanke aruanne esitatud: 15.04.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud: 05.03.2012 TÖÖVÕTULEPING NR 5 ÜF / 2009 muutmine (sõlmitud 29.01.2010) Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud lisatöödest, mis on vaja teostada Kuivastu sadama parvlaeva ooteala koos liikluskorraldusega täielikuks väljaehitamiseks, kuid mis ei olnud hankedokumentide koosseisus olevas projektdokumentatsioonis ega ka Töömahuloendis. Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud vajadusest tööd lõpetada kompleksselt, mis tagaks tervikliku lahenduse, milliseid ei olnud Tellijal hankijana võimalik hankelepingu sõlmimise ajal ette näha. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus _ _ Pakkumus täiendavate tööde teostamiseks: 41 808,47 € (käibemaksuta) Facio Ehituse AS _ TÖÖVÕTULEPING NR 6 ÜF / 2009 ( sõlmitud 17.04.2009) Virtsu sadama, parvlaeva ooteala laiendamine koos liikluskorraldusega Lepingu raames teostatavad tööd: Sadamaalal asendatakse ca 10000 m² ulatuses olemasolevaid ja juurdetulevaid katendeid. Rekonstrueeritakse parkla, mis hakkab mahutama 174 sõiduautot ja 15 veoautot või bussi. Katendite alust pinda on ca 8500 m², millele tuleb paigaldada asfaltbetoon katendeid ca 6900 m² ja tänavakivi kõnniteedele ca 300 m². Virtsu sadamaalal uuendatakse veevarustuse ja sadevete välisvõrgud , ehitatakse uus reovee kanalisatsiooni trass kailt nr 1 kuni sadamaala piiril Majaka tänava läheduses oleva pumbajaamani ja uus veetrass 180 m , rekonstrueeritakse elektrivõrgud ja välisvalgustus . Parvlaeva ooteala laieneb sadamahoone poole kolme lisaraja võrra. Vahetatakse välja kogu oote-ala ja mahasõidu ala katendid, rekonstrueeritakse kõnniteed. Ooteala algusesse ehitatakse ühise varikatuse alla kaks piletimüügi kioskit, üks kioskitest on varustatud veega ja kanaliseeritakse . Ooteradadele pääsuks paigaldatakse radade algusesse tõkkepuud, mis avanevad pileti lunastamisel või kontrollimisel iseteeninduse terminali poolt. Kogu sadamaalal on lahendatud ohutu liikluskorraldus. Sõidukite pealesõidu tehnoloogia automatiseeritakse. Käesoleva hanke raames on ettenähtud olemasolevale parklale lisakohtade ehitamine ja olemas-oleva parkla osaline rekonstrueerimine. Sadama ooteala valgustuseks püstitatakse 20 kuumtsingitud metallmasti Na-lampidega koos toitekaablite paigaldusega. Ootealale paigaldatakse ca 1100 m uusi 0,4 kV kaableid. Mereäärne nõlv tuleb katta graniitkividega. Parkla on ümbritsetud 2 m kõrguse piirdeaiaga, varustatud välisvalgus-tuse ja videokaameratega. Alal on sajuvete kogumine, mis puhastatakse õlipüüduris. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 26.01.2009. Euroopa Liidu Teatajas: 30.01.2009 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 110750 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2008/S 20-028707 884 994,82 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 842 852,25 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 42 142,64 € Facio Ehituse AS Tööde alustamiskuupäev: 23.04.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 24.10.2009 1) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt 10.11.2009 ; 2) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt 18.12.2009 ; 3) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt 30.12.2009 Sellest tööde täitmisaeg 185 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva Alates 30.12.2009 algas puudustest teatamise ajavahemik Riigihanke aruanne esitatud: 23.04.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud: 05.03.2012 TÖÖVÕTULEPING NR 6 ÜF / 2009 muutmine (sõlmitud 13.01.2010) Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud lisatöödest munakivisillutise paigaldamiseks, mis on vajalikud teostada ootealal selle täielikuks lõpetamiseks, kuid ei ole olnud hankedokumentide koosseisus olevas projektdokumentatsioonis ega ka Töömahuloendis. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus _ _ Pakkumus täiendavate tööde teostamiseks: 13 262,37 € Facio Ehituse AS _ TÖÖVÕTULEPING NR 7 ÜF / 2009 (sõlmitud 27.04.2009) Kuivastu sadam, kai nr. 3 rekonstrueerimine, territooriumi laiendamine. Täiendava paali ehitus AS Saarte Liinid (tellija) soovib, et AS Kuressaare Ehitus (Töövõtja) teeks Tellija poolt läbiviidava lihtmenetlusega riigihanke nimetusega „Kuivastu sadam, kai nr. 3 rekonstrueerimine, territooriumi laiendamine. Täiendava paali ehitus“ hankedokumentatsioonis (hankedokumendid ja hanketeade riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd, ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Lihtmenetlusega riigihange - - 224 520,09 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) pakkumuse maksumus: 217 980,65 € ; 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 3% pakkumuse maksumusest: 6 539,44 € AS Kuressaare Ehitus Tööde alustamiskuupäev: 27.04.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevale: 18.08.2009 Puudustest teatamise ajavahemik algas 07.08.2009 TÖÖVÕTULEPING NR 8 ÜF / 2009 ( sõlmitud 27.04.2009) Rohuküla sadam, põhjasadama kaitsemuulide rekonstrueerimine Lepingu raames teostatavad tööd: Olemasolev ida- läänesuunaline muul 20. saj algusest on rajatud puitvaiadele, vaiade vahe on täidetud graniitkividega. Muuli laius on 7 - 8 m. Praeguseks on muul lagunenud veepiirini. Projekti kohaselt toetub uus raudbetoonist pealisehitus olemasolevatele puitvaiadele. Muuli kaldapoolne osa, kus puitvaiad puuduvad või on hävinud, kindlustatakse mõlemalt poolt graniitkividest kalda-kindlustusega. Muuli akvatooriumi poolset külge on planeeritud hakata kasutama väike-laevade kaina. Põhja- lõunasuunaline muul rekonstrueeriti osaliselt eelmise sajandi 90-ndate aastate alguses. Mõlemale poole muuli süvistati terastoruvaiad, millele on ehitatud monteeritavatest raudbetoonelementidest pealisehitus. Tegemata on täide ja kai kate. Samuti on valmis ehitatud muuli pikenduse betoonmassiividest veealune osa kõrguseni +0.95 m abs , Muulidele ehitatakse välis -valgustus, paigaldatakse kaiseinte kindlustamiseks sulund-seina profiilid, mis ankurdatakse. Ida- läänesuunalise muuli üldpikkus on ca 270 m, sellest ca 175 m pikkuselt on merepoolses osas raudbetoonist parapett , akvatooriumi-poolne lahendatud kaina. Ülejäänud osas teostatakse kalda-kindlustus graniitkividega. Muuli siseküljel olev kai on soojal perioodil osaliselt vee-varustusega . Põhja-lõuna- suunalise muuli olemasolevale pikendusele ehitatakse monoliitne raudbetoonist ääretala. Muuli katteks on monoliitne raudbetoon paekivi-täitel. Muuli akvatooriumipoolne külg varustatakse vendritega. Muuli kogupikkus on 195 m. Lagunenud ja avariiliste kaiseinte taastamine on ettenähtud sulundseina profiilidega, mis ankurdatakse. Ehitatakse uus raudbetoonist ääretala. Elektripaigaldise koosseisus tulevad uued jaotuskeskused ja välisvalgustus ida- läänesuunalise muuli osas tervenisti, osaliselt põhja- lõunasuunalisele muulile ja kaidele nr 4 ja 5. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 03.02.2009. Euroopa Liidu Teatajas: 05.02.2009 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 110884 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2008/S 27-039644 1 427 473,06 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus numbritega Eesti kroonides: 1 321 734,31 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 8% pakkumuse maksumusest: 105 738,75 € Konsortsium: OÜ Astlanda Ehitus (endise nimega OÜ Sherman , juhtiv partner), AS Ehitusfirma Rand ja Tuulberg , OÜ Veralux Ehitus Tööde alustamiskuupäev: 30.04.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 29.11.2009 1) Täitmisaega pikendatud Inseneri poolt 18.12.2009 943 päeva, Sellest tööde täitmisaeg 213 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Puudustest teatamise ajavahemik algas 18.12.2009 Riigihanke aruanne esitatud: 06.05.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud:19.10.2011 TÖÖVÕTULEPING NR 9 ÜF / 2009 (sõlmitud 14.09.2009) Virtsu sadam, kai nr 1 rekonstrueerimine AS Saarte Liinid (tellija) soovib, et AS Kuressaare Ehitus (Töövõtja) teeks Tellija poolt läbiviidava riigihanke nimetusega „Virtsu sadam, kai nr 1 rekonstrueerimine“ (riigihanke registreerimisnumber riigihangete registris 112793) hankedokumentatsioonis (hankedokumendid ja hanketeade riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd, ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 18.05.2009. Euroopa Liidu Teatajas: 22.05.2009 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 112793 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2009/S 97-140200 872 151,46 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 830 620,45 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 41 531,00 € AS Kuressaare Ehitus Tööde alustamiskuupäev: 15.10.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 15.05. 2010 943 päeva, Sellest tööde täitmisaeg 213 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Alates 11.06.2010 algas Puudustest Teatamise Ajavahemik Riigihanke aruanne esitatud: 24.09.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud: 29.06.2011 KOKKULEPE TÖÖVÕTULEPINGU NR 9 ÜF / 2009 MUUTMISEKS Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud Virtsu sadama, kai nr 1 rekonstrueerimistööde käigus selgunud olemasoleva kai olukorrast ning uue parvlaeva „Muhumaa“ ekspluateerimise kogemustest Heltermaa - Rohuküla sadamates. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 638 950,07 € (käibemaksuta) Kokkulepe töövõtulepingu nr. 9 ÜF/2009 MUUTMISEKS sõlmitud 28.09.2010 Tööde Täitmisaega pikendati 11.06.2010 TÖÖVÕTULEPING NR 10 ÜF/ 2009 (sõlmitud 24.09.2009) Kuivastu sadam, väikelaevasadama ehitamine AS Saarte Liinid (tellija) soovib, et AS Kuressaare Ehitus (Töövõtja) teeks Tellija poolt läbiviidava riigihanke nimetusega „Kuivastu sadam, väikelaevasadama ehitamine“ (riigihanke registreerimisnumber riigihangete registris 113146) hankedokumentatsioonis (hankedokumendid ja hanketeade riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd, ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 08.06.2009. Euroopa Liidu Teatajas: 17.06.2009 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 113146 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2009/S 114-165232 944 049,57 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 899 094,82 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 44 954,75 € AS Kuressaare Ehitus Tööde alustamiskuupäev: 30.09.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 14.05.2010 957 päeva, Sellest tööde täitmisaeg 227 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Vastavalt Inseneri 11.01.2009 (ekslikult märgitud vale aastaarv, peaks olema 2010) kirjale nr 08-60/1790 teavitas Insener Töövõtjat hankelepingu järgsete Tööde peatamisest kogu ulatuses ajavahemikul 04.01.2010 kuni 30.04.2010, mis oli tingitud süvendustööde teostamiseks läbiviidavast riigihankest nimetusega „Kuivastu sadam, väikelaeva sadama ehitamine. Akvatooriumi süvendamine.“ (riigihanke viitenumber riigihangete registris 115614). Muutunud asjaoludest tulenevalt esitas Tellija Töövõtjale ettepaneku Töövõtulepingu nr 10ÜF/2009 muutmiseks. Tellija lükkas Töövõtja pakkumuse tagasi. Tellija ütles Töövõtjaga 24.09.2009 sõlmitud TÖÖVÕTULEPINGU NR 10 ÜF/2009 alates 14.09.2010 üles seoses olulise lepingurikkumisega vastavalt VÕS §-dele 116 lg 2 p 4, 196 lg 2 ja 655 lg 1 ja 2. Riigihanke aruanne esitatud: 02.10.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud: 14.03.2011 T ÖÖ VÕTULEPING NR. 11 ÜF / 2009 (sõlmitud 09.10.2009) Virtsu sadam, kai nr. 8 ehitamine. Laiendus II AS Saarte Liinid (tellija) soovib, et AS Eesti Ehitus teeks Tellija poolt läbiviidava lihtmenetlusega riigihanke nimetusega „Virtsu sadam, kai nr. 8 ehitamine. Laiendus II“ (lihtmenetlusega riigihange) kindlaksmääratud tööd, ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Lihtmenetlusega riigihange _ _ 209 762,47 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) pakkumuse maksumus: 203 652,88 € ; 2) Ettenähtud summa ette- nägemata töödeks 3% pakkumuse maksumusest: 6 109,59 € AS Nordecon Infra Tööde alustamiskuupäev: 09.10.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 17.11.2009 Puudustest Teatamise Ajavahemik algas 02.11.2009 TÖÖVÕTULEPING NR 12 ÜF/ 2009 (sõlmitud 27.10.2009) Heltermaa sadam, väikelaevasadama ehitamine AS Saarte Liinid (tellija) soovib, et AS Kuressaare Ehitus (Töövõtja) teeks Tellija poolt läbiviidava riigihanke nimetusega „Heltermaa sadam, väikelaevasadama ehitamine“ (riigihanke registreerimisnumber riigihangete registris 113883) hankedokumentatsioonis (hankedokumendid ja hanketeade riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd, ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 28.07.2009. Euroopa Liidu Teatajas: 06.08.2009 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 113883 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2009/S 149-218702 1 529763,02 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 1 456 917,16 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 72 845,86 € AS Merko Ehitus Tööde alustamiskuupäev: 28.10.2009 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 28.06.2010 Sellest tööde täitmisaeg 243 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Puudustest Teatamise Ajavahemik algas 27.06.2010 Riigihanke aruanne esitatud: 12.11.2009 Riigihanke aruande lisa esitatud: 26.10.2011 TÖÖVÕTULEPING NR 12 ÜF / 2009 muutmine (sõlmitud 07.05.2010) Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud Heltermaa sadama väikelaevasadama ehitustööde käigus selgunud väljakaevatava nõrga savikihi oluliselt paksema kihi olemasolust, kui seda eeldas IPT Projektijuhtimine OÜ (registrikood 10670486) töö nr. 05-04-0487 HE. 2005.a. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - Pakkumus täiendavate tööde teostamiseks: 182 498,11 € (käibemaksuta) AS Merko Ehitus - TÖÖVÕTULEPING NR 12 ÜF / 2009 muutmine (sõlmitud 16.11.2010 ) Vastavalt Inseneri 23.09.2010 kirjale nr 08-60/2598 väljastas Insener Täienduse Vastuvõtuaktile 01.07.2010 nr 08-60/2469, mille kohaselt on ohutuspaalide erosioonikaitse rajamise II etapi tööd Töövõtja poolt teostamata. Heltermaa sadama väikelaevasadama ehitustööde töömahuloend sisaldas kai nr 4 kahe ohutuspaali rajamise töid, mis on ettenähtud laeva kandumise takistamiseks madalikule. Uue parvlaeva Muhumaa liinile toomisega selgus, et laeva poolt tekitatud merepõhja pinnase erosiooni tagajärjel kantakse pehmed pinnased akvatooriumist välja. AS Merin poolt koostatud tööprojekt „Heltermaa sadama kai nr 4 rekonstrueerimine“ köide 1 hüdrotehniline osa, töö nr 616/2008 järgi on paigutatud ohutuspaalid ca 40 m kailiinist merepoole. Tööprojekti kohaselt paigaldati paalid kõrgusmärgini -6,0 m. Kuna puudus projekti kohaselt paalidel erosioonikaitse, siis lühikese aja jooksul pesti laeva sõukruvide veejoa poolt paali ümbritsev pinnas allapoole paali paigalduskõrgust. Avariiolukorra tekke ennetamiseks koostas AS Merin paalide erosioonikaitse rajamiseks täiendava lahenduse. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - Pakkumus täiendavate tööde teostamiseks: 35 039,64 € (käibemaksuta) AS Merko Ehitus Puudustest Teatamise Ajavahemik algas 05.11.2010 TÖÖVÕTULEPING NR 1 ÜF/ 2010 (sõlmitud 29.01.2009) „Kuivastu sadam, väikelaevasadama sadama ehitamine. Akvatooriumi süvendamine (115614) Tulenevalt Kuivastu väikelaeva sadama ehitustööde käigus ilmnenud asjaolust, et sadama ehituse tööprojektides (ISPA 2002/EE/16/P/PA/009 Kuivastu sadam. Väikelaevasadam. Süvendustööd ja ehituskonstruktsioonid KU SH. Põhiprojekt. Konsultant konsortsium BCEOM ( France ) & Aavo ja Riina Raig Projekt OÜ (Estonia), alltöövõtja AS Merin 2005; Kuivastu sadam. Geotehniliste uurimistööde aruanne KU GSR. Konsultant konsortsium BCEOM ( France ) & Aavo ja Riina Raig Projekt OÜ (Estonia), alltöövõtja IPT Projektijuhtimine OÜ 2006) oli jäänud kajastamata lubjakivi pinnase süvendamine väikelaeva sadama akvatooriumis. Seetõttu, tekkis vajadus läbi viia uus riigihange süvendustööde teostamiseks. AS Saarte Liinid (Tellija) soovib, et Insenerehituse AS (Töövõtja) teeks Tellija poolt läbiviidava riigihanke nimetusega „ Kuivastu sadam, väikelaeva sadama ehitamine. Akvatooriumi süvendamine“ (riigihanke viitenumber 115614) hankedokumentatsioonis (hankedokumendid ja hanketeade riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd, ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 01.12.2009. Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 115614 549 407,35 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 523 245,11 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 26 162,24 € Insenerehituse AS Tööde Alustamiskuupäev: 02.02.2010 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 03.05.2010 90 päeva, Sellest tööde täitmisaeg 90 päeva, puudustest teatamise ajavahemik: Garantiid ei anta Täitmise aeg 02.05.2010. Töö viidi lõpule 02.05.2010 (Vastuvõtuakt väljastatud Inseneri poolt 11.05.2010) Riigihanke aruanne esitatud: 05.02.2010 Riigihanke aruande lisa esitatud 01.10.2012 LEPING NR 2 ÜF/2010 (sõlmitud 05.02.2010) „Rohuküla ja Heltermaa sadamate oote- ja sadamaalade turva- ja läbipääsuseadmete hange“ AS Saarte Liinid (Ostja) soovib, et AS Hansab (Müüja) hangiks väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetluse nimetusega „Rohuküla ja Heltermaa sadamate oote- ja sadamaalade turva- ja läbipääsuseadmete hange“ hankedokumentatsioonis kindlaksmääratud seadmed ning teostaks seadmete paigaldamise ja seadistamise. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - 108 352,42 € (käibemaksuta) Sealhulgas: (Rohuküla sadamas 55 421,11 €; Heltermaa sadamas 52 931,31 €) Aktsiaselts Hansab Tööde lõppkuupäev 12.05.2010 Müüja annab kaubale ning paigaldustöödele viie aastase garantii Omanikujärelevalve käsundusleping nr 3 ÜF /2010 (sõlmitud 01.03.2010) AS Saarte Liinid ja AS Hansab vahel 05.02.2010.a. sõlmitud LEPINGU NR 2 ÜF / 2010 alusel Rohuküla ja Heltermaa sadamate oote- ja sadamaalade turva- ja läbipääsuseadmete hankimisele, seadmete paigaldamisele ja seadistamise omanikujärelevalve Lihtmenetlus - - 4 154,26 € (käibemaksuta) OÜ Telealarm Teenuse osutamise algus: 01.03.2010 Teenuse osutamise lõpp: 12.05.2010 TÖÖVÕTULEPING NR 4 ÜF/ 2010 (sõlmitud 16.04.2010) „Heltermaa väikelaeva sadama ehitamine. Teenindushoonete rekonstrueerimine“ AS Saarte Liinid (Tellija) soovib, et Primus PR OÜ (Töövõtja) teeks Tellija poolt läbiviidava lihtmenetlusega riigihanke nimetusega „Heltermaa väikelaeva sadama ehitamine. Teenindushoonete rekonstrueerimine.“ hankedokumentatsioonis (hankedokumendid riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd , ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Lihtmenetlusega riigihange AS Saarte Liinid kodulehel 01.04.2010 - 67 624,43 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 64 404,21 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 3 330,21 € Osaühing Primus PR Tööde alustamiskuupäev: 21.04.2010 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 04.07.2010 805 päeva, Sellest tööde täitmisaeg 75 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Puudustest Teatamise Ajavahemik Algas 04.07.2010. Töövõtuleping nr 5 ÜF/2010 (sõlmitud 21.05.2010) “ Kuivastu,Virtsu , Rohuküla ja Heltermaa sadamate oote- ja sadamaalade turva- ja läbipääsuseadmete hange” AS Saarte Liinid (Ostja) soovib, et AS Hansab ja AKTSIASELTS TELEGRUPP (Müüja) hangiks väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetluse nimetusega „Kuivastu, Virtsu,Rohuküla ja Heltermaa sadamate oote- ja sadamaalade turva- ja läbipääsuseadmete hange“ hankedokumentatsioonis kindlaksmääratud seadmed ning teostaks seadmete paigaldamise ja seadistamise. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus AS Saarte Liinid kodulehel 30.04.2010 - 493 309,40 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 469 818,47 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 23 490,93 € Konsortsium: Hansab AS ja AS Telegrupp Tööde lõppkuupäev 02.09.2010 Müüja annab kaubale ning paigaldustöödele viie aastase garantii Puudustest Teatamise Ajavahemik algas 16.11.2010 Kokkulepe Töövõtulepingu nr 5 ÜF/2010, 21.05 2010.a. muutmiseks Vastavalt AS Hansab 15.09.2010.a. nr 1-10/53 teatisele hilineb planeeritud lõppkuupäev seoses tarneaegade pikenemisega pakkumises esitatud toodete vahetamise tõttu kvaliteetsemate seadmete vastu. Planeeritud lõpptähtaeg lepingu pikendamiseks, koos katseaja lõppemisega on 15.11.2010. - - - - Konsortsium: Hansab AS ja AS Telegrupp Tööde lõpetamise tähtaega pikendati kuni 15.11.2010 Tulenevalt Kokkuleppe eseme lõpptähtaja pikenemisest kohustus Müüja hüvitama Tellijale täiendava omanikujärelevalve Teenuse osutamise kulu summas 52 000 krooni (lisandub käibemaks). TÖÖVÕTULEPING NR 6 ÜF/ 2010 (sõlmitud 27.10.2010) ”Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate navigatsioonisüsteemide rekonstrueerimine II” Tellija soovib, et Töövõtja teeks Tellija poolt läbiviidava lihtmenetlusega riigihanke nimetusega „Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate navigatsioonisüsteemide rekonstrueerimine II“ hankedokumentatsioonis (hankedokumendid ja hanketeade riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd , ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Lihtmenetlus AS Saarte Liinid kodulehel 17.09.2010 - 249 998,98 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 231 480,53 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 8% pakkumuse maksumusest: 18 518,44 € Konsortsium: Insenerehituse AS ja Cybernetica AS Tööde alustamiskuupäev: 29.10.2010 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 25.02.2011, Hankelepingu kestus on 1945 päeva sellest Tööde Täitmisaeg 120 päeva, Puudustest Teatamise Ajavahemik 1825 päeva. Puudustest Teatamise Ajavahemik algas 30.04.2011 , välja arvatud Kuivastu sadama kai tulepaagi navigatsiooniseadmete paigaldamine, mis teostatakse peale uue paali valmimist 2011. sügisel. LEPING NR 7 ÜF/2010 (sõlmitud 28.12.2010) „Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate hooldusseadmete hange” Leping sõlmiti Osa 3 (Heltermaa ja Rohuküla dokkimistreiler) osas. Hankemenetlus Osa 1 (Kuivastu ja Virtsu sadamahooldetraktor koos lisavarustusega) osas lõppes riigihangete seaduse § 29 lg 4 ja § 29 lg 3 p 4 alusel. Hankemenetlus Osa 2 (Rohuküla ja Heltermaa sadamahooldetraktor koos lisavarustusega) osas lõppes riigihangete seaduse § 29 lg 4 ja § 29 lg 3 p 5 alusel. Avatud hankemenetlus Riigihangete registris: 02.11.2010. Euroopa Liidu Teatajas: 04.11.2010 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 121338 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2010/S 214-328893 20 260 € (käibemaksuta) OÜ WARREN EQUIPMENT Müüja kohustub Kauba, samuti nende vastuvõtmiseks, valdamiseks, kasutamiseks ja käsutamiseks vajalikud dokumendid Tellijale üle andma ning viima läbi Tellija personalile koolituse hiljemalt 13.03.2011.a. Riigihanke aruanne esitatud: Osale 1 11.04.2012 Osale 2 03.05.2012 Osale 3 05.01.2011 Riigihanke aruande lisa esitatud: 02.04.2012 LEPING NR 1 ÜF/2011 (sõlmitud 21.06.2011) “ Kuivastu,Virtsu , Rohuküla ja Heltermaa sadamate ootealade hooldusseadmete soetamine” Leping sõlmiti Osa 1 (Kuivastu ja Virtsu sadamahooldetraktor koos lisavarustusega) osas. Avatud hankemenetlus Riigihangete registris: 19.01.2011. Muudatus 27.01.2011 Euroopa Liidu Teatajas: 21.01.2011 Muudatus 01.02.2011 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 122575 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 1) 2011/S 14-021935 2) 2011/S 21-032615 (muudatus) 220 828 € (käibemaksuta) Aktsiaselts Wihuri Müüja kohustub Kauba, samuti nende vastuvõtmiseks, valdamiseks, kasutamiseks ja käsutamiseks vajalikud dokumendid Tellijale üle andma ning viima läbi Tellija personalile koolituse hiljemalt 03.09.2011.a. Riigihanke aruanne esitatud: 28.06.2011 Riigihanke aruande lisa esitatud: 09.01.2013 LEPING NR 2 ÜF/2011 (sõlmitud 20.06.2011) “ Kuivastu,Virtsu , Rohuküla ja Heltermaa sadamate ootealade hooldusseadmete soetamine” Leping sõlmiti Osa 2 (Rohuküla ja Heltermaa kompaktlaadur koos lisavarustusega) osas. Avatud hankemenetlus Riigihangete registris: 19.01.2011. Muudatus 27.01.2011 Euroopa Liidu Teatajas: 21.01.2011 Muudatus 01.02.2011 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 122575 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 1) 2011/S 14-021935 2) 2011/S 21-032615 (muudatus) 157 284 € (käibemaksuta) Aktsiaselts Wihuri Müüja kohustub Kauba, samuti nende vastuvõtmiseks, valdamiseks, kasutamiseks ja käsutamiseks vajalikud dokumendid Tellijale üle andma ning viima läbi Tellija personalile koolituse hiljemalt 03.09.2011.a. Riigihanke aruanne esitatud: 28.06.2011 Riigihanke aruande lisa esitatud: 15.06.2012 TÖÖVÕTU LEPING NR 3 ÜF/2011 (sõlmitud 06.07.2011) „Kuivastu sadam, väikelaevasadama ehitamine“ AS Saarte Liinid (Tellija) soovib, et konsortsium Insenerehituse AS ja OÜ RTS Infraehitus (Töövõtja) teeks Tellija poolt läbiviidava riigihanke nimetusega „ Kuivastu sadam, väikelaevasadama ehitamine “ (riigihanke viitenumber 125059 ) hankedokumentatsioonis (hankedokumendid ja hanketeade riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd, ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 29.04.2011 Euroopa Liidu Teatajas: 03.05.2011 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 125059 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2011/S 85-139658 1 573 950 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 1 499 000 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 74 950 € Konsortsium: Insenerehituse AS (juhtiv partner) ja OÜ RTS Infraehitus Tööde Alustamiskuupäev: 13.07.2011 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 31.05.2012 Hankelepingu kestus on 1045 päeva, sellest tööde täitmisaeg 315 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Riigihanke aruanne esitatud: 20.07.2011 Riigihanke aruande lisa esitatud 12.10.2012 KOKKULEPE NR 1 TÖÖVÕTULEPING NR 3 ÜF / 2011 muutmiseks (sõlmitud 28 .02.2012) Jõustus tagasiulatuvalt alates 20.12.2011.a. Töövõtja taotlusel I Etapi Tööde täitmisaja pikendamine kuni 15. veebruarini 2012.a. tulenevalt objektiivsetest asjaoludest, mis on ilmsiks tulnud Täitmisaja jooksul. Vastavalt riigihanke nr 125059 hankedokumendi „Juhised pakkujale“ Pakkumuslisas määratletust oli I Etapi Tööde Täitmisaeg 171 päeva – 15.07.2011 – 23.12.2011 ning II Etapi Tööde Täitmisaeg 144 päeva 09.01.2011 – 31.05.2012. II Etapi ehk kogu Tööde Tööde Täitmisaega 31.05.2012 ei pikendatud. Lepingu muudatus RHS § 69 lg 3 alusel - - . Konsortsium: Insenerehituse AS (juhtiv partner) ja OÜ RTS Infraehitus Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 31.05.2012 I Etapi Tööde täitmise tähtaega pikendatud: 15.02.2012.a. KOKKULEPE NR 2 TÖÖVÕTULEPING NR 3 ÜF / 2011 muutmiseks (sõlmitud 14.05.2012) Jõustus tagasiulatuvalt alates 23.04.2012.a. Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud asjaolust, et AS Merin poolt 2010.a. koostatud Kuivastu väikelaevasadama hüdrotehnilise osa tööprojekt, töö nr 535 (korrektuur), on idamuuli konstruktsioonide osas aladimensioneeritud . 09.12.2011 toimunud tormi tagajärjel sai muuli kivinõlv jäädavaid kahjustusi, seda eriti sadamasuu juures. EstKONSULT OÜ poolt 14.12.2011 koostatas ekspertarvamuse Kuivastu sadama väikelaevasadama idamuuli kohta, mille kohaselt muuhulgas idamuuli parapett on dimensioneeritud vaid lainetuse jõudusid arvestades, jää horisontaalkoormust parapett ei kanna. Parapeti projekteeritud kõrguse juures toimub lõunakaarte tugevate tuultega massiivne ületipnemine muulist, mis seab ohtu väikelaevade basseinis olevad ujuvalused . Tulenevalt ekspertarvamuse järeldustest pöördus Tellija 15.12.2011 kirjaga nr 1/6-11/554 Inseneri AS Telora -E ja Töövõtja Insenerehituse AS poole peatada ehitustegevused idamuulil. Selleks ajaks olid monteeritud r/b kaielemendid ja rajatud väljapoole graniitkividest projektijärgne nõlv. Monoliitne pealisehitus rajatakse kaielementide peale, tööde peatamise hetkeks oli teostatud betoneerimistöid mahus 32,2 m³, so ca neljandik töömahust (kogumaht lepingu järgi 139 m³). EstKONSULT OÜ poolt koostati „Kuivastu sadama väikelaevakai idamuuli ehitusprojekt“ (töö nr B201, Tallinn 2012), milles antakse muuli tugevduslahendused, mis käsitlevad idamuuli pealisehitust ja merepoolset nõlvakindlustust. Pealisehitus on kohapeal valatav raudbetoonkonstruktsioon, mis ühendab omavahel monteeritavad elemendid ja on ühtlasi kai vertikaalseks esiseinaks ja katteplaadiks. Monoliitse konstruktsiooni vertikaalsein moodustab nn parapeti (v.t. punkti .1.), mis kaitseb väikelaevasadamat tormilainetuse ja jääründe mõjude eest. Monteeritavad raudbetoonist kaielemendid ja monoliitne pealisehitus moodustavad ühtse terviku, mida ei ole võimalik üksteisest eraldada. EstKONSULT OÜ töö nr B201 kohaselt monoliitse pealisehituse konstruktsioonide gabariidid suurenesid nii plaadi paksuse kui ka vertikaalse esiseina ( parapeti ) kõrguse osas, mistõttu muutus raudbetoonkonstruktsioonide armeerimislahendus ja betoonimaht kasvas 205 m³, samuti muutus betooni klass ühe tugevusastme võrra, s.t C35/45 KK4. Hankelepingu muutmise vajadus on tingitud objektiivsetest asjaoludest, milliseid ei olnud Tellijal hankijana võimalik hankelepingu sõlmimise ajal ette näha. Kuivastu sadama väikelaevasadama ehitustööde edasisel teostamisel vastavalt hankedokumentidele sattunuks täielikult ohtu hankelepinguga taotletud eesmärk. EstKONSULT OÜ töö nr B201 alusel teostatavad täiendavad ehitustööd on kehtiva hankelepingu täitmiseks vältimatult vajalikud ja neid ei saa tehniliselt kehtiva hankelepingu esemest eraldada. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus - - Pakkumus täiendavate ehitustööde teostamiseks: 124 457,54 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse täiendavate ehitustööde teostamiseks maksumus: 118 530,99 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse täiendavate ehitustööde teostamiseks maksumusest: 5926,55 € Konsortsium: Insenerehituse AS (juhtiv partner) ja OÜ RTS Infraehitus Täitmise tähtaeg: 31.05.2012 LEPING NR 4 ÜF/2011 (sõlmitud 20.07.2011) „Kuivastu sadam, kai nr 2 rekonstrueerimine“ AS Saarte Liinid (Tellija) soovib, et OÜ Astlanda Ehitus (Töövõtja) teeks Tellija poolt läbiviidava riigihanke nimetusega „ Kuivastu sadam, kai nr 2 rekonstrueerimine “ (riigihanke viitenumber 125307 ) hankedokumentatsioonis (hankedokumendid ja hanketeade riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd, ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 12.05.2011 Euroopa Liidu Teatajas: 17.05.2011 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 125307 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2011/S 94-154569 1 464 585,09 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1) Pakkumuse maksumus: 1 394 842,94 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 69 742,15 € OÜ Astlanda Ehitus Tööde Alustamiskuupäev: 27.07.2011 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 13.12.2011 Hankelepingu kestus on 870, sellest tööde täitmisaeg 140 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Tööde Täitmisaega on pikendatud kuni 13.01.2012 Riigihanke aruanne esitatud: 28.07.2011 Riigihanke aruande lisa esitatud 19.09.2012 KOKKULEPE NR 5 ÜF/2011 (sõlmitud 25.08.2011) “Kuivastu, Virtsu, Munalaiu, Kihnu ja Sviby sadamate rekonstrueerimise ehitustööde omanikujärelvalve ja FIDIC Inseneri teenus” AS Saarte Liinid (Tellija) soovib, et Aktsiaselts TELORA-E (Konsultant) osutaks riigihanke nimetusega „ Kuivastu, Virtsu, Munalaiu, Kihnu ja Sviby sadamate rekonstrueerimise ehitustööde omanikujärelevalve ja FIDIC Inseneri teenus“ (riigihanke viitenumber riigihangete registris 125559) tulemusena Kuivastu sadam, väikelaevasadama ehitamine (hange 1.1), Kuivastu sadam, kai nr 2 rekonstrueerimine (hange 1.2) ja Virtsu sadam, kai nr 4 rekonstrueerimine (hange 1.3) rekonstrueerimisega seotud ehitustööde omanikujärelevalve ja FIDIC Inseneri teenust vastavalt Kokkuleppele ning Tellija on aktsepteerinud Konsultandi pakkumusega nende Teenuste osutamiseks. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange FIDIC „ Client-Consultant Model Service Agreement , 3rd edition 1998” / „Tellija/Konsultandi Teenuste näidiskokkulepe, kolmas väljaanne 1998” Riigihangete registris: 27.05.2011, muudatus 03.06.2011 Euroopa Liidu Teatajas: 01.06.2011, muudatus 03.06.2011 Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 125559 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 2011/S 105-172555 2011/S 109-178996 (muudatus) 65 322,60 € (käibemaksuta) Sealhulgas: Tavateenuste kogumaksumus: 62 212 € 2) Tavateenuste kogumaksumus 5% reserv: 3 110,60 € Aktsiaselts TELORA-E Teenuse alustamiskuupäev: 25.08.2011 Orienteeruv täitmise tähtaeg: 09.2012 Riigihanke aruanne esitatud: 12.09.2011 Riigihanke aruande lisa: esitamata LEPING NR 1 ÜF/2012 (sõlmitud 08.03.2012) “Virtsu sadam, kai nr 4 rekonstrueerimine” AS Saarte Liinid (Tellija) soovib, et konsortsium KMG Inseneriehituse AS ja Aktsiaselts Raunopol (Töövõtja) teeks Tellija poolt läbiviidava riigihanke nimetusega „Virtsu sadam, kai nr 4 rekonstrueerimine“ (riigihanke viitenumber 125328) hankedokumentatsioonis (hankedokumendid ja hanketeade riigihangete seaduse tähenduses) kindlaksmääratud tööd, ning Tellija on aktseptinud Töövõtja Pakkumuse Töö tegemiseks ning lõpetamiseks ning kõigi seal ilmnevate puuduste kõrvaldamiseks“. Hanke ulatus: Avatud rahvusvaheline hange Lepingu tüüp: Punane FIDIC Riigihangete registris: 16.05.2011 Muudatus 20.06.2011. Euroopa Liidu Teatajas: 19.05.2011 Muudatus 22.06.2011. Teate registreerimisnumber riigihangete registris: 125328 Dokumendi number Euroopa Liidu Teatajas: 1)2011/S 96-158032 2)2011/S 118-193901 (muudatus) 1 343 777,17 € (käibemaksuta) Sealhulgas: 1)Pakkumuse maksumus: 1 279 787,78 € 2) Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% pakkumuse maksumusest: 63 989,39 € Konsortsium: KMG Inseneriehituse AS (juhtiv partner) ja Aktsiaselts Raunopol Tööde Alustamiskuupäev: 02.04.2012 Täitmise tähtaeg vastavalt Alustamiskuupäevast: 01.10.2012 Hankelepingu kestus on 910, sellest tööde täitmisaeg 180 päeva, puudustest teatamise ajavahemik 730 päeva. Riigihanke aruanne esitatud: 09.03.2012 Riigihanke aruande lisa esitatud: 25.03.2013 5.2 Ettevalmistatavad lepingud Lepingu liik, number ja sisu kirjeldus Riigihanke seis Hankemenetluse liik / lepingu tüüp Hanketeate avaldamise kuupäev Vastavaks tunnistatud pakkumuste arv Riigihanke eeldatav maksumus € Eeldatav hankelepingu sõlmimise kuupäev ja tööde läbiviimise periood avaldamata avaldatud eeldatav avaldamise kuupäev avaldamise kuupäev ja viide --- -- --- --- --- --- --- --- 6. Kulutuste ajaplaan Tabelis esitatud info on rangelt seotud aruande kuupäevaga. Ühik: € Aasta Aastate lõikes abikõlblikud kulud RO põhjal (1) Teostatud väljamaksed Planeeritavad väljamaksed (6) Eelmistel perioodidel teostatud väljamaksed (2) Aruande perioodil teostatud väljamaksed (3) Väljamaksed kokku (4)=(2)+(3) Väljamaksete % (5)= (4)/(1)*100 Aasta 2008 1 789 950,53 1 789 950,53 1 789 950,53 Aasta 2009 18 085 752,97 18 085 752,9 7 18 085 752,9 7 Aasta 2010 7 303 667,52 7 303 667,5 2 7 303 667,5 2 Aasta 2011 2 021 020,35 2 021 020,3 5 2 021 020,3 5 Aasta 2012 1 723 230,17 1 425 547,49 1 425 547,49 Aasta 2013 Aasta 2014 Aasta 2015 -406 099,66 -406 099,66 RO kokku 30 219 839,20 30 62 5 938,86 -406 099,66 30 219 839,20 Leping Lepingute lõikes lepingute maksumused Teostatud väljamaksed Planeeritavad väljamaksed (6) Eelmistel perioodidel teostatud väljamaksed (2) Aruandeperioodil teostatud väljamaksed (3) Väljamaksed kokku (4)=(2)+(3) Väljamaksete % (5)= (4)/(1)*100 1 ÜF/2008 Kuivastu sadam, kai nr 3 1 209 280,63 1 209 280,63 1 209 280,63 100% 2 ÜF/2008 Heltermaa sadam, kai d nr 1, 2, 3, 4 2 640 866,67 2 640 866,67 2 640 866,67 100% 2 ÜF/2008 Heltermaa sadam, muudatus 13.01.2010 48 906,35 48 906,35 48 906,35 100% 3 ÜF/2008 Virtsu sadam, kai nr 8 5 047 988,54 5 047 988,54 5 047 988,54 100% 3 ÜF/2008 Virtsu sadam, kai nr 8 (lisatööd) 995 054,32 995 054,32 995 054,32 100% 4 ÜF/2008 Heltermaa ja Rohuküla süvendus 2 564 967,03 2 438 408,74 126 558,29 2 564 967,03 100% 5 ÜF/2008 Rohuküla sadam, kai nr 2 ja 6 1 727 094,77 1 727 094,77 1 727 094,77 100% 5 ÜF/2008 Rohuküla sadam, kai nr 2 ja 6 (II) 119 367,98 119 367,98 119 367,98 100% 5 ÜF/2008 Rohuküla sadam, kai nr 2 ja 6 (III) 215 666,12 215 666,12 215 666,12 100% 6 ÜF/2008 Omanikujärelevalve 437 454,78 430 076,97 430 076,97 98% 6 ÜF/2008 Omanikujärelevalve (I) 74 837,98 74 837,98 74 837,98 100% 6 ÜF/2008 Omanikujärelevalve (II) 7 477,66 7 477,66 7 477,66 100% 6 ÜF/2008 Omanikujärelevalve (III) 54 865,21 54 865,21 54 865,21 100% 6 ÜF/2008 Omanikujärelevalve (IV) 14 955,33 14 955,33 14 955,33 100% 6 ÜF/2008 Omanikujärelevalve (V) 12 543,56 12 543,56 12 543,56 100% 7 ÜF/2008 Virtsu sadam, sadamaterminal 695 499,25 695 499,25 695 499,25 100% 24/2008 Virtsu seire 51 896,26 51 896,25 51 896,25 100% 26/2008 Heltermaa seire 84 363,38 84 363,37 84 363,37 100% 29/2008 Rohuküla seire 34 512,29 34 512,29 34 512,29 100% 1 ÜF/2009 Kuivastu sadam, kai nr 1 1 058 786,64 1 058 786,63 1 058 786,63 100% 2 ÜF/2009 Rohuküla sadam, sadamaterminal 623 728,10 623 728,10 623 728,10 100% 2 ÜF/2009 Rohuküla sadam, sadamaterminal (I) 24 293,84 24 293,84 24 293,84 100% 3 ÜF/2009 Heltermaa sadam, ooteala 899 789,51 899 789,51 899 789,51 100% 4 ÜF/2009 Rohuküla sadam, ooteala 1 673 208,78 1 528 428,75 -158 966,09 1 369 462,66 82% 5 ÜF/2009 Kuivastu sadam, ooteala 614 380,78 614 380,78 -195 633,74 418 747,04 68% 5 ÜF/2009 Kuivastu sadam, ooteala (I) 41 394,53 41 394,53 41 394,53 100% 6 ÜF/2009 Virtsu sadam, ooteala 884 663,69 884 663,69 -334 052,39 550 611,30 62% 7 ÜF/2009 Kuivastu sadam, kai nr 3, paal 218 161,01 218 161,01 218 161,01 100% 8 ÜF/2009 Rohuküla sadam, kaitsemuul 1 374 466,88 1 374 466,88 1 374 466,88 100% 9 ÜF/2009 Virtsu sadam, kai nr 1 1 365 008,80 1 365 008,80 1 365 008,80 100% 10 ÜF/2009 Kuivastu sadam, väikelaevade sadam 63 307,07 63 307,07 63 307,07 100% 11 ÜF/2009 Virtsu sadam, kai nr 8 (laiendus II) 203 652,88 203 652,88 203 652,88 100% 12 ÜF/2009 Heltermaa sadam, väikelaevade sadam 1 725 716,43 1 725 716,43 1 725 716,43 100% 1 ÜF/2010 Kuivastu väikelaevade sadama akvatooriumi süvendamine 548 762,72 548 762,72 548 762,72 100% 2 ÜF/2010 Rohuküla ja Heltermaa sadamate turva- ja läbipääsuseadmed 108 352,42 108 352,42 108 352,42 100% 3 ÜF/2010 lepingu 2 ÜF/2010 omanikujärelevalve 4 154,26 4 154,26 4 154,26 100% 4 ÜF/2010 Heltermaa sadam, väikelaevade sadama teenindushoone 67 303,95 67 303,95 67 303,95 100% 5 ÜF/2010 Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate oote- ja sadama-alade turva- ja läbipääsuseadmed 493 309,40 489 027,91 489 027,91 99% 6 ÜF/2010 Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate navigatsiooni-süsteemide rekonstrueerimine 249 998,98 249 961,04 249 961,04 100% 7 ÜF/2010 Sadamate seadmed 20 260,00 20 260,00 20 260,00 100% 1 ÜF/2011 Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamate oote-alade hooldusseadmete soetamine 220 828,00 189 700,00 189 700,00 86% 2 ÜF/2011 Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Hel-termaa sadamate ootealade hooldusseadmete soetamine 157 284,00 152 646,00 152 646,00 97% 3 ÜF/2011 Kuivastu sadam, väikelaevasadama ehitamine 1 573 950,00 1 019 442,72 155 911,79 1 175 354,51 75% 3 ÜF/2011 Kuivastu sadam, väikelaevasadama ehitamine II 124 457,54 0,00 0,00 0% 4 ÜF/2011 Kuivastu sadam, Kai nr 2 rekonstrueerimine 1 464 585,09 1 246 079,23 1 246 079,23 85% Avalikustamine 6 391,16 807,70 82,50 890,20 14% KOKKU 33 256 894,34 30 625 938,86 -406 099,66 30 219 839,20 7. Füüsiline progress Tabelis esitatud info on rangelt seotud aruande kuupäevaga. Füüsiline näitaja (RO põhjal) Ühik Sihtmäär Eelmistel perioodidel teostatud tööd Aruande perioodil teostatud tööd Teostatud tööd kokku Progressi määr (1) (2) (3) (4) (5)=(3)+(4) (6)=(5)/(2)* 100 Rekonstrueeritud ja ehitatud kaid kai 15 15 0 15 100 % Süvendatud sadama akvatooriume m 3 227 700 227 700 0 227 700 100 % Suurendatud oote - alade mahutavust EURO - standardi auto 800 (200 igas sadamas) 800 0 800 100 % Rekonstrueeritud ja ehitatud sadamate reisijaterminalid hoone 2 2 0 2 100 % Rekonstrueeritud navigatsiooni-süsteemid navigatsiooni-süsteem 4 4 0 4 100 % Rajatud väike - laevade sadamad väikelaevad sadam 2 2 0 2 100 % Soetatud sadamate hooldusseadmed komplekt 4 4 0 4 100 % Ehitatud kaide põhjakindlustused põhja-kindlustused 2 2 0 2 100 % 8. Esinenud ja/või võimalikud probleemid 1. Füüsilise ja finantsprogressi vahelised erinevused Füüsilise progressi näitajaid on võimalik mõõta peale objektide täielikku valmimist. Sõlmitud lepingute töögraafiku ja finantsprogressi vahel erinevused puuduvad. Finantsprogressis toimus peale lepinguliste tööde lõpetamist toetuse väljamaksete osaline peatamine, mis oli seotud vaidlusega rahandusministeeriumi audiitorite ja toetuse saaja vahel 2. Viivitused progressis Viivitused projekti füüsilises progressis puuduvad 3. Tehnilised probleemid Tehnilised probleemid puuduvad 4. Finantsprobleemid Finantsprobleemid puuduvad 5. Juriidilised probleemid Seoses ajavahemikul 2011-2014 Rahandusministeeriumi audiitorite poolt läbi viidud projekti hangete auditite tulemustega esitati äriühingule toetuse osalise tagasinõudmise otsuse projekt kokku summas 647 333,10 eurot. AS Saarte Liinid tagasinõude otsuse projektis toodud seisukohtadega ei nõustunud, selgitas toetuse saaja seisukohti kirjalikult ning vaidlustas abikõlbulike kulude katmiseks ettenähtud toetuse väljamaksete peatamise kohtus. Vaidlus lõpetati Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi ja Rahandusministeeriumi kokkuleppel, mis vormistati toetuse tagasinõude otsusena 10.juulil 2015. 9. Kontrolli käigus tehtud tähelepanekud ja soovitused AS Saarte Liinid EL Ühtekuuluvusfondi vahendite kasutamist auditeeritakse Rahandusministeeriumi finantskontrolliosakonna poolt alates 2010. aasta maist kuni detsembrini. Audit aktsepteeris AS Saarte Liinid poolt tehtud toimingud, eriarvamusele jäädi Virtsu täiendavate tööde osas ehk Virtsu kai nr 8 laoplatside ehitamises EL Ühtekuuluvusfondi vahendite arvelt. Rahandusministeeriumi audiitorid vaidlustasid abikõlblikud kulud ligi 1,4 miljoni krooni ulatuses, põhjendades oma seisukohta ebaõige hankemenetluse kasutamisega töövõtja leidmisel. Vastavasisuline auditi aruanne saadeti ka Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi ja Veeteede Ameti esindajatele. AS Saarte Liinid, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium ja Veeteede Amet vaidlustust ei aktsepteeri ja on arvamusel, et suurem osa nimetatud objektiga tehtud toimingud on asjakohased ja seadusega kooskõlas. Ainuke aktsepteeritud nõue on seoses töödega Rohukülas, kus tagastati osa territooriumi katendi asendamisega seotud kuludest (vastav MKM otsus nr 11-030 tehti 07.11.2011). Auditi aruande terviktekst on avaldatu Rahandusministeeriumi kodulehel: http://www.fin.ee/erdf-ja-uf . 2013. aasta jooksul projekti raames töid ja tegevusi ei toimunud. Viimase väljamaksetaotluse esitas AS Saarte Liinid 25.oktoobril 2012. S eisuga 31.detsember 201 4 oli makseasutusele abikõlbulike kulude eest on esitatud väljamaksetaotluste eest laekumata toetusi kokku summas 265 599,42 eurot. Lisaks jäi väljamaksetaotlus esitamata Kuivastu väikelaevasadama ja Kuivastu sadama kai nr 2 rekonstrueerimistööde tagatisraha abikõlbuliku summa osas kokku 119 829, 41 euro ulatuses. Väljamaksete peatamine toimus seoses ajavahemikul 2011-2014 Rahandusministeeriumi audiitorite poolt läbi viidud projekti hangete auditite tulemustega, mille kohaselt esitati äriühingule toetuse osalise tagasinõudmise otsuse projekt kokku summas 647 333,10 eurot. Rahandusministeerium viis auditeeriva asutusena ÜF projektis nr 3.3.0100.08-0001 "Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine" läbi 2 projektiauditit. Esimese auditi lõpparuande nr CF-04/2010 kinnitas auditeeriv asutus 13.12.2010 ja teise auditi lõpparuande nr CF-11/2011 kinnitas auditeeriv asutus 30.05.2014. AS Saarte Liinid tagasinõude otsuse projektis toodud seisukohtadega ei nõustunud, selgitas toetuse saaja seisukohti kirjalikult ning vaidlustas abikõlbulike kulude katmiseks ettenähtud toetuse väljamaksete peatamise kohtus. Vaidlus lõpetati Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi ja Rahandusministeeriumi kokkuleppel, mis vormistati toetuse tagasinõude otsusena 10.juulil 2015. Nimetatud otsuse kohaselt kuulus rahandusministeeriumi audiitorite hinnangul 4 sadama rekonstrueerimiseks kasutatud toetusest tagastamisele 647 333,10 eurot. Sellest loeti juba tagastatuks 265 599,42 eurot, mis vastavalt eelpool kirjeldatule kuulus väljamaksmisele AS Saarte Liinid poolt abikõlbulike kulude katteks esitatud taotluste nr 44 ja nr 45 alusel, kuid peeti Rahandusministeeriumi kui makseasutuse poolt kinni auditi tulemuste põhjal tekkinud vaidluse käigus. Ülejäänud osa tagasinõudest kokku summas 381 733,68 eurot tasu b vastavalt poolte vahelisele kokkuleppele Rahandusministeerium koo s Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumiga. 14. oktoobril 2014 teostas Tehnilise Järelevalve Amet rakendusüksusena paikvaatluse projektiga seotud dokumentide kontrollimiseks toetuse saaja juures Kuressaares. Paikvaatluseks analüüsiti auditeeriva asutuse poolt varasemalt projektiauditite nr CF-04/2010 ning CF-11/2011 käigus teostatud kontrolli ulatust ning valimisse võeti maksumuselt suurimad hanked, mida projektiauditi käigus ei kontrollitud. Dokumentide kontrolli raames vaadati läbi projekti üldise rakendamisega seotud toimikud ning nelja riigihanke ja ühe lihthankega seotud toimikud. Paikvaatluse protokoll esitati 13.04.2016 kirjaga nr 6.1-6/13-0132-015 „Korrigeeritud Protokoll nr 1 - ÜF projekt nr 3.3.0100.08-0001 "Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine" Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile kui rakendusasutusele seisukoha kujundamiseks. 10. Teavitamine Tegevuspaigale on püstitatud teadetetahvleid ? Jah Ei Avalikkuse informeerimiseks toetuse rakendamisest on kasutatud järgmisi vahendeid: - trükipress ajaleht Oma Saar/Saarte Hääl 21.09.2007 Saarte Liinid saab raha sadamate rekonstrueerimiseks 05.02.2008 Saarte Liinid panustab parvlaevasadamate arengusse 30.04.2008 Kuivastu sadamat hakatakse laiendama 15.05.2008 Saarte Liinid kuulutas välja Virtsu sadama kaiehituse hanke 10.07.2008 Virtsu sadama kai ehitushankele laekus viis pakkumist 16.07.2008 Selgus Kuivastu kai number kolm riigihanke võitja 19.07.2008 AS Saarte Liinide projekt sai eurotoetust 31.07.2008 Virtsu sadama kai ehitushanke vaidlustus jäeti rahuldamata 19.08.2008 Virtsu sadama 8. kai ehitab 79 miljoni eest Eesti Ehitus 10.09.2008 Kuivastu sadam saab kaks lisasõidurada 17.09.2008 Saarte Liinid teeb korda neli parvlaevasadamat 22.11.2008 Parvlaevade fekaalid lähevad edaspidi Virtsu puhastusseadmesse 27.11.2008 Saarte Liinid tahab Kuivastusse rajada kaasaegse jahisadama 06.12.2008 Virtsu sadamahoone valmib 2009. aasta juuni alguseks 08.01.2009 Kuivastu sadama ehitushankele laekus kaheksa pakkumist 13.01.2009 Saarte Liinid laiendab Kuivastu sadama parvlaeva ooteala 05.06.2009 Sadamates muutub liikluskorraldus 10.06.2009 Saarte Liinid otsib Kuivastu väikelaevasadama ehitajat 24.07.2009 Virtsu kai rekonstrueerimine võib maksta 11 miljonit 31.07.2009 Kuivastu väikelaevasadama ehitushange sai seitse pakkumist 19.08.2009 Kuivastu sadama ehitust venitas vilets killustik 04.09.2009 Saarte Liinid hoiavad sadamates uuenduskurssi 25.09.2009 Kuressaare Ehitus rajab Kuivastusse väikelaevasadama 22.10.2009 Kuivastu sadama laiendustööde tähtaeg lükkus kuu aega edasi 21.11.2009 Virtsus nüüd Lääne-Eesti moodsaim sadamakai (fotogalerii) 27.11.2009 Lõhkamine muudab Kuivastu jahisadama rajamise kallimaks 05.02.2010 Lõhkamistööd lükkavad sadama valmimise edasi 16.02.2010 Kaamerapilt sadamaist jõuab peagi internetti 26.02.2010 Kuivastu sadamas lõhatakse aprillikuuni pinnast 29.07.2010 Merest kaevatud lubjakivi Muhu teede remondiks 02.09.2010 “Muhumaa” tuleb ajutiselt Kuivastu–Virtsu liinile 18.05.2011 Virtsu sadama kai uuendatakse 14.06.2011 Kuivastu väikelaevade sadama hankele tuli kolm pakkumist 07.07.2011 Saarte Liinid valis Kuivastu väikelaevasadamale ehitajad 27.07.2011 Kuivastus algas väikelaevade sadama ehitus 02.08.2011 Virtsu sadama kai uuendamine võib alata talvel 03.04.2012 Uurimus: Uuendused tõstsid parvlaevaühenduse kvaliteeti 09.06.2012 Kuivastu jahisadamast sai kaua tehtud kaunikene ajaleht Meie Maa 03.11.2007 Saarte Liinid soovib laiemaid sissesõite 20.02.2008 Sadamate ümberehitus laevaliiklust ei mõjuta 07.03.2008 Üle poole miljardi sadamate ja lennujaama arendamiseks 08.03.2008 Saarte Liinid laenab 30 miljonit krooni 15.04.2008 Kokkuhoid sadamate investeeringuid ei puuduta 02.05.2008 Saarte Liinid algatas Kuivastu sadama ehitustööde hanke 01.07.2008 Kuivastu kaid soovib ennistada kaheksa firmat 25.07.2008 Kuivastu sadama kai rekonstrueerib Sherman 15.11.2008 Saarte Liinid otsib Kuivastu sadama kai rekonstrueerijat 18.11.2008 Saarte Liinide laenuhankele tegi parima pakkumise SEB 27.11.2008 Virtsu sadama süvendamisel rikuti korda 08.12.2008 Praamisõitjatele hakkab pileteid müüma automaat i 09.01.2009 Kuivastu sadama ehitushankele laekus kaheksa pakkumist 13.01.2009 Saarte Liinid laiendab Kuivastu sadama parvlaeva ooteala 13.02.2009 Rasked kaiehituse elemendid valati valmis kohapeal 05.03.2009 Kuivastu sadama laiendamiseks laekus viis pakkumist 22.05.2009 Saarte Liinid otsib Virtsu sadama kai rekonstrueerijat 06.06.2009 Parvlaevasadamate ootealadel algavad suuremahulised ümberehitustööd 10.06.2009 Saarte Liinid otsib Kuivastu väikelaevasadama ehitajat 20.06.2009 Virtsu sadama uus hoone on külastajatele avatud 09.09.2009 Ettevõtjate liit kutsub arutlema ühenduste teemal 30.09.2009 Ettevõtjad arutlesid Saaremaa ühenduste teemal 09.10.2009 Ehitustööd Kuivastus ja Virtsus kestavad ka tuleval aastal 12.10.2009 Virtsu sadamakai saab turvapiirde 21.11.2009 Üheksakümmend miljonit maksma läinud Virtsu sadama kai sai valmis 30.11.2009 Uus parvlaev saab nimeks Muhumaa 08.05.2010 Uued parvlaevad Kuivastu ja Virtsu sadamas probleeme ei tekita 23.07.2010 Saarte Liinidele täiendavad sadamatööd lisakulu ei too 30.08.2010 Kuivastu sadama faarvaatrist süvendatud pinnas anti teemeistritele . 04.09.2010 Muhumaa tuleb Kuivastu-Virtsu liinile 18.05.2011 Saarte Liinid käivitas hanke Virtsu sadama kai uuendamiseks 14.05.2011 Saarte Liinid käivitas Kuivastu sadama kai uuendamishanke 03.05.2011 Saarte Liinid rajab Kuivastusse väikelaevade sadama 09.06.2012 Eile avati Kuivastu väikelaevasadam ajaleht Postimees 17.07.2008 Praamisadamad saavad eurotoetust 31.07.2008 Virtsu sadama kai ehitushanke vaidlustus jäeti rahuldamata 18.08.2008 Eesti Ehitus võitis Virtsu kai ehituslepingu 29.08.2008 Rohuküla ja Heltermaa sadamad läbivad uuenduskuuri 24.10.2008 Hiidlased muretsevad sadama parkla tasuliseks muutumise pärast 14.11.2008 Laevafirma lubab põduratele praamireisijatele autoga vastu minna 12.01.2009 Praamisadamad saavad uue näo 23.03.2009 Hiiu väravad teevad läbi uuenduskuuri 19.08.2009 Kehv killustik venitas Kuivastu sadama ehitust 20.11.2009 Virtsu sadam sai uue kaubakai 11.05.2010 Uue praami võimsus muris kaiplaate 15.05.2010 Miks merd laeva järgi ümber ehitatakse 23.07.2010 Heltermaa sadamakorrastus ei toonud Saarte Liinidele lisakulu ajaleht Eesti Päevaleht 03.11.2007 Saarte Liinid soovib sadamatesse laiemaid sissesõite 08.03.2008 Saarte Liinid laenab 30 miljonit krooni 17.07.2008 Saarte Liinid said sadamate korrastamiseks sadu miljoneid 16.09.2008 Saarte Liinid teeb neli sadamat korda 24.03.2009 Saaremaa silla tulek lükkub kaugemasse tulevikku 20.05.2009 Saarte Liinid sai Euroopa Liidust 451,2 miljonit krooni 05.06.2009 Ümberehitustööd muudavad liikluskorda Väinamere sadamates 06.06.2009 Parvlaevasadamate ootealadel algavad suuremahulised ümberehitustööd (0) 08.10.2009 Sadamates asendatakse inimesed masinatega 07.05.2010 Uus laev ei pääse Heltermaa sadamasse (0) Vormi lõpp 10.05.2010 Heltermaa sadama kriisile leitakse lahendus kolmapäevaks (0) 07.07.2010 Laevaga reisijad hakkavad saama laeva hilinemise eest hüvitist (0) 02.09.2010 Hiiumaa liinile tuleb reise juurde (0) ajaleht Hiiu Leht 24.10.2008 Ümberehitus külvab pahameelt 29.08.2008 Rohuküla sadama remont algab varsti 12.08.2008 Sadama remont 39 milj krooni 29.07.2008 Heltermaa kaide uuendamiseks neli pakkumist 07.03.2009 Sadamad ja lennujaam saavad miljoneid 05.02.2008 Sadamate suurehitus võib jääda väiksemaks kõpitsemiseks 09.01.2007 Parvlaevasadamates ees 380 miljoni krooni ulatuses ehitustöid 25.02.2009 Sadamatöödeks kaheksa pakkumist 20.03.2009 Uuendatakse Hiiu väravaid 19.05.2009 Uus sadamahoone saab nurgakivi 22.12.2009 Sadamate valmimine lükkub jaanuari 29.12.2009 Uue laeva liinilejõudmise lükkumine oli teada sügisel 08.06.2010 Sadam peaaegu korras 02.07.2010 Tasuta parkimine jääb Heltermaa, Rohuküla ja Kuivastu sadamatesse 27.07.2010 Saarte Liinidele täiendavad sadamatööd lisakulu ei too - televisioon Projekti kajastamine televisioonis on kavandatud tähtsamate projekti käigus teostatavate tööde lõpetamisel/eesmärkide saavutamisel. Kavandatud kajastamine toimub Eesti Rahvus-ringhäälingu, Kanal 2 ja TV3 vahendusel ETV 20.05.2009 Saarte Liinid sai Euroopa Liidust 451,2 miljonit krooni INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET 10.05.2010 Hiiumaa praamiliikluses võivad häired veel nädalaid kesta INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET 18.06.2010 Parvlaev Saaremaa alustas reise INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET 17.01.2011 Saaremaa ettevõtjad tunnustasid suurimaid investoreid INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "http://uudised.err.ee/gfx/video.gif" \* MERGEFORMATINET TV3 08.06.2012 Seitsmesed suvesadamad – Kuivastu sadama avamine - raadio 18.07.2008 Raadio Kadi, „Keskpäev“ otseintervjuu AS Saarte Liinid juhatuse esimehe Ants Tammlehega 4 sadamaprojekti tutvustamiseks seoses MKM otsusega ÜF-le esitatud taotluse rahuldamiseks 14.06.2012 Raadio Kadi, „Keskpäev“ otseintervjuu AS Saarte Liinid juhatuse esimehe Villu Vatsfeldiga 4 sadama projekti arengute tutvustamiseks seoses Kuivastu väikelaevade sadama valmimisega ning muudatustega AS Saarte Liinid juhtkonnas. - internet AS Saarte Liinid kodulehekülg: www.saarteliinid.ee Üldinfo alajaotuses: “EL toetatud projektid” http://www.saarteliinid.ee/euprojects Info projekti käigus teostatavate hangete kohta alajaotuses: “Hanked” sh käimasolevad: http://www.saarteliinid.ee/procurement/actives sh lõppenud: http://www.saarteliinid.ee/procurement/finished Info projekti kohta uudiste alajaotuses: “Uudised” http://www.saarteliinid.ee/news 19.08.2008 Virtsu sadama 8. kai ehitab 79 miljoni eest Eesti Ehitus 25.07.2008 Kuivastu sadama kai rekonstrueerib Sherman 19.07.2008 AS Saarte Liinide projekt sai eurotoetust 10.07.2008 Virtsu sadama kai ehitushankele laekus viis pakkumist 01.07.2008 Kuivastu kaid soovib ennistada kaheksa firmat 15.05.2008 Saarte Liinid kuulutas välja Virtsu sadama kaiehituse hanke 02.05.2008 Saarte Liinid algatas Kuivastu sadama ehitustööde hanke 19.10.2009 Algavad Kuivastu ja Virtsu sadama kai nr.1 rekonstrueeri mistööd 19.10.2009 Lõppesid Kuivastu kai nr.3 rekonstrueerimistööd 06.06.2012 8. juunil avatakse pidulikult Kuivastu väikelaevasadam BNS uu disteportaal : www.bns.ee Regulaars ed teated vastavalt 4 sadama projekti raames edastavatele hanketeadetele Eelpool toodud trükipressis avaldatud artiklid on kõik avaldatud ka vastavate ajakirjandusväljaannete kodulehekülgedel: www.omasaar.ee www.meiemaa.ee www.postimees.ee www.epl.ee www.hiiuleht.ee - muu meedia Muud meediat kasutatud ei ole 11. Rahastamisotsuse muudatusettepanek Rahastamisotsuse muudatusettepanekuid toetuse saaja poolt esitatud ei ole 12. Toetuse taotluse rahuldamise otsuse muudatusettepanek 26.01.2010 kiitis MKM käskkirjaga nr 35 heaks projekti muudatusettepaneku hooldustehnika soetamiseks Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadamatesse. Abikõlbliku hooldustehnika nimekirja saatis MKM AS-le Saarte Liinid 26.01.2010 kirjaga nr 24.5-5/8-02305/010. 03.11.2010 esitas AS Saarte Liinid teise muudatusettepaneku projekti abikõlbulikkuse perioodi pikendamiseks, abikõlbulike objektide loetelu muutmiseks ja projekti füüsiliste näitajate loetelu muutmiseks. Muudatusettepanek kiideti osaliselt heaks 09.02.2011 MKM käskkirjaga nr 11-0053. Otsus edastati AS Saarte Liinid aadressil elektrooniliselt 09.02.2011. 26.04.2011 esitas AS Saarte Liinid kolmanda muudatusettepaneku projekti abikõlbulike kulude täpsustamiseks ja projekti abikõlbulikkuse perioodi pikendamiseks. Muudatusettepanek kiideti osaliselt heaks 07.11.2011 MKM käskkirjaga nr 11-0331. Otsus edastati AS Saarte Liinid aadressil elektrooniliselt 07.11.2011. 26.04.2012 esitas AS Saarte Liinid neljanda muudatusettepaneku projekti abikõlbulikkuse perioodi pikendamiseks ja investeeringute ajagraafiku täpsustamiseks. Muudatusettepanek kiideti 02.07.2012 MKM käskkirjaga nr 12-0222. Otsus edastati AS Saarte Liinid aadressil elektrooniliselt 03.07.2012. 10.12.2012 esitas AS Saarte Liinid viienda muudatusettepaneku projekti abikõlbulikkuse perioodi pikendamiseks seoses jätkuva Rahandusministeeriumi projekti auditiga. Muudatusettepanek kiideti heaks 21.12.2012 MKM käskkirjaga nr 12-0412. Otsus edastati AS Saarte Liinid aadressil elektrooniliselt 21.12.2012. 13. Hinnang projekti tulemuslikkusele ja elluviimisele Eesmärk Hinnang Rekonstrueeritud ja ehitatud kaid Töödega on alustatud, eesmärgid täidetakse kokkulepitud tähtaegadel. Valminud on: Virtsu kai nr.1, nr.4 * ja nr.8, Kuivastu kai nr.1, nr.2 ja nr.3, Heltermaa kaid nr.1, nr.2, nr.3 ja nr.4 Rohuküla kaid nr.2, nr.4, nr.5, nr.6, ja nr.7. Süvendatud sadama akvatooriume Heltermaa ja Rohuküla sadamate akvatooriumi süvendustööd on lõpetatud. Suurendatud ootealade mahutavust Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa ootealad on rekonstrueeritud. Rekonstrueeritud ja ehitatud sadamate reisijaterminalid Virtsu ja Rohuküla sadama termina lide tööd on lõpetatud, hoone tel on kasutusluba, toimub klientide teenindamine. Rekonstrueeritud navigatsioonisüsteemid Rekonstrueerimistööd Virtsu, Kuivastu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate navigatsioonisüsteemide kaasajas - tamiseks on teostatud ning süsteemid tööle rakendatud. Rajatud väikelaevade sadamad Heltermaa ja Kuivastu väikelaevade sadamad on väljaehitatud ja tööd lõpetatud. Ehitatud kaide põhjakindlustused Kaide põhjakindlustused Kuivastus (kai nr.1) ja Virtsus (kai nr.1) on välja ehitatud Projekt 1 ÜF/2012 (Virtsu sadama kai nr 4 rekonstrueerimine) ja sellega seotud leping 5 ÜF/2011 (Kuivastu, Virtsu, Munalaiu, Kihnu ja Sviby sadamate rekonstrueerimise ehitustööde omanikujärelvalve ja FIDIC Inseneri teenus) järelevalve teostati AS Saarte Liinid omavahendite arvelt. 14. Hinnang projekti eelarve ärakasutamisele Projekti eelarve kasutati ära sihtotstarbeliselt ja täiel määral. Osa esialgselt kavandatud investeeringutest teostas toetuse saaja omavahendite arvelt. 15 . Keskkonnameetmed Projekti kavandatud tegevuste mõju sadamate lähiümbruse elustikule ning keskkonnale on väike. Tegemist on pikka aega tegutsenud sadamate keskkonnaga, mille rekonstrueerimine võimaldab edaspidi luua piirkonna kaldaala ja veestiku kaitseks paremad tingimused. KMH-s on hinnatud kavandatava tegevuse ja selle võimalike alternatiivlahendustega kaasnevat keskkonnamõju. Vastavates aruannetes leiti, et rekonstrueerimisega seoses kaasneb sadamates märkimist vääriv negatiivne keskkonnamõju faktiliselt ainult süvendamisest ja kaadamisest . Akvatooriumite süvendamisel ja kaadamisel käideldav pinnas on peamiselt peenefraktsiooniline muda või savimuda ning see ei ole reostatud. Sadamate rekonstrueerimine ja edasine ekspluatatsioon vastavad parima võimaliku tehnika ja tehnoloogia nõuetele. Kui ehitustegevuse, süvendamise ja hilisema ekspluatatsiooni käigus selgub mingi erilise ohuga avariiline olukord (reostus, torm), tegevus peatatakse ja võetakse kasutusele meetmed, et oht oleks kõrvaldatud. Sadamate piirkonna elustik, mis saab mõjutatud tööde perioodil taastub kiiresti peale ala stabiliseerumist. Sadamate hilisema ekspluatatsiooni käigus ei teki negatiivseid mõjusid Natura 2000 aladele, võtmeliikidele ning eesmärkidele kui rakendatakse soovitatud leevendusmeetmeid ja piiranguid. Ehituse perioodil ja hilisemas ekspluatatsioonis kehtib põhimõte ,,saastaja maksab’’. Saastamise vältimise ja õnnetuse korral vastutuse nõuded on kirjas sõlmitud töövõtu – ja liinilepingutes. Sadamate rekonstrueerimisel kasutatakse võimalikult keskkonnasõbralikku tehnikat ja tehnoloogiat. Rekonstrueerimine võimaldab liinidele tuua keskkonna- ja energiasäästlikumad, ökonoomsemad, suurema mahutavusega uued parvlaevad, mis annab suure panuse piirkonna keskkonna säästvale hoiule võrreldes olemasolevate tingimustega. Projekti keskkonnamõjude jälgimiseks on sõlmitud kolm seirelepingut: Heltermaa sadama rekonstrueerimise süvendus- ja kaadamistöödega seotud seire teostamine (Tallinna Tehnikaülikooliga) Rohuküla sadama rekonstrueerimise süvendus- ja kaadamistöödega seotud seire teostamine (Tartu Ülikooliga) Virtsu sadam kai nr. 8 rekonstrueerimise ehitamise, süvendus- ja kaadamistöödega seotud seire teostamine (Tartu Ülikooliga) 16 . Projekti objekti kasutamine ja hooldus Projekti lõpetamise järgselt jätkab sadamate haldaja AS Saarte Liinid senist majandustegevust vastavalt parvlaevaliinide operaatoritega (Väinamere Liinid OÜ; Kihnu Veeteed AS) sõlmitud koostöölepingutele. Nimetatud lepingutega on tagav piisav tulubaas Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla rekonstrueeritud sadamate kasutamiseks ja hoolduseks. Kuna tegemist on avatud sadamatega on kõik nimetatud sadamad mõeldud kasutuseks ka teist liiki laevadele ja meresõiduvahenditele. 17 . Lõpparuande lisa * Kinnitame, et hankija (toetuse saaja) on esitanud riigihangete registrile (RHR) kahekümne päeva jooksul pärast hankemenetluse lõppemist riigihanke aruande ja lõpetatud lepingute osas riigihanke aruande lisa projektis läbiviidud hangete ja sõlmitud lepingute osas. Riigihanke aruande ja riigihanke aruande lisa esitamise kuupäevad on toodud käesoleva aruande peatükis nr 5. (Hanked ja lepingud). Projekti jooksul trahviti töövõtjaid kahel juhul: Kuivastu sadam, kai nr 3 rekonstrueerimine, territooriumi laiendamine (105829) . Töövõtuleping nr . 1 ÜF/2008 - 02.10.2008 määrati Töövõtjale leppetrahv summas 10 000 krooni. Virtsu sadam, parvlaeva ooteala laiendamine koos liikluskorraldusega (110750) . Töövõtuleping nr. 6 ÜF/2009 - 26.06.2009 Töövõtjale määrati leppetrahv summas 6391 ,16 eurot ( 100 000 EEK). P rojekt i abikõlblikkuse perioodil teenitud tulu ja tariifide tõus on võrreldes projekti finantsanalüüsiga kokkuvõttes võrreldava suurusega, uusi tuluallikaid projekti elluviimisel ei ilmnenud ning projekti kogumaksumus muutus marginaalselt, mistõttu uuendatud finantsanalüüsi koostamine ei ole vajalik 18. RÜ hinnang projekti tulemuslikkusele ja elluviimisele* RÜ hinnangul on projekt läbi viidud kooskõlas õigusaktide ja projekti rahast amise otsusega (välja arvatud aruande punktis 9 väljatoodu osas ) ning projekti tegevused ja saavutatud füüsilised näitajad vastavad püstitatud eesmärkidele. 19 . Vastavuse kinnitus 2 7 .0 6 .201 6 Käesolevaga kinnitame, et Ühtekuuluvusfondi projekti Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine (projekt number 3.3.0100.08-0001) raames läbi viidud tegevused ja tööd on kooskõlas projekti rahastamisotsusega allkirjastatud digitaalselt Villu Vatsfeld juhatuse esimees AS Saarte Liinid