Martin Nurme Teie 01.12.2022 nr DM-120979-8
Keskkonnaamet
[email protected] Meie 04.01.2023 nr 17-1/2022/7375-2
Narva mnt 7a
15172 Tallinn, Eesti
Vastuskiri riigi huvi väljaselgitamisele Kalda
liivakarjääri keskkonnaloa taotluse menetluses
Austatud Martin Nurme
Oma kirjas Majandus-ja Kommunikatsiooniministeeriumile (edaspidi MKM) palusite riigi huvi
väljaselgitamiseks ministeeriumi seisukohta Põlva maakonnas Kanepi vallas Krüüdneri külas
Krüüdneri liivamaardlas eraomandis oleval Kalda maaüksusel ja riigile kuuluval maaüksusel
Erastvere metskond 83 asuva Kalda liivakarjääri kaevandamise keskkonna loa taotluse
menetluses. Palusite vastust põhjendada ning võimalusel välja seosed arengudokumentidega või -
kavadega ning muude asjassepuutuvate dokumentidega.
Arendaja taotleb Kalda liivakarjääri laiendamist vahetult ida poole jäävatele, riigimaal asuvatele
aktiivse tarbevaru plokkidele 48–51. Senise mäeeraldise pindala on 23,93 ha ja teenindusmaa
27,68 ha, taotletav laiendus on 7,16 ha, millest moodustab mäeeraldise laiendus 7,01 ha. Taotletava
laiendusega liidetakse mäeeraldisega ehitusliiva aktiivne tarbevaru 578 tuh m³ ja täiteliiva aktiivne
tarbevaru 366 tuh m³. Maavara kavandatav kasutusvaldkond on betoontoodete valmistamine, teede
ehitus. Taotletav keskmine tootmismaht aastas on 125 tuh m³. Keskkonnaluba taotletakse 15
aastaks.
MKM peab vajalikuks tuua välja järgmised seisukohad:
1) Riigikontrolli auditi „Ehitusmaavaradega varustamise kindlus“ hinnangul ei võimalda puudulik
teave arvel olevate ehitusmaavarade varude omaduste kohta analüüsida, kus ja kui suures koguses
saab neid varusid ehitusprojektides tegelikult kasutada. Kuna varude ümberhindamist pole
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 /
[email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
toimunud ja arvel oleva maavara nimetus ei pruugi peegeldada kaevandatava varu tegelikku
kvaliteeti ega kasutus-otstarvet, ei saa selliste andmete alusel hinnata ka ehitusmaavarade
varustuskindlust, sh riigi suurte taristuprojektide elluviimiseks vajalike ehitusmaavarade
olemasolu.
2) Keskkonnaloa taotleja soovib mäeeraldist laiendada ja maavara lõpuni ammendada ning pärast
nõuetekohaselt korrastada.
3) Maapõueseaduse § 16 lg 4 sätestab, et maavara tuleb kaevandada ning muul alusel looduslikust
seisundist eemaldada ja kasutada majanduslikult võimalikult otstarbekalt ja säästlikult. Ehk siis
riigi huvi on, et maapõueressursse kasutataks tõhusalt, välistades ülemäärase ja raiskava kasutuse.
Taotletava Kalda liivakarjääri mäeeraldis on juba varem kaevandatud karjääri, kus taotleja on
ehitusliiva kaevandanud juba alates eelmise sajandi üheksakümnendatest aastatest, laiendus.
Niisiis ei ole kaevandamisega mõjutatava ala ümbritsev keskkond enam looduslik ning kasutades
kaevandamiseks piirkondi, kus juba varasemalt on kaevandatud, on võimalik vähendada uute,
looduslike alade kaevandamisega rikkumist.
4) Maardla liiva on kasutatud piirkonna teede ehituses ja tsiviilehituses ning samuti suures mahus
Tartu piirkonna betoonitehaste varustamiseks betooniliivaga. Tartu ja Põlva piirkonna kvaliteetse
betooniliiva varud on viimastel aastatel järjest vähenenud, sh ka Kalda liivakarjääris. Kalda
liivakarjääri kaevandatud mahud on olnud suured ja viimase kümne aasta jooksul jäänud
vahemikku 45,8– 116 tuh.m³ ehk keskmiselt 68 tuh.m³ aastas (mahukaalu 1,7 t/m³ juures 115 tuhat
tonni). Nõudlus kvaliteetse, betoonitehastele sobiva ehitusliiva järele on aga aasta aastalt
kasvanud.
Lähtudes eelpooltoodust on MKM seisukohal, et Kalda liivakarjääri maavara kaevandamise loa
taotluse puhul on loa andmine põhjendatud ja soovitame luba võimalusel väljastada.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Timo Tatar
energeetika ja maavarade asekantsler
2 (3)
Margus Raha
625 6406
[email protected]
3 (3)