LEGEND
Olemasolev / ümberehitatav põhimaantee 1 Tallinn - Narva
Olemasolev tee
Perspektiivne koguja- / juurdepääsutee
Perspektiivse koguja- / juurdepääsutee alternatiivne variant
Olemasolev kergliiklusteede võrgustik
Perspektiivne kergliiklusteede võrgustik
Perspektiivne maantee viadukt / tunnel
Perspektiivne ramp
Perspektiivne kergliikluse viadukt/tunnel
Likvideeritav läbipääs/tagasipööre/teeületuskoht
Detailplaneeringu ala
BP+PR Perspektiivne / olev bussipeatus koos Pargi-reisi parklaga
KUUSALU TEE
BP
KIIU Perspektiivne / olev bussipeatus
Olemasolev kergliiklustunnel
35
32 11108
32
8
Persp. ökodukti
indikatiivne asukoht
57 58 MS viia vastavusse
normidega
59
1110
Likvideeritav
tagasipöördekoht
Persp. eritasandiline liiklussõlm 8
Olemasolev parkla,
viia vastavusse normidega. 60 62
61 Likvideeritav MS viia vastavusse
11 tagasipöördekoht
normidega 63
27
3532712
3
35
Likvideeritav
tagasipöördekoht
Valgejõe küla
Kaitseministeerium Teie 07.01.2021 nr 12-1/21/72
Maris.Freudenthal@kaitseministeeri
um.ee Meie 08.02.2021 nr 7.1-2/21/596-2
Sakala tn 1
15094, Tallinn, Harju maakond
Kaitseväe keskpolügooni riigi
eriplaneeringu kooskõlastamine märkustega
Olete saatnud Transpordiametile kooskõlastamiseks Kaitseväe keskpolügooni riigi eriplaneeringu.
Planeeringu eesmärk on määrata Kaitseväe keskpolügoonile (edaspidi KVKP) ehitusõigus.
Võrreldes senise olukorraga suurendatakse keskpolügooni alal riigikaitselise funktsiooniga
objektide osakaalu ning suureneb väljaõppetegevuse maht.
Planeering vastab suures osas meie 27.06.2016 kirjaga nr 15-2/16-00033/077 esitatud
seisukohtadele ja 28.09.2018 kirjaga nr 15-5/18/6628-4 avalikul väljapanekul esitatud
ettepanekutele. Peame siiski sobilikuks ja vajalikuks, et arvestaksite eriplaneeringus rohkem
riigitee nr 1 Tallinn–Narva (edaspidi riigitee) pikema perspektiivi arendustegevustega.
Võttes aluseks planeerimisseaduse ning Transpordiameti põhimääruse, kooskõlastame KVKP
riigi eriplaneeringu ja KSH märkustega. Palume arvesse võtta järgmisi asjaolusid, mis võivad
otseselt mõjutada eriplaneeringu elluviimist, kuid jäävad planeeringualast välja.
1. Oleme heaks kiitnud Kuusalu valla üldplaneeringu raames koostatud liiklusuuringu
„Liikluskorraldus, sellega kaasnevad sotsiaal-majanduslikud mõjud ja müra tagamise
meetmed põhimaanteel nr 1/E20 Tallinn-Narva Kuusalu valla territooriumil (30,7-63,6
km)“ liikluskorraldusliku lahenduse (vt lisa 1 joonist).
1.1. Riigitee nr 1 km 61,46 ristumiskoht planeeringualale on perspektiivselt ette nähtud viia
vastavusse maanteede projekteerimisnormidega. Riigiteele on kavandatud aeglustus- ja
kiirendusrada ning maha- ja pealesõidu pöörded vastavalt lisas esitatud perspektiivsele
lahendusele.
1.2. Riigitee nr 1 km 63,61 ristumiskoht on perspektiivis ette nähtud likvideerida, kuna riigitee
rekonstrueerimise eesmärk on viia ristumiskohtade arv, vahekaugus ja tüüp vastavusse
riigi põhimaantee funktsiooni ning maanteede projekteerimisnormidega. Juurdepääs Sihi
teele on ette nähtud kogujateelt, kasutades riigitee nr 1 km 61,46 rekonstrueeritavat
ristumiskohta.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Lisa: Joonis Reaalprojekt OÜ ja OÜ Hendrikson ja Ko „Liikluskorraldus, sellega kaasnevad
sotsiaal-majanduslikud mõjud ja müra tagamise meetmed põhimaanteel nr 1/E20 Tallinn-Narva
Kuusalu valla territooriumil (30,7-63,6 km)“ [P20004_PL_20201228-2AP -05.pdf]
Hans Keskrand
59819102
[email protected]
2 (2)