dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Veeteede Amet
Väljaminev kiriAvalik

Garantiikohustuse täitmise nõue

Veeteede Amet · 17. juuli 2015
Seotud ettevõtted
REVAL SHIPBUILDING OÜ (adressaat)
Viit
6-1.-4./15/2306
Registreeritud
17. juuli 2015
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Reval Shipbuilding OÜ
Saabumis/saatmisviis
DVK
Funktsioon
6-1. Navigatsiooni korraldamine (2003-2016)
Sari
6-1.-4. Laevade küsimustes
Toimik
6-1.-4./15
Vastutaja
Margus Ansip (HNT juhtkond)

Failid

  • 📎6-1.-4._2306_1_17072015_107552.bdoc36 KB
  • 📎MoM_150605-3.bdoc29 KB
  • 📎MoM150611-1.bdoc29 KB

Sisu (failidest)

Koosoleku protokoll 150605. Teema: „Wrangö“ garantiiremont. Aeg: 05.06.2015 kell 13.15 Koht: Veeteede Amet , Valge 4 Tallinn. HNT nõupidamiste ruum nr.207 Osalejad: Andres Laasma – Kihnu Veeteed AS , juhatuse liige. Roland Mere – Kihnu Veeteed AS , superintendant. Neeme Kaarma – Reval Shipbuilding AS , juhatuse liige. Taivo Kivimäe – Veeteede Amet, HNT juhataja, parvlaevade töögrupi juht. Hannes Vask - Veeteede Amet , jurist Kunnar Nilp – Veeteede Amet, parvlaevade projekti juht. Margus Ansip – Veeteede Amet, nõunik riigile kuuluvate parvlaevade alal. Koosoleku teema : „Wrangö“ garantiiremont. Koosoleku kokkuvõte: Rek lamatsioon nr.8 Konditsioneeri lekkest põhjustat ud vaipka t te vahetus sillas . - RS : Vaatab üle, vahetab ära - tähtaeg 02.07.2015. Reklamatsioon nr. 18 Masinaruumi uks, PP uks la evatekile ja masinaruumi vent. a va sõel tugevas iseeneslikus roostes. – RS: Teeb ära, tähtaeg 02.07.2015 . Reklamatsioon nr. 20 Summuti lakke kinnitamata. - RS: Teeb ära, tähtaeg 02.07.2015 . Reklamatsioon nr. 23 Peamasin nr.1 ei allu manipulaatorile. – RS: T asub arve Kihnu Veeteedele selle esitamisel. Reklama tsioon nr. 24 Reisijate salongi ventilaator ei ventileeri, kuigi mootor töötab. – RS, KV ja VA vaatavad ühiselt 11.06.2015 üle ja otsustatakse kes on vastutav, vastavalt sellele kes kannab remondi kulud. Reklamatsioon nr. 25 Vasakust peamasinast lekib jahutusvedelikku. – R S, KV ja VA vaatavad ühiselt 11.06.2015 üle ja otsustatakse kes on vastutav, vastavalt sellele kes kannab remondi kulud. Reklamatsioon nr . 25 Reisijate salongis on viiel toolil ühesugused purunemise tunnused. Tooli sisemuses katteriide all on materjal murdunud. – RS, KV ja VA vaatavad ühiselt 11.06.2015 üle ja otsustatakse kes on vastutav, vastavalt sellele kes kannab remondi kulud. Reklamatsioon nr. 26 Laeva hüdraulika süsteem lekib vähemalt kahest kohast. Rambi manipulaatori karbis ja aparelli silindri ühenduses. - RS, KV ja VA vaatavad ühiselt 11.06.2015 üle ja otsustatakse kes on vastutav, vastavalt sellele kes kannab remondi kulud. Reklamatsioon nr. 27 Elektrooniline navigatsiooni kaart vigane. – RS: Kaardi tarnija esindaja tuleb laeva nii pea , kui võimalik. Võ etakse ühendust Kristo Klipperg-iga . Laeva teki valgustus ei ole merekõlblik (niiskus sees) . - RS, KV ja VA vaatavad ühiselt 11.06.2015 üle ja otsustatakse kes on vastutav, vastavalt sellele kes kannab remondi kulud. Laevatekis hüdraulika torudest on osad roostes, kuid osad on ilmselt roostevabad. - RS, KV ja VA vaatavad ühiselt 11.06.2015 üle ja otsustatakse kes on vastutav, vastavalt sellele kes kannab remondi kulud. Laeva korpuse ja konstruktsioonide ühisülevaatus. Ühisü levaatus on kokku lepitud 11.06.2015 kell 11.00 Leppneeme sadamas. Edasiseks suhtlemiseks R S iga suhelda vahetult Neeme Kaarma ga . Koosolekut juhatas: Margus Ansip Koos olekut protokollis: Hannes Vask PL „Wrangö“ koosoleku protokoll 150611 . Teema: „Wrangö“ kohapealne ülevaatus vastavalt koosoleku protokollile 150605 . Aeg: 11 .06.2015 kell 11.00 . Koh t: PL „Wrangö“ Leppneeme sadam. Osalejad : Roland Mere – Kihnu Veeteed AS , superintendant. Neeme Kaarma – Reval Shipbuilding AS , juhatuse liige. Margus Ansip – Veeteede Amet, nõunik riigile kuuluvate parvlaevade alal. „Wrangö“ kohapealne ülevaatus vastavalt koosoleku protokollile 150605 . Koosoleku kokkuvõte: Rek lamatsioon nr.8 Konditsioneeri lekkest põhjustat ud vaipka t te vahetus sillas . Reklamatsioon ei ole tõene. Vaip on pestud ja puhas ning ei vaja vahetamist. Reklamatsioon nr. 18 Masinaruumi uks, PP uks la evatekile ja masinaruumi vent. a va sõel tugevas iseeneslikus roostes. RS teostab vent. ava remondi, tähtaeg 02.07.15 . Masinaruumi ukse remont teostatakse operaatori poolt, kuna ei ole järgitud heaperemehelikku ekspluatatsiooni - kasutusse andmise lepingu p.3. Ukse liikuvad osad on meeskonna poolt hooldamata, mis on võimaldanud rooste tekke ja ukse väljanägemise kahjustamise. Operaator teostab ukse remondi, tähtaeg 02.07.15 . Reklamatsioon nr. 20 Summuti lakke kinni tamata. Reklamatsioon jääb jõusse. Laevaehitaja leiab lahenduse puuduse kõrvaldamiseks. Tähtaeg 02.07.15. Reklamatsioon nr. 23 Peamasin nr.1 ei allu manipulaatorile. Laevaehitaja t asub arve Kihnu Veeteedele selle esitamisel. Reklama tsioon nr. 24 Reisijate salongi ventilaator ei ven tileeri, kuigi mootor töötab. Laevaehitaja koostöös operaatoriga leiab lahenduse. Tähtaeg 13.07.15 . Reklamatsioon nr. 25 Vasakust peamasinast lekib jahutusvedelikku. Laevaehitaja kõrvaldab vea. Tähtaeg 13.07.15. Reklamatsioon nr . 25 Reisijate salongis on viiel toolil ühesugused purunemise tunnused. Tooli sisemuses katteriide all on materjal murdunud. Laevaehitaja võtab ühendust toolide tarnijaga ja kõrvaldab puudused. Tähtaeg 02.07.15 Reklamatsioon nr. 26 Laeva hüdraulika süsteem lekib vähemalt kahest kohast. Rambi manipulaatori karbis ja aparelli silindri ühendu ses. Laevaehitaja ei aktsepteeri reklamatsiooni, kuna operaator on hüdraulika süsteemi kahjustanud. Operaator kõrvaldab vea. Tähtaeg 10.07.15. Reklamatsioon nr. 27 Elektrooniline na vigatsiooni kaart vigane. Kaa rdi tarnija esindaja Kristo Klipperg tuleb laeva 12.06. 15 ja kõrvaldab vea. Laeva teki valgustus ei ole merekõlblik (niiskus sees) . Laevaehitaja kõrvaldab vea. Tähaeg 02.07.15 . Laevatekis hüdraulika torudest on osad roostes, kuid osad on ilmselt roostevabad. Laevaehitaja kõrvaldab vea. Tähtaeg 02.07.15 . Laeva korpuse ja konstruktsioonide ühisülevaatus. Avarii kahjustused rambil ja korpusel siiani likvideerimata. Väga palju rooste kahjustusi üle terve laeva. Laevaehitaja võtab omaks tööde kohatise halva kvaliteedi aga ka o peraator ei täida kasutusse andmise lepingu p.3. Laeva ei ole heaperemehelikult suhtutud. Operaator koostöös laevaehitajaga alustatab etapiviisiliselt laeva värvkatte uuendamist. Tööde algus 01.08.15 ja planeeritav lõpp 31.08.15 Operaator remondib rambi ja korpuse kahjustused. Tähtaeg 10.10.15. Lisaks 05.06.15 koosolekul arutatule avastati laevas veel puudusi. Baari leti kohal olev riiul on kondensineeri lekke põhjusel kahjustunud ja vajab välja v ahetamist . Laevaehitaja paigaldab uue riiuli. Tähtaeg 13.07.15. Laevatekist mineva trepi külgkinnitus on vaja välja vahetada. Laevaehitaja teostab tööd. Tähtaeg 13.07.15. Koosolekut juhatas ja protokollis : Margus Ansip
Allikas: Veeteede Amet dokumendiregister →