Teade

TARTU VALLAVALITSUS KORRALDUS Kõrveküla 17.07.2025 nr 778 Seisukoha võtmine Tabivere alevikus asuva Mayeri Industries AS tootmisala detailplaneeringu avalikul väljapanekul laekunud ettepanekutele ning detailplaneeringu avaliku arutelu aja ja koha määramine Tartu Vallavalitsus võttis oma 04.06.2025. a korraldusega nr 628 vastu Tabivere alevikus asuva Mayeri Industries AS tootmisala detailplaneeringu ning suunas avalikule väljapanekule. Planeeringu avalik väljapanek toimus 25.06.2025-08.07.2025. Selle aja jooksul laekus ühelt planeeringumenetlusse kaasatud isikult kirjalik arvamus ning ettepanekud planeeringulahendusele. Kuna esitatud arvamust ega ettepanekuid ei arvestatud, siis on vajalik korraldada avaliku väljapaneku tulemuste avalik arutelu. Võttes aluseks kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lg 1 ja planeerimisseaduse § 136, Tartu Vallavalitsus otsustab: 1. Võtta detailplaneeringu avaliku väljapaneku ajal esitatud arvamuste ja ettepanekute osas seisukoht vastavalt lisale 1. 2. Korraldada detailplaneeringu avaliku väljapaneku tulemuste ja valla seisukohtade tutvustamiseks avalik arutelu 12.08.2025 kl 17.00 Tartu Vallavalitsuses (aadressil Haava tn 6, Kõrveküla alevik). 3. Korraldus jõustub teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Jarno Laur Vallavanem Eve Kallas Vallasekretär  Lisa 1. Seisukohad Tabivere alevikus asuva Mayeri Industries AS tootmisala detailplaneeringu avaliku väljapaneku käigus esitatud arvamuste kohta Arvamuse Esitatud arvamus või ettepanek Tartu Vallavalitsuse seisukohad esitaja J.S Planeeringus esitatud liikluslahendus ja liiklusanalüüs ei ole veenev. Juurde kavandatakse 878 parkimiskohta ehk orienteeruvalt Võetud teadmiseks. Detailplaneeringu lahenduse koostamisel on arvestatud ka nii palju sõidukeid. Samas pole planeeringus esitatud vastavat Transpordiameti lähteseisukohtade ja esitatud nõuetega. Planeeringulahendus s.h. analüüsi, kuidas see mõjutab olemasolevat olukorda. liikluskorraldus ja juurdepääsud on kooskõlastatud Transpordiametiga, kes vastutab riigiteedel ohutu liikluskorralduse eest. Samuti on Transpordiametil olnud võimalus Võrreldes olemasoleva olukorraga on liiklusekasv planeeringuga hinnata lisanduvat liikluskoormust. Transpordiameti hinnangul on kavandatud kavandatud tegevuse ellu viimisel väga suur. Juurdepääs peab liikluskorraldus liiklusohutusnõudeid järgivad. arvestama maksimaalse liikluskoormusega. Hetkel ei tundu, et olemasoleva olukorra jätkumine riigiteel, kui sinna lisandub selline Täiendavalt juhime tähelepanu, et edasistes projekteerimis- ja ehitusetappides hulk liiklust, on turvaline. Seal tee ääres peatuvad regulaarselt täpsustatakse juurdepääsude täpseid lahendusi, nähtavusulatust ja vajadusel ka muid suured veoauto, teekurv on üsna järsk ja halva nähtavusega, kaks liiklusohutust parandavaid meetmeid. Nende rakendamine toimub koostöös suurt veoautot sealt üksteisest mööda sõitma ei mahu. Kuidas on see Transpordiametiga, tagamaks ohutu liiklemine nii kohalikele elanikele kui ka uutele sõiduautole turvaline olukord? kasutajatele. Planeeringu tasandil ei saa lõplikult lahendada kõiki projekteerimise ja Soovin, et kui sinna kavandatakse juurde niivõrd palju liiklust, siis liikluskorralduslikke detaile, kuid planeeringuga on seatud alused, mis võimaldavad tagatakse see, et olukord on sõiduautoga liiklevale kohalikule ohutu liikluse korraldamist vastavalt Transpordiameti nõuetele ja juhistele elanikule turvaline igapäevaseks liiklemiseks. Arumaa, Kärma, Kose ja Uuetoa majapidamistele on peale raudtee Võetud teadmiseks. Saame aru, et uus raudtee piirdeaed on takistanud elanike äärde aia rajamist jalakäijate liikumisvõimalused väga piiratud. harjumuspärast liikumisteed Tabivere aleviku keskuse suunas ja ka vastupidiselt. Kõige lühem tee alevisse (keskusesse, kus asuvad arstiteenused, Käesoleval ajal toimuvad suured muudatused raudtee transpordi kiiruste tõstmise toidukauplus, kool, ühistranspordiühendused ja kõik muu) on täna suunas, et tagada mugavamad ühendused tõmbekeskuste vahel, sellega kaasneva suletud (Same tee lõpus). Selle tagajärjel peavad elanikud läbima ohutuse tagamine on aga üha keerulisem. Seetõttu on ka raudteeületuskohti vähendatud jalgsi 2,5 km lisaks, et jõuda rongipeatusesse, ja veelgi rohkem, et ja need, mis alles jäävad ehitatakse turvalisemaks. Piirdeaiad on paigaldatud eelkõige pääseda poodi, apteeki või kooli. liiklusohutust silmas pidades ning eesmärgiga suunata inimesi liikuma mööda ametlikke raudtee ületuskohti. Juhin tähelepanu ka sellele, et Tartu vald ei ole oma elanikke Tartu vald on enne detailplaneeringu algatamist uurinud AS Eesti Raudteelt võimalusi taolisest nende jaoks väga suurest piirangust ja muutusest kavandada Same tee lõppu raudtee ületuskoht. AS Eesti Raudtee, kes vastutab elukvaliteedile teavitanud. Kõikides majapidamistes on elanikud, raudteetaristu ohutuse eest, on kehtivate ohutusnõuete ja perspektiivse 160 km/h kes sõltuvad jalgsi liikumisest ja ühistranspordist suurel osal (eakad rongide kiiruse tõttu välistanud võimaluse rajada sellesse asukohta samatasandiline ja lapsed), selline 2,5 km lisavahemaa läbimine pole kõigile raudteeületus. Ainsa võimalusena oleks tehniliselt võimalik rajada eritasandiline (nt võimetekohane. Tänane olukord on tunduvalt halvendanud tunnel), kuid kuna u 740 meetri kaugusel asub juba olemasolev kergliiklejate tunnel, ei piirkonna elanike elukvaliteeti ja iseseisvat hakkama saamist. ole uue tunneli rajamine otstarbekas. Vald peab tagama oma elanikele turvalise juurdepääsu alevisse ja koju. Üks võimalus on, et Same tee lõppu rajatakse ametlik tee ületus koht. Eriti kui arvestada, et detailplaneeringuga kavandatakse juurde niivõrd palju uusi töökohti, samal ajal kui elukohad on teisel pool raudteed. Teise võimalusena saab kaaluda juurdepääsu rajamist ametliku ülekäigu kohani läbi planeeringuala kõige otsemat ja lühemat teed pidi jalakäijate jaoks. Palun valla seisukohta, kuidas tagatakse kõigile elanikele iseseisev hakkamasaamine ja turvalised liikumisvõimalused. Esitatud ruumilised illustratsioonid näitavad kenasti, et kavandatud Võetud teadmiseks. Planeeringuala asub Tartu valla üldplaneeringu kohaselt on Tabivere alevikku sobimatu ehitusmaht. Planeeringus puudub kaubandus- ja büroohoone ning tootmise- ja logistikakeskuse juhtotstarbega maa-alal, täielikult ehitusõiguse analüüs ning põhjendused. Valla selgitused kus on lubatud hoonete suurim ehitisealune pind kuni 60% krundi pindalast ja hoonete selle osas, et detailplaneeringuga määratakse maksimaalsed maksimaalne kõrgus põhimahul kuni 14 m. Detailplaneeringus on kavandatud võimalikud parameetrid ja et on võimalus, et projekteerimise etapis ehitisealune pind kuni 50%, mis jääb üldplaneeringu piiresse ning on kooskõlas teiste ehitatakse väikemaid ning madalamaid hooneid, kui Tartu valla tööstuspiirkondade praktika ja ruumilise struktuuriga. detailplaneeringus määratud, on põhjendamatu lootuse andmine. Planeeringu koostamisel on arvesse võetud piirkonna iseloomu ning arvestatud, et Mitte ükski arendaja ei soovi ehitada vähem, kui talle on lubatud. planeeringuala jääb raudteest lääne poole, moodustades omaette ruumilise tsooni, mis Detailplaneeringus kavandatud maht on see, millega tuleb elanikul on visuaalselt ja funktsionaalselt selgelt eristatud elamupiirkonnast. Täpsem hoonete arvestada ja seetõttu peabki olema see maksimaalne maht paiknemine, arhitektuur ja materjalikasutus määratakse projekteerimise käigus, kuid ümbruskonda sobiv. Ei saa loota sellele, et vald ütles, et võib ka juba detailplaneeringu koostamisel on antud suunised, mis võimaldavad visuaalse vähem ehitada. Teiseks ei saa olla põhjenduseks ainult see, et mõju vähendamist. üldplaneeringus on lubatud hoonete suurim ehitisealune pind kuni 60% krundi pindalast. Üldplaneeringuga antud maksimaalsed Planeeringus on ette nähtud visuaalse mõju leevendamine – sh kõrgetasemeline ja parameetrid tuleb detailplaneeringu käigus konkreetset piirkonda kaasaegne arhitektuur, soovitus mitmekesise materjalikasutuse ja liigendatud silmas pidades läbi analüüsida ja lahendus peab sobima fassaadide rakendamiseks. Planeeringus on ka sätestatud et projekteeritavate hoonete ümbruskonda. Üldplaneeringus on selgelt välja toodud, et täisehitus eskiislahendused tuleb enne ehitusloa taotlemist kooskõlastada vallaarhitektiga, et on kuni 60%, mitte 60%. Tartu valla lähimad tööstuspiirkonnad tagada esteetiliselt sobiv tulemus. Arhitektuur peab olema kõrgetasemeline, kaasaegne, asuvad Tartu linna lähistel, kus hoonete ja elanike (potentsiaalsete väliruumi arhitektuurselt rikastav ning ohutu inimestele, varale ja keskkonnale. töötajate) tihedus on tunduvalt suurem. Arusaadavalt soovib arendaja oma maa-alast välja pigistada nii palju kui võimalik. Üldplaneeringu tingimuste kokkupanekul tuginesime varasemale kogemusele ettevõtlusalade arendamisel. Oluline on ettevõtluse arendamiseks ja töökohtade Kahju, kui Tartu vald ei näe linna lähiala ja linnast 30 km kaugusel asuva tööstuspiirkonna vahel erinevusi. piirkonda toomiseks luua toimivate alustingimustega planeeringudokumendid. Planeeringudokument peab olema piisava üldistusastmega, et võimaldaks arendada Lisaks on olemasolevad kõrged valged pvc hallid visuaalselt krundil erinevat tüüpi ettevõtlust. Uute ettevõtete lisandumisest ja töökohtade häirivad ja peegeldavad päikesepaistelisel päeval valgust. Kui loomisest võidavad eelkõige kohalikud elanikud, kellele tekib suurem töökohtade ehitusmahtu suurendatakse, võimenduvad ka visuaalsed mõjud. valik. Vähendada tuleb tootmisaladelt kanduvate võimalike häiringute mõju kõikidele üksikelamutele, mitte ainult loodesuuna elamutele. Saame aru, et olemasolevad valged pvc-hallid ei ole arhitektuurselt just parim lahendus ning nendelt võib peegelduda valgus, mis mõjub häirivalt. Kuna tegemist on olemasolevate hoonetega, siis nende osas ei saa enam suuri muudatusi teha, kuid planeeringuga on kavandatud täiendavat kõrghaljastust, et leevendada võimalikke negatiivseid mõjusid ning uute hoonete kavandamisel on võimalik kavandada lahendused, mis on visuaalselt vähem häirivad. Planeeringuga kavandatud lahendus mõjub piirkonna arengule positiivselt ning loob eeldused mitmekesise ettevõtluse arenguks. Samas teadvustab vald vajadust tagada, et uus hoonestus oleks proportsionaalne ja piirkonnale sobiv. Planeeringuga seatud ehitusõigus annab arendajatele selged piirid, millest väiksemamahuliste lahenduste võimalus jääb endiselt avatuks. Tartu valla kogemuse järgi ei ole tööstuspargis maksimaalne ehitusõiguse mahu realiseerimine alati esimene prioriteet, pigem planeeringulahenduse paindlikkus, mis võimaldab püstitada ettevõtte spetsiifilist hoonestust. Loomulikult nõustume, et tööstuspargi hoonemahud erinevad vägagi elamupiirkonna linnaehituslikust tihedusest, aga see erinevus on juba üldplaneeringusse sisse kirjutatud. Käesoleval juhul on tegemist aleviku ääreala tööstuspiirkonna laiendamisega, mille osas on vallavalitsuse hinnangul võimalik rakendada üldplaneeringus toodud maksimaalseid ehitusõiguse tingimusi.  TARTU VALLAVALITSUS Päästeamet [email protected] Transpordiamet Meie: 28.07.2025 nr 7-1/137-1 [email protected] Maa- ja Ruumiamet [email protected] Terviseamet [email protected] Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve amet [email protected] AS Eesti Raudtee [email protected] Tabivere alevikus asuva Mayeri Industries AS tootmisala detailplaneeringu avaliku väljapaneku tulemustest ning avaliku arutelu toimumisest teavitamine Tartu Vallavalitsus võttis oma 04.06.2025. a korraldusega nr 628 vastu Tabivere alevikus asuva Mayeri Industries AS tootmisala detailplaneeringu ning suunas avalikule väljapanekule. Planeeringu avalik väljapanek toimus ajavahemikul 25.06.2025-08.07.2025. Selle aja jooksul laekus ühelt planeeringu menetlusse kaasatud isikult kirjalik arvamus ning ettepanekud planeeringulahendusele. Tartu Vallavalitsus on vaadanud läbi esitatud arvamused ja ettepanekud ning võtnud oma 17.07.2025 a korraldusega nr 778 seisukoha esitatud ettepanekute osas (vt. lisa 1). Samuti teavitame, et Tartu Vallavalitsus korraldab Tartu Vallvalitsuses (aadressil Haava tn 6, Kõrveküla alevik) 12.08.2025 algusega kl 17.00 avaliku arutelu Mayeri Industries AS tootmisala detailplaneeringu avaliku väljapaneku tulemuste tutvustamiseks. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Anni Teetsmann planeeringute spetsialist 5309 9192 [email protected] Lisa 1: Tartu Vallavalitsuse 17.07.2025 a korraldus nr 778.asice Haava tn 6 AS SEB Pank Kõrveküla alevik Tel 510 6363 EE441010102017096005 60512 TARTU MAAKOND [email protected] Swedbank AS Registrikood 75006486 www.tartuvald.ee EE232200221031405424 Saatja: [email protected] Saaja: "Päästeamet" <[email protected]>, "Transpordiamet" <[email protected]>, "Maa- ja Ruumiamet" <[email protected]>, "Terviseamet" <[email protected]>, "Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet" <[email protected]>, "AS Eesti Raudtee" <[email protected]> Teema: Tabivere alevikus asuva Mayeri Industries AS tootmisala detailplaneeringu avaliku väljapaneku tulemustest ning avaliku arutelu toimumisest teavitamine Kuupäev: 2025-07-28 07:57 Tähelepanu! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. Tere! Teile on saadetud Tartu Vallavalitsuse dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument. Kontaktinfo Tartu Vallavalitsus Haava tn 6, Kõrveküla alevik, Tartu vald, 60512 Tartumaa Tel 510 6363 e-post: <mailto:[email protected]> [email protected]