Kirja edastamine

Tellija: Enefit Connect OÜ Veskiposti tn 2, 10138 Tallinn, Eesti, tel. 777 1545, [email protected] Töö nr. PL19-19-253 RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI KESKPINGE LIITUMINE KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV //SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄE LO, TALLINN ELEKTRITÖÖPROJEKT Vastutav isik: Jegor Vargo Kvalifikatsioon: A pädevus Projekteerija: Jegor Vargo Tallinn, 11.2021 OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 Tel./Fax: +372 660 7008 MTR reg. nr. TEL003705 E-post: [email protected] Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti www.pluvo.ee  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI KESKPINGE LIITUMINE KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV //SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄE LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-253, 11.2021 SISUKORD S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2 A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 3 S E L E T U S K I R I................................................................................................................. 4 ÜLDIST ............................................................................................................................... 4 1. ELEKTRIVARUSTUS ..................................................................................................... 5 2. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED ..................................................................................... 5 3. UTILISEERIMINE JA DEMONTAAŽ .............................................................................. 6 4. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED .............................................................. 6 5. KAITSEVÖÖND ............................................................................................................ 7 6. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ............................................................................ 7 7. EHITUSJÄÄTMED ........................................................................................................ 7 8. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE ....................................................................... 8 9. KÄIDUJUHEND ............................................................................................................ 8 10. ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT ..................................................................................... 8 JOONISED JA LISAD Joonise Lehe nr Nimetus Faili nimi nr PL1919253_TP_EL-4-01_EV-1- 1/1 Elektrikaablite asendiplaan EV-1 Asend Projekteerimistingimuste taotlus PL1919253_TP_EL-1-01_PT- Lisa 1 nr 2111002/00988 taotlus AS Eesti Raudtee tehnilised Lisa 2 PL1919253_TP_EL-1-02_EVR-TT tingimused PL1919253_TP_EL-2-01_KK- Lisa 3 Kooskõlastuste koondtabel tabel Lisa 4 Kooskõlastused PL1919253_TP_EL-2-02… 2 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI KESKPINGE LIITUMINE KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV //SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄE LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-253, 11.2021 ASUKOHA SKEEM 3 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI KESKPINGE LIITUMINE KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV //SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄE LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-253, 11.2021 SELETUSKIRI ÜLDIST Käesolevas tööprojektis PL19-19-253 on lahendatud Harju maakonnas, Tallinna linnas, Lasnamäe linnaosas, Rail Baltica Ülemiste reisiterminali elektrivarustus keskpingel. Tellija (Enefit Connect OÜ) projekti kood: LR1326, IP4286. Projekt on koostatud vastavalt: 1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“; 2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“; 3. Siseministri määrusele nr 17, 30.03.2017 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“; 4. Tallinna Linnavolikogu 2. septembri 2004 määrusele nr 32 „Tallinna linna kaevetööde eeskiri“; 5. Tallinna Linnavolikogu 08. septembri 2011 määrusele nr 28 „Tallinna jäätmehoolduseeskiri“; 6. Tallinna Linnavolikogu 06. september 2012 määrusele nr 21 „Tallinna linna töökorraldus projekteerimistingimuste ja planeerimise valdkonnas“; 7. Tallinna Linnavolikogu 22. juuni 2006 määrus nr 45 „Tallinna linna heakorra eeskiri“; 8. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“; 9. Standardile EVS-EN 61936-1 „Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded“; 10. Standardile EVS-EN 50522 „Üle 1 kV nimivahelduvpingega, tugevvoolupaigaldiste maandamine“; 11. Standardile EVS-EN 12464-1 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 1: Sisetöökohad”; 12. Elektrilevi OÜ „Nõuded alajaamaruumile ehitises (ehitatavas hoones)“ P387; 13. Elektrilevi OÜ „Nõuded komplektalajaamadele, jaotuspunktidele ja madalpingeseadmetele“ P358; 14. Elektrilevi OÜ „Nõuded mastlülituspunktide, kaablivõrgu alajaamade ja madalpingevõrgu maanduspaigaldiste ehituseks“ P393; 15. Standardi seeriale EVS-HD 60364-4 „Madalpingelised elektripaigaldised”; 16. Standardile EVS-HD 60364-5-54 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid”; 17. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”; 18. Standardile EVS-EN 61140 „Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele”; 19. Eesti Energia võrgustandardile EE 10421629-JV; 20. Enefit Connect OÜ „Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“ J352; 21. Elektrilevi OÜ lähteülesandele nr 362674 „LR1324/LR1325/LR1326 Rail Baltica Ülemiste reisiterminali liitumine keskpingel Lasnamäe linnaosa, Tallinn“, 13.01.2021. 4 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI KESKPINGE LIITUMINE KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV //SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄE LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-253, 11.2021 Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaanid tehnovõrkudega, mis on koostatud Geoport OÜ poolt (töö nr M21001, juuni 2021) ja Geodeesia 24 OÜ poolt (töö nr 3832-20, mai 2020). Kinnistute piirid on uuendatud seisuga 27.06.2022. Projekti koostamisel on arvestatud järgmise ehitusprojektiga: 1. Ehitusprojekt – "Rail Baltic Estonia Ülemiste joint terminal" K-Projekt AS, töö nr 3196, põhiprojekt. 2. Detailplaneering – "Katusepapi tn 35 kinnistu detailplaneering" Raam Arhitektid AI OÜ, töö nr 17KTP. Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Enefit Connect OÜ poolt. Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit). Kui ehitustööde käigus tehakse võrreldes tööprojektiga muudatusi, peab need eelnevalt kooskõlastama Enefit Connect OÜ tellimuse kuraatoriga, kes otsustab projekteerija kaasamise ja projekti dokumentide muutmise vajaduse. Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele ja Enefit Connect OÜ nõuetele, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Tööd teostada kooskõlastatult Enefit Connect OÜ varahalduriga, enne ehitustööde algust teavitada kohalikku omavalitsust. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist. 1. ELEKTRIVARUSTUS Rail Baltica Ülemiste reisiterminali keskpinge liitumiseks on projekteeritud reisiterminali ruumidesse hoonesisene alajaam AJ11357, keskpingeseadmed tüüpskeemiga H+I kahe keskpinge mõõtekambriga. On projekteeritud alajaamast 1090 kuni AJ11357-ni uus 6 kV kaabel AHXAMK-W 3x240+35Cu 24 kV tunnusega KPL202021. Alajaamast 292 kuni AJ11357-ni on projekteeritud uus 6 kV kaabel AHXAMK-W 3x240+35Cu 24 kV tunnusega KPL204978. Lisaks on projekteeritud asendada kaabli 319 lõik alates muhvist kuni alajaamani 1090 uue AHXAMK-W 3x240+35Cu kaabliga. Alajaamas 292 keskpingeseade asendatakse uue KOL-KOL-KOL-VL seadme vastu. 2. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED Projekteeritud maakaabelliinid rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud paigutusele (vt. joonis EV-1). Kõnnitee all ja haljasalal kaabelliin paigaldatakse kaablikaitsetorusse tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7 m ning sõidutee all kaablikaitsetorusse tugevusega 750N sügavusele vähemalt 1,0 m, 5...10 cm liivaalusele ning kaetakse 5…10 cm liivakihiga. 5 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI KESKPINGE LIITUMINE KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV //SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄE LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-253, 11.2021 Kinnistul Peterburi tee T10 kaabli paigaldamisel kasutada olemasoleva kaablikanalisatsiooni reservkaitsetorusid D160 750N. Tehnovõrkude ja puude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Tagada olemasolevate puude kasvutingimuste säilimine. Käsitleda ehitustöödeaegseid kõrghaljastuse kaitsemeetmeid (juurestiku ja võra kaitse). Ehituse ajal kaitsta puutüvi ajutiste piirdega. Haljastuse kaitse teostada vastavalt „Tallinna linna kaevetööde eeskiri“ (Tallinna Linnavolikogu 02.09.2004 määrusele nr 32 § 24 Haljastuse kaitse). Keskpinge maakaabli ristumisel ning rööpkulgemisel teiste kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid: Rõhtvahekaugus Püstvahekaugus Tehnorajatis rööpkulgemisel, m ristumisel, m Elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,1*/0,3 Kaugküttetorustik 0,5 0,2 Vee- ja kanalisatsioonitoru 1,0 0,3 Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 1,0 0,3 Gaasitoru 1,0 0,3 Sidekaabel või –kanalisatsioon 0,25-0,5 0,1*/0,3 * Mõlemad kaablid on kaitstud katte, kaablikattekivi või kaitsetoruga. ** Sama kaablivaldaja. Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Paigaldatav maakaabel ja kaablikanalisatsioon tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool kaablit või kanalisatsiooni. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. 3. UTILISEERIMINE JA DEMONTAAŽ Demonteeritav ja utiliseeritav materjal: Nr Nimetus MÜ Kogus 1 Keskpinge jaotusseade tk 1 Ehitaja demonteerib ja korraldab utiliseeritava materjali utiliseerimist. Utiliseerimise eest peab vastutama litsentseeritud utiliseerimist teostav ettevõte. Utiliseeritav materjal dokumenteeritakse vastavalt Enefit Connect OÜ poolt kehtestatud korrale. 4. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED Hoonesisese alajaama maanduse ehitusel lähtuda Elektrilevi OÜ poolt koostatud juhendist P393. Hoonesisese alajaamale rajab maandur ning paigaldab alajaama peamaanduslati ja 6 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI KESKPINGE LIITUMINE KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV //SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄE LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-253, 11.2021 maanduri vahele maandusjuhiks nt kaks Cu 25 mm² köit, et tagada maanduse toimivust ühe maandusjuhi lahtiühendamisel või katkemisel. Kõik ühendused teostada poltliite (pressliite) või mõne muu töökindla ühenduse teel. Maandustakistuse määramisel on lähtutud pikaajalise rikke maksimaalselt lubatavast puutepingest UTP = 80 V, madalpinge- ja kõrgepinge-maanduspaigaldiste ühendamisel ning maaühendusvoolu väärtusest 10A. Alajaama maanduri maandusimpedants korral peab olema ZE ≤ 16 : 2 ∙ UTP 2 ∙ 80 V ZE ≤ = ≈ 16  IM 10 A 5. KAITSEVÖÖND Projekteeritava maakaabelliini kaitsevöönd on piki kaabelliini kulgev ala, mida mõlemalt poolt piiravad liini äärmistest kaablitest 1 meetri kaugusel paiknevad mõttelised vertikaaltasandid. Projekteeritava alajaama ümber ulatub kaitsevöönd 2 meetri kaugusele rajatise välisseinast. 6. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide poolt tekitatud jäljed. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. Käesolev projekt näeb ette, et seda realiseeritakse vahetult enne või samaaegselt "Rail Baltica Estonia Ülemiste joint terminal" ehitusprojektiga. 7. EHITUSJÄÄTMED Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma „Tallinna jäätmehoolduseeskirjast” (Tallinna Linnavolikogu määrus nr 28 08.09.2011). Eeskiri määrab kindlaks jäätmehoolduse korra Tallinna linna haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Käesoleval objektil võivad ehitusjäätmete hulka kuuluda ehituskivide ja ehitusmaterjalide jäätmed. Nende käitlemine tuleb kooskõlastada Tallinna Strateegiakeskuse ringmajanduse osakonnaga. Töö käigus ei teki ohtlikke ehitusjäätmeid. Ehitises ei ole kasutatud asbesti sisaldavaid materjale. Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht. 7 (8)  RAIL BALTICA ÜLEMISTE REISITERMINALI KESKPINGE LIITUMINE KIVIMURRU TN 48, KIVIMURRU TÄNAV T2 // PAEKIVI TÄNAV //SIKUPILLI TÄNAV T1 // TUULEMÄE TÄNAV, PETERBURI TEE T10, 2, 4E, 4F, 4D, ÜLEMISTE TEE T2, 5, 7A, 7B, PETERBURI TEE 36 // VESSE PÕIK 17 // ÜLEMISTE RAUDTEEJAAM, LASNAMÄE LO, TALLINN OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL19-19-253, 11.2021 Asfalti ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks. Betoondetailid, asfalt ning muud ehitusjäätmed tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat luba omavale ettevõttele. Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal ehitusel haljastamiseks või üle anda vastavat jäätmeluba omavale isikule, vt www.tallinn.ee/ej-taaskasutamine. Vältida tuleb kasvupinnase reostamist ja ülemäärast tihendamist. Peale ehitustöid vormistada jäätmeõiend, vt www.tallinn.ee/jaatmeoiend. Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. Jäätmete võimalik käitluskoht on ATI GRUPP OÜ. Käitluskohad täpsustab ehitaja. 8. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja jaotusvõrgu elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab elektrivõrgu esindaja. 9. KÄIDUJUHEND Peale kaabelliini kasutuselevõttu, pärast esimest ekspluatatsiooniaastat, tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele: • liini trassile, seadmete seisukorrale ja kaablite kinnitusele, • märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid (olemasolul). Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja piirkonna varahaldur. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhendist ja nõuetest. 10. ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 05.03.2015, 1), „Seadme ohutuse seadusele“ (Riigikogu, RT I, 23.03.2015, 4) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I, 08.07.2015, 14) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab elektripaigaldise visuaalkontrolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustulemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse hindamist. 09.11.2021.a. 09.11.2021.a. Koostas: Kontrollis: Jegor Vargo Jegor Vargo 8 (8) Ol.olev KPL319 torust välja tõmmata ning paigaldada X projekteeritud KPL319 vabanenud toru sisse, Ltrass=37m 2W Projekteeritud KP maakaabelliin AHXAMK-W 20kV X 23W 3x240Al+35Cu nr KPL319 (jätkumuhv - AJ1090) 2 4W Ltrass/kaabel=62/75m, PVC kaitsetorus D160 750N 12W 23W 2 Ltrass/toru=11/11m, 450N Ltrass/toru=14/14m Vt. Märkus 3. 1W2 2W 1W2 45 23 1W2 0N W X 2 1W2 X Ol.olev KPL319 muhv 2W 1W2 2 .30 1W2 42 .20 42.0 0 42 1W2N 2W 1W2 75 2 90 0 .10 Projekteeritud jätkumuhv KP kaablitele nr KPL319 41. X 75 1W2 42 0N 1W2 X 2W AHXAMK-W 20kV 3x240Al+35Cu. Jätkumuhv 1W2 .80 2 1W2 41 kaitsta poolitatava toruga D160, Ltoru=3m L 0 1W2 0P 45 .0 0N X .70 16 42 X 2W X 41 L 1Ø 2 1W2 0P + 16 PL 1W2 1W2 0 4ØØ160 .9 13 9 0 41 X 72 1W2 .6 13 ,K 41 3 97 PL X 10 1, 20 1W2 X 74 K PL 20 5 31 21 ,1 10 9 1W2 80 74 01 .50 4, 3 1W2 41. 68 1W2 1W2 19 41 1W2 70 1W2 AJ 4292. 0 Vt. Märkus 6. 41. . 41 1W2 X 1W 1W2 2 1W2 60 1W2 450N Kaabli paigaldamiseks on vajalik 0 41. .3 1W2 1W2 kanalisatsioonikaevu likvideerimine. 41 1W2 1W2 Kanalisatsioonitorud tuleb sulgeda ja isoleerida. 50 0 41. 1W2 .2 1W 1W2 41 2 X 1W2 Projekteeritud KP maakaabelliin AHXAMK-W 20kV 40 1W2 Kinnistul Peterburi tee T10 kaabli KPL202021 3x240Al+35Cu nr KPL202021 (AJ1090 - AJ11357) 0 41. .1 1W2 paigaldamisel kasutada olemasoleva 41 Ltrass/kaabel=594/643m, PVC kaitsetorus D160 750N 1W2 1W2 kaablikanalisatsiooni kaitsetorusid D160 1W2 Ltrass/toru=21/23m, 450N Ltrass/toru=319/325m 30 1W2 1W2 1W2 0 750N, Ltrass=251m 41. 0 12.50N 450N 1W2 450N 41 1W2 450N 20 0 .9 41. 40 2W2 Projekteeritud KP maakaabelliin AHXAMK-W 20kV 3x240Al+35Cu nr 0 80 41.1 . KPL204978 (AJ 292 - AJ11357) Ltrass/kaabel=202/230m, PVC kaitsetorus D160 40 X 1250N Ltrass/toru=10/12m, 750N Ltrass/toru=9/9m, 450N Ltrass/toru=183/187m 0 0 .7 41.0 2W2 Projekteeritud jätkumuhv KP kaablitele nr KPL202021 AHXAMK-W 20kV 40 3x240Al+35Cu. Jätkumuhv kaitsta poolitatava toruga D160, Ltoru=3m. 0 0 Jätkumuhvi asukoht täpsustada ehitustööde käigus. .6 40.9 40 2W2 0 .5 0 40 40.8 X TINGMÄRGID: TINGMÄRGID: TINGMÄRGID: Detailplaneering "Katusepapi tn 35 kinnistu detailplaneering" Raam Dendroloogiline uuring "Kivimurru tn 48 puittaimestiku hindamine" 0 Ehitusprojekt "Rail Baltic Estonia Ülemiste joint terminal" K-Projekt .4 2W2 0 40 40.7 X AS, töö nr 3196, põhiprojekt Arhitektid AI OÜ, töö nr 17KTP, seisund: DP koostamine OÜ Grün-E, töö nr 5142721, juuni 2020 (06.11.2017) .3 0 OLULINE PUU VÕI PÕÕSAS III 40 0 Planeeritud kinnistu piir 17.02.2021 seisuga Perspektiivne reovee kanalisatsioonitoru 40.6 K1 2W2 PLANEERITAV KRUNDI PIIR 0 KS1 Perspektiivne reovee survekanalisatsiooni toru .5 0 Perspektiivse hoone 1. korruse välisseinte gabariit 40 .2 OLEMASOLEVATE PUUDE EHITUSAEGNE KAITSE 0 40 Perspektiivne kinnistussene reovee kanalisatsioonitoru PLANEERITAV HOONESTUSALA .4 K11 40 0 .3 Perspektiivse hoone maa-aluse korruse välisseinte gabariit Perspektiivne kinnistusisene reovee survekanalisatsiooni 0 40 20 0 PLANEERITAV MAA-ALUNE HOONESTUSALA .2 . .1 40 10 2W2 KS1 40 toru . 40 40.0 10 40 . JUUREKAITSE TÜVEKAITSE 40.1 40 X Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 (h=12 cm) 0 Perspektiivne kinnistusisene reovee pumpla PLANEERITAV HOONE VÕIMALIK ASUKOHT 40.20 40.10 0 X prussid T T 0 40.00 .0 Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 taastamine (h=12 K2 Perspektiivne sademevee torustik PLANEERITAV MURU traat 40.0 T T 39.90 39.90 40 X cm) prussid 40.10 0 40.00 2W2 K22 Rekonstrueeritav sademevee torustik kergkruus või pehmenduskiht T Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 (h=1 cm) G1 PLANEERITAV GAASITRASS T 750N killustik autokummidest 40.00 39.8 39.9 X 0 39.70 39.70 .9 Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 (h=2 cm) KS2 Perspektiivne sademevee survetorustik PLANEERITAV SOOJUSTRASS 39.90 39.80 0 0 39 filterkangas PLANEERITAV MP KAABELLIIN Perspektiivne sõidutee äärekivi 150x290 (h=3 cm) Perspektiivne sademevee pumpla ol.ol. maapind 2W2 PLANEERITAV ELEKTRIKILP Perspektiivne kõnnitee metallist ääreliist (h=0 cm) K21 Perspektiivne kinnistussisene sademevee torustik .8 0 39 Perspektiivne kõnnitee äärekivi taastamine 150x290 (h=0 cm) D11 Perspektiivne kinnistusisene drenaazitorustik Perspektiivne restrenn Perspektiivne PE või MET hülss torule 2W2 40.00 40.00 .70 Perspektiivse tee servajooned x Likvideeritav kaev TINGMÄRGID: 39 ND 39.90 39.90 me teljest AITSEVÖÖ Perspektiivne trammitee uuel betoonalusel Likvideeritav torustik Ehitusprojekt "Komplektalajaama nr 1090 asendamine uue komplektalajaamaga ja Kivimurru tn 48 liitumine madalpingel" 39.80 39.80 Perspektiivne renn rööpapaari vahel T1 T1 Perspektiivne kaugküttetorustik .60 2W2 Pluvo Eesti OÜ, töö nr PL19-19-121, ehitusteatis nr 2011201/21189 39.70 39.70 39 Perspektiivne rb-tugimüür T2 T2 Perspektiivne kaugjahutustorustik 30 m rööp K 39.60 39.60 RAUDTEE Perspektiivne jalakäijafoor Perspektiivne kaitsehülss - Varem proj. komplektalajaam 39.50 39.50 Perspektiivne sidekanalisatsioon .50 Perspektiivne sõidutee ab-katend Tüüp 1 / 39 2 39.6 2W - Varem proj. kiviparkett komplektalajaama ümber 39.40 39.40 0 Perspektiivne kõnnitee ab-katend Tüüp 2 XW1 Perspektiivne madalpinge kaabel - Varem proj. komplektalajaama killustikalus 39.30 39.30 40.00 XW1 - Varem proj. MP maakaabelliin 39.90 XW2 Perspektiivne keskpinge kaabel .40 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus X 39.20 2 Perspektiivne rattatee ab-katend 39 X X 39.8 0 2W 39 39.7 60 Perspektiivne tänavavalgusti matallmastil XW2 - Varem proj. KP maakaabelliin .50 0 39.10 39. .50 Perspektiivne betoonkivisillutiskatend Tüüp 3 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus X X 39 39.00 Perspektiivne ülekäiguraja valgusti olemasoleval mastil XW1.1 - Varem proj. ümbertõstetav välisvalgustuse kaabelliin .30 39 X 39. Perspektiivne haljasalade murukate (x-kaablite arv) 39 .40 2W2 4 38.90 0 39. Asendatav tänavavalgusti olemasoleval metallmastil - Varem proj. jätkumuhv MP kaablil 39 30 Perspektiivne sõidutee ab-katendi taastamine Tüüp 1 38.80 39.40 .20 - Varem proj. jätkumuhv KP kaablil 39 39 39.30 Perspektiivne välisvalgustuse kaablid plasttorudes, .10 .30 - Varem proj. maanduspaigaldis 39 39.20 0 XW1.1 .0 .2 Perspektiivne sõidutee ab-katendi taastamine Tüüp 2 (X-kaablite arv) 38.70 38 0 39.10 39 39. - Demonteeritav kaabelliin TINGMÄRGID: .9 2W2 38.60 38 0 39.00 20 Perspektiivne sidekanalisatsiooni kaev .8 39. Perspektiivne sõidutee ab-katendi taastamine Tüüp 3 38 0 38.90 .10 - Projekteeritud hoonesisene alajaam 38.50 .70 39 10 X 38 38.80 Perspektiivne pumpla juhtimiskilp .6 38.70 Perspektiivne kõnnitee ab-katendi taastamine Tüüp 2 38 0 XW2 - Projekteeritud KP maakaabelliin 38.40 .5 38.60 00 38 0 450N Likvideeritav kp kaabelliin (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus . 39 .40 38.50 2W2 38.30 38 39 Perspektiivne murukivisillutis Likvideeritav mp kaabelliin - Projekteeritud KP maakaabelliin .30 38.40 .00 XW2 .90 (x-kaablite arv) olemasolevas kaitsetorus 38.20 38.30 38 Likvideeritav välisvalgustuse objekt (kaabelliin, õhuliin, õl 38.20 38 38.20 .90 Perspektiivne haljasalade murukatte taastamine mast, valgusti) XW2 - Projekteeritud KP maakaabelliin 38.10 38.10 38.10 (x-kaablite arv) varem proj. kaitsetorus 00 3 . 38. 38 9.2 2W2 80 - Projekteeritud poolitatav kaablikaitsetoru 38.00 38.00 38.00 0 Likvideeritavad objektid 0 7.9 X - Projekteeritud jätkumuhv KP kaablil 37.90 37.90 37.90 3 38.70 - Demonteeritav KP kaabelliin .80 7.00 Perspektiivne horisontaal XW2 37 37.80 37.80 37.80 38. - Likvideeritav objekt .70 60 37 2W2 V1 Perspektiivne veetoru - Olemasolev elektrikilp 37.70 37.70 37.70 .60 38.50 37 X - Olemasolev kaitsetoru 39 Olemasolev maaalune hüdrant 37.60 37.60 37.60 X .50 .30 38.40 - Olemasolev MP kaabelliin 37 Perspektiivne maaalune hüdrant 37.50 37.50 37.50 .40 2W2 2W2 - Olemasolev KP kaabelliin 38.30 37 X 2W2 - Olemasolev jätkumuhv KP kaablil 37.40 37.40 37.40 .30 X 37 MÄRKUSED: - Olemasolev kanalisatsioon .20 X X X 37.30 37.30 37.30 37 X - Olemasolev soojustrass .10 X X 1. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaanid tehnovõrkudega, mis on koostatud Geoport OÜ poolt (töö nr M21001, juuni 2021) ja Geodeesia 24 OÜ poolt (töö nr 3832-20, mai 2020). Märkused: koordinaadid X 37 39.4 RAUDTEEKAITSEVÖÖND X 0 L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Kinnistute piirid on võetud Maa-ameti geoinfosüsteemist seisuga 10.08.2021. - Olemasolev drenaažitoru X X 30 m rööpme teljest 2W2 - Olemasolev sadeveekanalisatsioon X 2. Projekteerimisülesanne nr 362674 LR1324/LR1325/LR1326 Rail Baltica Ülemiste reisiterminali liitumine keskpingel Lasnamäe linnaosa, Tallinn". - Olemasolev sidetrass 0 .2 37.2 3. Pluvo Eesti OÜ töö nr PL19-19-121 on välja ehitatud. Kinnistul Kivimurru tn 48 olemasolev KPL319 tuleb demonteerida ja kaitsetorust välja tõmmata (ca 37m). Kinnistul Kivimurru tänav T2 // Paekivi tänav // Sikupilli tänav T1 37 0 - Olemasolev side valguskaabel 37 0 .3 .30 Projekteeritud hoonesisene alajaam AJ11357. 37 0 39.50 // Tuulemäe tänav asuv AHXAMK-W 20kV 3x240Al+35Cu nr KPL319 tuleb pikendada uue AJ-ni nr 1090, kaabli paigaldamisel kasutada vabanenud kaitsetoru. .4 X - Olemasolev sidekaabel 37 Alajaamas projekteeritud RB Ülemiste reisiterminali X 4. Kinnistul Peterburi tee T10 kaabli paigaldamisel kasutada olemasoleva kaablikanalisatsiooni reservkaitsetorusid D160 750N. - Olemasolev veetrass 5. Kõik projekteeritud kaablikaitsetorud peavad lõppema alajaamade sees. Peale kaitsetorude ja kaablite paigaldust tuleb alajaamade seinad veekindlalt tihendada. - Olemasolev gaasitrass 6kV liitumispunktid 1600kW, 1250kW ja 1250kW. 6. AJ-s 292 asendatakse KPJS ja ruumis tehakse vajalikud ümberehitustööd (Vt. AJ 292 plaani). Arvestada sellega, et KPJS ruumis on kaablikanal. - Olemasolev aed 7. Haljasalal, olemasoleva ja perspektiivse kõnnitee all kaabelliinid rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorudes tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7m, 5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. Olemasoleva - Olemasolev tänavavalgustus ning perspektiivse sõidutee all kaabelliinid rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorudes tugevusega 750N sügavusele vähemalt 1,0m, 5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. Perspektiivse trammitee all kaabelliin - Krundi piir rajada sügavusele min 1,5m kaablikaitsetorus tugevusega 1250N. 8. Kaablite paigaldamisel juhinduda Tallinna linna kaevetööde eeskirjast (Tallinna Linnavolikogu määrus nr 32, 2.septembri 2004.a.). Töö nimetus: Rail Baltica Objekti aadress: Kivimurru tn 48, Kivimurru tänav T2 // Paekivi tänav // 9. Kaablite paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused (vt. seletuskiri). Ülemiste reisiterminali Sikupilli tänav T1 // Tuulemäe tänav, Peterburi tee T10, 2, 4e, 4f, 4d, 10. Tehnovõrkude kaitsetsoonides kaevatakse käsitsi. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. keskpinge liitumine Ülemiste tee T2, 5, 7a, 7b, Peterburi tee 36 // Vesse põik 17 // 11. Puude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Tagada olemasolevate puude kasvutingimuste säilimine. Kaevamisel puudele lähemal kui nende võra projektsioon maapinnal, rajatakse tõkendid, mis väldivad juurestiku Ülemiste raudteejaam, Lasnamäe LO, Tallinn FORMAAT 660 x 560 mm kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel. Juuri läbi lõigata ei tohi. Kaevetööde tsoonis paigaldatakse puudele tüvekaitsed. Ehituse ajal kaitsta puutüvi ajutiste piirdega (ehitustehnika kasutamisel). Kui puude alumised Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI oksad segavad kaevetöid, kooskõlastatakse nende kärpimine linnaosa valitsusega ning tellitakse töö haljastusettevõttelt. Väljakaevatud pinnas ei ladusta võra alla. Värvi tn 4, 10621 12. Jätkumuhv peab olema tehtud kaablite sirgetel lõikudel. Jätkumuhv kaitsta poolitatava toruga. Enefit Connect OÜ Tallinn, Eesti ELEKTRIKAABLITE Tel. : (+372) 660 7008 13. Ehituse käigus tekitatud kahju likvideerida. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile (TL-5). Käesolev projekt näeb ette, et seda realiseeritakse Kontrollis A. Mazina 09.11.21 MTR nr. Faks : (+372) 660 7008 vahetult enne või samaaegselt "Rail Baltica Estonia Ülemiste joint terminal" ehitusprojektiga. ASENDIPLAAN TEL003705 e-mail : [email protected] Koostas A. Mazina 09.11.21 www.pluvo.ee 14. AJ11357 plaan on esitatud joonisel EV-4-1. Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: 15. Kinnistute piirid on uuendatud seisuga 27.06.2022. PL19-19-253 TP - EV-1 1:500 PL1919253_TP_EL-4-01_EV-1-Asend.dwg 1/1 Saatja: Irina Gering <[email protected]> Saadetud: 12.12.2022 10:55 Adressaat: MKM info <[email protected]> Teema: 253. Rail Baltika Ülemiste reisiterminali keskpinge liitumine. Manused: PL1919253_TP_EL-4-01_EV-1-Asend.pdf; PL1919253_TP_EL-3- 01_Tiitel+seletus+asukoht.pdf Tere. Palun kooskõlastada OÜ Pluvo Eesti töö nr 253. Rail Baltika Ülemiste reisiterminali keskpinge liitumine. Majandus ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisala Harju maakond, Tallinn, Lasnamäe linnaosa, Ülemiste tee T5 (78401:101:6952). Lugupidamisega, Irina Gering Kliendihalduse spetsialist mob +372 5919 7247 | e-mail: [email protected] OÜ Pluvo Eesti | Värvi tn 4, 10621 Tallinn | www.pluvo.ee