MTR majandustegevusteade EP10033667-0001 Töö nr 201366
MATER majandustegevusteade MP0008-00
Tee omanik/tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus
Objekti asukoht: Harju maakond
Jõelähtme vald
Jägala küla
KIVIMÄE TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT
Juhatuse liige (allkirjastatud digitaalselt) Henri Daniel Ots
Autor (allkirjastatud digitaalselt) Kristina Vasõlõk
Vastutav spetsialist (allkirjastatud digitaalselt) Henri Daniel Ots
Tallinn 2020
2
Sisukord
RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid ................................................................ 3
1. Üldosa ........................................................................................................................................... 12
1.1 Maa-ala asukohakaart................................................................................................................. 13
2. Uurimistööd .................................................................................................................................. 14
3. Geoloogia ja mullastik ................................................................................................................... 15
4. Kuivendussüsteem ........................................................................................................................ 16
4.1 Trasside ettevalmistustööd ................................................................................................... 16
4.2 Kuivendussüsteemi projekteerimine .......................................................................................... 17
4.2.1 Kuivendussüsteemi ehitamine ............................................................................................. 17
5. Truubid .......................................................................................................................................... 17
6. Tee rekonstrueerimine ja ehitamine ............................................................................................ 18
6.1 Tee ehitustööd ...................................................................................................................... 19
7. Keskkonnakaitse............................................................................................................................ 20
8. Muud rajatised .............................................................................................................................. 20
9. Juhenddokumentide nimekiri ............................................................................................................ 20
10. Töömahtude tabelid........................................................................................................................ 21
10. Ehitustööde eeldatav maksumus..................................................................................................... 25
11. Seletuskirja lisad.............................................................................................................................. 27
Lisa 1. Kooskõlastused ...................................................................................................................... 27
Lisa 2. Keskkonnamõjude analüüs .................................................................................................... 40
Lisa 3. Töökoosoleku protokoll ......................................................................................................... 42
Lisa 4. JOONISED ................................................................................................................................... 44
Joonis 1. Projektplaan M1:5000, 1 leht ............................................................................................ 44
Joonis 2. Profiilid Mv1:100; Mh 1:5000 ............................................................................................ 45
Lisa 5. Töö nr. PP-20-41 Harju maakonnas, Jõelähtme vallas, Jägala külas, riigitee 11310 Aruvalla -
Jägala km 28,08 ja Kivimäe tee ristumiskoha PÕHIPROJEKT ................................................................ 46
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
3
RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
4
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
5
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
6
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
7
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
8
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
9
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
10
Tabel 1. Ehitustööde koondmahud
Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt
Jrk Tööde või kulude Mõõt-
Kivimäe tee
nr kirjeldus ühik
1 2 3 4
Ettevalmistustööd
1 Võsa ja peenmetsa likvideerimine ha 0,13
2 Võsa ja peenmetsa kändude likvideerimine ha 0,13
3 Peenpuistu likvideerimine ha 0,06
4 Peenpuistu kändude juurimine ha 0,06
5 Tüveste vedu objekti piires ha 0,06
Veejuhtmete ehitustööd
6 Veejuhtmete mahamärkimine km 0,54
7 Veejuhtmete kaevamine, III-gr pinnas 1000m³ 0,22
8 Kaeve pinnase vedu tee muldesse (lõik pk14 - TP-S) 1000m³ 0,04
9 Sette ekspluatatsioonieelne eemaldus (10% põhikaeve mahust) 1000m³ 0,02
10 Mullavallide laialiajamine + mulde tasandamine buldooseriga 1000m³ 0,01
Truupide ehitamine
11 Truupide mahamärkimine tk 3
12 Tagasitäite liiva (s.h truupide alused) kohalevedu 5km tkm 252
13 Truupide täiendav kaeve m³ 30
14 Truupidele liivast aluse ehitamine, h=10cm m³ 2,6
15 Ø30cm plasttruubi torustiku ehitamine m 16
16 Ø40cm plasttruubi torustiku ehitamine m 10
17 Ø30cm truubi MAO-otsakute ehitamine 2 otsakut 2
18 Ø40cm truubi KOK-otsakute ehitamine 2 otsakut 1
19 Tähispostide paigaldamine tk 6
Tee rekonstrueerimistööd
20 Teetrassi mahamärkimine km 1,21
21 Tee profileerimine materjali lisamiseta 1000m² 4,84
22 NGS4 geotekstiili paigaldamine ülekattega 50cm, rulli laius 5m, mittekootud, MD ja CMD ≥20 kN/mm 1000m² 6,05
23 Fr 0/63 kruusast aluse ehitamine 1000m³ 1,23
24 Segu nr 6 kruusast kattekihi ehitamine 1000m³ 0,56
Teerajatiste ehitustööd
25 M3 mahasõidukohtade ehitamine tk 4
26 NGS4 profiiliga geotekstiili paigaldamine 1000m³ 0,40
27 Fr 0/63 kruusast aluse ehitamine 1000m³ 0,09
28 Segu nr 6 kruusast kattekihi ehitamine 1000m³ 0,04
29 TP-S kohtade ehitamine tk 1
30 NGS4 profiiliga geotekstiili paigaldamine 1000m³ 1,73
31 Fr 0/63 kruusast aluse ehitamine, kihi paksus 20cm 1000m³ 0,36
32 Segu nr 6 kruusast kattekihi ehitamine 1000m³ 0,17
Riigitee mahasõidukoht
33 Tähisposti eemaldamine tk 1
34 Olemasoleva asfaltkatte lammutamine 10m² 3,7
35 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=20cm) m³ 15
36 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 203
37 Uute kraavide kaevamine m³ 323
38 Kraavide puhastamine m 15
39 Ol.ol. truubi puhastamine, Ø100cm m 19,5
40 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) m³ 56
41 Kruusaluse ehitamine, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 94
42 Dreenkihi ehitamine, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 175
43 Mulde aluspinna planeerimine m² 281
44 Mulde aluspinna tihendamine m² 281
45 NGS4 geotekstiili paigaldamine ülekattega 50cm, rulli laius 5m, mittekootud, MD ja CMD ≥20 kN/mm m² 258
46 Killustikaluse ehitamine kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 149
47 Purustatud kruusast (segu nr 6) katte ehitamine, h=12cm m² 78
48 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kihi ehitamine, h=4cm m² 124
49 Poorsest asfaltbetoonist AC 20 base kihi ehitamine, h=5cm m² 125
50 Peenarde kindlustamine (segu nr 6), h=9cm m² 46
51 Plastiktruubi paigaldamine, Ø40cm vt read 16, 18
52 Liiklusmärgi 221 paigaldamine koos posti ja vundamendiga tk 1
53 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 2
54 Liiklusmärgi paigaldamine (nr 644. ilma postita) tk 2
55 Tähispostide paigaldamine tk 6
56 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h=10cm m² 447
* Mineraalpinnase mahud on tabelis antud profiilsetena
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
11
Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja –toodete andmed
Kivimäe
Jrk nr Materjali, toote nimetus Ühik
tee
Truubid/veeviimarid
1 Ø30 cm gofreeritud plasttoru m 16,0
2 Ø40 cm gofreeritud plasttoru m 10,0
3 Liiv (täitepinnas) m³ 27
4 Kivid Ø15-30 cm m³ 3,1
5 NGS4 geotekstiil m² 14
6 Erosioonitõkkematt m² 27
7 Muruseeme kg 0,8
8 Huumusmuld m³ 1,4
9 Puuvaiad tk 135
10 Tähispostid tk 6
Tee ehitustööd
11 Segu nr 6 kruus m³ 564
12 Fr 0/63 kruus m³ 1234
13 NGS4 geotekstiil m² 6050
Teerajatiste ehitustööd
14 Segu nr 6 kruus m³ 204
15 Fr 0/63 kruus m³ 446
16 NGS4 geotekstiil m² 2130
Riigitee mahasõidukoht
17 Täitepinnas muldkeha ehitamiseks (k≥0,5m/24h) m³ 56
18 Aluse ehitamiseks vajalik kruus (k≥1,0m/24h) m³ 19
19 Dreenkihi ehitamise materjal (k≥1,0m/24h) m³ 35
NGS4 geotekstiil, rulli laius 5m, mittekootud,
20 MD ja CMD ≥20 kN/mm
m² 258
21 Fr 32/63 killustik m³ 30
22 Purustatud kruus, segu nr 6 m³ 9
23 Tihe asfaltbetoon AC 16 surf m³ 4,96
24 Tihe asfaltbetoon AC 20 base m³ 6,25
25 Liiklusmärk 221 koos posti ja vundamendiga tk 1
26 Liiklusmärk 644, ilma postita tk 2
27 Tähispostid tk 2
28 Huumusmuld m³ 44,7
29 Muruseeme kg 13,4
Märkused:
1) Mineraalpinnase mahud tabelis on profiilsed.
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
12
1. Üldosa
AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi (projekteerija) ning Riigimetsa Majandamise Keskuse
(tellija) vahel sõlmitud töövõtulepingu alusel on koostatud töö nr 201366 Kivimäe tee
rekonstrueerimise projekt.
Objekti asukoht: Jägala küla, Jõelähtme vald, Harju maakond
Projekti eesmärk on metsade majandamiseks parandada ligipääsu RMK Harjumaa metskonna
Viimsi metsandikule. Uurimistööde aluseks on RMK poolt väljastatud lähteülesanne koos
lisadega (lk 3-9).
Kivimäe tee on rekonstrueeritav tee pikkusega 1,25km.
Kivimäe tee saab alguse 11310 Aruvalla-Jägala kõrvalamaantee 28,07 km-lt pk0 juurest ja
lõppeb 1248m kaugusel pk15 juures, kuhu projekteerimise käigus kavandatakse
tagasipööramiskoht.
Kivimäe tee paikneb katastriüksustel Lillemäe (kat nr 24504:009:0234) ja Anija metskond 96
(kat nr 24504:009:0359).
Kivimäe tee paikneb alates piketist Pk14 metsakvartali JG320 peal.
Kivimäe tee Pk1 juures kulgeb trassiga risti, paralleelselt 11310 Aruvalla-Jägala
kõrvalmaanteega Elektrilevi OÜ elektriõhuliin HALJAVA:RAA (1-20 kV). Edasi kulgeb lääne
pool 20-90m kaugusel Kivimäe tee teljest sama elektriõhuliin ja lõikub trassiga uuesti Pk11
juures. Pk12 juures paikneb projekteeritud trassist 16,5m ida suunas elektriliini tugipost.
Kvartalisihile ehitatava M3 mahasõidu juures tuleb arvestada, et ehitustöödega ei tohi postile
minna lähemale, kui 2m.
Ühtegi maaparandusehitist Kivimäe teega seotud ei ole.
Objekti asukoht ja sellele ligipääs on kirjeldatud maa-ala asukoha kaardil lk 14.
Maa-ameti poolt RMK-le Kivimäe tee isikliku kasutusõiguse seadmise tarbeks on
projektkausta lisatud joonis 3 „Tee rajamise ja kasutamise maa-ala asendiplaan.
Uurimistööde originaalmaterjalid asuvad AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi arhiivis Tallinn,
Tulika tn 19.
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
14
2. Uurimistööd
Uurimistööd objektil tehti AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi inseneride Laisvunas
Petrutis ja Kristina Vasõlõk poolt 22. juuli 2020. Uurimistööde eesmärgiks oli Kivimäe tee
trasseerimine, mõõdistamine ja pinnase uurimine ning uute teekraavide ja nende eesvoolude
rajamise võimaluste uurimine. Uurimistööde loetelu on esitatud tabelis 3.
Uurimistööd objektil viidi läbi vastavalt maaeluministri 20.12.2018 määrusele
nr 77 „Maaparanduse uurimistöö nõuded“.
Uurimistööde käigus paigaldati Pk0 .. Pk10 trassi kõrvale paremale poole teed 35-100m
vahedega ja tähistati puupulga külge löödud piketi numbriga. Erandiks on Pk11, mis on
paigaldatud vasakule poole teed jääva puu külge. Pk12 .. Pk14 on paigaldatud vasakule poole
trassi samuti maasse löödud puupulga külge. Pk15 trassi lõpus on paigaldatud põõsa tüve külge.
Pikettide asukohad on kantud projektplaanile ja pikiprofiilile (joonised 1 ja 2). Teetrassile
paigaldati 2 reeperit, millede kirjeldus on esitatud tabelis 4.
Kõrguslik mõõdistamine tehti GPS seadmega Trimble R8. GPS baasjaamana kasutati
Trimble VRS Now teenust. Mõõdistustööde käigus
oli keskmine kõrgusliku punkti viga
+/- 3mm ja keskmine tasapinnalise punkti viga +/-
2mm. Tee pikiprofiil mõõdistati pikettide
asukohtades ja pikettide vahelistel lõikudel juhul,
kui oli silmaga näha, et profiil muutub.
Lisaks kõrguslikule mõõdistamisele viidi läbi
objektil pinnase uuringud. Selleks tehti
1m-pikkuse sondiga objektil kokku 4 sondauku.
Pinnase lõimis ja liigitus tehti kindlaks vaatlemise
Foto 1 Reeper Rp1 tee alguses käigus pinnast käte vahel mudides.
Kulturtehnilised uurimistööd viidi samuti läbi
visuaalse vaatlemise tulemusel, liigitades
puittaimestiku selle võrade katvuse ning tüve läbimõõdu järgi.
Hüdrotehniliste uurimistööde käigus tehti kindlaks uute truupide ning veeviimarite ehitamise
vajadus. Uuriti ka olemasolevate kuivenduskraavide paiknemist ja seisukorda ning mõõdistati
lähemate kraavide põhjakõrgusarvud.
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
15
Lisaks hinnati teetrassil mahasõidukohtade rajamise vajadust ja võimalusi olenevalt asukohast.
Uurimistööde loetelu on esitatud tabelis 3 ja objektile paigaldatud reeperite loetelu tabelis 4.
Tabel 3. Uurimistööde loetelu
Jrk Teostamise Teostajate
Uurimistööde kirjeldus Maht Ühik
nr aeg nimed
1 Piketeerimine 1,25 km
2 Reeperite paigaldamine 2 tk
2 Loodimine ja GPS mõõdistamine 1,25 km
3 Pinnase uuringud 1,25 km Kristina
Vasõlõk;
4 Kultuurtehnilised uuringud 1,25 km 22.07.2020
Laisvunas
5 Hüdrotehnilised uuringud 1,25 km Petrutis.
6 Mahasõidukohtade vajaduse uuringud 1,25 km
7 Truupide vajaduse uuringud 1,25 km
8 Fotode jäädvustamine 1,25 km
Tabel 4. Reeperite loetelu
Reeper
Jrk Reeperi Reeperi
Reeperi ja selle asukoha kirjeldus kõrgusarv
nr number klass
[m abs]
Kivimäe tee alguses Pk11 juures, tee teljest paremat
1 Rp1 Ajutine kätt jäävasse elektiliini tugiposti metalldetail. 40,89
Tähistatud musta värvi ja numbriga "Rp1".
Kivimäe teel Pk11 juures, tee teljest paremat kätt
2 Rp2 Ajutine jäävasse elektiliini tugiposti metalldetail. Tähistatud 40,72
musta värvi ja numbriga "Rp2".
3. Geoloogia ja mullastik
Kivimäe tee trassi profiil on suhteliselt ühtlane ning olulisi kõrguste erinevusi ei ole.
Maapinna kõrgusarvud trassist paremal on sisuliselt samad, mis trassi keskel. Trassist vasakul
on Pk5 juures maapind 0,5m kõrgem. Pk6 .. Pk11 on maapind trassist vasakul 0,5-1,0m
madalamal. Suures plaanis kulgeb trassi rekonstrueeritav osa (Pk0 .. Pk12) piki alamvalgalade
piiri nii, et pinnavesi on trassist eemale suunatud. Välitööde ajal oli kuiv ilm ning liigniiskuse
all kannatavaid alasid märgata ei olnud, kuid tõenäoliselt võib sellega probleeme tekkida trassi
ehitataval lõigul (Pk12 .. Pk15), kus pinnavesi lõuna poolt trassi suunas on juhitud.
Pk14 .. Pk15 paikneb trass ca 1m sügavuses maapinna lohus.
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
16
Kivimäe tee puhul on aluspinnase näol tegemist keskmiselt 20 cm paksuse kasvukihiga,
mille alla jääb rähkne liivsavi. Sondeerimise andmed on kantud ka pikiprofiilile (joonis 2).
Metsade kasvukohatüüpidest on uuritud alal esindatud:
naadi (ND) 2,61ha 49,53%
angervaksa (AN) 2,66ha 50,47%
4. Kuivendussüsteem
Kivimäe tee puhul olemasolevad teekraavid puuduvad. Pk12 juures trassist 70m kirde
suunas saab alguse kuivenduskraav K-1, mis lõpuks ca 1,6km eemal Jägala jõkke suubub. Pk15
juurest ca 250m ida suunda jääb kuivenduskraav K-2, mis voolab loode suunas ning suubub
lõpuks 1,5km kaugusel Raasiku-Anija peakraavi.
4.1 Trasside ettevalmistustööd
Ettevalmistustöödena tuleb kõigepealt teostada trassiraie. Projekteeritud trassilaiused on
kantud projektplaanile ja pikiprofiilile. Tee algusest kuni piketini Pk14 raietööde vajadus
puudub. Alates piketist 14 kuni tee lõpuni (+ tagasipööramisekoht) tuleb raiuda 0,10 ha võsa
ja 0,05 ha peenpuistut ning koondada see hunnikutesse. Raiutud materjali väljaveo üle
otsustatakse ettevalmistustööde käigus. Lisaks raadamistöödele tuleb juurida ka kännud ning
need trassi kõrvale metsa alla tagurpidi tõsta.
Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud
Võsa ja metsa likvideerimine
Peen-
Madal võsa Kokku
puistu
Veejuhtme liik Pikkus Ühik ha ha ha
EN - Ehitatav teenõva 0,51 km 0,02 0,01 0,03
EV - Ehitatav äravoolunõva 0,03 km 0,01 0,00 0,01
Kivimäe tee. Mahasõidud + TP-S 0,10 0,05 0,15
Kokku 0,54 km 0,13 0,06 0,19
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
17
4.2 Kuivendussüsteemi projekteerimine
Projektala liigniiskuse põhjused on välja toodud peatükis 3 „Geoloogia ja mullastik“.
Uued kraavid on projekteeritud riigitee mahasõidule (pk0 – pk1) ja alates piketist pk14,
eesmärgiga juhtida lõunapoolt trassi suunas valguv pinnavesi teisele poole trassi. Kuna
pinnavesi koguneb vaid 8ha-suurese valgala pealt, on kraavid projekteeritud nõvadena, s.t
nende sügavus on 0,5 meetrit ning põhjalaius 0,4m. Lähimad äravoolud, kuhu nõvade vesi
suunata, jäävad piketist pk15 ca 250m kirde ja loode suunas. Kuna lääne suunas on maapind
tõusev, tuleks äravoolunõva kaevata piki metsakvartali JG320 piiri kraavini K-2 kogupikkuses
ca 500m. Kirde suunda jäävasse kraavi juhtimiseks tuleks piki Lillemäe kinnistut kaevata
põllumaa arvelt nõva ning see truubiga pk12 juures tee alt läbi juhtida. Arvestades, et vee hulk
on praktiliselt marginaale, ei ole Kivimäe teele vee äravoolu projekteeritud ning veed on
juhitud 30m-pikkusesse äravoolunõvasse V-1.
Voolunõvade kindlustamine vajalik ei ole.
4.2.1 Kuivendussüsteemi ehitamine
Teenõvade kaevel saadud pinnas tuleb ladustada trassi keskele. Hiljem ehitatakse
sellest nõvadega lõigul 0,2m-kõrgune teemulle. Äravoolunõva V-1 kaevel saaud pinnasest
tuleb nõva kõrvale rajada liiklemist võimaldav vall.
Lisaks Kivimäe tee trassile on nõvad projekteeritud piki ehitatavat riigitee mahasõitu
(pk0 – pk1). Selles osas ei saa kaevel saadud materjali vallitada, kuna vahetusse lähedusse jääb
haritav põllumaa. Seetõttu tuleb kogumahus 43m³ nõvade N-1 ... N-3 kaevel saadud materjal
vedada Kivimäe tee pk14 – TP-S lõigu muldesse.
5. Truubid
Projektis on ette nähtud 3 uue truubi ehitamine. Rekonstrueeritavaid truupe projektis ei ole.
Truupide ehitamisel tuleb kasutada gofreeritud PT-truubitorusid, mis on seest siledaseinalised
ja rõngasjäikusega SN8. Truubile, mis asub riigitee mahasõidu all, on projekteeritud
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
18
KOK-otsakute ehitamine. Kõikidele teistele truupidele tuleb rajada MAO-otsakud. Teealustele
truupidele projekteeritud 2 tähisposti paigaldamine.
5.1 Truupide ehitamine
Uute truubitorude paigaldamisel tuleb nendele esmalt rajada 10cm juurdeveetavast liivast
alus, mis tuleks toru parema haakumise tagamiseks jätta tihendamata. Truubitorule peab peale
paigaldamist jääma voolusuunaline kalle 1%. Truupide tagasitäide tuleb samuti ehitada
juurdeveetavast liivast ning tihendada see 20-30 cm kihtide kaupa kummalgi pool toru
samaaegselt. Tihendamise käigus jälgida, et truubitoru ei nihkuks paigast. Kõigile
projektijärgselt ehitatud truupidele jääb peale vähemalt 60 cm kattekihti. Truupide otsakud
tuleb ehitada kogumiku „Maaparandusrajatiste Tüüpjoonised“, Tallinn 2013, jooniste 3.2 ja
3.4 järgi. Truupide ehitamise töömahud on esitatud tabelites 8 ja 9.
6. Tee rekonstrueerimine ja ehitamine
Teekatendite projekteerimisel on aluseks võetud „RMK metsateede katendite
projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend“, versioon 1.1 aprill 2014, Tallinn.
Kivimäe tee konstruktsioon on projekteeritud 0,3m-paksusena ning laiusega 4,5m.
Kivimäe tee saab alguse piketiga pk0, kus toimub ristumine 11310 Aruvalla-Jägala
kõrvalmaanteega. Ristumiskoha ehitamiseks on OÜ Teelahendused koostanud eraldi
mahasõidu projekti, mis on käesolevas projektkaustas esitatud Lisana 5. Ristumiskoha
projektlahend hõlmab lõiku pk0 – pk1. Edasi, kuni piketini pk12 on tegemist olemasoleva
Kivimäe teega. Piketist pk12 alates, kuni tee lõpuni, on sisuliselt tegemist uue teelõigu
ehitamisega.
Alates piketist pk0 kulgeb trass sirgelt kuni piketini pk5, kus tee teeb S-kujulise käänaku
piketini pk6. Piketist pk6 kulgeb trass sirgelt kuni piketini pk10 ning keerab seejärel veidi
paremale. Pk 12 juures keerab trass veelkord paremale ning kulgeb katastrite piiriga
paralleelselt kuni piketini pk15, kuhu on projekteeritud silmusekujuline (tüüp TP-S)
tagasipööramisekoht. Kokku on Kivimäe teele projekteeritud 4xM3 mahasõidukohta ning
1x tagasipööramiskoht.
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
19
Riigiteega ristumiskoha mahasõidu teekonstruktsioon on kirjeldatud mahasõidu projektis
(vt Lisa 5). Kivimäe tee konstruktsioon on alates piketist pk1 kuni tee lõpuni
(s.h tagasitpööramiskoht ja mahasõidukohad) järgmine: Kõige alla paigutatakse NGS4
geotekstiil rulli laiusega 5m. Geotekstiili peale rajatakse 0,2m fr 0/63 mm kruusast (pos. 4) alus
ning sellele omakorda 0,1m fr 0/31,5 mm (pos. 6) kruusast kate. Kruusasegude sõelkõverad
peavad vastama „RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend,
versioon 1.1“
tabelile 3.6.
Mahasõidukohad ja tagasipööramiskoht tuleb ehitada vastavalt 2013 aasta
Maaparandusrajatiste Tüüpjoonistele 6.4 ja 6.7.
Tabel 6. Teede rajatised
Mahasõidukohad
Liiklusmärk Liiklusmärk
Tee nimetus TP-S
M3 644 221
Kivimäe tee 4 1 1 1
6.1 Tee ehitustööd
Kivimäe tee ehitamisel juhinduda RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja
hooldamise juhendist (Tallinn, versioon 1.1. aprill 2014 a.) ja Maaeluministri 28.03.2019.a.
määruse nr. 38 „Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded“ 2. peatükist
„Maaparandussüsteemi teenindav tee“.
Lõigul pk0 – pk1, kus on tegemist riigitee mahasõiduga, on ehitustööd kirjeldatud
mahasõidu projektis (Lisa 5). Lõigul pk1 – pk12 tuleb enne teekonstruktsiooni rajamist
profileerida olemasolev teepind. Profileerimise käigus likvideeritakse teepinna konarlused nii,
et materjali juurde ei ole vaja tuua. Lõigul pk14 – TP-S tuleb kõigepealt nõvadega lõikudel
rajada 0,2m-kõrgune teemulle nõvade kaevel saadud materjalist ning see korralikult tihendada.
Mulde pinnale ei tohi jääda kive ega muid selliseid objekte, et mis hiljem geotekstiili
kahjustada võivad.
Järgnevalt paigaldada kogu tee pikkuses maha NGS4 geotekstiil ülekattega vähemalt 50cm.
Geotekstiili paigaldamisel tuleb jälgida, et sinna sisse ei jääks kortse.
Kui geotekstiil on paigaldatud,saab ehitada 20 cm fr 0/63 mm (pos. 4) kruusast aluse ning selle
peale 10 cm fr 16/32 mm (pos. 6) kruusast katte laiusega 4,5m. Teekatend tuleb rajada 3,5%-
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
20
lise põikkaldega. Teerajatiste konstruktsioon tuleb ehitada analoogselt nendega vahetult
külgneva teelõigu konstruktsioonile. Tee ehitamiseks vajalik materjal on võimalik objektile
tuua 30km raadiusesse jäävatest karjääridest.
7. Keskkonnakaitse
Kivimäe tee projektalal keskkonnakaitselised objektid puuduvad. KMA kohaselt on
metsakvartali JG320 erimitel 2 ja 10 märjad metsad, millede puhul hinnatakse
kasvukohatüübile mõju ainult uute kraavide projekteerimisel kraavidest mõjutamata alale.
Käesolevas projektis on veejuhtmetena kavandatud vaid 0,5m-sügavused nõvad, mistõttu
kuivendavat mõju hinnata ei ole vaja.
8. Muud rajatised
Kivimäe tee Pk1 juures kulgeb trassiga risti, paralleelselt 11310 Aruvalla-Jägala
kõrvalmaanteega Elektrilevi OÜ elektriõhuliin HALJAVA:RAA (1-20 kV). Edasi kulgeb lääne
pool 20-90m kaugusel Kivimäe tee teljest sama elektriõhuliin ja lõikub trassiga uuesti Pk11
juures. Pk12 juures paikneb projekteeritud trassist 16,5m ida suunas elektriliini tugipost.
Kvartalisihile ehitatava M3 mahasõidu juures tuleb arvestada, et ehitustöödega ei tohi postile
minna lähemale, kui 2m.
Ehitustööde käigus tuleb kinni pidada Elektrilevi kooskõlastuses esitatud tingimustest ning
ennem ehitustöid tuleb kohale kutsuda Elektrilevi esindaja.
9. Juhenddokumentide nimekiri
Projekti koostamisel lähtuti järgmistest materjalidest:
Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti näidiskoosseis 2014. Tallinn 2014.
RMK metsateedekatendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Aprill
2014.
Maaparandusseadus (16.05.2018).
Nõuded ehitusprojektile (MTM määrus nr 97, 17.07.2015).
Maaparandussüsteemide ehitus- ja hoiukulud ning kalkulatiivsed ühikmaksumused
meetme 3.4 rakendamisel. Tallinn 2005.
Maaparandusrajatiste Tüüpjoonised. Tallinn 2013.
Maaparandusrajatiste Tüüpjoonised. Tallinn 2008.
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
21
10. Töömahtude tabelid
Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud
Veejuhtme Kaevemaht Puittaimestik
Mulde
Vanad Lama-
Kesk. Pinnase- Täiendav Tee tasanda- Kändude Voolu- Kopra- Vee- Märku-
Kvartali Liigi Kogu- Lõigu Kesk. Mullavall kraavi- Madal Peen- Jäme- puit
Nimetus kaeve grupp kaeve muldesse mine kokku juurimine takistus pais viimar sed
nr. tähis pikkus pikkus sügavus vallid võsa puistu puistu kraavis
ristlõige III 0,2m³/m
[m] [m] [m²] [m] [m³] [m³] [m³] [m³] [m³] [m³] [ha] [ha] [ha] [ha] [ha] [tm] [km] [tk] [tk]
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
N-1 EN 9 9 0,4 0,5 3,6 3,6
N-2 EN 23 23 0,4 0,5 9,2 9,2
N-3 EN 75 75 0,4 0,5 30,0 30,0
N-4 JG320 EN 81 81 0,4 0,5 32,4 32,4 0,01 0,01 0,01
N-5 JG320 EN 52 52 0,4 0,5 20,8 20,8 Tagasipööramisekoha nõva
N-6 JG320 EN 81 81 0,4 0,5 32,4 32,4 0,01 0,01 0,02 0,02
N-7 JG320 EN 73 73 0,4 0,5 29,2 29,2 Tagasipööramisekoha nõva
N-8 JG320 EN 72 72 0,4 0,5 28,8 28,8 Tagasipööramisekoha nõva
N-9 JG320 EN 44 44 0,4 0,5 17,6 17,6 Tagasipööramisekoha nõva
V-1 JG320 EV 30 30 0,4 0,5 12,0 12,0 0,01 0,01 0,01
Kivimäe tee teetrassi laiendus (kraavita poolt), +TP-S. Mahasõidud. 0,10 0,05 0,15 0,15
Teetrassi laiendus (kraavita pool) +TP-T. Mahasõidud. 0,10 0,05 0,15 0,15
EN kokku 510 510 204 204 0,02 0,01 0,03 0,03
EV kokku 30 30 12 12 0,01 0,00 0,01 0,01
KÕIK KOKKU 540 540 216 12 204 0,13 0,06 0,19 0,19
EN - Ehitatav teenõva
EV - Ehitatav äravoolunõva
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
22
Tabel 8. Ehitatavate ja rekonstrueeritavate truupide töömahud
Aasta PROJEKT.
Veejuhtme TRUUBI ANDMED
päevakeskmine TRUUP
max. Sügavu
Põhja Täien
Tru s Täite- Tähis
Jr Valg Ületus Tee- kõrgu - Märku
- Asu- Tee tee- pinna -
k - Äravool - pinna - dav -
ubi Nime- koht laiu pinnast Pikkus s post
nr ala u- tõe- kõrgu sarv Tähis kaeve sed
nr tus (pk s / [m] [m³] [tk]
[km² moodul näosu s välja- [m³]
number) [m] muldes
] [l/skm²] s [m] voolul
t
[%] [m]
[m]
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Ehitatavad truubid
Keibu tee
N-1/N- 40-PT-10-
1 T1 0,01 250 3 Pk 0+13m 4,5 40,62 39,28 1,34 10 10 9 2
2 KOK
N-6/N- Pk 30-PT-8-
2 T2 0,01 250 3 4,5 39,93 38,81 1,12 8 10 9 2
7 14+72m MAO
N-8/N- 30-PT-8-
3 T3 0,01 250 3 TP-S 4,5 40,20 39,30 0,90 8 10 9 2
9 MAO
KOKKU 26 30 27 6
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
23
Tabel 9. Truupide koguste ja materjalide mahud
KIVIMÄE TEE
Projekteeritud truupide pikkused Truupide kogused (tk)
Ehitatavate truupide arv 3
Truubitoru Pikkus (m)
Plasttorutruup Ø30 cm 16
Plasttorutruup Ø40 cm 10
KOKKU 10
Materjali kulu otsakutele
Truupide Kivid NGS2 Erosiooni- Puuvaiad
Truubiotsaku Muruseeme Huumusmuld
arv Ø15-30 cm geotekstiil tõkkematt (5 tk/m²)
tähis
[tk] [m³/tk] [m³] [m²/tk] [m²] [m²/tk] [m²] [kg/tk] [kg] [m³/tk] m³ [tk/tk] [tk]
Ø30-MAO 2 44 88 1,3 2,6 2,2 4,4 220 440
Ø40-KOK 1 3,1 3,1 14 14 27 27 0,8 0,8 1,4 1,4 135 135
Kokku 1 3,1 14 27 0,8 1,4 135
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
24
Tabel 10. Ehitatavate tee katendi mahud ristprofiilide lõikes
Lõigu Segu nr 6 kruus Fr 0/63 Geotekstiil NGS4
Teelõikude parameetrid
Ristprofiili nr. pikkus Kokku Kokku Kokku
(tee laius, kattekihi paksused) [m³/m] [m³/m] [m²/m]
[m] [m³] [m³] [m²]
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kivimäe tee
Pk 0+33m - Pk 15 4,5-10-20-NGS4 RP1 1210 0,47 564 1,00 1210 5 6050
KOKKU 1210 564 1210 6050
*Mineraalpinnase mahud tabelis on profiilsed
Aluses kasutatava fr0/63 kruusa terastikuline koostis peab vastama standardi EVS-EN 13285 terastikulise koostise kategooriale Ga, Gb, Gc, Go, Gp või
Ge ja peenosiste sisaldus pärast aluse paigaldamist ja tihendamist võib olla kuni seitse protsenti. Kattes kasutatav segu nr 6 kruus peab vastama
Maaeluministri 06.05.2019 määruse nr 45 „Maaparandussüsteemi projekteerimisnormid“ Lisa 1 tabelis 26 pos. 6 olevale terastikulisele koostisele.
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
25
10. Ehitustööde eeldatav maksumus
Ehitustööde eeldatav maksumus on koostatud Maaparanduse Ekspertiisibüroo poolt välja antud kogumiku „Maaparandussüsteemide ehitus- ja hoiukulud ning kalkuleeritud ühikmaksumused meetme 3.4
rakendamisel“ (Tallinn 2005) alusel. Maksumuste arvestamisel on projektis kasutatud kallinemise koefitsenti 1,0.
Tabel 11. Ehitustööde eeldatav maksumus
Kivimäe tee
Kivimäe tee
Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt
Ühiku Üld-
Kallin. Hinde
maksum. maksumus
koef. alus
[€] [€]
Jrk Tööde või kulude Mõõt- Maksu-
Mahud
nr kirjeldus ühik mused
1 2 3 4 7 8 9 11 12
Ettevalmistustööd
1 Võsa ja peenmetsa likvideerimine ha 0,13 610,93 1,00 79,42 79,42 T-2
2 Võsa ja peenmetsa kändude likvideerimine ha 0,13 425,65 1,00 55,33 55,33 T-12
3 Peenpuistu likvideerimine ha 0,06 1181,09 1,00 70,87 70,87 T-19-1
4 Peenpuistu kändude juurimine ha 0,06 382,96 1,00 22,98 22,98 T-22
5 Tüveste vedu objekti piires ha 0,06 2238,70 1,00 134,32 134,32 T-36-2
Kokku 362,92 362,92
Veejuhtmete rekonstrueerimis- ja ehitustööd
6 Veejuhtmete mahamärkimine km 0,54 64,17 1,00 34,65 34,65 A-89
7 Veejuhtmete kaevamine, III-gr pinnas 1000m³ 0,22 817,56 1,00 176,59 176,59 T-124
8 Kaeve pinnase vedu tee muldesse (lõik pk14 - TP-S) 1000m³ 0,04 2259,92 1,00 96,72 96,72 V-17
9 Sette ekspluatatsioonieelne eemaldus (10% põhikaeve mahust) 1000m³ 0,02 1513,75 1,00 32,70 32,70 T-182
10 Mullavallide laialiajamine + mulde tasandamine buldooseriga 1000m³ 0,01 414,15 1,00 4,97 4,97 T-306
Kokku 345,63 345,63
Truupide ehitamine
11 Truupide mahamärkimine tk 3 23,78 1,00 71,33 71,33 A-91
12 Tagasitäite liiva (s.h truupide alused) kohalevedu 5km tkm 251,6 0,20 1,00 50,32 50,32 kalk.
13 Truupide täiendav kaeve m³ 30 0,82 1,00 24,53 24,53 T-124
14 Truupidele liivast aluse ehitamine, h=10cm m³ 2,6 8,02 1,00 20,84 20,84 T-954
15 Ø30cm plasttruubi torustiku ehitamine m 16 25,63 1,00 410,06 410,06 S-71
16 Ø40cm plasttruubi torustiku ehitamine m 10 41,80 1,00 417,98 417,98 S-72
17 Ø30cm truubi MAO-otsakute ehitamine 2 otsakut 2 131,02 1,00 262,04 262,04 S-101
18 Ø40cm truubi KOK-otsakute ehitamine 2 otsakut 1 454,86 1,00 454,86 454,86 S-104
19 Tähispostide paigaldamine tk 6 50,00 1,00 300,00 300,00 kalk.
Kokku 2011,95 2011,95
Teede ehitus- ja rekonstrueerimistööd
20 Teetrassi mahamärkimine km 1,21 119,64 1,00 144,77 144,77 A-90
21 Tee profileerimine materjali lisamiseta 1000m² 4,84 260,50 1,00 1260,84 1260,84 T-962
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
26
22 NGS4 geotekstiili paigaldamine ülekattega 50cm, rulli laius 5m, mittekootud, MD ja CMD ≥20 kN/mm 1000m² 6,05 1029,42 1,00 6228,02 6228,02 T-959
23 Fr 0/63 kruusast aluse ehitamine 1000m³ 1,23 9422,49 1,00 11629,24 11629,24 T-957
24 Segu nr 6 kruusast kattekihi ehitamine 1000m³ 0,56 9422,49 1,00 5312,97 5312,97 T-957
Kokku 24575,84 24575,84
Teerajatiste ehitustööd
25 M3 mahasõidukohtade ehitamine tk 4
26 s.h NGS4 profiiliga geotekstiili paigaldamine 1000m³ 0,40 1029,42 1,00 411,77 411,77 T-959
27 s.h Fr 0/63 kruusast aluse ehitamine 1000m³ 0,09 9422,49 1,00 829,18 829,18 T-957
28 s.h Fr 0/31,5 kruusast kattekihi ehitamine 1000m³ 0,04 9422,49 1,00 339,21 339,21 T-957
29 TP-S kohtade ehitamine tk 1
30 s.h NGS4 profiiliga geotekstiili paigaldamine 1000m³ 1,73 1029,42 1,00 1780,91 1780,91 T-959
31 s.h Fr 0/63 kruusast aluse ehitamine 1000m³ 0,36 9422,49 1,00 3373,25 3373,25 T-957
32 s.h Fr 0/31,5 kruusast kattekihi ehitamine 1000m³ 0,17 9422,49 1,00 1582,98 1582,98 T-957
Kokku 8317,30 8317,30
Riigitee mahasõidukoht
33 Tähisposti eemaldamine tk 1 65,00 1,00 65,00 65,00 kalk.
34 Olemasoleva asfaltkatte lammutamine 10m² 3,7 70,17 1,00 259,65 259,65 A-111
35 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=20cm) m³ 15 0,26 1,00 3,84 3,84 T-291
36 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 203 0,52 1,00 106,39 106,39 T-123
37 Uute kraavide kaevamine 1000m³ 0,323 817,56 1,00 264,07 264,07 T-124
38 Kraavide puhastamine 1000m 0,02 817,56 1,00 12,26 12,26 T-124
39 Ol.ol. truubi puhastamine, Ø100cm m 19,5 14,64 1,00 285,40 285,40 H-71
40 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) m³ 56 0,46 1,00 25,61 25,61 T-881
41 Kruusaluse ehitamine, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 94 9,42 1,00 885,71 885,71 T-957
42 Dreenkihi ehitamine, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 175 8,02 1,00 1402,88 1402,88 T-954
43 Mulde aluspinna planeerimine m² 281 0,01 1,00 1,87 1,87 T-890
44 Mulde aluspinna tihendamine m² 281 1,72 1,00 482,38 482,38 T-904
45 NGS4 geotekstiili paigaldamine ülekattega 50cm, rulli laius 5m, mittekootud, MD ja CMD ≥20 kN/mm m² 258 1,03 1,00 265,59 265,59 T-959
46 Killustikaluse ehitamine kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 149 6,16 1,00 918,48 918,48 T-947
47 Purustatud kruusast (segu nr 6) katte ehitamine, h=12cm m² 78 9,42 1,00 734,95 734,95 T-957
48 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kihi ehitamine, h=4cm m² 124 5,88 1,00 729,49 729,49 T-948
49 Poorsest asfaltbetoonist AC 20 base kihi ehitamine, h=5cm m² 125 7,20 1,00 899,89 899,89 T-948/T-949
50 Peenarde kindlustamine (segu nr 6), h=9cm m² 46 1,14 1,00 52,50 52,50 A-87/A-88
51 Plastiktruubi paigaldamine, Ø40cm vt read 16, 18
52 Liiklusmärgi 221 paigaldamine koos posti ja vundamendiga tk 1 130,00 1,00 130,00 130,00 kalk.
53 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 2 100,00 1,00 200,00 200,00 kalk.
54 Liiklusmärgi paigaldamine (nr 644. ilma postita) tk 2 70,00 1,00 140,00 140,00 kalk.
55 Tähispostide paigaldamine tk 6 65,00 1,00 390,00 390,00 kalk.
56 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h=10cm m² 447 3,00 1,00 1341,00 1341,00 kalk.
Kokku 9596,96 9596,96
Kõik kokku 45210,60 45210,60
Käibemaks 20% 9042,12 9042,12
KÕIK KOKKU 54252,72 54252,72
* Mineraalpinnase mahud on tabelis antud profiilsetena
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
27
11. Seletuskirja lisad
Lisa 1. Kooskõlastused
PROJEKTI KOOSKÕLASTUSED
Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt
Kooskõlastanud
Kuupäev isik või Kooskõlastuse tingimused Kooskõlastaja nimi Allkiri
haldusorgan
05.10.2020 Elektrilevi OÜ Kirjas kooskõlastuslehel Marge Kasenurm /allkirjastatud digitaalselt/
20.10.2020 Keskkonnaamet Kooskõlastamise vajadus puudub Maret Vildak /allkirjastatud digitaalselt/
Maa-ametile ei kaasne rahalisi ega
muidu kohustusi ning töödega ei
20.10.2020 Maa-amet kahjustata Lillemäe kinnisasja väärtust. /allkirjastatud digitaalselt/
Tööde teostamise aeg ja tingimused
kooskõlastada Haljava OÜ-ga. Kristi Kivimaa
Ehitustööde teostamiseks tuleb
23.09.2020 Maanteeamet allkirjastada ristumiskoha ehitamise /allkirjastatud digitaalselt/
leping koos Lisadega. Marek Lind
06.10.2020 Jõelähtme vald Kooskõlastatud tingimusteta Andrus Umboja /allkirjastatud digitaalselt/
28.10.2020 RMK Kirde regiooni juht Kooskõlastatud tingimusteta Avo Siilak /allkirjastatud digitaalselt/
Jrk Maaüksuse
Katastritunnus Maaomanik Aadress Kontaktid Kooskõlastused
nr nimetus
Tiidu, Haljava küla,
OÜ Haljava Vaike Treiberg
1 Unna 24501:001:0687 Jõelähtme vald, Harju Jah
juhatuse liige Vaike Treiberg +372 52 88 629
maakond, 75224
Tiidu, Haljava küla,
OÜ Haljava Vaike Treiberg
2 Lillemäe 24504:009:0234 Jõelähtme vald, Harju Jah
juhatuse liige Vaike Treiberg +372 52 88 629
maakond, 75224
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
28
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
29
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
30
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
31
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
32
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
33
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
34
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
35
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
36
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
37
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
38
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
39
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
40
Lisa 2. Keskkonnamõjude analüüs
Keskkonnamõju analüüs Kivimäe tee
Koostajad: Koostamise aeg:
Kavandamisspetsialist Madi Nõmm algus: 04.02.2020
Keskkonnamõju analüüsi spetsialist Toomas Hirse lõpp: 28.10.2020
Tabel 1. Objekti üldandmed Ida-Harjumaa metskond
Viimane ehituse
Maaprandus-
Ehitise või
Nr süsteemi Projektala Mõõtühik
kood rekonstrueerimise
kood
aasta
1.1. MPS ehitise nimi (ala):
Kokku 0 ha
Projekteeritav*
1.2. Tee nimi: olemasolev rek uus
Kivimäe tee 1,25 km
Kokku 0 1,25 0 km
1.3. Katastriüksused kus objekt asub:
RMK hallatav maa: 24504:009:0359; 0 ha
Võõras maa: 24504:009:0110; 24504:009:0234; 0,5 ha
Reformimata maa:
Kokku 0,5 ha
1.4. Objekt paikneb kvartalitel: JG320;
1.5. RMK metsamaa pindala 5,6 ha
sh majandamispiirangutega
metsamaa ha
Muu maa 1,24 ha
2. Kuivendusvõrk
Maaprandus-
Ehitise
süsteemi MSR
kood
2.1. MPS eesvool objektil: kood pikkus
Projekteeritav*
2.2. Veejuhtmete pikkus (v.a nõva): olemasolev rek uus
0,11 0,11 0,43 km
Kokku 0,11 0,11 0,43 km
3. Kasvukohatüüpide osakaal süsteemi üldpindalast
osakaal
3.1. Kasvukohatüüp: pind ha %
naadi (ND) 2,97 52,75
angervaksa (AN) 2,66 47,25
* täidetakse projekteerimise käigus
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
41
Keskkonnamõju analüüs Kivimäe tee
Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad osaliselt- ja tervikuna mõjutamata märjad metsad
Tabel 2. Märjad metsad - RMK maa
Eraldise mõjutatus Mõju kirjeldus
Nr KV ER Pind Kaitseväärtus* Leevendavad meetmed
kuivendusest** kaitseväärtusele
mõju hinnatakse märjale kasvukohatüübile
veerežiimi
1 JG320 2 2,28 AN kkt mõjutamata ainult uute kraavide projekteerimisel
mõjutamine
kraavidest mõjutamata alasse
mõju hinnatakse märjale kasvukohatüübile
veerežiimi
2 JG320 10 0,39 AN kkt mõjutamata ainult uute kraavide projekteerimisel
mõjutamine
kraavidest mõjutamata alasse
* Märgade metsade hulka loetakse järgmiste metsa kasvukohatüüpide metsad:
raba, siirdesoo, osja, tarna, angervaksa, sõnajala, madalsoo ja lodu kasvukohatüübid ning nende alamtüübid.
** Osaline mõjutatus - eraldis jääb osaliselt kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse
Mõjutamata - eraldis ei jää kraavi mõjualasse, ehk asub 150 m puhvrist väljas
Tervikuna mõjutatud - eraldis jääb tervikuna kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse; tervikuna mõjutatud eraldisi tabelis ei kajastata (v.a. lodu ja sõnajala kkt).
Keskkonnamõju analüüs Kivimäe tee
Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid
Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti
Tabel 3. Kaitseväärtused
Objekti kood
Nr Kaitseväärtus Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed
(KKR kood)
* KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala.
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
42
Lisa 3. Töökoosoleku protokoll
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
43
Töö nr: 201366. Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt; Projekti staadium: Põhiprojekt; AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi; oktoober 2020
Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00
10613 Tallinn
tel. 6528408
fax. 6565109
MTR
reg.nr.EP10033667-0001
AutoCad 2011 LT
201366
[email protected] 392-25656587
Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt. Riigimetsa Majandamise Keskus
Põhiprojekt
Projektplaan
1
Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00
10613 Tallinn
tel. 6528408
fax. 6565109
MTR
reg.nr.EP10033667-0001
AutoCad 2011 LT
201366
[email protected] 392-25656587
Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt. RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS
Põhiprojekt.
Piki- ja ristprofiilid
2
Harju maakonnas,
Jõelähtme vallas, Jägala külas,
riigitee 11310 Aruvalla - Jägala km 28,08 ja
Kivimäe tee ristumiskoha
Jõelähtme vald
PÕHIPROJEKT
TEEDEEHITUSLIK OSA
Töö nr. PP-20-41
TEEDEEHITUSLIK OSA
Teelahendused OÜ
Koostas: Aleksandr Afanasjev
Jaroslav Jermolovitš
Registrikood 12180591
MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Tallinn, 2020
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
Teeprojekti tellija: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS
Registrikood 10033667
Tulika tn 19, 10613, Tallinn, Harju maakond
Kontaktisik: Karl Kärpuk
Kontakt tel: +372 52 59 019
E-post:
[email protected]
Harju maakonnas,
Jõelähtme vallas, Jägala külas,
riigitee 11310 Aruvalla - Jägala km 28,08 ja
Kivimäe tee ristumiskoha
PÕHIPROJEKT
Teedeehituslik osa
Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ
MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377
Registrikood 12180591
Suurtüki tn 2 - 4a, Tallinn 10133
Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev
Kontakt tel: +372 521 5058
E-post:
[email protected]
Tallinn, 09.2020.a.
1
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
1. ÜLDOSA ........................................................................................................................3
1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused ....................................3
1.2. Uuringud .................................................................................................................3
1.3. Piirangud ja kitsendused ........................................................................................3
1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid ..................................................................4
2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS............................................................................5
2.1. Olemasolev situatsioon ...........................................................................................5
2.2. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................5
2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk ...................................................................................5
3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................5
3.1. Projekti üldandmed ................................................................................................5
3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus .....................5
3.3. Vertikaalplaneerimine ............................................................................................6
3.4. Mulle .......................................................................................................................6
3.5. Katend.....................................................................................................................7
3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ..........................................................................7
3.7. Truubid ja kraavid .................................................................................................8
3.8. Tehnovõrgud...........................................................................................................8
4. TÖÖDE TEOSTAMINE ...............................................................................................9
KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD
1. SELETUSKIRI
2. LISAD
3. JOONISED
II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid)
1. Maanteeameti projekteerimise nõuded
2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded
3. Kululoend
III JOONISED
Joonise nimetus Mõõtkava Joonise nr
Asendiplaan M 1:500 1
Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2
Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3
Nähtavuskolmnurk (vaatekiir 7x320m) M 1:2500 4
TJ3_Mahasõit tüüp I&II
TJ5_Põhitee truup - madal mulle
2
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
I SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused
Käesolev töö „Harju maakonnas, Jõelähtme vallas, Jägala külas, riigitee 11310 Aruvalla -
Jägala km 28,08 ja Kivimäe tee ristumiskoha projekt“ on koostatud Teelahendused OÜ poolt
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS (reg.nr. 10033667) tellimusel. Kavandatava tegevuse
eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) riigimetsa majandamiseks
juurdepääsutee rekonstrueerimine.
Mahasõidu põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Maanteeameti poolt
(projekteerimistingimused nr 15-2/20/7705-2, 21.02.2020).
Projektlahenduse alusena on kasutatud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS poolt mõõdistatud
geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud
plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel.
Asukoha skeem
1.2. Uuringud
Projekti teedeehitusliku osa koostamise aluseks on:
Topo-geodeetiline mõõdistus: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS, töö nr 201366,
august 2020.a.
Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused.
1.3. Piirangud ja kitsendused
Kivimäe tee (km 28,08) ristumiskoht asub riigitee 11310 Aruvalla - Jägala 30m laiuses
kaitsevööndis. Ristumiskohal (ca 28m kaugusel põhiteest) asub 1-20 kV keskpinge õhuliin.
3
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid
Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:
Ehitusseadustik, 11.02.2015;
Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106);
Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82);
Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse
tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a.
määrusega nr 31);
Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM
06.04.2016.a. määrusega nr 31);
Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1-
2/19/096);
Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste
esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67);
Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele
esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad
nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115);
Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80);
Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92);
Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM
25.06.2015.a. määrus nr 70);
EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid;
EVS 843:2016 Linnatänavad;
Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori
05.01.2016.a. käskkiri nr 0001);
Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri
nr 0215);
Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri
nr 0088,
Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori
09.10.2014.a käskkiri nr 0282);
Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019).
Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend.
NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest!
Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise
aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde
tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel.
4
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS
2.1. Olemasolev situatsioon
Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsuteede rekonstrueerimine toimub
riigiteelt 11310 Aruvalla - Jägala km 28,08 Kivimäe tee (paremale).
Kivimäe tee ristumiskoht 11310 (km 28,08):
Olemasolev mahasõit on ca 7m ulatuses a/b kattega ning edasi kruuskattega, lõikudes
Aruvalla - Jägala teega 97o nurga all. Ristumiskoha juures on ca 30m pikkused (imb)kraavid.
Mahasõidu truubid puuduvad. Ristumiskohta ümbritseva maapinna ülemine kiht koosneb ca
20cm paksusest huumuskihist, mille all on rähkne liivsavi.
2.2. Olemasolevad tehnovõrgud
Juurdepääsutee projektalal asub 1-20 kV keskpinge õhuliin, millel on oma kaitsevöönd ja kus
töötamine on lubatud ainult vastava rajatise omaniku loal ja tingimustel.
Enne ehitustööde alustamist kaitsevööndis tuleb kutsida kohale tehnorajatise valdaja esindaja.
2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk
Juurdepääsuteede projektalal geodeetilisi mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette
jääda, ei ole.
3. PROJEKTLAHENDUS
3.1. Projekti üldandmed
Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest
dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad
hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada
kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast vmt tingitud kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu
mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid.
Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, samuti
vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega seonduvate kuludega.
Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb
kooskõlastada need Maanteeametiga ja projekti Tellijaga.
3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus
Projekteeritava juurdepääsutee asukoha valik ning geomeetria lähtub Maanteeameti poolt
väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud põhimõtetest.
RMK juurdepääsutee läbib riigitee 11310 Aruvalla - Jägala 30m laiust kaitsevööndit.
Kivimäe tee ristumiskoha puhul on tegu uue metsatee lõikumiskoha ehitusega. Vastavalt
Maanteeameti poolt väljastatud tehnilistest tingimustest, ristumiskohad tuleb projekteerida
riigitee 11310 Aruvalla - Jägala km 28,08 asukohta. Mahasõidu täpne asukoht on määratud
koordinaatidega:
Kivimäe tee ristumiskoht 11310 (km 28,08) - X=6586775.0149; Y=570038.6289
5
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
Ristumiskoha projekti koostamisel on arvestatud riigitee projektkiirusega 90 km/h ning
projekteerimise lähtetasemega „R“ rahuldav. Kivimäe tee lõikumine riigiteega on 97o nurga all,
mis on keeratud põhiteele täisnurga all. Mahasõidutee tolmuvaba kattega on projekteeritud 18m
ulatuses riigitee katte servast a/b kattega ning edasi 15m ulatuses kruuskattega.
Juurdepääsutee liikluskoosseisu ja liiklussageduse andmed puuduvad. Mahasõidu
pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist – autorong
(18,75m).
Ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohane nähtavuskaugus
(projektkiirusel 90 km/h, projekteerimise lähtetase rahuldav). Projekteeritud juurdepääsutee on
esitatud asendiplaani joonisel nr 1.
Riigitee 2019 aasta keskmine liiklussagedus ja kiirusrežiim on alljärgnev:
- riigitee nr 11310 km 28,08 - 414 a/ööp, maantee väljaehitamise klass - V klass,
kiiruspiirang puudub.
Asendiplaanil näidatud ristumiskohtade nähtavuskolmnurk 7x320m vasakule ja 7x160m
paremale (arvestades ca 200m kaugusel asuva Aruvalla – Jägala tee ristumist riigiteega
13 Jägala – Käravete) lähtub Maanteeameti nõuetes p.6 ja p.17 toodud tingimusest. Nähtavuse
tagamiseks ristumisalal on vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab nõuetekohase
nähtavuse (vaata asendiplaani joonis nr 1. ning nähtavuskolmnurkade joonis nr 4).
Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (mets/võsa/kivi).
3.3. Vertikaalplaneerimine
Juurdepääsuteede vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja
maapinna kõrgustest. Ristumiskoha pikikalle Kivimäe teel (km 28,08) on 3,0%.
Juurdepääsuteedel on ettenähtud asfaltkattele 2,5%-ne ja kruuskattele 3,0%-ne kahepoolne
põikkalle.
Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigitee oleva vertikaallahendusega.
Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu.
Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonisel nr 1, ning piki- ja tüüpristlõige joonisel
nr 2.
3.4. Mulle
Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased
peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga
saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha
pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele.
Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi
seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa.
Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa;
Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi
seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa.
Pärast mullatööde teostamist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine. Mulde nõlvus on 1:2.
6
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
3.5. Katend
Kivimäe tee juurdepääsutee A/B kate (joonisel helekollase tooniga)
• Tihe asfaltbetoon AC 16 surf h=4cm
• Poorne asfaltbetoon AC 20 base h=5cm
• Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63 h=20cm
• Geotekstiil NGS4
• Dreenkiht (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm
• Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=20cm
• Aluspinnas – liivsavi
Kivimäe tee juurdepääsutee kruuskate (joonisel helepruuni tooniga)
• Purustatud kruus (fr 0/32 segu nr 6) h=12cm
• Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm
• Geotekstiil NGS4
• Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min15cm
• Aluspinnas – liivsavi
Haljastus
Murukülv (klass II)
Kasvumuld h(min) = 10 cm
3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid
Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud
teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja
enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike
liiklustingimustega.
Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeametile.
Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest: „Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede ajutise
liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009).
Lõigule paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende
kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projektis koostatavale
liikluskorralduse plaanijoonistele. Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate
uute liiklusmärkide suurusgrupp on I. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi
valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest
alumiiniumplekist. Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN
12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)).
Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1.
Paigaldatavad helkuritega tähispostid peavad olema CE-märgistatud vastavalt
EVS-EN 12899-3. Ol.ol. liiklusmärgid tõsta joonistel näidatud uude asukohta.
7
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
3.7. Truubid ja kraavid
Kivimäe tee (km 28,08) mahasõidutee alla on projekteeritud plasttruup Ø400mm. Truubi sisse-
ja väljavoolude juures tuleb kindlustada mulde nõlvad (vajadusel täiendavalt ka suudmike kohal
kraavide põhjad) munakivisillutisega (geotekstiilil) – antud tööd kuuluvad lahutamatu osana
truubi ehituse juurde ning ei leia kajastamist eraldi mahtudes. Truubi ehitamisel jälgida, et
tagasitäite tihendusaste peab olema vähemalt 98%. Plasttoru peab vastama standardite EN
13476 ja SFS 5906 nõuetele, rõngasjäikus SN8. Truubi on soovitav ehitada suvisel ajal. Truubi
paigaldamisel juhinduda tootja poolt antud tehnilistest tingimustest. Eriti jälgida pinnase
tihendamist truubi aluse ehitamisel ja kaeviku tagasitäitmisel.
Uued kraavid tuleb kaevata vastavalt plaanilahenduses näidatud ulatuses. Tee maa-alalt vee
äravooluks on projekteeritud rajada Aruvalla – Jägala maantee kõrvale ca 393m pikkune kraav
(kuni ca km 27,686 asuva põhitee truubini). Km 27,686 olemasolev Ø1000mm põhitee
betoontruup tuleb puhastada.
Truubi ehitustööde ajal peab teel olema tagatud läbipääs liiklusele.
3.8. Tehnovõrgud
Ristumiskohal (ca 28m kaugusel põhiteest) asub 1-20 kV keskpinge õhuliin.
Ehitustööde teostamiseks kõrgepinge õhuliini kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada
tehnotrassi valdajat. Tööd olemasoleva liinirajatiste kaitsetsoonis võib teostada ainult
võrguvaldaja kirjaliku tööloa alusel.
Käesoleva projekti raames töid tehnovõrkudega ettenähtud ei ole.
8
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
4. TÖÖDE TEOSTAMINE
Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: „Tee projekteerimise
normid“ (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee ehitamise
kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a.
määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest. Projektiga
määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille
koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“
(MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud on profiilsed.
Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama kõiki asjast huvitatud osapooli, keda
käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel
või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab arvestama kooskõlastustes esitatud
tingimustega. Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata.
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis
ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid,
milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega.
Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele
normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata
vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile.
Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed
tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi
omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja.
NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha,
veeviimarid vm) taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul.
9
Kivimäe tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-20-41
5. HOOLDUSJUHEND
Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid,
liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades
mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid
liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks
ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning
garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel
juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning
ettenähtud tehnilistele lahendustele.
Kõik läbiviidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad
olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud.
Aastaringne hooldus seisneb peamiselt tee puhastamises prahist ning teemaa hooldamisest.
Üldised seisundinõuded on:
1) tee ja tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud;
2) teel liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud;
3) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja
liiklusvälised teabevahendid;
4) tee nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust;
5) sõiduteelt peab olema tagatud vee äravool;
6) jälgida truubi toimimist, vajadusel puhastada settest
7) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi
pinnast peab olema vigastusteta;
Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad
lume ja libeduse tõrjes. Sõiduteed on suuremas osas puhastatavad mehhanismidega. Talvisel
ajal sõiduteedel võib lumetõrjet teostada nii kummiteraga kui metallist kuluvteraga sahkadega.
Kummitera kasutamine on soovituslik lörtsi ja sulalumesegu eemaldamise korral. Alla -5°C
temperatuuridel on soovituslik metallist kuluvtera kasutamine. Lume paigaldamine
teepeenardele ja nõlvadele on lubatud, kuid tuleb tagada vete äravool. Lume äraveol või
teisaldamisel haljasalale täpsustada kinnistu omanikuga lume paigutamise kohad.
Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti
talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu kattelt ja mujalt
maalt.
Haljastuse hooldus
Muru niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m². Pärast
kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske.
Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev
14.09.2020.a.
10
Hsv=39.38, L=10 m
Plasttruup DN 400
Peenra kindlustus, H=9cm
PK 0+13
Peenra kindlustus, H=9cm (purustatud kruus fr 0/32)
(purustatud kruus fr 0/32)
-0,06
Olem
asole
(min 10cm kasvumulda
(min 10cm kasvumulda
+0,02
v tee
3,5%
-0,22
-0,11
4.0%
2.5% 2.5% 4.0% Maapind
-0,31
-0,23
1:2 Muld
-0,32
:2,0 ,0
1:1 1
,5 ,50
4.0% 4.0% 1:1
40.00
TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf H=4cm
POORNE ASFALTBETOON AC 20 base H=5cm
KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63 H=20cm
GEOTEKSTIIL NGS4
DREENKIHT Hmin=20cm
Hmin=20cm
M 1:200 Hor. OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liivsavi)
M 1:20 Vert.
II
vasakul AC 16 surf (4 cm) + AC 20 base (5 cm) + Killustik fr 32/63 (20 cm) +
Purustatud kruus (12 cm) +
Kruusalus (min 20 cm) + Geotekstiil NGS4
paremal
+04 +04
+22
Olemasoleva riigitee telg
+10
3,00% %
Kalle, %, 4,40 3.4
7 R-300 4
+33
+36
Pk 0+19
40,46
40,63
40,20
40,22
40,35
40,56
40,62
40,31
40,17
(min 10cm kasvumulda
40,44
40,43
40,43
40,48
40,62
40,53
40,57
40,62
40,61
1:2
,0
Vahekaugus, m 5 5 5 5 5 5 5 1
,50
1:1
0+00 0+10 0+20 0+30 0+36
Piket
Kilomeetrid
MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377
J. Jermolovits 14.09.2020
1:200, 1:20
A. Afanasjev 14.09.2020 PP-20-41 2 1:50 0
Kadi Vilu
From: Karl Kärpuk <
[email protected]>
Sent: teisipäev, 1. detsember 2020 12:26
To: KM Info
Subject: Kivimäe tee rekonstrueerimise projekt
Tere!
AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi on RMK tellimusel koostanud töö nr 201366 Kivimäe tee
rekonstrueerimise projekt.
Objekti asukoht: Harju maakond, Jõelähtme vald, Jägala küla
Tegemist on 1248m-pikkusel lõigul olemasolevale pinnasteele uue, 4,5m-laiuse ja 30cm-paksuse
kruuskatendi rajamisega. Lõigul pk12 - pk15 on praktiliselt tegemist uue teetrassi ning sinna lõppu
tagasipööramisekoha rajamisega. Riigiteega ristumiskohta rajatakse mahasõit.
Kuna Kivimäe tee projektala jääb ka riigikaitselise ehitise piiranguvööndisse, esitame siinkohal projekti
Kaitseministeeriumile kooskõlastamiseks.
Projektile on kooskõlastuse andnud: Elektrilevi OÜ, Keskkonnaamet, Maa-ameti, Maanteeamet, Jõelähtme
vald, RMK.
Eraomanikest on projektile kooskõlastuse andnud: OÜ Haljava (Vaike Treiberg, 5288629)
Tegemist on suhteliselt väga väikese ja lihtsakoelise projektiga, mille lõppstaadiumis tuli ilmsiks, et tarvis
on ka Keskkonnaministeeriumi kooskõlastus. Kuna kõik teised vajalikud kooskõlastused projektile on
olemas, siis palume, äkki on võimalik seda eelisjärjekorras üle vaadata. On lootus projekt saada see aasta
kooskõlastatuks.
Küsimuste puhul vastan koheselt kas läbi e-maili või telefoni +372 52 59 019.
Projektkausta (~5Mb) saab allalaadida siit
aadressilt: https://u.pcloud.link/publink/show?code=XZ0VuLXZIUEsoXu6nYHFy7O7l1ctMhcExYFy
Lugupidamisega,
Karl Kärpuk
AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi
+372 52 59 019
1